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标题: 新西兰的1号如果瘫痪,新西兰该怎么办? [打印本页]

作者: 顺势千里 时间: 2010-3-4 10:02:46 标题: 新西兰的1号如果瘫痪,新西兰该怎么办?

一个国家,怎么可能仅仅的依赖一条路生存呢?

中国除了高速公路,还有国道等等.................

其实新西兰也不光是依赖高速的问题,就是普通的路也只是一条,不知道新西兰政府是否想过一旦发生事故或灾难,他们的救援人员和物资怎么进入.北岸大桥,修修补补又能挺多久?

作者: 顺势千里 时间: 2010-3-4 10:05:31

油价不停的涨,可路还是那一条!钱都花哪了?

政府不修路,是不是在油公司参股了,塞车越久,他们赚的越多?

作者: 腿毛菲菲 时间: 2010-3-4 10:06:09

还有16号可以去北岸。

作者: BabyG 时间: 2010-3-4 10:09:30

什麼時候能開發地下鐵呢。。哈

作者: 坎大红裤 时间: 2010-3-4 10:10:01

新西兰对建设基础设施没什么热情。我觉得新西兰对干啥都没热情，从上到下，每个人都等着哪天卖身给澳大利亚呢。

作者: CWF895 时间: 2010-3-4 10:17:36

貌似LZ不知道还有一条叫GREAT SOUTH RD的与1号平行的路吧。。

作者: luanluan 时间: 2010-3-4 10:24:21

国家需要财富啊。。。

作者: 坎大红裤 时间: 2010-3-4 10:31:19

我一看到一号，第一个反应是厕所。不过看标题，跟厕所肯定没关系。我的第二个反应是John Key。。。。怎么也没想到是一号公路。

作者: hungugu 时间: 2010-3-4 10:51:38

新西兰的基础设施建设相对于这个国家的经济容量和人口数量来说已经是相当、相当完善的。

中国的话，上面这句话基本可以反过来读——当然其实也相当不错并且在不断进步中。

作者: hitye 时间: 2010-3-4 10:54:31

我从上海开到天津，全部高速，确实方便，就是一路下来光过路费就要6-700。。。

作者: 顺势千里 时间: 2010-3-4 10:57:32

6# CWF895

呵呵,GREAT SOUTH RD 16号,如果1号瘫痪了,你认为就这2条路能起到什么作用?
其一,这2条路实际上是为了缓解1号压力的.
其二,车辆运行到这2条路上,还需要一段路程,这段的拥挤问题怎么解决?
其三,GREAT SOUTH RD的限速是多少?
想明白了再发言!

作者: 人间五十年 时间: 2010-3-4 11:08:04

按照奥克兰来说，一个只有200万人口不到的“县级市”标准
但是有北西南贯通的高速公路网
还有其他辅助的支路
已经不错够用了

作者: tiredid 时间: 2010-3-4 11:43:39

几十年都没事，LZ想太多。

作者: duncan_kai 时间: 2010-3-4 11:56:27

5# 坎大红裤

能卖得掉吗?

作者: hungugu 时间: 2010-3-4 12:00:19

本帖最后由 hungugu 于 2010-3-4 12:01 编辑

新西兰那些人就会拿着护照过去澳洲

你让他们投票是不是要加入澳洲联邦，80%反对。。。。

The 1901 Australian Constitution included provisions to allow New Zealand to join Australia as its seventh state, even after the government of New Zealand had already decided against such a move.[40] Section 6 of the Preamble declares that:

'The States' shall mean such of the colonies of New South Wales, New Zealand, Queensland, Tasmania, Victoria, Western Australia, and South Australia, including the northern territoryof South Australia, as for the time being are parts of theCommonwealth, and such colonies or territories as may be admitted intoor established by the Commonwealth as States; and each of such parts ofthe Commonwealth shall be called 'a State'.

作者: 茸茸 时间: 2010-3-4 12:02:50

谁说新西兰政府不修路，
我家附近一条马路，路况挺不错的，
一年内，扒了修，修了扒，来回4，5次，
估计这些承包商一年挣不少钱。

作者: love_3_month 时间: 2010-3-4 12:47:26

我还以为是国家范围来说呢, 那样的话, 飞就可以了

你说的就是堵车问题, 1号每天都堵, 经济损失多少多少, 已经习惯了, 也没那么可怕.

作者: pAtrick 时间: 2010-3-4 13:03:02

无病呻吟贴

鉴定完毕

作者: saintjohn 时间: 2010-3-4 13:18:46

谁说新西兰政府不修路，
我家附近一条马路，路况挺不错的，
一年内，扒了修，修了扒，来回4，5次，
估计这些承包商一年挣不少钱。
茸茸发表于 2010-3-4 11:02

应该不是修路的吧，应该是在整管线

作者: CWF895 时间: 2010-3-4 13:30:39

6# CWF895

呵呵,GREAT SOUTH RD 16号,如果1号瘫痪了,你认为就这2条路能起到什么作用?
其一,这2条路实际上是为了缓解1号压力的.
其二,车辆运行到这2条路上,还需要一段路程,这段的拥挤问题怎么解决?
其三,GRE ...
顺势千里发表于 2010-3-4 10:57

会说话吗？

作者: luanluan 时间: 2010-3-4 13:38:28

LZ应该去提醒一下新西兰政府或许它们会采纳您的建议

作者: 陌生的香港人 时间: 2010-3-4 13:41:21

本帖最后由陌生的香港人于 2010-3-4 13:43 编辑

There are many transportation-related posts in this forum recently, first on high speed rail, now on SH1, haha....

Perhaps I should add something in Chinese, not now, but later....

But in terms of the State Highway 1 in Auckland, is LZ aware that NZTA (New Zealand Transport Agency) is going to build a 2nd motorway (State Highway 20 Waterview Connection - the West Ring Route) as an alternative to the SH1, linking the current SH20 Mt Roskill on/off ramp to Albany?

For more info, read yourself

http://www.nzta.govt.nz/projects/waterviewconnection/

作者: 茸茸 时间: 2010-3-4 13:49:34

应该不是修路的吧，应该是在整管线
saintjohn 发表于 2010-3-4 13:18

把路面上的柏油都铲了，然后重新铺，
过了几天又铲了，再重新铺，
而且不是弄马路边，是整条马路都这么弄。
一年能弄好几趟。

作者: fang 时间: 2010-3-4 14:15:40

LZ 中国多大？新西兰多大？
谁说只有一条路的

作者: 花天堂 时间: 2010-3-4 22:05:30

放心吧.. 不會癱瘓的, 因為處理的速度很快, 就算癱瘓的話, 影響也不大, 這個國家才多大, 人口才多少, 不像中國, 美國那樣的大陸國家, 交通運輸系統象徵著國家的命脈.

作者: fysc_daniel 时间: 2010-3-5 08:22:32

6# CWF895

呵呵,GREAT SOUTH RD 16号,如果1号瘫痪了,你认为就这2条路能起到什么作用?
其一,这2条路实际上是为了缓解1号压力的.
其二,车辆运行到这2条路上,还需要一段路程,这段的拥挤问题怎么解决?
其三,GRE ...
顺势千里发表于 2010-3-4 10:57

楼主如果不让别人给意见的话
那就请不要在这里开贴了

作者: 小人儿雪糕 时间: 2010-3-5 09:34:58

据说另一条去北岸的是18号路吧?

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