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标题: 热烈庆祝事故发生路段动车回复运行,真牛啊~~~~~~ [打印本页]

作者: 小小老鼠    时间: 2011-7-26 00:27:29     标题: 热烈庆祝事故发生路段动车回复运行,真牛啊~~~~~~

事发路段动车开始恢复通行了,每10分钟来回开行一趟,目测基本里面没人坐,村民怀疑是空车试验。



这迅速的通车,迅速的掩埋,和下面的动车残骸真是交相辉映


作者: 一切很美~    时间: 2011-7-26 00:31:26

下面埋了多少人啊,太可怜了,安息~
作者: BabyG    时间: 2011-7-26 00:34:54

。。。。。唉~
作者: Clark1129    时间: 2011-7-26 00:36:04

老鼠你错了,很美也错了,图片都是轮子PS的,就算是真的,质疑的村民也都是轮子假扮的,意图不轨,被埋的人也都是轮子自己钻进去要栽赃陷害伟大的有关部门的
作者: 小小老鼠    时间: 2011-7-26 00:36:14

「当代和坤」很难想象,一个铁道部副总工程师富可敌国,在美国与瑞士银行坐拥28亿美元存款,美国有三栋豪宅。他叫张曙光,还是该部运输局局长,属于司局级。1 个月的正常月薪约8000元。折算起来,28亿美元存款相当于200万个月的,几代人都赚不来。中国高铁的神话,公务员的传奇!


作者: 一切很美~    时间: 2011-7-26 00:39:54

老鼠你错了,很美也错了,图片都是轮子PS的,就算是真的,质疑的村民也都是轮子假扮的,意图不轨,被埋的人也都是轮子自己钻进去要栽赃陷害伟大的有关部门的
Clark1129 发表于 2011-7-25 23:36


我很希望是自己错了
作者: Clark1129    时间: 2011-7-26 00:40:46

恩,放心,一定会有人来质疑的,我只是先替他们喊出来而已
作者: 翁塞.行.在路上    时间: 2011-7-26 01:11:36

这样的事故导致37人死亡,不到200人受伤?想了半天,不是很明白。。。。。。。。。。

1) 两节插在一起的车厢里,大概有多少人活不了?
2)掉下桥的三节里面会有多少人?不算撞击,就是光摔那下子也够呛了吧?会有多少伤亡?
3)其它车厢里的人都会安然无恙?
  
这趟车卖了多少票应该很容易能查到吧?
政府能不能公布卖了多少票? 以及受伤的名单,死亡的名单,失踪名单,以及已经安全的名单?
作者: hitye    时间: 2011-7-26 03:13:39

回楼上,实名购票,名单不难解决,但是那是我朝机密,郭嘉不告诉你自然有他的理由。郭嘉在下一盘很大的棋,你我凡人是无法理解的,wood no wood!
作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 09:30:49

老鼠你错了,很美也错了,图片都是轮子PS的,就算是真的,质疑的村民也都是轮子假扮的,意图不轨,被埋的人也都是轮子自己钻进去要栽赃陷害伟大的有关部门的
Clark1129 发表于 2011-7-25 23:36



lz作为管理员 这样的回帖是不是不妥?
作者: Aesop    时间: 2011-7-26 10:04:54

难道有阴谋????
作者: Clark1129    时间: 2011-7-26 11:02:19

lz作为管理员 这样的回帖是不是不妥?
1250CC 发表于 2011-7-26 08:30


我只是借题引用,可不是原创,我觉得吧,你应该去声讨这种帖子的创作人,但如果真认为引用的人也是不对的,那我可以收回,没什么,不过总之你我都能认为此类言语是不妥甚至扯淡的就行,下次再看到,咱们大家一起批判
作者: MR2(SW20)    时间: 2011-7-26 11:05:14

本帖最后由 MR2(SW20) 于 2011-7-26 10:14 编辑
这样的事故导致37人死亡,不到200人受伤?想了半天,不是很明白。。。。。。。。。。

1) 两节插在一起的车厢里,大概有多少人活不了?
2)掉下桥的三节里面会有多少人?不算撞击,就是光摔那下子也够呛了吧?会有多少伤 ...
翁塞.行.在路上 发表于 2011-7-26 00:11


现在死亡人数都报到38了,我看到还有人在转状态说“35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。”
作者: hitye    时间: 2011-7-26 11:08:40

别激动,现在伤亡加起来300左右,车厢其他人去哪了?
作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 11:09:56

现在死亡人数都报到38了,我看到还有人在转状态说“35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗? ...
MR2(SW20) 发表于 2011-7-26 10:05


我也是同感 微薄这样的贴海了去了 只能说nc太多了
质疑是种好态度 微薄也是个好平台 但类似这样不经大脑缺乏独立思考能力的行为实在是闹心啊
作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 11:15:41

别激动,现在伤亡加起来300左右,车厢其他人去哪了?
hitye 发表于 2011-7-26 10:08



一节车厢80-100 掉了四节 伤亡差不多300左右
其他的人你总不能让他们继续待在车厢里吧
作者: love_3_month    时间: 2011-7-26 11:16:08

我也是同感 微薄这样的贴海了去了 只能说nc太多了
质疑是种好态度 微薄也是个好平台 但类似这样不经大脑缺乏独立思考能力的行为实在是闹心啊
1250CC 发表于 2011-7-26 10:09


当主流媒体/机构掌握了绝大部分信息和数据, 却在遮遮掩掩, 欲语还休的时候, 当这种事情一再发生的时候, 就不能怪P民们采取怀疑的态度, 进而胡乱猜测.

NC也都是GCD的GP政策给逼出来的.
作者: 阿海    时间: 2011-7-26 11:16:15

I smell a cover up.
作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 11:18:49

当主流媒体/机构掌握了绝大部分信息和数据, 却在遮遮掩掩, 欲语还休的时候, 当这种事情一再发生的时候, 就不能怪P民们采取怀疑的态度, 进而胡乱猜测.

NC也都是GCD的GP政策给逼出来的.
love_3_month 发表于 2011-7-26 10:16


你说的话我基本支持 政府的宣传和信息发布机构水平太差 所谓发言人的能力也让人质疑
但nc是不是都是政策给逼出来的 我保留意见 很多人就是天生nc 天生爱起哄
作者: Xtra11    时间: 2011-7-26 11:20:54

在中国没死的也当你死了,你死了也不知道怎么死的!

我真的很愤怒,GCD等天收吧!!!
作者: hitye    时间: 2011-7-26 11:25:05

一节车厢80-100 掉了四节 伤亡差不多300左右
其他的人你总不能让他们继续待在车厢里吧
1250CC 发表于 2011-7-26 10:15


目前的数字加一起也就230。。。
作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 11:29:52

目前的数字加一起也就230。。。
hitye 发表于 2011-7-26 10:25



如果有人确实没死你也不能非得让他装死来满足你假设的条件 你说是不是
作者: hitye    时间: 2011-7-26 11:32:21

如果有人确实没死你也不能非得让他装死来满足你假设的条件 你说是不是
1250CC 发表于 2011-7-26 10:29


那是,但是死亡数字一直没有个确切的说法,好像62的也有
作者: yangki    时间: 2011-7-26 11:33:13


作者: 1250CC    时间: 2011-7-26 11:36:40

23# hitye

http://news.sina.com.cn/c/2011-07-25/094122871459.shtml

这是新浪的温州动车追尾事故救治伤者名单 不全 我数了下有192个
我觉得死亡人数现在没办法确定 你看下名单就知道了 ICU和脑干损伤的都有很多 但现在不能算死亡吧
希望都能抢救过来 太惨了
东方一开始播63的那个视频我也看了 这个还得等最后网友来分析辟谣
作者: 一定要幸福    时间: 2011-7-26 12:06:49

就是说。。。动车里面还有人?就被活埋了?
作者: marx    时间: 2011-7-27 00:13:16

有没有人问过当时车厢里做满了吗????
作者: Hisoka    时间: 2011-7-27 00:22:29

有没有人问过当时车厢里做满了吗????
marx 发表于 2011-7-26 23:13
出事时就报过了,几乎满员
作者: Clark1129    时间: 2011-7-27 00:29:00

恩,但是用小学数学推算了下,至少现在还对不上数字
作者: miya    时间: 2011-7-27 00:29:58

这样的事故导致37人死亡,不到200人受伤?想了半天,不是很明白。。。。。。。。。。

1) 两节插在一起的车厢里,大概有多少人活不了?
2)掉下桥的三节里面会有多少人?不算撞击,就是光摔那下子也够呛了吧?会有多少伤 ...
翁塞.行.在路上 发表于 2011-7-26 00:11



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