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标题: 进口货物贸易扫盲贴——生意起步一二三(更新在83楼) [打印本页]

作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-17 19:13:54     标题: 进口货物贸易扫盲贴——生意起步一二三(更新在83楼)

本帖最后由 皇家骑士 于 2012-6-22 16:45 编辑

好几年没写东西了,随便说几句呵,最近老有人问这个。我就说进口货物贸易啊,别的生意,饭店啊清洁啊,我也不懂,所以就不涉及,只谈谈进口货物贸易,给打算涉足这一个领域的同胞。打算写三段,卖什么,怎么运,怎么卖。完全是入门级别的扫盲贴,那些做了N年生意的奥克兰的大神们不要来砸我的场子啊。还有,我只说运营方面的事情,税务啊什么的,还是请教专家的好。

第一帖 卖什么

总有人问说在新西兰卖什么赚钱,或者问说某某东西有没有市场。不能说每个人吧,至少十个人里头八个会问。不过问这样的问题,说明你的思想还没有生意做好准备。

为啥呢?道理很简单啊,任何东西都有人赚钱,也有人不赚钱。任何东西都有市场,哪怕你卖筷子呢,也行。关键不是什么东西好卖,而是要看你自己有什么条件,你能卖什么?所以刚开始生意,光琢磨具体做那个产品能赚钱其实是个思想误区。你需要琢磨的是,按照你自己的条件,能掌握的的渠道,有那些产品合适。合适了才能赚钱。先看自己的条件,再根据条件选产品。你要是没打算租个仓库却告诉我打算进口沙发来卖,那你或许更应该先去量下体温。

当然我们国人不乏超级有钱的。你要是有钱砸个几十万刀下去,什么条件也都有了,那自然不必说。我所说的就是大部分小本生意,一开始投资个几千刀这样的小生意。

好了,各人具体的条件都不一样。如果你跟FOOD STUFF有关系不妨搞点能在PAK N SAVE 卖的东西;你跟SUPERCHEAP AUTO 有关系 你可以考虑汽车配件。等等。

我要说的是那些完全没有任何关系,两眼一抹黑的人要怎么起步。如果你什么条件都没有,唯一的想法是要么去早市摆摊,要么去TRADEME上卖,打算靠几千刀起步,那不妨看下去。

这个情况下,我个人觉得只能从可以快递的小产品进口来起步,尤其是小电子产品。这样两三千刀有时候甚至几百刀就可以买一批进来。MP3啊,存储器啊,小内衣啊,小装饰品啊,等等。这些产品起步很容易,不要多大投资,真的亏了也有限。很适合用来练练手。

当然由于这些产品很容易做,做的人自然多,竞争激烈,毛利也低。除非你突然发现一个极好的产品,想要大赚钱,那也不太可能。可是生意刚开始的时候,最重要的获得经验,能不亏本也就不错了。运气好让你吃到头锅汤,大赚一笔也是有的。快递是门到门服务,货运的麻烦也省掉很多。而且反应快,你想到了买什么,这种小产品一般工厂都有库存,立即发货,最多2周就到你手里。

不过这些小东西一样有风险。我最初从MP3开始,卖一个40刀的MP3才赚3-4刀,100个产品里头总有那么三五个是坏的。坏一个就相当于10个产品的毛利!当然坏的可以寄回工厂去换。但是这个中间的麻烦时间和风险,总归要你自己承担。

看看现在那些廉价网站上,GRABONE STORE之类,小件物品那是相当的多。从侧面也说明了这种产品容易操作,做的人多。

当然事情没有一定的,我也只是个建议而已。要从海运货物开始也成的,反正各人情况不同,我也就是随便说说。

说完了,下次说怎么运。主要是讲小规模海运的事情。整箱运输不需要我来唧唧歪歪,因为到了整箱运输阶段的生意,那肯定对海运已经无比熟悉了,哪里需要我来多嘴。
作者: forwarding    时间: 2012-6-17 19:21:57

很好
作者: 吃饭饭    时间: 2012-6-17 19:22:27

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 彩色的夜    时间: 2012-6-17 19:23:58

support,support,support,support,support,support,
作者: 狂风暴雨    时间: 2012-6-17 19:38:39

本帖最后由 狂风暴雨 于 2012-6-21 20:34 编辑

好贴,果然不负重望!
作者: doudouxiong    时间: 2012-6-17 20:37:00

好帖子 顶起来!!!!!!!!!!
作者: hitye    时间: 2012-6-17 21:04:25

进来学习一下
作者: littleapplepie    时间: 2012-6-17 21:12:49

谢谢楼主分享的经验!谢谢
作者: kken1997    时间: 2012-6-17 21:26:17

好贴支持学习中。期待下文,多谢分享
作者: Haoyuan    时间: 2012-6-18 00:58:29

受益匪浅.期待楼主分享更多!!
作者: notmajia    时间: 2012-6-18 12:07:24

顶顶 好帖子 等下篇
作者: friendhappy    时间: 2012-6-18 12:26:42

好,呵呵,座等后续!
作者: naturearia    时间: 2012-6-18 13:10:25

顶顶 好帖子 等下篇
作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-18 16:20:56

本帖最后由 皇家骑士 于 2012-6-18 15:21 编辑

看大家这么捧场,不然我加油再写一帖,本来打算明天再写的。

第二贴 怎么运

小批量海运,不管对大生意还是小生意,都是麻烦事。有个词大家一定要知道,叫做LCL (Less than container load),也就是海运拼箱的意思。货代负责把不同人的小批量货物拼成一个柜子运过来。汉语里头对于这种情况的称呼有些混乱。一般情况下我们管这样叫散货,而不叫拼箱。因为拼箱这个词,更多时候指的是同一个收货人的几批货物自行拼装。比方说我在这个工厂买了40方的椅子,另外一个工厂买了18方的吊床,大家都从宁波港走,于是我指示两个工厂分别报关,但是吊床工厂把货物运到椅子工厂,装同一个40尺集装箱。收货人反正都是我,运输方式对于货代而言,也是整箱 FCL。我们一般情况下说"拼箱"指的是这样的情况。所以LCL 方式的货代负责的拼箱,我们称之为散货。

其实正规意义上,散货在海运里有另外的意思,指的是象矿石啊粮食啊之类不用集装箱而直接用大仓货轮装的货物。所以我说在这里汉语的表达有点混乱,还是称之为LCL的比较好,不会误会。

好了如果你有几个立方的货物要运,那么怎么办?

这里在明确怎么运之前,首先要明确怎么买。有个贸易术语叫做FOB,意思是由卖家负责报关出口货交承运人。你询价的时候就应该要工厂报FOB的价格,而不要搞什么出厂价(出厂价那是给货运已经玩熟了的老手做的,入门阶段最好不要碰)。

在FOB的价格下,卖家负责出口。为了方便,你也可以委托卖家联系海运,一般是到奥克兰港,当然你也到其他港口。除了海运费,卖家不该再收你什么钱了。

如果你让国内的出口商安排海运,一般来说海运费在20-40美金每立方左右。我最近做了一个1.5方的小量,从深圳港出发,海运费1美金每立方,基本等于白运。如果你通过新西兰这边的货代安排运输,海运费一般在90-120美金每立方。

但是,不要以为海运费便宜就万事大吉。散货到了港口,还有一个拆箱费在等着你。一般海运费便宜的,拆箱就贵。拆箱费叫做Port Service ,一般在50纽币到150纽币每立方之间。还有,海运费便宜的公司,有时候服务就差,货物给你摔得烂唧唧的,甚至弄丢了一部分,那也是有的。不过海运费贵的未必就好。这个服务似乎是个神秘的东西,没法事先判断。反正你要是经历过某个公司不好了,下次不要走就是了。不要问我哪个好哪个不好,反正这里也不能说,我也没有黑名单可以提供。

好了,大家都关心费用。大致整理一下,如果不包含海运费的话,通关这头,每立方按照200刀纽币估算一般不会少算。如果体积超过5立方,那么按照150刀每立方估算好了。清关之后,还有一个把货物从码头运到你家或者你的仓库的费用,那个我没法估算,你自己估算好了。

下面谈谈物权。

发货人发了货物,把提单正本快递给你,或者直接在发货港放行货物(我们叫电放,TELEX RELEASE)。电放的意思是发货人放弃货物所有权,这样承运人就可以把货物交给收货人。否则收货人就必须凭作为物权凭证的提单正本来提货。

按照海商法的规定,从理论上说,在没有提单正本的情况下,承运人只要尽到小心谨慎的原则,就可以把货物交割给他认为的收货人。这个是什么意思呢?因为很多情况下,并不是收货人自己去提货的,比方说我就是交给报关行清关,然后交给运输公司提货。那么这样的话,来了一个自称要提某批货物的人,是不是真的是代表收货人,那个不好说。

如果有提单正本,很简单谁拿提单来谁可以拿走货物。电放的情况下,那就只好凭货代的判断了。看上去好像风险很大,但是实际上一般在新西兰不会出错。我没听说过谁冒领货物的,只有货物没人领结果发生保管费的事情。不过从法律上说,电放是有风险的。

差不多说完了,不过实际操作中还有很多其他唧唧歪歪的事情,我来罗列一下。

首先一个是小批量货物的出口费用问题。浙江地区出口一般问题不大。因为政府相对比较清廉,企业运作规范,出口一方的费用,不算从工厂到码头的运输费的话(这个没法估算,工厂在不同位置差别太大了),出口一方货物的费用常常会只有几十块人民币。哪怕是需要商检的货物,也不会多出太多。 这样的情况下,一般工厂都不会跟你加收出口费。因为海运费便宜,有时候工厂甚至会连海运费都送给你。

而广东地区完全是另外一回事。广东的工厂盛行买单出口。用这种方式规避国家的出口许可制度。这样一来,每一单货物会有一个300美金左右的出口费用。如果你买得少了,工厂或许会要你补贴这笔费用。值不值,就看你的决策了。而且广东地区常常出现120-150美金每立方的海运报价……我不知道为啥会这样。

有些人是找亲朋好友去市面上采购了货物然后发过来。这样出口的时候比较麻烦。一般来说,找个货代全程代理出口吧,付钱就好。怎么找货代?宁波啊上海啊深圳啊这些港口城市,货代那是满街走,比粮店还多的……随便搜一下百度啦!

再谈下包装。

LCL有个大毛病,就是货物损伤很严重。一般你收到的时候,除非是货物事先打了托盘的,否则散的纸箱给货代的话,那你收到的时候肯定是烂的破的。这个是没办法的。我能做的预防措施就是,限制纸箱不能超过20公斤,最好不过15公斤,这样码头工人就比较容易搬运,而不会摔。最好是发货人能打托盘。我有一次收到200个狗床铺,工厂打的包是每边1米五的超级大纸箱,每个50公斤,结果码头完全没法操作,我收到的时候全部都破了,为了防止里头货物漏出来,码头用胶带到处乱缠,然后污水什么的进去,完全没法卖。

工厂为了省钱,那是什么都干的出来的,所以LCL运输,包装也一定要小心。

总结一下,LCL货运,让发货人负责出口,提供提单或者电放。你在这边找个报关行负责清关和运输。你基本上不需要做什么事,除了付钱。当然还有其他方法,不过这个是最普遍的。等你做熟了,你或许会选择所有的货物都通过新西兰本地货代进行,哪怕略贵一点。不过刚开始LCL还是让发货人安排海运比较方便。我现在仍旧偶然还让发货人安排海运。
作者: naturearia    时间: 2012-6-18 17:18:26

皇家骑士 发表于 2012-6-18 15:20
看大家这么捧场,不然我加油再写一帖,本来打算明天再写的。

第二贴 怎么运

继续继续。。。
更新快点啦。。。
作者: seashell0314    时间: 2012-6-19 04:51:44

局是必须搅的,话说lz你上班逛论坛,不怕你家老板娘扣你工资吗?小心哦,友情提醒!!!!
作者: 爱情有几斤zhong    时间: 2012-6-20 12:25:18

很好的贴,这年头自己弄点小买卖太不容易了,尤其是起步阶段。
作者: tosha25    时间: 2012-6-20 14:14:04

thanks. you are a real helper
作者: anzac_corp    时间: 2012-6-20 14:56:29

好贴!学习了!
作者: LJCalvin    时间: 2012-6-20 15:11:05

这个太牛了
留名等更新
作者: 打不开    时间: 2012-6-20 15:27:08

等第2贴怎么运,国内海关怎么过什么费用(据我了解主要是国内的海关,很多人包跨做物流的都说只要坏官有“人”就什么都好办),这边海关怎么过什么费用时间检查税什么的
谢谢
作者: BLUEMOON88    时间: 2012-6-20 16:09:13

好帖,好人 !{:8_492:}
作者: 留下足迹    时间: 2012-6-20 16:20:31

先报名。。。。。后上课
作者: brett    时间: 2012-6-20 17:31:40

好贴要顶!!!!!
作者: joyjoyjoy    时间: 2012-6-20 18:04:56

顶,,,,LZ,那发海运到底是找国内的代理划算还是找NZ的代理划算呢????求回复。。。。。。
另外,你那1USD每立方也太便宜了吧??????按我的了解,如果整个柜子发货的话最小的急装箱都要USD1250左右呢。。。。难道这里水份很多??????????????求教,求教~~~~~~~~~~~~~
作者: KING-OF-HIGH佬    时间: 2012-6-20 18:14:49

我就是從trademe skykiwi起步的然後做到海運,然後做到商店的
樓主的證明~
作者: KING-OF-HIGH佬    时间: 2012-6-20 18:15:58

P.S可惜我現在在澳洲了,要在紐西蘭絕對會砸你的場子的

這種秘密都可以講出來
作者: 三清灵    时间: 2012-6-20 18:27:23

学习中,还有很多没有悟进去呢!!好贴,非常受用
作者: 多多.钱    时间: 2012-6-20 18:48:02

多谢,学习了!
作者: 科技小狂人    时间: 2012-6-20 19:31:30

trademe 上面有无数Feedback上万的中国卖家 绝对NB 卖啥的都有
作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-20 20:30:26

打不开 发表于 2012-6-20 14:27
等第2贴怎么运,国内海关怎么过什么费用(据我了解主要是国内的海关,很多人包跨做物流的都说只要坏官有“人 ...

嗯 因为我一向做FOB,所以对于中国那头出口的手续和费用其实不是很熟悉……抱歉啊。大致来说,付钱找货代办妥就是了。这边海关清关的方式和手续我也不知道,我也是找报关行的。再次抱歉啊。

其实啊,作为商人,我是觉得主要精力应该用在商业方面,清关这个事情既然有专业人士可以代劳,而且价钱也不是乱来,那么不妨交给专业人士负责。毕竟钱是商业上赚出来的,清关方面都是细枝末节,不会影响大局的。清关手续哪怕你做得再纯熟,也给你增加不了多少利润的。
作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-20 20:36:27

本帖最后由 皇家骑士 于 2012-6-20 19:38 编辑
joyjoyjoy 发表于 2012-6-20 17:04
顶,,,,LZ,那发海运到底是找国内的代理划算还是找NZ的代理划算呢????求回复。。。。。。
另外,你 ...

这个是个很奇怪的事情,我早就发现了,却一直不知道为什么。散货每方如果是20美金的话,发个28立方,也就560美金,而28立方足够一个小柜了。但是如果你真的走一个小柜,那货代绝对不肯给你560美金的运费的!你说的一个小柜1200美金运费是公道的行情价格。按道理说散货应该更贵才对。

这个倒挂我也不知道为啥,但是事实就是这样。谁知道为什么的话,来给大家解释一下,我也很好奇想知道。

至于说怎么划算,这个事情很难说的。不过一般而言,让国内的工厂找便宜货代安排便宜海运,然后在新西兰这头付多一点的拆箱费,总的来说要比把整个货运都交给新西兰本地货代要便宜。尤其是LCL方面,能便宜不少。整箱运输的话,相差有限。

但是便宜不是所有。等到了一定阶段,你说不定就不会觉得便宜是最重要的了。你说不定会有别的想法。就开始阶段而言,我个人的经验,还是让发货人安排海运比较省钱。

这个只是一般建议啊,大家最后还是要权衡利弊。万一出了问题不要怪我哦。贸易有风险,入市须谨慎!
作者: op8809    时间: 2012-6-20 20:56:08

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 喵呜~~    时间: 2012-6-20 21:15:55

讲的很好,我也自己从国内倒腾点小东西来买,但是不知道怎么找客户,在SKYKIWI上打广告,但是感觉很被动
作者: Gusu    时间: 2012-6-20 22:49:01

我目前工作单位用的货代,是一全球货代在惠灵顿的分公司,LCL < 1cbm, FOB SHANGHAI / SHENZHEN TO WELLINGTON, 一般在纽币350左右。如果不到惠灵顿,直接送到奥克兰最终客户手上,那么全部费用只有280纽币左右。
海运费用部分很高。但是没有拆箱费。

如果是快递,我们会用中国工厂的快递,便宜。海运绝对用自己的。当有客户催你要货时查货期,催船期,还是用自己的货代比较方便。
作者: speedoice    时间: 2012-6-20 22:52:46

joyjoyjoy 发表于 2012-6-20 17:04
顶,,,,LZ,那发海运到底是找国内的代理划算还是找NZ的代理划算呢????求回复。。。。。。
另外,你 ...

LZ说的是LCL, 和你说的整柜运输完全不是一个算法。 LCL要把那个拆柜费计算进去。
作者: plasticbeach    时间: 2012-6-20 23:07:34

本帖最后由 plasticbeach 于 2012-6-20 22:08 编辑

之前在国内就是做国际贸易的 。NZ 这市场 哎  几千到起步 都去做吧 看看能赚多少钱。。
作者: zhengyi    时间: 2012-6-20 23:23:44

学习学习。。。。。
作者: 一杯凉开水    时间: 2012-6-20 23:32:41

学习学习,好帖支持!!
作者: cynoshello    时间: 2012-6-20 23:40:03

学习学习!!!!!!!!
作者: 12点14分    时间: 2012-6-21 00:11:58

留名!
作者: 原始人    时间: 2012-6-21 00:31:43

LZ真是大好人,愿意来教大家!我市学到了很多,受益匪浅。非常感谢你!{:8_492:}
作者: 原始人    时间: 2012-6-21 00:33:22

我又朋友这两天正好问我这些问题,我不知道该怎么和他们说,就看见了这个救命贴,真的很有用!感谢!
作者: tug    时间: 2012-6-21 01:05:17

很好的帖子,必须赞一个。。
作者: tug    时间: 2012-6-21 01:07:44

皇家骑士 发表于 2012-6-20 19:36
这个是个很奇怪的事情,我早就发现了,却一直不知道为什么。散货每方如果是20美金的话,发个28立方,也就 ...

一般lcl的时候,还有目的港还有一个CISF(好像怎么拼的)的费用,叫中国进口产品费用。。其实就是变形的海运费。
作者: fidodo    时间: 2012-6-21 01:13:27

有出现了,留名慢慢看
作者: 胖鸭鸭    时间: 2012-6-21 06:00:57

头两页留名~~
作者: caradu    时间: 2012-6-21 06:01:07

学习学习!!!!!!!!
作者: 十荡十决    时间: 2012-6-21 08:09:24

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: joyjoyjoy    时间: 2012-6-21 11:46:35

speedoice 发表于 2012-6-20 21:52
LZ说的是LCL, 和你说的整柜运输完全不是一个算法。 LCL要把那个拆柜费计算进去。

谢谢亲爱的,可是我的急装箱是分项报价的,1250USD只是船运,拆柜费都是另算的,我的急装箱现在还没到,之前的报价除去货物GST外,费用大概在3100左右纽币。不知道这个价算不算合理,货也没到,不知道还会不会要收我其它的费用。。。。真担心
作者: joyjoyjoy    时间: 2012-6-21 11:58:02

皇家骑士 发表于 2012-6-20 19:36
这个是个很奇怪的事情,我早就发现了,却一直不知道为什么。散货每方如果是20美金的话,发个28立方,也就 ...

刚和货运公司咨询了一下,他们说,现在行情内幕是,如果国内的海运便宜,那其它费用他们肯定就会加上去,发货便宜只是一个消费陷阱。。。。按目前他们的经验是:散货都在120纽币每立方左右的报价。整柜就便宜一点点儿。。。。我现在有一个货柜正在运输当中。。。。。。。。7月初到货。。。。谢谢你的分享
作者: Anonymous    时间: 2012-6-21 12:06:06

joyjoyjoy 发表于 2012-6-21 10:46
谢谢亲爱的,可是我的急装箱是分项报价的,1250USD只是船运,拆柜费都是另算的,我的急装箱现在还没到,之 ...

弱弱问一下,报价是否包括海关WAF那些费用,猜想是不包。
作者: joyjoyjoy    时间: 2012-6-21 12:08:36

Anonymous 发表于 2012-6-21 11:06
弱弱问一下,报价是否包括海关WAF那些费用,猜想是不包。

1250USD只是船运费,加上其它很多的乱七八糟费用大概就在3100纽币左右一个急装箱,28立方那种。
作者: 天使独舞    时间: 2012-6-21 12:29:28

学习学习啊
作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-21 12:32:03

小柜3100刀,如果你在奥克兰的话那就略贵了,我在蛤蟆屯,差不多是这个数字,但是我把柜子从奥克兰运下来要接近700刀的费用呢。不过海运服务的差距是很正常的,我觉得3100刀算是公道价格。

从整体上来说,LCL肯定不如整柜运输划算。之所以选择LCL,那是因为从商业效益上说,整柜规模太大。所以宁可在单价运费上吃亏,也不要为了运费效率而采购整柜。我这个说的是起步,很少有人起步就搞个整柜的。LCL是个令人痛苦的运输方式,但凡能够避免,我一般都争取避免。

至于运费,120纽币一方,如果是新西兰本地货代的报价,那是公道的。
作者: bubugu    时间: 2012-6-21 12:48:40

皇家骑士 发表于 2012-6-20 19:36
这个是个很奇怪的事情,我早就发现了,却一直不知道为什么。散货每方如果是20美金的话,发个28立方,也就 ...

海運小柜$1200us 是否快船,想平点可用慢船,只差十日左右。2009年經濟最差的時候發生過$700us海運小櫃到akl, 真好懷念這段日子。
作者: loo    时间: 2012-6-21 13:12:41

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: P_P    时间: 2012-6-21 13:21:08

好贴啊!!! 留着慢慢看!! 感谢lz的贡献啊!!
作者: Music_Teacher    时间: 2012-6-21 13:44:04

学习了~留下慢慢琢磨!
作者: ggplay-wang    时间: 2012-6-21 14:17:49

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: onetreehill1    时间: 2012-6-21 14:29:38

留下位子等更新
作者: 秦远物流    时间: 2012-6-21 15:19:34

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: rr86    时间: 2012-6-21 16:33:28

loo 发表于 2012-6-21 12:12
楼主可以介绍一家北京的便宜又好的海运公司吗?多谢啦.

北京又没有港口 我有朋友是天津的货代 如有需求联络我 我可以告诉你他们的联络方式
作者: speedoice    时间: 2012-6-21 17:36:49

joyjoyjoy 发表于 2012-6-21 10:46
谢谢亲爱的,可是我的急装箱是分项报价的,1250USD只是船运,拆柜费都是另算的,我的急装箱现在还没到,之 ...

亲爱的, 整柜不是拆柜费。 整柜是船公司目的港费约NZD400-470左右, 不同船公司收费有些不同。
你的柜子从哪个港出发的? 走了多久了? 订舱前货代告诉你走多久呢?
作者: 宫george    时间: 2012-6-21 18:27:30

好帖子 很有帮助
作者: nggm    时间: 2012-6-21 19:19:36

本公司立足广东珠三角,佛山乐从家具城,中山古镇灯饰,佛山陶瓷城,广州服装城, 提供国际海运 空运 服务。
作者: nggm    时间: 2012-6-21 19:45:36

LCL 广州口岸到新西兰奥克兰的
中国这边的费用:

1.海运费 :USD10左右(具体看方数)

2.文件费:RMB300

3.报关费:RMB300左右(具体看货物的品名)


新西兰目的港的收费标准(供参考):

1.PORT SERVICE CHARGES NZD 80/CBM
2.BACC PROCESSING FEE   NZD 10/CBM
3.SECURITR  FEE  NZD 10/CBM
4.SHIPPING LINE DOC FEE  NZD 10/SET
5.ADMINISTRATION FEE  NZD5/SET
6.DELIVERY ORDER FEE NZD 35/SET
7.VBS FEE                   NZD 2/SET
8.CISF                        USD40/CBM


有需要 直接联络,专业中国到新西兰国际运输12年
作者: nggm    时间: 2012-6-21 19:55:49

深圳——奥克兰 海运整柜 价钱参考

1.20GP(可以装28CBM的货)
  USD1300左右(含海运费,报关费,海运附加费,海运费每周都有变动)
2.40HQ(可以装68CBM的货)
USD2100左右(含海运费,报关费,海运附加费,海运费每周都有变动)
作者: nggm    时间: 2012-6-21 20:23:14

深圳/广州/佛山到新西兰

DHL快递价钱(含燃油附加费,正常派送范围,普通货物,参考价钱,更多靓价 欢迎咨询):

21KG以下:首重 0.5KG RMB140   续重0.5KG  RMB 42  
                 例:5KG 费用就是140+42×9=518

21KG-69KG:  RMB52/KG
                  例:30KG费用就是 52×30=1560

70KG-100kg RMB 49/KG
                   例:80kg费用就是 80×49=3920

100KG以上联系申请价钱


UPS快递价钱(含燃油附加费,正常派送范围,普通货物,参考价钱,更多靓价 欢迎咨询):

21KG以下:首重 0.5KG RMB148  续重0.5KG  RMB 28
                 
21KG-44KG:  RMB45/KG
               
45KG-70kg   RMB 42/KG

71kg-299kg RMB 40/KG

              
300KG以上 联系申请价钱



DHL快递 时间是 3个工作日

UPS快递 时间是 3到4个工作日
作者: 太阳鸟鸟    时间: 2012-6-21 20:53:23

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作者: 绿柠檬    时间: 2012-6-21 22:21:54

好贴帮顶!也想把国内(北京)很多个人物品发过来,有知道性价比较好的代运公司的吗,先谢一声!
作者: loo    时间: 2012-6-21 23:11:52

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作者: anshanbox    时间: 2012-6-21 23:14:26

受教了.
作者: 海飞丝占米    时间: 2012-6-21 23:43:47

好帖啊 顶起. 学习了 建议LZ更新在第一楼...方便浏览
作者: birdybirdy    时间: 2012-6-21 23:59:47

受教了受教了受教了受教了
作者: aklabcnz    时间: 2012-6-22 00:08:36

好贴造福于人啊!,顶起来!
作者: PPK2000    时间: 2012-6-22 00:09:04

学习中。。。。。。
作者: shuijing105    时间: 2012-6-22 00:13:01

本帖最后由 shuijing105 于 2012-6-21 23:18 编辑

友情提示下楼主,其实做贸易的人都不会要什么出厂价的,所有国内贸易公司给客人的报价一般都是FOB或者CIF,如果楼主选择FOB并且会长期进口的话完全可以自己指定货代,也就是说你应该找几个自己固定长期合作的货代,从多家询价,选择最低的,因为贸易公司一般都会找自己常用货代他们给你的价格肯定会比货代给他们的高,因为他们也会从货代公司或者船公司拿commission。
如果你选择让他找货代那干脆选择CIF,那样卖家直接承担成本运费加保险所有费用,你就更加省事了,付完钱拿到提单就在这边清关就行了。
作者: happyletian    时间: 2012-6-22 01:48:52

原始人 发表于 2012-6-20 23:33
我又朋友这两天正好问我这些问题,我不知道该怎么和他们说,就看见了这个救命贴,真的很有用!感谢!

你现在也搞国际贸易了?真强啊,哈哈
作者: royaltiger    时间: 2012-6-22 04:35:51

birdybirdy 发表于 2012-6-21 22:59
受教了受教了受教了受教了

啊啊啊 你的头像~~~~~~~~~~~
作者: matthewdiao    时间: 2012-6-22 11:20:30

受益匪浅啊。。。。而且把几个很有用的广告都吸引过来了。。不错啊。。
如果毕业找不到工作我只好考虑从商啦。。。
作者: MarsGZ    时间: 2012-6-22 16:28:12

Gooooooooood
作者: 皇家骑士    时间: 2012-6-22 17:44:35

本帖最后由 皇家骑士 于 2012-6-22 16:49 编辑

看来大家还是最关心运输和清关。估计是大多数人都在这些问题上感到很纠结。其实这个不必担心,有专业人士负责,交给他们去办就是了。这个帖子也有不小心变成广告贴的趋势了……

现在来说第三贴 怎么卖

运输有相对固定的模式,比较好谈。而卖呢,技巧啊策略啊那五花八门说也说不清楚。营销学里4个P 7个P 12个P什么的,汗牛充栋。还有好多人一开口就能讲几个小时的道理。所以技巧方面就不说了,反正也说不清楚。我自己本身也不是个好销售,所以我没打算来说销售技巧。

我主要想谈下2个问题,都是入门阶段,尤其是策划阶段,比较容易忽略的。注意到了,大家少交点学费。

首先,刚入门的货物买卖,最关键的因素是什么?第一是渠道,第二是渠道,第三还是渠道!怎么样让你的货物被你的顾客知道,被你的顾客买到,这个是首要的因素。别的什么品牌啦质量啊价格啦款式啦,跟渠道笔起来,统统都是浮云。有了渠道就有一切,什么产品都能制造出来了。一般情况下,找货源总是比找顾客要容易。

渠道的意思不是快递公司哦。从前发现有人误会。有人管做快递叫做做渠道……当然也可以这么说,不过我这里的渠道不是这个意思。

你是自己直接开零售店,还是在网上卖;有哪些零售商跟你采购;有那些批发和专业机构可以销售你的产品,这个都是渠道的意义。如果没有让你的产品和顾客见面的机会,哪怕你手里有1毛钱一听的正版可口可乐,你也换不来钱啊!

刚开始,生意的一切都要围绕渠道开展。TRADEME这样的地方就不说了,太多人做了,大家自然知道该如何。如果你很幸运还有除了TRADEME以外的其他地方可以把产品呈现在消费者面前,那你一定要按照这个渠道的特点安排产品和服务。

第二点,去除零售阴影。零售阴影这个词是我发明的。在大多数做过生意的人身上,是不会有这种情况。但是相当多正在筹划进入货物买卖这个行业的人身上,都会有这个因素。

什么是零售阴影呢?因为从前没做过生意。关于买卖,一个人所有的理解和认识都是来自于自身的经历。在没有做过生意的情况下,所有的经历都是来自于自己作为消费者从零售行业得来的。但是零售行业的情况在很多时候并不适合经营生意,哪怕你经营的就是零售生意。

零售阴影有好多种,有这么几种是常见的。

(1)总以为消费者的喜好都是一致的。在那里发愁,到底是要价格优先呢,还是质量优先。又或者自己喜欢的东西就认定人人都喜欢。其实不是那么回事。顾客是个大群体,有喜欢便宜货的,有喜欢贵的(小刘老师买东西都是一排看过去,挑最贵的那个……),有人在意这方面,有人在意那方面。你不可能面面俱到。考虑消费者喜欢哪方面还不如认真想一下自己能在哪方面做到出色。你在某个方面做好了,一般总有那么一些人来喜欢你的。

(2)薄利多销悖论。薄利多销几乎是个魔咒了。没做过生意的人总觉得这个宝贝好像太上老君的紫金葫芦,只要祭了起来,一定放之四海皆准。

其实薄利多销仅仅是策略的一种,能否合适具体情况,那还要看。薄利了通常总能多销一点,一般这个是没错的。但是记住做生意的目的是为了赚钱。薄利多销了,利润是不是更多,那不好说。而且薄利必然带来的是服务的下降,这点在批发行业尤其明显。

生意刚开始的时候,也没啥选择,能用的竞争策略也就是价格了。这个是没错的。但是把薄利多销作为长期的稳定战略,那不是每个人都能做到的。小生意一开始就不能把未来都寄托在薄利上头。如果除了薄利再也没办法维持了,这个生意还是考虑下是不是需要继续下去。

去看看那些公司的发家史,一开始就靠薄利做大的有多少?等你做大了,倒是可以考虑利用规模效益把薄利多销作为长期战略。中国有很多故事,说的就是谁谁愿意承受小利润,做人家不做的生意,结果做大了。我觉得这种故事可信度不搞,而且写这种故事的人难免带着消费者的心态,希望商家降价,所以把这种心态带到了故事了,编了便宜有好报这样的情节出来。 当你去做人家不做的业务的时候,要先想想人家为啥不做,而不要先定义人家是因为愚蠢或者贪图享受。

先写这么些吧,手头有活计要忙。要是想起来还有什么的,再添了。

谢谢大家捧场。欢迎讨论。
作者: trisilic    时间: 2012-6-22 19:33:52

谢谢LZ分享,只是不知道,象在TRADME上卖MP3这种小东西,如果每个利润只有3~4块,那么每个月能挣多少钱呀?这种事是不是只能业余做做呀.不能以此为生呀.
作者: AKLRENEE    时间: 2012-6-22 20:41:51

LZ 分享~~多多益善啊~~~
作者: kmyyh0000    时间: 2012-6-22 21:33:13

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作者: mustangy    时间: 2012-6-22 23:57:02

好帖好帖!
作者: 原始人    时间: 2012-6-23 14:17:52

happyletian 发表于 2012-6-22 00:48
你现在也搞国际贸易了?真强啊,哈哈

强啥呀!不行,我以前的客户要从中国进点建材。问我咋搞?我也傻,就发现了这个贴,正好现学现卖。你现在咋样?啥时还来找我玩儿呀?我没工作了,现在待业,最近面试了几个,全在East Tamaki附近,你住哪里吧。我估计我要和你做邻居了。准备回国回来就找房子,可能搬家,到时可要请你帮忙呀!
作者: nzoldman    时间: 2012-6-23 14:22:21

好帖子 顶起来!!!!!!!!!!
作者: lzx    时间: 2012-6-23 19:10:52

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作者: selfhelp    时间: 2012-6-23 23:42:37

.........................学习
作者: PPK2000    时间: 2012-6-24 00:10:49

好贴,再顶!
作者: happyletian    时间: 2012-6-24 00:37:14

原始人 发表于 2012-6-23 13:17
强啥呀!不行,我以前的客户要从中国进点建材。问我咋搞?我也傻,就发现了这个贴,正好现学现卖。你现在 ...

哦,那没问题,直接联系我好了,不过我觉得你最好申请一个QQ,这样联系方便一些,国内上不了skykiwi的。你怎么整的待业了?晕死,不过east tamaki这边的工业区公司还是蛮多的。
作者: wendy20115    时间: 2012-6-24 20:06:21

谢谢哈···挺受用的!
作者: 干煸小鸟    时间: 2012-6-24 23:29:53

受教了。。。。。。。。。。。。
作者: 嘉士伯    时间: 2012-6-25 00:05:29

顶起来。

做生意,要有生意头脑。光有热情是不够的。
作者: hugocross    时间: 2012-6-25 00:19:15

这比学校的课本有用多了啊!
作者: littlelion7    时间: 2012-6-25 11:11:39

占远位学习!向楼主致敬
作者: littlelion7    时间: 2012-6-25 11:14:25

很想要这个吉利的数字。。。原谅我吧!
作者: FUA    时间: 2012-6-25 13:16:19

学习了~~~~~~~




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