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标题: 修车 :欧洲车 V.S. 日本车 [打印本页]

作者: jarod_2003 时间: 2013-2-11 12:56:04 标题: 修车 :欧洲车 V.S. 日本车

注意是修车，不是保养

作者: fastfoursstar 时间: 2013-2-11 15:06:14

晕，这贴完全没法比啊

作者: chapove 时间: 2013-2-11 20:10:51

保养不算修车吧

作者: jarod_2003 时间: 2013-2-11 20:28:35

chapove 发表于 2013-2-11 20:10
保养不算修车吧

对,所以我说" 注意是修车,不是保养!! "

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-2-11 21:09:08

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作者: 高飞 时间: 2013-2-11 21:17:39

本帖最后由高飞于 2013-2-13 11:02 编辑

十多年的二手日本车，买了两年，修过一次，零件费90刀，人力费两百多

作者: 春夏 时间: 2013-2-13 11:50:26

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作者: ilmaro 时间: 2013-2-13 12:17:22

春夏发表于 2013-2-13 10:50
三部日本车，两部丰田一部本田，96雅阁，96estima,08aurion, 两年加起来修车七百多。之前一直没修过。以前在 ...

哈哈哈哈．．．．哥们你太逗了．．．．

作者: 春夏 时间: 2013-2-13 15:58:31

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作者: 会员 时间: 2013-2-13 19:30:43

勤劳的处男发表于 2013-2-11 20:09
俺修了6000。。。。。。

你的不属于日本车也不属于欧洲车，呵呵~~

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-2-15 21:55:04

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作者: casanova 时间: 2013-2-25 12:37:52

勤劳的处男发表于 2013-2-15 21:55
俺的车确确实实是欧洲福特出的。。。也算是欧洲车把。。。
新西兰的福特好像没有卖美国福特车的把

6000!!!!! wow ~ 修了啥？

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-2-25 20:03:02

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作者: bctwnud 时间: 2013-2-25 20:09:10

你是一整套換掉吧?!
4支? 6支?

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-2-25 20:18:42

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作者: bctwnud 时间: 2013-2-25 20:51:05

勤劳的处男发表于 2013-2-25 19:18
4个一套。。。收了俺5000啊。。。。天下最黑的就是福特。。。

或許吧.

國內的經銷商. common rail 的 injector報給客戶也是一支1000刀(NZD, 進口貨), 是8.4L 6缸發動機用的.
不含工資, 拆要3小時, 裝也要3小時, 不過6支njector 編程配對只要10分鐘.
沒配對好, 發動機各缸運作是亂七八糟.

不過.... 1000刀上面還有更貴给更大傢伙用.

小車收5000.........這裡稅高啊......

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-2-26 07:51:10

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作者: bctwnud 时间: 2013-2-26 23:46:58

勤劳的处男发表于 2013-2-26 06:51
我的INJECTOR，国内报价才7000RMB一套啊。。。这里要3000刀。。。好像也换了个GASKET，大概500把。。其他的 ...

默哀啊~~~

叮~~

作者: 1111 时间: 2013-3-4 17:47:53

开欧洲车，没修过怎么选?

作者: 爱国爱港 时间: 2013-3-11 13:08:24

勤劳的处男发表于 2013-2-15 21:55
俺的车确确实实是欧洲福特出的。。。也算是欧洲车把。。。
新西兰的福特好像没有卖美国福特车的把

美国福特车原厂都是左方向，不会大量出口到右方向车市场

作者: 爱国爱港 时间: 2013-3-11 13:10:25

1111 发表于 2013-3-4 17:47
开欧洲车，没修过怎么选?

可以选第五......

作者: 禁止发炎 时间: 2013-3-15 23:31:11

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作者: pyzy001 时间: 2013-3-18 10:05:07

勤劳的处男发表于 2013-2-11 21:09
俺修了6000。。。。。。

换了发动机？.............

作者: 我是元芳 时间: 2013-4-11 15:27:44

本帖最后由我是元芳于 2013-4-11 14:28 编辑

發錯帖.....................................

作者: jeffalert 时间: 2013-4-16 02:52:20

换个电池500多
换个刹车上千算不算？？？

作者: 粉肠蛋塔超人 时间: 2013-4-27 19:20:08

欧洲车里面VW大众的零件应该和日本车差不多吧。主因是大众的底盘零件，引擎变速箱，底盘公用性比丰田的还要多，Golf，Passat，Scirocco，Candy，Touran，Audi A3，Audi TT都是同一个底盘和大量共用底盘悬挂套件。这样的市场策略应该在欧洲车里面维护费最便宜的一个。至少在欧洲它是最便宜的。

作者: 粉肠蛋塔超人 时间: 2013-4-27 19:21:20

欧洲车里面VW大众的零件应该和日本车差不多吧。主因是大众的底盘零件，引擎变速箱，底盘公用性比丰田的还要多，Golf，Passat，Scirocco，Candy，Touran，Audi A3，Audi TT都是同一个底盘和大量共用底盘悬挂套件。这样的市场策略应该在欧洲车里面维护费最便宜的一个。至少在欧洲它是最便宜的。

作者: diershi 时间: 2013-4-28 03:55:32

ilmaro 发表于 2013-2-13 11:17
哈哈哈哈．．．．哥们你太逗了．．．．

确实太逗了....

作者: KENZO--007 时间: 2013-7-5 00:27:09

单从钣金的角度说，欧洲车在修理过程中会比日本车贵，因为拆卸和安装要比日产车复杂，以及配件不像日产车那么普遍。试想一下，宝马的后备箱盖全新原厂配件1600，而普通日产车1000以内或者800就搞定。

作者: rookyyang 时间: 2013-7-22 15:22:39

开欧洲车没修过。

作者: ryuu 时间: 2013-7-22 22:34:17

大众修车不贵不可能吧？动不动还从德国调零件。伤不起的大众啊

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-5 00:43:50

ryuu 发表于 2013-7-22 21:34
大众修车不贵不可能吧？动不动还从德国调零件。伤不起的大众啊

车版某些人喜欢指鹿为马

作者: quanxinnz9 时间: 2013-8-16 11:41:23

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作者: 旅游线人 时间: 2013-9-28 15:30:34

買車20年沒修過就是換輪胎一次

作者: dr.snoopy 时间: 2013-11-13 23:30:06

楼上的20年换一次轮胎？请问您这车20年开了多少公里，太省了开的

作者: sweet_dude 时间: 2013-11-15 21:06:05

日本车开了5年除了保养0修理,之前老旧破golf3年修1w

作者: ryuu 时间: 2013-12-1 22:18:35

sweet_dude 发表于 2013-11-15 21:06
日本车开了5年除了保养0修理,之前老旧破golf3年修1w

事实说明一切哈。

作者: ryuu 时间: 2013-12-1 22:20:24

爱国爱港发表于 2013-8-5 00:43
车版某些人喜欢指鹿为马

你是没开过二手大众吧。开一下你就知道了

作者: 爱国爱港 时间: 2013-12-1 22:30:36

ryuu 发表于 2013-12-1 22:20
你是没开过二手大众吧。开一下你就知道了

我爸开过二手奥迪

作者: John_MA 时间: 2013-12-2 16:16:09

不考虑年份，车况，没有可比性

作者: gavin1996 时间: 2014-1-25 18:29:39

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作者: paulwood 时间: 2014-3-5 05:09:57

勤劳的处男发表于 2013-2-15 20:55
俺的车确确实实是欧洲福特出的。。。也算是欧洲车把。。。
新西兰的福特好像没有卖美国福特车的把

http://www.trademe.co.nz/Browse/ ... rSearch_suggested=7

作者: 勤劳的处男 时间: 2014-3-5 20:58:39

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作者: paulwood 时间: 2014-3-5 21:46:27

quanxinnz9 发表于 2013-8-16 10:41
gtt r34 开了九年。只修过一次cv boot。因为油价越来越高才卖的。

GTT 后轮驱动怎么会有 cv boot?

作者: KsMotor 时间: 2014-9-12 17:10:13

paulwood 发表于 2014-3-5 20:46
GTT 后轮驱动怎么会有 cv boot?

后面有四个，里外各两个。。。

作者: yoyospecial 时间: 2014-9-14 21:13:55

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作者: tiriviewer 时间: 2014-9-14 23:53:27

rookyyang 发表于 2013-7-22 14:22
开欧洲车没修过。

宝马5 小事故换大灯总成一对1600刀加人工，幸亏有保险

作者: liuyang1921 时间: 2014-9-18 10:28:09

晕，还没有投票权

作者: szj 时间: 2014-9-27 02:50:22

即将要修，不知道会不会贵

作者: R34GTR 时间: 2014-10-6 10:47:03

不管新车，二手车，完全没有可比性。
国内家里第一不新买的车子是汽油版丰天沙漠王 4500。父亲开了9年多，34万公里时卖的。除了正常保养，换轮胎，还真没有修过。卖了沙漠王，换了一台美国进口的 V8大切诺基， 15个也修了3次，第三次波箱爆掉。。。果断卖掉，从新买了一部新款 VX200 沙漠王，至今3年多，没修过

作者: CWF895 时间: 2014-10-6 13:19:26

欧洲车不是600的问题是1600还差不多

作者: liti017 时间: 2015-1-6 09:48:09

开了4年欧洲车，没修过

作者: guanerjindao 时间: 2015-2-3 08:09:27

ryuu 发表于 2013-12-1 21:20
你是没开过二手大众吧。开一下你就知道了

2手的大众不好吗请问？最近有打算买车，在看日本车和欧洲车

作者: ryuu 时间: 2015-2-8 18:29:19

公里数低点，年代新点还是没问题的。又老又旧的还是算了吧。修理费太高

作者: shyco 时间: 2015-4-11 04:44:06

我买了三年的机械险，第二年就换发动机缸盖，二手04年的Subaru 森林人

作者: JR01 时间: 2015-6-15 17:06:25

这个帖子好像很多页都没有了嘛。

来纽开了10多年日本车，除了车老了电器开关有坏掉，其他还真没什么要大修的。
每年也就换换机油，雨刷什么的。

作者: nanjingwy 时间: 2015-10-1 07:49:45

粉肠蛋塔超人发表于 2013-4-27 19:21
欧洲车里面VW大众的零件应该和日本车差不多吧。主因是大众的底盘零件，引擎变速箱，底盘公用性比丰田的还要 ...

大众的发动机一点通用性都没有
编号多的，自己给自己挖坑
本田的倒是通用高

作者: 乾you 时间: 2016-8-2 11:16:51

有保险飘过。。。。。。。

作者: eason？ 时间: 2016-8-18 14:15:23

i dont drive now . hhahahah

作者: jiqi963 时间: 2016-9-21 21:47:25

肯定是日本车保养便宜啊

作者: mojo76 时间: 2016-10-30 21:12:15

家里两台欧洲车，除了保养，都没有修过。

作者: 血染红领巾 时间: 2016-11-24 19:32:02

看投票发现日本车主居多

作者: 阿狸叔叔 时间: 2016-12-22 22:53:57

之前是卡宴，基本没什么大毛病，很多电路故障自己就可以轻松修理，去修车厂的话就等着被宰吧

作者: nzrover 时间: 2017-3-19 23:39:55

勤劳的处男发表于 2013-2-25 20:18
4个一套。。。收了俺5000啊。。。。天下最黑的就是福特。。。

买零件自己找车厂换不行吗？

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