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标题: 好像没有人聊这款车 [打印本页]

作者: kyro 时间: 2018-8-31 14:10:42 标题: 好像没有人聊这款车

哈佛H9, 因为是小众原因吗？
这车看数据全世界卖不少，去年还在澳洲拿奖。

作者: dhd190 时间: 2018-8-31 14:13:55

问题是大家都不没买，怎么聊？价格挺感人的，听说变速箱和发动机是三菱的技术。问题是假如我准备买7坐车，便宜的走三菱欧蓝德，那他的价格优势就没有那么多了，对不对？

作者: kyro 时间: 2018-8-31 14:19:05

dhd190 发表于 2018-8-31 13:13
问题是大家都不没买，怎么聊？价格挺感人的，听说变速箱和发动机是三菱的技术。问题是假如我准备买7坐车， ...

变速箱是跟宝马的8速一样，ZF的。顶配价格确实跟欧蓝德PHEV差不多。看来欧蓝德还是深入民心啊。

作者: pkill 时间: 2018-8-31 14:26:52

据说安全测试惨不忍睹

作者: rzrljb 时间: 2018-8-31 14:31:13

价格比国内买贵吧

作者: 261874939 时间: 2018-8-31 14:51:34

不知道这是什么车。。。

作者: 3691011 时间: 2018-8-31 15:09:01

本帖最后由 3691011 于 2018-8-31 14:18 编辑

听听 '38号车评中心-哈弗H9长期测试完结篇' 8.
国产车，----- Still long way to go.

作者: xnw1890 时间: 2018-8-31 15:12:41

不太了解国产车

作者: vodafone2degree 时间: 2018-8-31 20:21:08

38测的是老款了，6速的
可惜不越野，要不搞一个不错。
新的油耗低了

作者: ilmaro 时间: 2018-8-31 21:04:44

做为低价车，玩玩也可以。。。。

作者: nzrover 时间: 2018-8-31 23:51:58

kyro 发表于 2018-8-31 13:19
变速箱是跟宝马的8速一样，ZF的。顶配价格确实跟欧蓝德PHEV差不多。看来欧蓝德还是深入民心啊。 ...

就算是和宝马一样的变速箱也还要看和发动机的匹配好不好。毕竟发动机不是宝马

作者: nzrover 时间: 2018-8-31 23:54:06

ilmaro 发表于 2018-8-31 20:04
做为低价车，玩玩也可以。。。。

大通D90呢？感觉上汽的2.0T + 6速ZF 比哈佛的动力总成要靠谱些呢？

作者: ilmaro 时间: 2018-9-1 00:37:39

nzrover 发表于 2018-8-31 22:54
大通D90呢？感觉上汽的2.0T + 6速ZF 比哈佛的动力总成要靠谱些呢？

这车我没开过。。。甚至没看过。。。。一无所知啊。。。。。

作者: nzrover 时间: 2018-9-1 00:40:05

ilmaro 发表于 2018-8-31 23:37
这车我没开过。。。甚至没看过。。。。一无所知啊。。。。。

已经上市有三个月了吧。

作者: ilmaro 时间: 2018-9-1 00:45:52

nzrover 发表于 2018-8-31 23:40
已经上市有三个月了吧。

没关心过这车哇。。。。哈哈。。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2018-9-1 00:52:35

nzrover 发表于 2018-8-31 23:40
已经上市有三个月了吧。

我帮你看了车在日本的价格，发那个贴子里了。。。。。暴改的现在没有。。。。

作者: OK 时间: 2018-9-1 01:29:08

同样价格可以买一个3年新，9成多新highlander，我应该会选Highlander

作者: toothpick 时间: 2018-9-1 11:05:21

如果是新款的H6还不错。

作者: 吃草的狮子 时间: 2018-9-1 15:01:22

本帖最后由吃草的狮子于 2018-9-1 14:02 编辑

总要有个过程，哈佛现在我不会买，指不定过两年等配置更好更成熟了就买了

哈否刚到澳纽的时候一片质疑，但现在也能慢慢看到在街上跑的了
H2也过了五星碰撞了，晚点H6 H9相信也会过的

作者: kyro 时间: 2018-9-3 09:52:16

nzrover 发表于 2018-8-31 22:51
就算是和宝马一样的变速箱也还要看和发动机的匹配好不好。毕竟发动机不是宝马 ...

是的，发动机我倒不关心，因为这发动机在国内用了好久了，比较reliable, 只是发动机和变速箱搭配是否好确实要时间去验证。

作者: kyro 时间: 2018-9-3 09:53:14

吃草的狮子发表于 2018-9-1 14:01
总要有个过程，哈佛现在我不会买，指不定过两年等配置更好更成熟了就买了

哈否刚到澳纽的时候一片质疑，但 ...

H9 我在街上看到过3次，所以上来问问。

作者: Winger Subaru Greenlane 时间: 2018-9-4 15:56:58

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作者: Marill 时间: 2018-9-4 18:25:33

拔河一把好手

作者: skysadness 时间: 2018-9-5 11:20:47

变速箱低速无法锁定的问题得不到解决

作者: kyro 时间: 2018-9-5 13:59:03

skysadness 发表于 2018-9-5 10:20
变速箱低速无法锁定的问题得不到解决

不会吧，ZF会做这种事，宝马也肯接受这种做法？

作者: 十月的猪小弟 时间: 2018-9-5 14:57:19

去年哈佛刚来纽的时候，去试驾了。试驾的车型是H6 coupe ,在国内是2016款的，非跟我说是2017新款，我猜海外版是落后一点吧，今年看他们所谓的2018新款，还是国内2016款，也真心醉了。
说说驾驶感吧，那个6速双离合，给我印象深刻，换挡逻辑极其混乱或者也可以说是难以捉摸。涡轮增压的延迟也很明显，油门踩下去，要有至少一秒的滞后，动力才上来。还有油耗，我市区，高速，山路都跑了一下，2。0T，197马力285扭力，表现很一般，不是很肉，但跟良好动力也木有半毛钱关系，我试驾一圈，油格就掉下来一格，感觉油耗不好。
优点嘛，去年那个价位的配置还可以，但是木有navigation
今年嘛，就完蛋了，新款crv 前驱版就比他贵4千，新款的Mitsubishi eclipse cross低配也就比他贵4千，所以喽，彻底木有竞争力了。
不过看出来长城是想长期做纽澳的市场，去年还是和kia 一起在店里卖，今年就单独开一个店面卖，希望它在这边越做越好吧

作者: kyro 时间: 2018-9-5 17:31:08

本帖最后由 kyro 于 2018-9-5 16:32 编辑

十月的猪小弟发表于 2018-9-5 13:57
去年哈佛刚来纽的时候，去试驾了。试驾的车型是H6 coupe ,在国内是2016款的，非跟我说是2017新款，我猜海外 ...

哦你原来说H6, 我说H9，2018版H9，新西兰的是8速ZF，所以有点好奇是否搭配好。

作者: vodafone2degree 时间: 2018-9-13 11:19:38

网上新款评测一堆，好像比老六速的强不少，油耗也低了。
不过昨天在路上看到辆白色H9，可惜出车祸了在St heliers.

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