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标题: 本田这两年把丰田打的够狠的，争口气啊toyota! [打印本页]
作者: 零余者    时间: 2019-8-18 13:23:10     标题: 本田这两年把丰田打的够狠的，争口气啊toyota!

飞度同级无敌，不用多说了吧。十代思域又把卡罗拉按在地上摩擦，丰田只好把卡的价格拉低，尽量不跟思域同价竞争。

CRV 对 RAV4，说是完虐不过分吧。丰田有点儿顶不住了，今年终于上了混动RAV4，情况似乎好了点，但是要半年才能提车，半年啊！！万一本田上了CRV混动，那RAV4算是彻底凉了。
雅阁跟凯美瑞算是平手，同级别最顶级的存在。不过人本田根本不在新西兰卖雅阁了，想买雅阁的去买思域吧。这尼玛等于思域一个打卡罗拉跟凯美瑞两个，不过你别说，竟然只是稍落下风。
陆巡霸道当然也很不错，但是销量少啊，就是交个朋友，不赚钱的。
汉兰达还是挺争气的，丰田也就靠它撑着了。


作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-18 13:31:37

toyota内饰配置这几年就是吃老本，本田几款车两年前就有carplay了，toyota现在在新西兰还没有一款车有
作者: nzrover    时间: 2019-8-18 13:40:42

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 12:31
toyota内饰配置这几年就是吃老本，本田几款车两年前就有carplay了，toyota现在在新西兰还没有一款车有 ...

买丰田就别看内饰。看内饰买雷车。丰田本来就不是CP值高的车。配置最好的还是本田。看看本田的新大灯，再看看其他日系都不在一个水平上。
作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-18 13:42:18

nzrover 发表于 2019-8-18 12:40
买丰田就别看内饰。看内饰买雷车。丰田本来就不是CP值高的车。配置最好的还是本田。看看本田的新大灯，再 ...

内饰雷车在同级里面也是吃老本，十几万的车在新西兰竟然也没有carplay
作者: tiannz    时间: 2019-8-18 14:07:13

现在要比就比混动版吧，再过一段时间汽油车就都要停产了，已经是马上要被淘汰的东西了
作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-18 14:17:51

tiannz 发表于 2019-8-18 13:07
现在要比就比混动版吧，再过一段时间汽油车就都要停产了，已经是马上要被淘汰的东西了 ...

混动这一块RAV4打了个漂亮仗，也算是把新西兰的车市场带入新的纪元

各大厂商在新西兰这个小市场老是挤牙膏
作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-18 14:27:04

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 12:31
toyota内饰配置这几年就是吃老本，本田几款车两年前就有carplay了，toyota现在在新西兰还没有一款车有 ...

一直感觉toyota的内饰都是在开玩笑
作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-18 14:38:39

秋名山收费站 发表于 2019-8-18 13:27
一直感觉toyota的内饰都是在开玩笑

这次新RAV4混动虽然我推荐女友父母买了，还有个把月就提车了。

但实话实说，最新款的车，内饰很无语，很塑料很塑料，质感比CRV差不少。

作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-18 15:18:24

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 13:38
这次新RAV4混动虽然我推荐女友父母买了，还有个把月就提车了。

但实话实说，最新款的车，内饰很无语，很 ...

嗯，质感差好多感觉。车是还可以，但是内饰。。。哎
作者: 太极宗师001    时间: 2019-8-18 16:38:52

丰田的座椅是最TMD不舒服的。
作者: nzrover    时间: 2019-8-18 18:25:30

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 13:38
这次新RAV4混动虽然我推荐女友父母买了，还有个把月就提车了。

但实话实说，最新款的车，内饰很无语，很 ...

几月份定的车？
作者: nzrover    时间: 2019-8-18 18:30:09

太极宗师001 发表于 2019-8-18 15:38
丰田的座椅是最TMD不舒服的。

丰田是最赚钱的日系品牌。给了一个值钱的混动动力总成，当然要从其他方面把利润找补回来。
作者: 零余者    时间: 2019-8-18 19:09:16

混动凯美瑞内饰不算差吧
作者: dhd190    时间: 2019-8-18 21:15:38

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 13:38
这次新RAV4混动虽然我推荐女友父母买了，还有个把月就提车了。

但实话实说，最新款的车，内饰很无语，很 ...

能省就省了，真他妈烂呀。
作者: vodafone2degree    时间: 2019-8-18 21:21:55

本田最郁闷的就是助力泵异响漏油，不知解决了没。
其实最简单是换电子助力。
CRV不产机油了，可惜卖机油的副业没有了
作者: xuloli    时间: 2019-8-18 22:44:12

就不要买除了混动RAV4之外的丰田全新车了。。。没什么意思
新霸道除了外观内饰的变化，操控和动力跟十几年前的老款比，你别说嘿还真没什么大提升
作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-18 23:29:11

nzrover 发表于 2019-8-18 17:25
几月份定的车？

六月底，基本确认九月底提车
作者: nzrover    时间: 2019-8-19 01:36:44

吃草的狮子 发表于 2019-8-18 22:29
六月底，基本确认九月底提车

不是说顶配明年才有货吗？
作者: Lee_L688    时间: 2019-8-19 11:38:19

本田还是不错的 有需要本田可以来找我
作者: 吃草的狮子    时间: 2019-8-19 19:12:09

nzrover 发表于 2019-8-19 00:36
不是说顶配明年才有货吗？

现在买肯定是明年，要等半年八个月

六月的时候确认是等三个月
作者: AMD    时间: 2019-8-19 21:28:08

Lee_L688 发表于 2019-8-19 10:38
本田还是不错的 有需要本田可以来找我

civic type R什么时候facelift?
作者: toothpick    时间: 2019-8-20 08:10:10

Lee_L688 发表于 2019-8-19 10:38
本田还是不错的 有需要本田可以来找我

本田的混动什么时候来？
作者: tina616    时间: 2019-8-20 09:32:07

看来你对新西兰车的市场真是一无所知，本田的销量近8年几乎垫底。就newmarket一家店，每年亏损100万（大概是6年前）.丰田的内饰虽然不是最好的，但是人家销量在那摆着，什么卖陆巡和霸道销量小，不赚钱交朋友，不赚钱的生意你自己会做吗？华人开这两款车的人少吗
作者: ilmaro    时间: 2019-8-20 09:51:43

本帖最后由 ilmaro 于 2019-8-20 08:53 编辑
tina616 发表于 2019-8-20 08:32
看来你对新西兰车的市场真是一无所知，本田的销量近8年几乎垫底。就newmarket一家店，每年亏损100万（大概 ...



你这样说实话，会没有朋友的……。
作者: tina616    时间: 2019-8-20 10:18:15

ilmaro 发表于 2019-8-20 08:51
你这样说实话，会没有朋友的……。

一不小心说漏嘴了，就说说去年，2018 top 10 vehicles sold，HONDA 兄弟在哪里？
作者: ilmaro    时间: 2019-8-20 10:20:06

tina616 发表于 2019-8-20 09:18
一不小心说漏嘴了，就说说去年，2018 top 10 vehicles sold，HONDA 兄弟在哪里？


总有品牌迷的啦，正常现象……


其实，看看路上，有多少辆新款本田在跑，就知道了……
作者: ilmaro    时间: 2019-8-20 10:22:38

本帖最后由 ilmaro 于 2019-8-20 11:06 编辑



https://www.aa.co.nz/cars/motoring-blog/top-ten-nz-new-vehicles-sold-in-2018/


Here are the Top 10 NZ new vehicles sold in 2018:

1. Ford Ranger
2. Toyota Hilux
3. Toyota Corolla
4. Toyota Rav4
5. Mitsubishi Triton
6. Holden Colorado
7. Mazda CX-5
8. Nissan Navara
9. Kia Sportage
10.Suzuki Swift

Here are the Top 10 AU new vehicles sold in 2018:

虽然澳新全新车购买的主力军是公司车，常年占据前三的车型都是公司抵税购买车型，不能完全代表个人消费者购买量，但从第四开始，甚至是个人购买量了，真没 本田 啥事儿，连 SUBARU 都看不见……

作者: Marill    时间: 2019-8-20 12:00:54

本田自从金融危机以后就一蹶不振，这些年基本一直在缓慢修复。而丰田只不过短暂困难之后就强劲回升，从2012年开始就超过金融危机前的数字了，2017年更是大幅增长。本田到去年都还没超过2007年的销售数字。无敌？摩擦？完虐？彻底凉凉？完全没看出来啊。如果你看看80年代中的销售数字，那时候本田才叫牛X，只不过略逊于丰田而已，去年只做到丰田的四分之一不到，略弱于起亚，跟福特是一个水平。可能本田现在是向奥奔马看齐吧，跟丰田不是一个档次了
作者: OK    时间: 2019-8-20 14:28:34

比较了同样2008年的inspire/accord比较朋友的2007年的凯美瑞，凯美瑞的内饰廉价到要吐。
作者: ilmaro    时间: 2019-8-20 14:32:55

OK 发表于 2019-8-20 13:28
比较了同样2008年的inspire/accord比较朋友的2007年的凯美瑞，凯美瑞的内饰廉价到要吐。 ...



同意！

本田车的特色就是设计很前卫，年轻化，有美感……
作者: vickiliu1974    时间: 2019-8-20 17:36:38

ilmaro 发表于 2019-8-20 09:22
https://www.aa.co.nz/cars/motoring-blog/top-ten-nz-new-vehicles-sold-in-2018/



其实看排位看不出所以然
本田的叫绝对量在NZ也还行，本来NZ市场有限，卖得好点的7，8000，万把两。基本就是6000多辆的水平就可以前十。本田2018 年5000来辆，大部分是Jazz 和CRV两款车卖出的。本身又不能讲价。完全靠死终顾客



作者: ilmaro    时间: 2019-8-20 19:07:43

本帖最后由 ilmaro 于 2019-8-22 08:49 编辑
vickiliu1974 发表于 2019-8-20 16:36
其实看排位看不出所以然
本田的叫绝对量在NZ也还行，本来NZ市场有限，卖得好点的7，8000，万把两。基本就 ...

呵呵，我只是贴个排名而已，以证贴主说的有点过份……甚至刚开始都没想回贴……

本人而言，很喜欢本田的自然吸气发动机，手动变速箱，以及那时髦前卫的内装饰风格……

但这几年，本田真的做的较失败……


小型车上的 CVT 可靠性差，造成市场反响不好，滑背车型设计上不讨人喜欢，丢失小型车顾客群……

搞小排量涡轮增压，还出了事，未及时推出中等排量自然吸气新款发动机，造成中大型车市场丢失……

双平行轴自动变速箱在可靠性，传动效率方面，一直没有提高，也是造成中大型车市场丢失的原因之一……

再加上大量的召回对本身不良的经济状态雪上加霜，安全性及排放数据上的造假，让口碑丢失……

正好赶上 丰田混动 被市场接受，马自达技术爆发性发展，它就一下子没落了……


正常现象……世界总是这样，三十年河东，三十年河西……发展步伐更迭的现象是正常的……

以本田在发动机方面的造诣，发展脚步踏对正轨以后，相信还会再起来的……


所以，我从来都是提倡 不要盲目粉哪个品牌，只求踏上技术时代脚步，理智按需挑选用车就好……

就当前而言，本田，除了自然吸气发动机配手动变速箱车型之外，真没啥我喜欢的了……

作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-22 09:21:15

ilmaro 发表于 2019-8-20 18:07
呵呵，我只是贴个排名而已，以证贴主说的有点过份……甚至刚开始都没想回贴……

本人而言，很喜欢本 ...

你总是说的这么专业，我都插不上嘴
作者: ilmaro    时间: 2019-8-22 09:40:19

秋名山收费站 发表于 2019-8-22 08:21
你总是说的这么专业，我都插不上嘴



不是吧……。


作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-22 09:45:14

ilmaro 发表于 2019-8-22 08:40
不是吧……。

是的       
作者: ilmaro    时间: 2019-8-22 09:50:27

秋名山收费站 发表于 2019-8-22 08:45
是的



我的错……
作者: tangtang797    时间: 2019-8-22 09:53:28

我觉得没有楼主说的这么严重吧，丰田至少这两年的新车外观还是算漂亮的，虽然内饰依然low了点，但是我觉得跟本田比没什么大的差别
作者: 零余者    时间: 2019-8-22 14:45:53

tangtang797 发表于 2019-8-22 08:53
我觉得没有楼主说的这么严重吧，丰田至少这两年的新车外观还是算漂亮的，虽然内饰依然low了点，但是我觉得 ...

我只是从销量方面来作比较的。
对啊，卡罗拉、凯美瑞、RAV4都很漂亮啊。
作者: joeistheman    时间: 2019-8-22 15:35:37

秋名山收费站 发表于 2019-8-22 08:21
你总是说的这么专业，我都插不上嘴

为什么你总想 插 嘴
作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-22 16:32:31

joeistheman 发表于 2019-8-22 14:35
为什么你总想 插 嘴

我哪有总！！！ 偶尔一下
作者: ilmaro    时间: 2019-8-22 16:58:43

秋名山收费站 发表于 2019-8-22 15:32
我哪有总！！！ 偶尔一下



硬 插 的，能不 “总” 吗？
作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-22 17:20:59

ilmaro 发表于 2019-8-22 15:58
硬 插 的，能不 “总” 吗？

不能硬来 不能不能 那样不礼貌
作者: ilmaro    时间: 2019-8-22 22:10:36

秋名山收费站 发表于 2019-8-22 16:20
不能硬来 不能不能 那样不礼貌





作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-22 22:57:05

ilmaro 发表于 2019-8-22 21:10

           
作者: 330503418    时间: 2019-8-23 02:09:24

对于低端小型车 丰田真的可以说想说爱你不容易 我这半年我开过2部卡罗拉 一部自己的09款 一部别人的18款 而那内饰的廉价居然让我觉得没有什么区别。 说实话低端的卡罗拉 vitz对比同价位的思域 fit是不行的。但对于想加点钱对车要求高一些的人 丰田的确有它好的地方 很多方面吊打本田 所以别说为什么那么多人买丰田。这样说吧 未来的几个趋势和热点丰田踩的很准 比如说混动 满大街的混动丰田 从taxi到uber到家用自用 而且价钱不贵我 然后喜欢点驾驶感受又不是性能发烧友的 mark x lex也很多人买 再好一些的高级mpv，又是丰田的天下 本田的奥德赛最近几年的款都看不到。还有suv和中型车在NZ又被马自达抢了一部分。

我开过几个本田都觉得方向盘很重 不好拐弯 丰田这点做的最好 在小路上各种s行车都很顺手 这也是为什么很多人买丰田的原因。
作者: keepower    时间: 2019-8-23 19:34:29

LZ说反了吧，本田在NZ从初代欧版雅阁以后就开始走下坡路了。
作者: anyang_lee    时间: 2019-8-23 20:09:50

别说nz了，澳新加起来也是个小池塘而已，用澳新的销量去讨论日系双雄论剑的高低，是不是片面了一点。
作者: 土包子    时间: 2019-8-24 03:46:00

tina616 发表于 2019-8-20 08:32
看来你对新西兰车的市场真是一无所知，本田的销量近8年几乎垫底。就newmarket一家店，每年亏损100万（大概 ...

霸道真心很多了
作者: Dispoil23    时间: 2019-8-24 09:25:52

同级别车本田内饰绝对比丰田高一个档次，也就是本田用料好过丰田当然新车售价要贵一截，然而买两田级别新车的客户大多是为了实惠所以那些差价会导致大多数购买者倾向丰田。但新西兰大多数人是买二手车的，二手车车价里本田新车贵出来的那部分差价就不见了，所以二手车市场里本田还是可以和丰田较量下的，但二手车质量来说还是丰田可靠很多本田全系波箱可靠度太低，当然二手车也不是本田太烂只是丰田太强
作者: tina616    时间: 2019-8-24 09:50:12

土包子 发表于 2019-8-24 02:46
霸道真心很多了

真是不少了，所以发表这玩意的楼主到底咋想的，不懂可以问，千万别装
作者: yushiji    时间: 2019-8-24 22:11:12

感觉本田基本放弃NZ了，再售的车型一款混动都没有。
作者: hxh31    时间: 2019-8-26 21:57:33

本田除了欧版雅阁，其他车型真心看不上，买车完全不会考虑本田无论新车旧车
作者: vodafone2degree    时间: 2019-9-4 10:39:59

本田的大市场在中国，这里闹着玩玩。
丰田，现在一看到就想到uber, taxi, rental car.
作者: 看有条狗    时间: 2019-9-4 13:07:32

之前说买FIT要小心CVT，现在本田第一款量产涡轮增压发动机就曝机油增多，召回除了修改软件基本无解
作者: nzrover    时间: 2019-9-5 00:49:49

vodafone2degree 发表于 2019-9-4 09:39
本田的大市场在中国，这里闹着玩玩。
丰田，现在一看到就想到uber, taxi, rental car. ...

新西兰的商用车大部分都是丰田。除了普拉多和路巡其他车款都被用作商用。
作者: Marill    时间: 2019-9-5 12:16:52

看有条狗 发表于 2019-9-4 12:07
之前说买FIT要小心CVT，现在本田第一款量产涡轮增压发动机就曝机油增多，召回除了修改软件基本无解 ...

感觉本田的品管确实在下降，也可能是新技术不成熟，不过本田家的变速器一直是有问题的
尼桑很早以前就说质量不行了
斯巴鲁保养贵，水平对置发动机老了肯定烧机油，而且感觉保值不行，不如其他日系，也不知道为啥
三菱就不提了
丰田即便不提那些雷，很多人也接受不了他的风格和驾驶感受

这么说来，果然只有马自达了





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