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标题: TIGUAN 变速箱DSG 7 DQ200 质量问题 [打印本页]

作者: topure    时间: 2019-8-26 21:50:51     标题: TIGUAN 变速箱DSG 7 DQ200 质量问题

看了NZ的TIGUAN, 2。0L排量的发动机都配了DSG 7干式的变速箱,想了解这个在新西兰质量问题如何?只有1。4L排量的才配 DSG 6 DQ250的湿式变速箱。
之前国内DSG7 干式的很多问题

作者: 秋名山收费站    时间: 2019-8-26 22:33:33

Tiguan 的7速DSG 不错。比6速的好。我随便扯两句,坐等大神继续
作者: a5962547    时间: 2019-8-26 22:44:55

本帖最后由 a5962547 于 2019-8-26 21:51 编辑

你说反了吧? 1.4T的才是7速DQ 2.0T都是6速湿式 建议你去看原厂手册 不要相信NZ那个破烂报告...我之前想买CC 2.0T柴油也是 柴油款扭矩是350NM 看Carjam说是7速 觉得不对, 因为7速最大承受才250NM 研究了半天看了原厂报告才发现是六速变速箱...

作者: skysadness    时间: 2019-8-26 22:50:14

大众、干式DSG。。。。。。死亡如风,常伴吾身,
作者: songinator    时间: 2019-8-26 23:56:58

allspace 2驱 6速  
4驱 7速
作者: songinator    时间: 2019-8-26 23:57:21

https://www.volkswagen.co.nz/med ... y19-realignment.pdf
作者: songinator    时间: 2019-8-26 23:59:33

5年保修 原厂service 你怕什么
作者: 416245575    时间: 2019-8-27 00:47:54

a5962547 发表于 2019-8-26 21:44
你说反了吧? 1.4T的才是7速DQ 2.0T都是6速湿式 建议你去看原厂手册 不要相信NZ那个破烂报告...我之前想买CC ...

问一下  你最后买了柴油cc了嘛  那车怎么样 和Passat tdi开起来有什么区别吗? 之前我也看过那车
作者: fishtail    时间: 2019-8-27 09:35:23

新款途观用的是7速湿式双离合,DQ500. 其实很容易看,打开发动机盖,往电池那边往下看,如果看到有filter的,就是湿试的。
作者: topure    时间: 2019-8-27 10:14:55

fishtail 发表于 2019-8-27 08:35
新款途观用的是7速湿式双离合,DQ500. 其实很容易看,打开发动机盖,往电池那边往下看,如果看到有filter的 ...

谢谢,我实车去看看。 昨天看了网站上的介绍上面2。0T的写了DSG 7,也不知道是干式还是湿式
作者: NicholasUSC    时间: 2019-8-27 12:14:43

2016年以后的DSG 7速都是湿式的了
作者: fishtail    时间: 2019-8-27 13:31:06

topure 发表于 2019-8-27 09:14
谢谢,我实车去看看。 昨天看了网站上的介绍上面2。0T的写了DSG 7,也不知道是干式还是湿式 ...

途观肯定是7速湿式的
作者: a5962547    时间: 2019-8-27 19:50:05

416245575 发表于 2019-8-26 23:47
问一下  你最后买了柴油cc了嘛  那车怎么样 和Passat tdi开起来有什么区别吗? 之前我也看过那车 ...

买了 目前很好 没什么问题..开起来和passat应该没区别 但是颜值高啊
作者: Civic_R    时间: 2019-8-27 20:20:19

除了纵置发动机,现在横置的在新西兰配了4款DSG,分别是DQ200(最大承受扭矩250)7速干式,DQ250(最大承受350)6速湿,DQ380(最大承受380)7速湿,DQ500(最大承受600)7速湿。 查下车的最大扭矩,对号入座就可以了
作者: 416245575    时间: 2019-8-27 20:55:09

a5962547 发表于 2019-8-27 18:50
买了 目前很好 没什么问题..开起来和passat应该没区别 但是颜值高啊

是135kw 还是125kw的
作者: topure    时间: 2019-8-28 09:43:26

本帖最后由 topure 于 2019-8-28 08:45 编辑
Civic_R 发表于 2019-8-27 19:20
除了纵置发动机,现在横置的在新西兰配了4款DSG,分别是DQ200(最大承受扭矩250)7速干式,DQ250(最大承受 ...

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这个是TIGUAN的新西兰宣传图册,扭矩很多和你说的对不上。
难道真的是标错了?1。4T的车型是7 DSG  干式; 2。0T的是6 DSG 湿式

作者: fishtail    时间: 2019-8-28 10:02:14

topure 发表于 2019-8-28 08:43
这个是TIGUAN的新西兰宣传图册,扭矩很多和你说的对不上。
难道真的是标错了?1。4T的车型是7 DSG  干式 ...

没有标错吧,都是湿式,只是一款是6速,一款是7速
作者: davis1    时间: 2019-8-28 15:56:06

本帖最后由 davis1 于 2019-8-28 15:02 编辑

7速 是 DQ381 湿的 总体没有DQ250耐操。 但是可靠性都很不错。 垃圾干湿双离合都是低配车配的,千万别碰,买完悔终生,当然这边也很少干的双离合器车。 我说的耐操是弹射那种,日常驾驶,基本出问题的概率都不大。 我DQ250 一晚上弹射过20多次,没问题, 我朋友有弹30多次的
作者: davis1    时间: 2019-8-28 15:56:46

干的不可能搭载四驱
作者: davis1    时间: 2019-8-28 16:00:21

Civic_R 发表于 2019-8-27 19:20
除了纵置发动机,现在横置的在新西兰配了4款DSG,分别是DQ200(最大承受扭矩250)7速干式,DQ250(最大承受 ...

DQ380 是 国内特供的,那手动变速箱模式就是痴呆,正品都是DQ381. 奥迪纵置发动机 是DL382 DL502
作者: Civic_R    时间: 2019-8-28 16:41:52

topure 发表于 2019-8-28 08:43
这个是TIGUAN的新西兰宣传图册,扭矩很多和你说的对不上。
难道真的是标错了?1。4T的车型是7 DSG  干式 ...

我说的最大承受扭矩,应该错一格看吧,你不能用最大承受250的波箱在输出250的车型上吧。
作者: topure    时间: 2019-8-28 20:16:40

谢谢楼上二位的解答




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