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标题: 蓝党 - 当选后取消EV补贴 [打印本页]

作者: keepower 时间: 2023-9-30 19:20:26 标题: 蓝党 - 当选后取消EV补贴

蓝党表示目前红党补贴EV，向内燃机车收费的做法既不公平也无法在财政角度维持下去。

“国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们”

“现任政府从其他辛勤工作的人上抽取了5亿去补贴那些根本不需要的人”

”我们当选100天内将取消这些不公平做法。”

https://www.nzherald.co.nz/nz/politics/election-2023-national-leader-christopher-luxon-sets-out-new-policy-as-concerns-about-campaign-safety-rise/INHI4QQZYFAV5MV7OZBNLQHPIM/?utm_medium=Social&utm_campaign=nzh_fb&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3wVUY0fGnMAwoMRqE7H-ZQbRcLuD7jHMpQwcW3HqL2XXmWDOQR9aSOpJI#Echobox=1696037569

作者: mickey0071 时间: 2023-9-30 20:15:43

是应该取消。如果政府要补贴，也应该从环保资金里出，而不是从其他人买油车加税来补贴。

作者: yakitori 时间: 2023-9-30 21:11:46

luxon老婆已经买了Y，但就是不说是不是申请了补贴。

作为电池用户我倒也理解国家党对电车新增的 road charge,前提是你要做到你保证的 10，000个新的充电桩安装，不然作为推崇绿色的国家，提高电车使用成本，这和推崇绿色的新西兰背道而驰。

作者: nzrover 时间: 2023-9-30 21:51:34

国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动车，那就只能让农民降低牲畜的存栏数量。取消对进口牛羊肉的限制让人民能消费便宜的谷饲进口肉类。国家党要是没胆退出巴黎协定，那就拿出减排的方案来代替补贴电动车。

作者: keepower 时间: 2023-9-30 23:09:39

yakitori 发表于 2023-9-30 21:11
luxon老婆已经买了Y，但就是不说是不是申请了补贴。

作为电池用户我倒也理解国家党对电车新增的 road char ...

Luxon老婆买是她个人选择嘛，就跟陆南生小孩一样。

再说这个前提是蓝党上台嘛。

电车对公路系统是不小的负担，动辄2吨的重量应该要贡献更多的费用。

作者: keepower 时间: 2023-9-30 23:11:24

nzrover 发表于 2023-9-30 21:51
国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动 ...

最好的办法是加强公共交通，减少城市内私家车的使用。

作者: jli044 时间: 2023-10-1 07:03:52

nzrover 发表于 2023-9-30 21:51
国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动 ...

拜阿登的牛羊放屁税所赐，今年羊肉出口崩盘了。
没发现超市羊肉比去年便宜了？

作者: nzrover 时间: 2023-10-1 16:43:53

jli044 发表于 2023-10-1 07:03
拜阿登的牛羊放屁税所赐，今年羊肉出口崩盘了。
没发现超市羊肉比去年便宜了？ ...

没觉得羊肉便宜了。现在最便宜红肉是欧洲进口的猪排骨和五花肉。最近牛肉比羊肉便宜。就算便宜也比进口猪肉贵30%。

作者: nzrover 时间: 2023-10-1 16:47:33

keepower 发表于 2023-9-30 23:11
最好的办法是加强公共交通，减少城市内私家车的使用。

City不恢复以前繁荣的景象，公共交通就无法发挥最大运力。现在很多公司都从City搬去别的工业区。员工上班不可能坐公交。还是提倡在家办公效果更好

作者: keepower 时间: 2023-10-1 20:33:29

nzrover 发表于 2023-10-1 16:47
City不恢复以前繁荣的景象，公共交通就无法发挥最大运力。现在很多公司都从City搬去别的工业区。员工上班 ...

就Auckland而言，只考虑CBD的公共交通是不足的。

如果一小时之内可以从Te Atatu坐公车到East Tamaki,使用私家车的人会大幅度下降。

考虑Work from home的，市内私家车通勤减少，也就没有购买EV的必要。

作者: skywindcn 时间: 2023-10-1 20:57:59

但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们

作者: unamed 时间: 2023-10-2 09:47:32

"国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们“
这个说法对也不对，我觉得如果是同一种车型，比如4座小车, 买内燃的补贴EV也未尝不可，毕竟是想让人买EV嘛，但是要买ute的补贴买model 3的就很傻逼。

作者: keepower 时间: 2023-10-2 10:35:25

unamed 发表于 2023-10-2 09:47
"国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们“
这个说法对也不对，我觉得如 ...

此小车非彼小车。

比如BYD Atto 3和Corolla Cross是一个级别的，但前者整车重量超过2吨，后者混动版本1.5吨，汽油版本更轻。前者给道路带来的负担超过后者，但是确不需要贡献任何保养维护费用。所有燃油车主这方面等于再补贴一次。

作者: unamed 时间: 2023-10-2 10:43:38

keepower 发表于 2023-10-2 10:35
此小车非彼小车。

比如BYD Atto 3和Corolla Cross是一个级别的，但前者整车重量超过2吨，后者混动版本1. ...

我说的是clean car fees，跟你说的是两码事，我是赞成EV要付RUC的，连hybrid也要付。

作者: keepower 时间: 2023-10-2 10:53:29

unamed 发表于 2023-10-2 10:43
我说的是clean car fees，跟你说的是两码事，我是赞成EV要付RUC的，连hybrid也要付。 ...

其实他们是一码事情...

这个CCF的结果就是Waka Kotahi要亏损来补贴EV，一部分是前期购车的补贴，一部分是后期道路维护的费用。

作者: 小枕胖头鱼 时间: 2023-10-3 00:21:01

我好奇当时推出这个补贴不就是为了鼓励大家买电车？要是没有补贴那别人为啥不买油车呢

作者: 鯇魚 时间: 2023-10-3 00:22:58

小枕胖头鱼发表于 2023-10-3 00:21
我好奇当时推出这个补贴不就是为了鼓励大家买电车？要是没有补贴那别人为啥不买油车呢 ...

油车还是有税和附加费用

普通的油车没有比电车更污染

作者: GY1234 时间: 2023-10-3 09:58:46

大家有没有注意到，国家党都是取消给老百姓的好处，但是多收的费就没讲要取消

作者: songinator 时间: 2023-10-3 10:22:48

keepower 发表于 2023-9-30 23:09
Luxon老婆买是她个人选择嘛，就跟陆南生小孩一样。

再说这个前提是蓝党上台嘛。

这个有道理。。。。。。。。。。。。。。
ACC的安全费就和ancap有关
道路使用应该有一部分是和重量有关这些data都有

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