请问宝马的6缸和4缸

geenwu

如题，请问2010-2014之间的宝马528 F10 这个系列，3.0直六和后面2.0T四缸机，哪个稳定性好一些？谢谢

stnz

3.0直六 稳定性好

zmwang

永远的直6，可惜很少有5系的wagon

vanyu860218

B58 ALL the way ! 尽量往15年的靠！车况差不多，预算内的话尽力找B58，相对改进了一些问题，不过7年的宝马，要做好预算在10万公里左右更换：油封，水循环上面的阀口，火花塞，波箱油等，，最好是找一辆有保养记录的！不然，后续肯定会让你觉得宝马不靠谱！

其实就是该做的，正好都遇到你手里，就比较麻烦 如果车主之前都按时做了，好好维护的话！你就省心太多了

不过建议你：如果就是为了找6缸，不在乎大小，3系比5系后期保值一些，5系后期不好脱手

geenwu

vanyu860218 发表于 2022-2-9 22:03
B58 ALL the way ! 尽量往15年的靠！车况差不多，预算内的话尽力找B58，相对改进了一些问题，不过7年的 ...

5系空间大点，坐起来舒服点。

PngYeehaw

推荐早期n52的，这是宝马近20年抛开b48，b58以外可靠性最好的汽油机了。20万公里才开始逐渐漏油，如果你保养的好的话，不烧机油 除非前车主乱加劣质机油导致的缸壁拉伤才会烧。

geenwu

PngYeehaw 发表于 2022-2-11 02:00
推荐早期n52的，这是宝马近20年抛开b48，b58以外可靠性最好的汽油机了。20万公里才开始逐渐漏油，如果你保 ...

这就很尴尬，没人知道前车主怎么保养的。谢谢！

ken555

宝马柴油不错，之前开过一段时间523D，动力油耗都不错。

PngYeehaw

geenwu 发表于 2022-2-11 11:32
这就很尴尬，没人知道前车主怎么保养的。谢谢！

听声音，看一看工况就行了，n52玩太多了，比较好验的

PngYeehaw

geenwu 发表于 2022-2-11 11:32
这就很尴尬，没人知道前车主怎么保养的。谢谢！

你直接找公里数低的就行，5万公里以内的

ilmaro

对这个年份的宝马，实在没有兴趣……


相对来说，买直六……

pc1271

去年换的G30 530D 果断选直6 加速非常平滑 可舒适可运动

准备一直开到电车成熟再换车了

me5272311

ilmaro 发表于 2022-2-11 17:24
对这个年份的宝马，实在没有兴趣……

后面呢？买直六～～

PngYeehaw

ilmaro 发表于 2022-2-11 17:24
对这个年份的宝马，实在没有兴趣……

n52总体还行，顺噪音小，找个公里数巨低的基本上没什么问题

geenwu

PngYeehaw 发表于 2022-2-11 19:53
n52总体还行，顺噪音小，找个公里数巨低的基本上没什么问题

嗯，得好好找找看看，不是那么好找

ilmaro

PngYeehaw 发表于 2022-2-11 19:53
n52总体还行，顺噪音小，找个公里数巨低的基本上没什么问题

公里数巨低？？？

呵呵，真公里数巨低，车况非常好的，又要价格便宜的，真有吗？

车的年代是死的，通病依然是存在，不以公里数巨低而变的可靠。。。更何况，车放着不开或开的很少的，往往车况并不好。。。

ilmaro

me5272311 发表于 2022-2-11 19:08
后面呢？买直六～～

买改款后新款发动机的……

PngYeehaw

ilmaro 发表于 2022-2-12 11:08
买改款后新款发动机的……

f1x平台的5系，528早期是n52自吸直6的，后期2012年～2017换代都是n20，n20可靠性比n52差太多了。f1x的5系没有用b48的，只有17年g平台的才开始用b系列发动机但是价格都是5万以上了。看符不符合楼主预算了。或者就看看n55的535i了，或者n47柴油的日规523d这个是不错的。这一代汽油版从520i玩到550i有日本的有nz new的还有新加坡的，可靠性早期n52自吸的523，528 ＞ 换了n55的535i ＞ 早期n54的535i ＞ n20的 520，523，528 ＞ n63的550i ＞混动的activehybrid5，总体上这一代论可靠性还是柴油版推荐523d，变速箱记得每8万公里的时候换一次变速箱油，其他底盘上的通病基本上没有换一遍橡胶件最多了，不会像w212 e级后悬架开裂，发动机链轮凸轮轴信号盘异常磨损，也不会像a6的变速箱问题，发动机严重烧机油跟积碳。

PngYeehaw

ilmaro 发表于 2022-2-12 08:51
公里数巨低？？？

呵呵，真公里数巨低，车况非常好的，又要价格便宜的，真有吗？

当然不便宜了，没办法，要车况什么都好只能多花点钱在车上面了，只能说公里数低的话很多机械问题出现的会再晚一点，不会一买回来就一大堆故障。唉，其实对车不了解的根本没必要买这种车，要么钱够直接买新车，要么这个价格买个5年内的atenza，camry，再不济要德系的驾驶质感买个nz new的三代888的passat也行了。

paulwood

geenwu 发表于 2022-2-10 23:13
5系空间大点，坐起来舒服点。

干嘛不买BMW 530呢？

https://www.trademe.co.nz/3420439601

或者买同级别的后驱更耐用便宜的雷克萨斯GS 300

https://www.trademe.co.nz/3387031402

geenwu

PngYeehaw 发表于 2022-2-13 04:40
f1x平台的5系，528早期是n52自吸直6的，后期2012年～2017换代都是n20，n20可靠性比n52差太多了。f1x的5系 ...

感谢，谢谢！

PngYeehaw

paulwood 发表于 2022-2-13 05:38
干嘛不买BMW 530呢？

https://www.trademe.co.nz/3420439601

这个535混动全是故障，以前拥有过，不如纯汽油535，或者3.0自吸的528

paulwood

PngYeehaw 发表于 2022-2-13 11:28
这个535混动全是故障，以前拥有过，不如纯汽油535，或者3.0自吸的528

没有故障的宝马还是宝马吗？宝马就像超级名模，看上去光鲜但养起来肯定不便宜。

PngYeehaw

paulwood 发表于 2022-2-13 13:07
没有故障的宝马还是宝马吗？宝马就像超级名模，看上去光鲜但养起来肯定不便宜。 ...

主要是这个三电系统多的离谱，而且油耗比燃油535i还高，没必要了，看看纯燃油好了

ilmaro

PngYeehaw 发表于 2022-2-13 04:40
f1x平台的5系，528早期是n52自吸直6的，后期2012年～2017换代都是n20，n20可靠性比n52差太多了。f1x的5系 ...

宝马改款后发动机，应该是对原有问题进行了较大改进的，但改进的成果怎么，还有待观察……就目前来说，确实比原有发动机好太多……

所以我一直说，宝马也许是未来几年里，德系车中较值得买的车型……因为很明显，大众集团没啥改进……奔驰质量确也是在下降期……

宝马就值得买的，就是 5 系……尽量前伸的前悬挂，直六，直通式后驱是宝马精神所在，在 5 系上体现的最好……但新西兰 5 系 很少，大多是 3 系……5 系的零件难找、维修成本相对较高……二手出手也较难……

之前我也一直在找一辆 5系，SW 版本的，看过几辆，都是柴油款的，一直没找到合适车况的……有一辆要价 5万不到的，白色，是一辆事故车……

PngYeehaw

ilmaro 发表于 2022-2-13 16:20
宝马改款后发动机，应该是对原有问题进行了较大改进的，但改进的成果怎么，还有待观察……就目前来说， ...

g3x新西兰太少了，毕竟偏贵，b系列的，除了爆水管，国内一大把跑了20万公里以上的也没有爆发出其他问题了。柴油发动机一直可靠性都还可以。没记错大哥以前也是做dealer的，实在不行通过进车的渠道从英国的bmw dealer买台新车好了，毕竟新车可以不交vat，比二手还便宜点。g3x的5系日本没有3.0柴油的，只有2.0的，3.0柴油的没有nz new，只能从英国找准新车或者新车，剩下的530d主流都是澳洲来的事故车

ilmaro

PngYeehaw 发表于 2022-2-13 17:11
g3x新西兰太少了，毕竟偏贵，b系列的，除了爆水管，国内一大把跑了20万公里以上的也没有爆发出其他问题了 ...

是的，我是做过 dealer ，现在停业状态……

对我而言，不是太有所谓，有就买，没有我还有其它车可以选……

英国什么的过来，去折腾，我没兴趣了啦……其它开什么车对我而言，也已经不重要了……

Jared Yang

宝马f系都算还行吧，问题没E系列那么多，肯定买直6啊，f10 535i 性价比挺高的，就是便宜。