基督城Sockburn超详细路考经验分享2021.06.28

我是路飞

两次路考，终于过关了。第一次路考时信心满满，觉得一定过，没想到挂了，非常沮丧。恨不得当天再考一次，一定能过，急急忙忙去NZTA官网(https://online.nzta.govt.nz/licence-test/ ) 预约了，发现最早的预约也得排到7月底，时间段也非常不好。考试时间最好约在10 am-2：30pm之间，这时候交通量不大，gap selection比较简单，换道风险降低。3点开始学生放学，路就开始挤了。

但是我发现了一个预约小窍门，分享给大家：预约时通常会发现最近一两个月的都被人约满了，你的预约只能排到一个月以后，你可以先预约个时间比较迟的，预约成功以后，你再次登录，更改考试时间，就会发现有很多近期的考试时间可以选了。这就是我上周刚考完，下周接着考的原因。

第一次路考：06.24周三-12.45pm

提前半小时到达VTNZ-Jipcho门口，将车倒进去，这样开始考试时就不用倒车了，比较方便。然后带着你的 Condition-driver license（换驾照的人持有）,或者 Restrict-driver license(直接在本地学车的人持有，或者国内驾照上有实习期字样的人持有)。前者拿到以后可以直接报名路考，后者6个月后才可以报名路考。到前台和工作人员确认你来参加了，若迟到5分钟，考试作废。然后去waiting room等待。waiting room隔壁有洗手间，房间里也有饮水机。12.45分左右，我的考官Pual来找我了。在Ipad上和我确认了基本信息，我们就出发去停车场，开考了。

千万记住，带个supervisor。虽然网上很多经验贴说不用带，但是有些考官会查。我第一次考试就吃了这个亏。因为时工作日，不想麻烦朋友，我就自己开过去参加考试了。Paul是个Kiwi老头，他是进入waiting room和我确认信息的，其他考官好像都是在门外和考生确认信息。信息确认好了以后，他问我Supervisor在哪？我用了网上的经典答案回答了，朋友有事先离开了。Paul又问我你怎么过来的？我说朋友载过来的。当时就觉得不妙，paul说supervisor应该在waiting room等你。没想到考完以后，他和我说下次一定要带Supervisor. 其实你找借口，人家考官心里都有数。像Paul这样就会介意。其他考官好像不介意。因为你无法提前确认谁会是你的考官，所以一定要带Supervisor。考试过程中，paul除了指路，一句话都不和我说，搞得我好紧张，觉得他很严肃。

第一次路考路线：Jipcho road 左拐到Parkhouse rd,红路灯处，左拐到73号高速，上桥过程中，有一个换道考核。过了桥下红绿灯后右拐进入Hilary Cre,做一个U turn。出口处有个Stop要注意。然后左拐进入73号公路，这里有一次lane-changing。直行过桥，在桥上有一个lane-changing。从73号路右拐进入Parkhouse Road,迅速左拐进入Treffers Rd. 马上右拐进入Kochikas Pl做个U Turn.出来以后右拐进入Treffers Rd直行，然后右拐进入Wigram RD, 再右拐到Hayton RD, 直行到转盘处，在转盘处右拐进入Parkhouse Road 回VTNZ。





失败原因：





原因分析：这是我的知识盲点，因为提前知道Wigram rd 有一个60km限速，所以一进入wigram road我就加速到58了。其实应该是过了限速牌才可以开到60.

第二次路考：06.28周一-10.45am

一个朋友给我推荐了一个90刀一小时的kiwi陪练。另一个朋友给推荐了个会说点中文的kiwi老头Frank,一小时25刀,今年涨价变30刀了。良心啊！果断选择Frank，因为周六晚上才知道Frank的存在，时间比较急，只能约到周一上午8：30。Frank非常好说话，竟然有微信。本来只想问问他周日有没空，没有我就不找陪练了，直接考。他非让我练一下，最后说服我了。本来还觉得他太拼了，现在我过关了，觉得是该找陪练。他帮我指正了很多错误。没有他的考前陪练，我今天可能拿不到驾照。Frank退休在家没事就做起了陪练,人还挺好的，也认识Paul. 哈哈，Frank可能太闲了，我发微信或者朋友圈，他经常能秒回。

考前训练，Frank认为我还会考和第一次一样的线路，所以我们主要跑了那条线路，他帮我指出的缺点，分享给大家。我们往往觉得自己开的很好，其实扣分点很多。

• 1. 应该靠左开，中国可能靠右行驶，导致大家在新西兰开车也比较靠中线，这不对。
• 2. 开车速度要平顺，不要突然加速减速，要慢。不是道路限速50，你就要开到50.要根据路况降速。（Paul 和Frank都有指出）
• 3. headcheck只适用于换道和Flush median待转区。转弯不需要head check。
• 4. 刹车前一定要看后视镜。（Paul 和Frank都有指出）
• 5. 每10秒要看一下后视镜，有空要顺便看下左右镜。每次转弯，换到成功后要check一下三个镜子。（DRIVING TEST EZY手册上说的）
• 6. 转弯前要check三个镜子。（Paul 指出；DRIVING TEST EZY手册上说的）
  

第一次考前，我主要根据这个DRIVING TEST EZY手册（25刀）来规范动作，到底还是纸上谈兵啊。非常推荐找陪练。个人感觉Frank有些忽视左，右镜，他总觉得我开太快，经常我的车速低于45。都说车速太低也会挂，所以在实际考试中，我还是开到45+的，但是很讲究平顺性。

网上其他人对这个Hilary Cre各有说法，把我搞迷糊了。根据Frank和我第二次考试经验，Hilary Cre的正确方法是：就算入口处有道路中线，压到了也不违规，不需要压线就打右转向灯。你只要靠左行驶就行。除非前方有车突然停下卸货，你才需要打右转向灯示意借用对象车道。虽然这路比较狭窄，也没有道路中线，但要做到地上无线，心中有线。这里的道路狭窄，不需要车速开到45km/h以上，慢慢开，靠左行驶即可。另外，这是路个大U Turn，不需要打转向灯，这条路我全程车速20-35。强烈推荐两个youtube视频，绝对会帮到你：https://www.youtube.com/watch?v=gQamMcVl2S8
https://www.youtube.com/watch?v=AQcRtN18Dxc   [color=var(--yt-endpoint-hover-color, var(--yt-spec-text-primary))]大鑫哥与麦琪这个频道博主讲的Sockburn路线和注意点非常好。

第二次考试吸取了上次经验，带了个supervisor。太刺激了，我的考官还是Paul，又问了我又没有带supervisor。他还记得我。这次考试路线和第一次是差不多的，所以我估计Paul可能常考这个路线，大家可以记一下。

第二次路考路线：Jipcho road 左拐到Parkhouse rd,红路灯处，左拐到73号高速，上桥过程中，有一个换道考核。过了桥下红绿灯后右拐进入Hilary Cre,做一个U turn。出口处有个Stop要注意。然后左拐进入73号公路，这里有一次lane-changing。直行过桥，在桥上有一个lane-changing。从73号路右拐进入Parkhouse Road，然后迅速左拐进入Treffers Rd. Treffers Rd直行，然后右拐进入Wigram RD, 再右拐到Hayton RD, 直行到转盘处，在转盘处右拐进入Parkhouse Road，再右拐刀Michelle Rd,接着左拐进入Sonter rd, 直行到路头左拐进入Treffers Rd，直行到路头左拐进入Parkhouse Road回VTNZ。


第一次考试时觉得Paul比较严肃，可能当时他赶着下一场监考，没聊什么。第二次并且考试过程中，他还是只指路不说话，避免干扰我。考完以后，他还夸我进步大，开的好。哈哈，开心。还说了些他的生活。他还说Frank人很好。总之，Paul是个好人啊！

巴依老爷

杨雨成

可以把Frank的微信号码告诉我吗？谢谢

moonIlight2013

巴依老爷 发表于 2021-6-28 21:25

还是那句话，新西兰奇葩的驾照制度，我也是服了。不晓得现在改了吗？

不知道这位楼主朋友来新西兰之前是否有国内驾照。我记得你有国内驾照可以翻译一下这里用一年。但是中国驾照不能直接换本地驾照，假如你要申请本地驾照，要一步步考试，还要先搞什么restricted大概好像不能独自开车，必须有个有没限制驾照的人和你一起。

我笑死了，你想想，假如一个国内来的，技术很差，英文也差，从没在新西兰这种左侧驾驶的国家开过，那么第一年不知道要出多少问题？假如人家第一年都过来了，你还让人家参加驾校，一步步的，什么supervisor跟着来考试，干啥？人家一年稍微有点脑子的都是老司机了。

这种制定政策的人都是用屁股思考的，丝毫既不把本地人生命安全当回事，有给真正好的司机设置重重障碍，赚人家考试费。

巴依老爷

moonIlight2013 发表于 2021-6-29 06:18
还是那句话，新西兰奇葩的驾照制度，我也是服了。不晓得现在改了吗？

不知道这位楼主朋友来新西兰之 ...

新西兰是个旅游国家
这个政策是为了吸引游客落地就可以租车旅游的
没办法新西兰旅游是支柱行业

第一年我来的时候租车在十字路有右转的时候直接转入逆向车道了，我在国内7年老司机，越是老司机开车越是用下意识开，越不容易改方向
还有一次我去机场接人，一个租车的游客直接开到逆行车道和我头碰头的差点撞上

在国内开车久了有个毛病，一遇到危险下意识的往右打方向盘靠路边，可是这边往右打是逆行车道。所以有不少中国游客老司机在南岛开车遇到紧急情况下意识打右方向盘就和对面车撞上了。

还是新司机好，没在国内开过车，或者在国内开车不超过3年的，来这边还好改点

以前新西兰人少，其实路上出点错误问题不大，不会有交通事故

但是你看朋友圈，看洋人新闻，最近几乎每月都有交通车祸，而且有的时候一天出好几起事故。就是现在人多了，司机一犯错就会出事故

我是路飞

杨雨成 发表于 2021-6-28 22:01
可以把Frank的微信号码告诉我吗？谢谢

才知道回答问题还有字符要求，给你了

moonIlight2013

巴依老爷 发表于 2021-6-29 09:45
新西兰是个旅游国家
这个政策是为了吸引游客落地就可以租车旅游的
没办法新西兰旅游是支柱行业

哈哈，这里其实对于老司机最大挑战就是和国内方向反的的，假如纯新手这里学的到问题不大。

同样情况KIWI也会犯错误，比如两年前一对kiwi老夫妻到美国玩，类似你这种情况，就是转弯弄到逆向道，被大卡车当场撞死。

我是路飞

moonIlight2013 发表于 2021-6-29 06:18
还是那句话，新西兰奇葩的驾照制度，我也是服了。不晓得现在改了吗？

不知道这位楼主朋友来新西兰之 ...

我是中国驾照换新西兰驾照。虽然在新西兰开了一年了，但通过最近的考核经历，发现自己之前对新西兰的交通法则还是存在一些知识盲点。虽然比较费心费力费钱，但是新西兰驾照的考核制度还是有必要存在的。

sallycantskate

我觉得考试最佳时间是早晚高峰， 一个路口等5 分钟， 然后再堵车15 分钟， 想超速都难。 没开多久就结束了！

巴依老爷

sallycantskate 发表于 2021-6-29 11:47
我觉得考试最佳时间是早晚高峰， 一个路口等5 分钟， 然后再堵车15 分钟， 想超速都难。 没开多久就结束了 ...

老司机可以
新司机对于堵车时段的前后车距，以及车流大的时候并线有非常大的心里压力
所以我认识的新司机没有一个愿意在高峰时段考试的
特别在环岛时候，没车的时候要简单很多，有车的时候除非你开的非常66666，否则一直看着右边，又不确定自己什么时候应该果断进入环岛，失败的机率会非常的大

sallycantskate

巴依老爷 发表于 2021-6-29 12:28
老司机可以
新司机对于堵车时段的前后车距，以及车流大的时候并线有非常大的心里压力
所以我认识的新司机 ...

这倒是， 在这边开了一段时间才去考试的

我是路飞

sallycantskate 发表于 2021-6-29 11:47
我觉得考试最佳时间是早晚高峰， 一个路口等5 分钟， 然后再堵车15 分钟， 想超速都难。 没开多久就结束了 ...

因为lane-changing, gap selection, 环岛都是必考点，如果车太多，考核风险会增加。另外，根据我朋友的教训，等待时间太长，会挂。

kekepanda

同求Frank的微信号，谢谢

我是路飞

杨雨成 发表于 2021-6-28 23:01
可以把Frank的微信号码告诉我吗？谢谢

WeChat ID: FrankTNZ

我是路飞

kekepanda 发表于 2021-8-25 00:00
同求Frank的微信号，谢谢

WeChat ID: FrankTNZ

dopamina

微信号搜不到呀，谢谢

SKY一程

好帖，微信号搜不到