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[政党政策] 蓝党 - 当选后取消EV补贴 [复制链接]

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楼主
发表于 2023-9-30 19:20:26 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
蓝党表示目前红党补贴EV,向内燃机车收费的做法既不公平也无法在财政角度维持下去。

“国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们”

“现任政府从其他辛勤工作的人上抽取了5亿去补贴那些根本不需要的人”

”我们当选100天内将取消这些不公平做法。”

https://www.nzherald.co.nz/nz/politics/election-2023-national-leader-christopher-luxon-sets-out-new-policy-as-concerns-about-campaign-safety-rise/INHI4QQZYFAV5MV7OZBNLQHPIM/?utm_medium=Social&utm_campaign=nzh_fb&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3wVUY0fGnMAwoMRqE7H-ZQbRcLuD7jHMpQwcW3HqL2XXmWDOQR9aSOpJI#Echobox=1696037569

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沙发
发表于 2023-9-30 20:15:43 |只看该作者 微信分享
是应该取消。 如果政府要补贴,也应该从环保资金里出,而不是从其他人买油车加税来补贴。

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发表于 2023-9-30 21:11:46 |只看该作者 微信分享
luxon老婆已经买了Y,但就是不说是不是申请了补贴。

作为电池用户我倒也理解国家党对电车新增的 road charge,前提是你要做到你保证的 10,000个新的充电桩安装,不然作为推崇绿色的国家,提高电车使用成本,这和推崇绿色的新西兰背道而驰。
。。。。。。。。。。。

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发表于 2023-9-30 21:51:34 来自手机 |只看该作者 微信分享
国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动车,那就只能让农民降低牲畜的存栏数量。取消对进口牛羊肉的限制让人民能消费便宜的谷饲进口肉类。国家党要是没胆退出巴黎协定,那就拿出减排的方案来代替补贴电动车。

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发表于 2023-9-30 23:09:39 来自手机 |只看该作者 微信分享
yakitori 发表于 2023-9-30 21:11
luxon老婆已经买了Y,但就是不说是不是申请了补贴。

作为电池用户我倒也理解国家党对电车新增的 road char ...

Luxon老婆买是她个人选择嘛,就跟陆南生小孩一样。

再说这个前提是蓝党上台嘛。

电车对公路系统是不小的负担,动辄2吨的重量应该要贡献更多的费用。

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发表于 2023-9-30 23:11:24 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2023-9-30 21:51
国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动 ...

最好的办法是加强公共交通,减少城市内私家车的使用。

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发表于 2023-10-1 07:03:52 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2023-9-30 21:51
国家党最好宣布退出巴黎协定。新西兰牛羊放屁的排放以后需要花很多钱购买排放配额。国家党如果不接着推电动 ...

拜阿登的牛羊放屁税所赐,今年羊肉出口崩盘了。
没发现超市羊肉比去年便宜了?

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发表于 2023-10-1 16:43:53 来自手机 |只看该作者 微信分享
jli044 发表于 2023-10-1 07:03
拜阿登的牛羊放屁税所赐,今年羊肉出口崩盘了。
没发现超市羊肉比去年便宜了? ...

没觉得羊肉便宜了。现在最便宜红肉是欧洲进口的猪排骨和五花肉。最近牛肉比羊肉便宜。就算便宜也比进口猪肉贵30%。

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发表于 2023-10-1 16:47:33 来自手机 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2023-9-30 23:11
最好的办法是加强公共交通,减少城市内私家车的使用。

City不恢复以前繁荣的景象,公共交通就无法发挥最大运力。现在很多公司都从City搬去别的工业区。员工上班不可能坐公交。还是提倡在家办公效果更好

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发表于 2023-10-1 20:33:29 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2023-10-1 16:47
City不恢复以前繁荣的景象,公共交通就无法发挥最大运力。现在很多公司都从City搬去别的工业区。员工上班 ...

就Auckland而言,只考虑CBD的公共交通是不足的。

如果一小时之内可以从Te Atatu坐公车到East Tamaki,使用私家车的人会大幅度下降。

考虑Work from home的,市内私家车通勤减少,也就没有购买EV的必要。

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发表于 2023-10-1 20:57:59 |只看该作者 微信分享
但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们
Life is never easy~

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发表于 2023-10-2 09:47:32 |只看该作者 微信分享
"国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们“
这个说法对也不对,我觉得如果是同一种车型,比如4座小车, 买内燃的补贴EV也未尝不可,毕竟是想让人买EV嘛,但是要买ute的补贴买model 3的就很傻逼。

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发表于 2023-10-2 10:35:25 来自手机 |只看该作者 微信分享
unamed 发表于 2023-10-2 09:47
"国家党认为但凡可以负担全新EV的人根本不需要其他努力工作的kiwi去补贴他们“
这个说法对也不对,我觉得如 ...

此小车非彼小车。

比如BYD Atto 3和Corolla Cross是一个级别的,但前者整车重量超过2吨,后者混动版本1.5吨,汽油版本更轻。前者给道路带来的负担超过后者,但是确不需要贡献任何保养维护费用。所有燃油车主这方面等于再补贴一次。

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发表于 2023-10-2 10:43:38 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2023-10-2 10:35
此小车非彼小车。

比如BYD Atto 3和Corolla Cross是一个级别的,但前者整车重量超过2吨,后者混动版本1. ...

我说的是clean car fees,跟你说的是两码事,我是赞成EV要付RUC的,连hybrid也要付。

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发表于 2023-10-2 10:53:29 来自手机 |只看该作者 微信分享
unamed 发表于 2023-10-2 10:43
我说的是clean car fees,跟你说的是两码事,我是赞成EV要付RUC的,连hybrid也要付。 ...

其实他们是一码事情...

这个CCF的结果就是Waka Kotahi要亏损来补贴EV,一部分是前期购车的补贴,一部分是后期道路维护的费用。

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发表于 2023-10-3 00:21:01 来自手机 |只看该作者 微信分享
我好奇当时推出这个补贴不就是为了鼓励大家买电车?要是没有补贴那别人为啥不买油车呢

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发表于 2023-10-3 00:22:58 来自手机 |只看该作者 微信分享
小枕胖头鱼 发表于 2023-10-3 00:21
我好奇当时推出这个补贴不就是为了鼓励大家买电车?要是没有补贴那别人为啥不买油车呢 ...


油车还是有税和附加费用

普通的油车没有比电车更污染

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发表于 2023-10-3 09:58:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
大家有没有注意到,国家党都是取消给老百姓的好处,但是多收的费就没讲要取消

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发表于 2023-10-3 10:22:48 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2023-9-30 23:09
Luxon老婆买是她个人选择嘛,就跟陆南生小孩一样。

再说这个前提是蓝党上台嘛。

这个有道理。。。。。。。。。。。。。。
ACC的安全费就和ancap有关
道路使用应该有一部分是和重量有关 这些data都有
看最近之情况,敌人或要再来碰一下钉子,只要敌来犯,兄即到河东与弟等共同去牺牲。国家到了如此地步,除我等为其死,毫无其他办法。更相信只要我等能本此决心,我们的国家及我五千年历史之民族,决不致亡于区区三岛倭奴之手。为国家民族死之决心,海不清,石不烂,决不半点改变,愿与诸弟共勉之。   ---- 张自忠

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