查看: 1275|回复: 7

[车友会] 丰田称接近实现固态电池量产 [复制链接]

keepower

=白金会员=

Rank: 17

升级 67.92%

UID: 77241
热情: 25760
人气: 30046
主题: 676
帖子: 10340
精华: 4
积分: 33583
阅读权限: 30
注册时间: 2006-6-22

电梯直达

楼主

发表于 2023-10-25 20:42:34 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

2027-28年可以大面积量产固态电池。

续航1000公里，10分钟可以充70％-80％

https://www.dailymail.co.uk/yourmoney/electric-vehicles/article-12662175/Toyota-EV-solid-state-range-745-miles.html

分享0 收藏0

使用道具举报

我是黑中介

=黄金会员=

Rank: 16

升级 64.78%

UID: 10075222
热情: 16786
人气: 17947
主题: 114
帖子: 1522
精华: 0
积分: 18239
阅读权限: 30
注册时间: 2018-1-22

沙发

发表于 2023-10-25 21:00:27 |只看该作者 微信分享

这种速度对充电桩的要求应该比现在高吧。
大面积铺开之后，对电网是个不小的压力啊。

十个中介九个黑，还有一个特别黑。

使用道具举报

anzbank

≡ＶＩＰ≡

Rank: 18

升级 56.66%

UID: 1978
热情: 37294
人气: 45544
主题: 589
帖子: 18984
精华: 1
积分: 51331
阅读权限: 30
注册时间: 2005-3-31

板凳

发表于 2023-10-26 09:44:31 |只看该作者 微信分享

能直接开进变电站充电就方便了

我中国居亚洲之东，气候温和，土地广博，人民繁多。五千年前，文化已开，地球上最有名之古国也。
自我远祖以來，居于是，衣于是，世世相传，以及吾身。
吾既为中国之人，安可不爱中国也？

使用道具举报

guoxiaotime

=黄金会员=

Rank: 16

升级 19.74%

UID: 50596
热情: 14624
人气: 16608
主题: 22
帖子: 634
精华: 0
积分: 15987
阅读权限: 30
注册时间: 2005-9-25

地板

发表于 2023-10-26 10:06:34 |只看该作者 微信分享

真实续航500公里够用

使用道具举报

nzrover

≡ＶＩＰ≡

Rank: 18

升级 19.14%

UID: 51776
热情: 32737
人气: 35986
主题: 211
帖子: 18446
精华: 6
积分: 43827
阅读权限: 30
注册时间: 2005-10-5

5#分享本帖地址

发表于 2023-10-26 12:37:08 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2023-10-26 12:49 编辑

TOYOTA MIRAI 今年只有一台上牌。去年有10台上牌。丰田还没有计划向公众开放销售。当前只在8个大企业中使用。政府给一个公司6百万资金支持购买氢燃料卡车。加氢站全国才24个。在物流行业最有可能最先开始使用轻燃料卡车。可能大规模推广会在2027年

使用道具举报

Teva

开国大老

Rank: 10

升级 15.13%

UID: 19361
热情: 1188
人气: 1215
主题: 1
帖子: 2014
精华: 3
积分: 2227
阅读权限: 30
注册时间: 2002-12-11

6#分享本帖地址

发表于 2023-10-26 13:54:18 |只看该作者 微信分享

技术路线都在那里，就看谁能先把规模做上去，成本做下来。

使用道具举报

judo

=白金会员=

Rank: 17

升级 0.93%

UID: 153731
热情: 18362
人气: 19256
主题: 62
帖子: 2637
精华: 0
积分: 20186
阅读权限: 30
注册时间: 2008-8-22

7#分享本帖地址

发表于 2023-10-28 19:18:37 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 judo 于 2023-10-29 10:01 编辑

现在才2023，那个2027-28年的事现在也好意思说。

现在是拼价格战抢市场了，等丰田终于量产了，才发现成本太高，卖一辆亏一辆。
—
目前锂离子电池的电解液价格在全球的平均水平为9美元/kg，而全固态电池中最有前途的硫化物固体电解质的主要原料Li2S为1500-2000美元/kg，是锂离子电池电解液的200倍以上，且远高于全固态电池可商业化的50美元/kg的阈值，产业链的相关企业都在努力将降低成本作为最优先课题

使用道具举报