好消息！！ 南方航空于4月8日开通直飞~！

无过

啊，我刚刚打电话给中旅啊，告诉我价格是1275~~~当然飞的时间不同价钱也略有区别

一切很美～

价格还真不错。。又是直飞，太好了

陌生的香港人

Cathy Pacific will be worried then....

海平面的小鸟

好，不错！

相关部门

加大竞争力度,造福全民.

johntea2008

啊。。。哦。。。飞机太小啊。。。还要中途停下啊
John.G 发表于 2011-1-8 12:47

你就想。超级富豪才有这个待遇。

tensionJimmy

飞机安全不？

Venox10111

飞机安全不？
tensionJimmy 发表于 2011-1-13 10:44

空客 A330....貌似发达国家都不敢用来飞长途的机型了

FindingRainbow

中国的飞机不怎么准点，去年十月坐过一次，往返每次飞机晚点两个小时。不知道这个南航如何呢，不过票价是便宜的说

LeetheFIRST

太好了，就是机型安全吗

Anatomy

什么叫安全呢? 一年飞机掉几次, 汽车死几个人?
只要是飞机, 就是安全的!

Venox10111

On 1 June 2009, Air France Flight 447, an Airbus A330-203 en route from Rio de Janeiro to Paris with 228 people on board, was lost over the Atlantic Ocean.[37] The aircraft crashed in the Atlantic Ocean 400–500 miles northeast of the islands ofFernando de Noronha. All 228 passengers and crew were killed. Malfunctioning pitot tubes provided an early focus for the investigation.

On 12 May 2010, Afriqiyah Airways Flight 771, an Airbus A330-202, crashed on approach to Tripoli International Airport, Libya on a flight from OR Tambo International Airport, Johannesburg, South Africa. 103 of 104 people on board were killed. A 9-year old Dutch boy survived.[47]

这个机型估计已经老化了，风险比较大，省那几百，赔条命还是不值

红叶疯了

我可不敢坐....

Anatomy

42# Venox10111

谁告诉你的?
767就安全?? 反正只要这个航线一出, 我就再也不做国泰.

Gillli

  回家有希望了..

John.G

回应 黑羊。。。来普及下A320相关知识。。。
至于坠机问题有很多原因，型号只是其中之一，关键还是保养，飞行技师等。。
A320介绍、飞行事故机型排行以及历史空难排行(组图)* p9 w* {1 C; H
提交者: SkyReporter 日期: 11/28 17:06:19 阅读: 5532   来源: Skykiwi编辑部 1 k/ k- t$ ]- V7 _7 _+ ~3 J6 c, T
    Skykiwi 11月28日综合报道新西兰航空公司在法国东南部海岸的坠机事件引起skykiwi网友们对空客A320的质疑和关注。- X4 T5 K1 W* c/ t- u

, V- b; h. @8 `; D* ^    关于空中客车A320) B! S3 Q! h7 ?9 Y* K

1 P3 h: Z/ A* z9 P  N) E    空中客车A320（Airbus A320）是由空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机，成员系列包括A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ。 ' P8 X# Q/ K9 ~7 O
     A320于1988年推出，是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2008年，整个A320系列共生产了3000多架，仅次于波音 737，是历史上销量第二的喷射客机。空中客车在简体中文区域又称【空中客车】。空中客车系列是新西兰航空公司常用机型之一。
: ?% H8 {* @9 @/ c4 E. Q     A320系列有两个型号，分别是A320-100和A320-200。 A320-100产量很少，只生产了22架。 0 z: B9 M3 s# V
     A320-200是主要型号。其特征是翼尖上的小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，基本上-100和-200的分别很少，两者的载客量、机舱内部、长宽度等也是相同的。 A320-200可以运载150名乘客，巡航距离约2900海里（5400公里），使用2台CFM国际的CFM56-5或IAE V2500引擎，推力25500到27000磅（113-120千牛顿力）。 * S6 g) ^+ \  u, L
   包括这次纽航在内的A320在法国的坠机事故，A320系列一共发生14宗空难事故，导致538人死亡。另外A320还发生过6宗劫机事件，导致一人死亡。
: ^- G1 z. U, H2 p    飞行事故机型排行榜
; p" V* C, Y6 S% k1 j    在出现过死亡事故的飞机当中，死亡事故比率最低的是瑞典Saab340（不是空客340哦，这是瑞典Saab公司的支线飞机，这个公司也造汽车，这一点爱车的朋友应该知道）。执行航班9百万次，发生死亡事故3次，平均每百万航班出现死亡事故0.33次。0 s% W1 C) Z- y
    第二名是麦道公司的MD80系列（包括MD81、82、83、87、88等），执行航班2千万次，发生死亡事故9次，平均每百万航班出现死亡事故0.45 次。这一点甚至出乎我的意料之外，虽然知道MD80结实，但没想到他的死亡事故率居然这么低，仅排在B777、ERJ145、MD90、A340、 A330、Saab340之后，比竞争机型737、320甚至757、767、747等等都要低，! q) R6 L! a! N/ |5 G$ O3 B1 p
    第三名是波音767，执行航班650万次，发生死亡事故3次，平均每百万航班出现死亡事故0.46次。三次空难当中，包括2002年国航的釜山空难，这次空难原因据说是天降大雨，加之空管不了解这次航班的机型，给出错误指引.而767遭遇劫机而造成的死亡事故有3次，其中两架造成了轰动世界的911事件，当时两架767分别先后撞向纽约世贸大厦的姐妹楼。3 [3 P  A3 h: e, c9 H
    第四名是波音757，执行航班720万次，发生死亡事故4次，平均每百万航班出现死亡事故0.56次。而757遭遇劫机而造成的死亡事故有3次，其中中国1990年南航那架2812是人家的飞机被劫了，撞向了2812，够背的！其余两架757分别是911撞五角大楼的一架和当日坠毁在宾夕法尼亚州的一架。0 |! p- v" k8 e( {
    第五名是波音737，执行航班7600万次，累积飞行时间已经超过1亿小时，发生死亡事故47次，平均每百万航班出现死亡事故0.62次。而中国的737出事多是737-300，撞山、冲出跑道的都有。
% Q+ c1 c3 v  J# w5 }' H* J    第六名是波音727，执行航班7千万次，发生死亡事故46次，平均每百万航班出现死亡事故0.66次。中国现在没有波音727，目前世界范围内也不是太多了。0 E" w& l. ]# x" m
    第七名是空中客车A320系列（包括319、320、321）和福克F-70/F-100并列，其中A320系列执行航班6百万次，发生死亡事故4次，平均每百万航班出现死亡事故0.67次。A320系列中，发生事故的全部是A320，而A319和A321至今没有发生过事故。中国没有A320系列的飞机发生过事故。而Fokker F-70/F-100执行航班450万次，发生死亡事故3次，平均每百万航班出现死亡事故0.67次。中国目前没有福克的飞机执行航班任务。
$ V5 O2 d) w9 y5 Z4 n1 P/ C- r1 {    第八名是巴西Embraer 120 Brasilia，执行航班7百万次，发生死亡事故5次，平均每百万航班出现死亡事故0.71次。中国现在没有这款飞机。" `4 i9 O0 R& [2 O: _' {
    第九名是麦道的DC-9，执行航班5550万次，发生死亡事故42次，平均每百万航班出现死亡事故0.76次。中国现在没有DC-9，目前世界范围内也不是太多了。
* ]' X( ]$ H1 I* t8 N    第十名是英国British Aerospace BAe 146，执行航班450万次，发生死亡事故4次，平均每百万航班出现死亡事故0.89次。中国现在没有这款飞机执行航班任务了。
$ g+ @6 o* }' h" `    第十一名是洛克希德公司的L-1011，执行航班550万次，发生死亡事故5次，平均每百万航班出现死亡事故0.91次。中国现在没有L-1011，目前世界范围内也不是太多了。0 z2 V- q9 L* s) p2 Z9 y1 Q# }
    第十二名是空中客车A300系列，执行航班800万次，发生死亡事故9次，平均每百万航班出现死亡事故1.13次。中国台湾地区的中华航空公司A300在上世纪90年代出现过两次死亡事故，大陆及港澳地区的A300均未出现过事故。
7 L% O- Q! Q7 m! b: h9 l+ k" W    第十三名是空中客车A310，执行航班270万次，发生死亡事故5次，平均每百万航班出现死亡事故1.13次。中国的A310未出现过事故，目前只有东航西北公司有三架310，但都很老了，其中B-2301是还在执行航班任务的中国最老的民航飞机。8 x8 ~. w/ q7 R& U$ Z/ ~
    第十四名是波音747，执行航班1480万次，发生死亡事故24次，平均每百万航班出现死亡事故1.62次。我国台湾地区的中华航空公司一架742和一架744在上世纪90年代出现过事故，742在台湾失事，造成机上5人全部罹难，744在香港启德机场大风中进近，姿态不稳，在跑道2/3处强行落地，机组不能控制飞机在跑道内停下，飞机冲出跑道落海，由于撤离及时，三百多人无一死亡。大陆及港澳地区的747均未出现过事故。% Z- y" `4 ]8 p3 m/ v  [6 G
    第十五名是麦道的DC-10，执行航班760万次，发生死亡事故15次，平均每百万航班出现死亡事故1.97次。中国现在没有DC-10。, S0 r4 T8 j4 h% Q7 i( w! l
    第十六名是荷兰福克F-28，执行航班850万次，发生死亡事故20次，平均每百万航班出现死亡事故2.35次。中国现在没有福克F-28。
& I$ f, N7 j8 r4 `    第十七名是巴西Embraer 110 Bandeirante，执行航班750万次，发生死亡事故28次，平均每百万航班出现死亡事故3.73次。中国现在没有这款机型。6 Z  v2 Z; C9 }: T
    第十八名是麦道的MD11，执行航班70万次，发生死亡事故4次，平均每百万航班出现死亡事故5.71次。我国东航的MD11编号2171在93年4月出过一次事，由于机组错误地在以0.84马赫巡航的时候打开减速板，导致猛烈颠簸，造成机上两人死亡。飞机到现在还在用，只是改货机了，给了中货航用，中国现在只是中货航有6架、上航有1架MD11。而99年大韩的MD11在上海闵行区坠毁，飞机刚起飞，当时空管指挥飞机调高度到1500米，而机组误以为调成1500英尺（500米），导致飞机下坠。
) u( T% M3 I; d/ x    最后一名，也就是死亡事故率最高的一种机型是协和式客机，执行航班8万次，发生死亡事故1次，平均每百万航班出现死亡事故12.5次。那次协和空难事故之前，协和是最安全的飞机。事故后，是最不安全的飞机，然后就彻底退出商务运营。现在世界上已经没有协和式客机了。- f; Q0 w& k4 e) n; I/ W0 T' F  R8 b

John.G

相比之下比747还安全。。。

蓝魔之泪

分别打给万国和中旅,万国的MM比中旅MM的态度不知道好多少倍~~~中旅只是会做广告而已,服务太差,牛的好象垄断了全球业务非她不可似的...不晓得这种服务怎么会有那么多分店
joanmiao 发表于 2011-1-12 22:29

这位MM请稍安勿躁,,,其实态度不好也只是极个别的.并不能代表某一个公司和品牌.不管哪家公司都会可能有刚好一两位让你碰上非常不凑巧的时候打过去然后领到你心情不是很开心的人....就像我也经常接到客人的电话向我抱怨说其它旅行社的态度非常不好之类的云云,我也都会向客人解释的,因为毕竟我们是做服务性行业的,态度决定了一切..我们中旅的员工带给你的不便,在这里我向您道歉了...也请您不要一杆子打翻一船的人,毕竟就算宝马奔驰再好,也会有人不喜欢一个道理!

samel503

ddddddddddddddd

yuj16

分别打给万国和中旅,万国的MM比中旅MM的态度不知道好多少倍~~~中旅只是会做广告而已,服务太差,牛的好象垄断了全球业务非她不可似的...不晓得这种服务怎么会有那么多分店
joanmiao 发表于 2011-1-12 22:29

还是得有熟人啊，前几天在中旅买的1200多，现在涨到1500多了。

24X7

是直飞了，票价是重点。

Venox10111

回应 黑羊。。。来普及下A320相关知识。。。
至于坠机问题有很多原因，型号只是其中之一，关键还是保养，飞行技师等。。
A320介绍、飞行事故机型排行以及历史空难排行(组图)* p9 w* {1 C; H
提交者: SkyReporter  ...
John.G 发表于 2011-1-14 13:00

现在纽航，国泰，新航主流用的是波音 777，机型比较新。
请问是 n 年前的二手车出现机械问题可能性大还是新车呢

consideration

52# Venox10111 新车.................................