CX5 柴油 Turbo 车是油老虎。

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-8-14 22:18
科普一下啥东东

http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/379981

这篇文章基本说清了马自达压燃汽油机的理论……。
实际上，实现它是有很大挑战的，目前量产的，还不能真正算得上是压燃的汽油机……。这里是有水份的，宣传水份……。

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2018-8-15 10:43
http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/379981

这篇文章基本说清了马自达压燃汽油机的理论……。

作为消费者只关心耗油与稳定寿命

keepower

ilmaro 发表于 2018-8-15 10:43
http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/379981

这篇文章基本说清了马自达压燃汽油机的理论……。

做生意嘛...就像skyactiv-d不需要after treatment设备，过一下市场部门和sales，不少人就以为不需要DPF

ish

混动车是好，相对来说环保又省油！但是还有个问题就是你祈祷它别坏，修起来真的会怀疑人生的，尤其是那块电池！

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-8-15 11:38
作为消费者只关心耗油与稳定寿命

你说的对，我会观察…………不会一开始就入手…………。我怕搞成又一个 D4 系列，哈哈……。原则上讲，它属于稀薄燃烧技术啦…………不是什么所谓的压燃…………

ilmaro

keepower 发表于 2018-8-15 13:37
做生意嘛...就像skyactiv-d不需要after treatment设备，过一下市场部门和sales，不少人就以为不需要DPF ...

哈哈，就是就是…………。特别是在新西兰…………

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2018-8-15 18:26
你说的对，我会观察…………不会一开始就入手…………。我怕搞成又一个 D4 系列，哈哈……。原则上讲，它 ...

出来后三年吧
如果有啥大问题该出都应该出

nzrover

trdeyoualbert 发表于 2018-8-15 18:45
出来后三年吧
如果有啥大问题该出都应该出

去年都开放给媒体试驾了。等明年上市也都至少测试了三年

nzrover

ilmaro 发表于 2018-8-15 18:26
你说的对，我会观察…………不会一开始就入手…………。我怕搞成又一个 D4 系列，哈哈……。原则上讲，它 ...

D4的问题是所有的老直喷引擎都有的问题。大众的TDI一样积炭。马自达的引擎一样也积炭。现在的车已经很难见到歧管喷射了。只有丰田的D4S能解决问题

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-8-15 18:45
出来后三年吧
如果有啥大问题该出都应该出

通常，六年，八万公里市场观察期吧……。对我而言，实际市场情况更说服力……。

ilmaro

nzrover 发表于 2018-8-15 19:55
D4的问题是所有的老直喷引擎都有的问题。大众的TDI一样积炭。马自达的引擎一样也积炭。现在的车已经很难 ...

技术发展，总是一个不断完善的过程……。就怕正常碰上那设计上有缺陷的产品，却无法得到解决……。

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2018-8-15 23:16
通常，六年，八万公里市场观察期吧……。对我而言，实际市场情况更说服力……。 ...

所以要等量产大规模各种天气使用条件才是真正的考验

就等于药物批准之前也经历长时间动物人体测试
但批准上市后还是会有机会出现测试中沒出现的问题

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-8-16 08:10
所以要等量产大规模各种天气使用条件才是真正的考验

就等于药物批准之前也经历长时间动物人体测试

对的，测试的结果并不完全可靠可信…………
就如 skyactiv 刚出来时一样，我一直说有待观察……。现如今 5，6 年了，市场上看来，可靠性还行，所以我入手了……

实际使用下来的话，说老实话，能感觉到马自达的巨大进步，特别是发动机静音性方面……但是，总体来讲，就柴油发动机而言，它的可靠性可以依赖，但各方面都不出色。而且，养护费用不算低的……比如，欧系柴油大多可以做到 两万公里 更换一次机油，而马自达不行，一万公里一次……。我正在尝试用更好的柴油机用机油，看看实际效果会如何，能多久做一次基本保养……。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-8-16 10:30
对的，测试的结果并不完全可靠可信…………
就如 skyactiv 刚出来时一样，我一直说有待观察……。现如果 5 ...

你开的是129kw还是140kw？

ilmaro

nzrover 发表于 2018-8-16 13:41
你开的是129kw还是140kw？

2013 年 129KW 的……。

日本车主改了点小玩意儿……AUTOEXE 改装件……

anyang_lee

ilmaro 发表于 2018-8-17 08:38
2013 年 129KW 的……。

日本车主改了点小玩意儿……AUTOEXE 改装件……

听说mazda那个6速波箱顿挫感用一段时间后比较强，容易出问题，有这方面的信息反馈吗大神

nzrover

ilmaro 发表于 2018-8-17 08:38
2013 年 129KW 的……。

日本车主改了点小玩意儿……AUTOEXE 改装件……

pm 个价钱。柴油机每5万公里要清洁进气系统积炭吗？

ilmaro

anyang_lee 发表于 2018-8-17 21:35
听说mazda那个6速波箱顿挫感用一段时间后比较强，容易出问题，有这方面的信息反馈吗大神 ...

没有这方面的信息反馈……。日本方面有部分批号空气泵召回的反馈倒是有，新西兰这边没有召回……

这款波箱啊，总体还是不错的……但是变速箱油的原厂要求更换周期算是比较短的，一如原厂机油更换周期要求，也算是比较短的……车嘛，车主的保养与使用也是有密切关系的……

比如说，柴油机输出扭力大，变速箱要承受的力是巨大的……有些车主就是喜欢大脚油门开车，认为地板油能开出最快提速，最佳性能来。实际上，这个想法不切实际。首先，变速比是死的，变速逻辑却是活的。控制器通过各种感应器进行着运算。地板油并不能让车更快的变档，反而对发动机和变速箱是有害的。特别是柴油车款，甚至还会让变速更慢。变速箱是有自我保护逻辑的。顿挫感，有时是人为造成的。不可靠性有时也是人为造成的……

我开的公里数多，来了新西兰两个月时间，里程已接近两万公里。我的车现在刚过了九万公里，实话说，我没感到顿挫感，甚至觉得，这款变速箱的逻辑控制，还是不错的……进步不少……

anyang_lee

ilmaro 发表于 2018-8-18 21:38
没有这方面的信息反馈……。日本方面有部分批号空气泵召回的反馈倒是有，新西兰这边没有召回……

这款波 ...

一天三百多公里，哥们你住哪里啊，什么滴干活

ilmaro

nzrover 发表于 2018-8-17 21:44
pm 个价钱。柴油机每5万公里要清洁进气系统积炭吗？

这车我进来自己开的，不瞒你说，成本和新西兰市场价格一样高，甚至比一些车卖价更高……呵呵……。

无论柴油机还是汽油机，能保持系统清洁总是好的……。我前几箱油都有加添加剂，第一箱 injector cleaner，第二箱是 fuel system cleaner，第三箱是 DPF cleaner 。目前还没有手工清洁过……因为我这辆车的车况相当出色，原日本车主很爱车的人，我就洗了个车，换了两胎和刹车片，机油，油滤，变速箱油啥的之类的，算是做了个整体大保养吧。而且近来事也太多……。到10万公里时再换个两条胎，想换个更好的冷却液，换个刹车油，换个差速器油就行了……。基本上就是想干啥，也没啥可干的了……就目前状态来说，晚点换也行……把换刹车油和下次换刹车盘片放一起，差速器油和冷却液那是随时想换都容易……。

ilmaro

anyang_lee 发表于 2018-8-18 21:41
一天三百多公里，哥们你住哪里啊，什么滴干活

刚来时环北岛玩了一圈，玩完了找房子天天北岸东区的来回折腾，又要买东西安定下来……我还喜欢到处乱跑，啥也不干都能开这点，哈哈……。

横山克

………… 明日差多少啊，我柴油2.2t也就7出头

nvia_smalite

dhd190 发表于 2018-8-12 13:25
楼主，你的这个比较不合理。我个人觉得，不喜勿喷。
第一，拿我那辆3.2排气量的帕杰罗说事儿，官方标的是9. ...

3.2 pajero 9.1L/100km 是4门版本的DID版本的吗？我琢磨着买个短板的3.2did 版本。不知道短板的咋样呢

nvia_smalite

Esipan 发表于 2018-8-12 18:16
没那么糟糕吧

cx5 开着怎么样？动力怎么样？开着厚重感强吗？

Esipan

nvia_smalite 发表于 2018-9-11 13:27
cx5 开着怎么样？动力怎么样？开着厚重感强吗？

额。。典型日本车吧。。过弯和开船一样，动力只能说数据很漂亮，没有什么突出的也没有什么明显缺板（对这个价位来说），如果预算够的话建议你看看途观R Line,最近打折比较厉害...当然如果是对比rav4 crv这类的肯定选择cx5了

dhd190

nvia_smalite 发表于 2018-9-11 13:24
3.2 pajero 9.1L/100km 是4门版本的DID版本的吗？我琢磨着买个短板的3.2did 版本。不知道短板的咋样呢 ...

NZ new没有3门的。

nvia_smalite

Esipan 发表于 2018-9-11 14:26
额。。典型日本车吧。。过弯和开船一样，动力只能说数据很漂亮，没有什么突出的也没有什么明显缺板（对这 ...

欧系的还是算了，想买个小柴油车开着轻便，马自达cx5感觉不错，中庸就行，不要激进的。感谢

nvia_smalite

dhd190 发表于 2018-9-11 15:55
NZ new没有3门的。

看车况，只要能上牌，车况好管他什么new呢。

yaoshi

ilmaro 发表于 2018-8-12 11:20
对比与生俱来就有行走能力的人来说, VITZ 都是油老虎.......真搞不懂日本人去学欧洲人造什么车啊.......现 ...

借贴想请教下 cx8 2.2T desile和 cx9 2.5T petrol 这两个发动机相较那个发动机更皮实些？

ilmaro

yaoshi 发表于 2018-9-11 18:18
借贴想请教下 cx8 2.2T desile和 cx9 2.5T petrol 这两个发动机相较那个发动机更皮实些？ ...

没有疑问的选 2.2 柴油的！！！！