查了下trademe陆巡只有柴油版，有开过的朋友给点建议。

饭盒

目前人还在国内，十年没回过新西兰了，准备疫情好了回村坐移民监。

想选陆巡主要是感觉比较耐开，故障率低，也比较保值。

Trademe上看了下好像只有柴油版，国内都说柴油版可能抖动大什么的，有没有开过的朋友评论下？

还有现在汽油和柴油价格差的多吗？开柴油的还能省点油费吗哈哈

最后就是trademe上的新车售价靠谱吗？税和保险之类的大概多少钱？

谢谢大神们关注。

hj_win_1

国内有柴油版陆巡？陆巡当然买柴油版啦

msroog

陆巡买柴油比较好

九天哥

陆巡不买柴油难道买汽油么？

linjiawei0108

你还想买个柔顺安静平稳无噪音的陆巡？

ilmaro

没有理由这车买汽油版啊。。。

paulwood

九天哥 发表于 2020-7-8 14:17
陆巡不买柴油难道买汽油么？

汽油的二手便宜，如果一年不超过7000公里，因为汽油的保养便宜，不用每1000公里交$72柴油税，可能还更便宜。
雷克萨斯lx570都是汽油的。

ilmaro

paulwood 发表于 2020-7-8 14:39
汽油的二手便宜，如果一年不超过7000公里，因为汽油的保养便宜，不用每1000公里交$72柴油税，可能还更便 ...

LC  4.5 柴油，百公里 12升油耗。。。

LC 4.7 汽油，百公里 16 升油耗，烧 98 号油。。。

LC 5.7 汽油，百公里 18 升油耗，烧 98 号油。。。


你再算算？

要是重车出去玩，柴油油耗加 1升足够，汽油的就得多 3升。。。改改轮毂，越越野的话，就不提也罢了。。。

alike0932

ilmaro 发表于 2020-7-8 15:06
LC  4.5 柴油，百公里 12升油耗。。。

LC 4.7 汽油，百公里 16 升油耗，烧 98 号油。。。

借贴问个问题，为啥米国的suv无论大小基本全部是汽油的极少见柴油的，而且大号的皮卡比如GMC的silverado或是道奇公羊这种兼顾商用的卡车也是用的汽油机？只是因为美国油价便宜吗还是米国的小型柴油机技术做不过欧日？

JimGreen

alike0932 发表于 2020-7-8 16:33
借贴问个问题，为啥米国的suv无论大小基本全部是汽油的极少见柴油的，而且大号的皮卡比如GMC的silverado或 ...

米国汽油便宜啊

ilmaro

alike0932 发表于 2020-7-8 16:33
借贴问个问题，为啥米国的suv无论大小基本全部是汽油的极少见柴油的，而且大号的皮卡比如GMC的silverado或 ...

美国汽油便宜，柴油没优势。。。多用于大型车类，如卡车，拖拉机，工程机械，洲际巴士等等。。。小型家用车较少。。。连 M1 系主战坦克，都用燃气轮机，而不是柴油机。。。烧得起啊。。。


但美国柴油机，也是世界一流的哦。。。像老牌的 康明斯 、底特律 、卡特皮勒。。。这三个厂家，世界闻名的产品。。。


只是，在汽车用小型柴油机方面，美国没有太大力的发展，但也不差哦。。。

柴油机分低速、中速、高速三类，这个分类法，是最能体现各厂的技术特色与产品适用性的。。。


每个柴油机厂的专业项目是不同的，对应不同的技术特色，对应不同的用途。。。


家用汽车用柴油机，属于高速小排量轻型柴油机，这方面，全世界几乎都是一家体系，出自当年的合作项目。。。其中技术最先进的，是法国  PSA 集团。。。还有美国福特 TDCI ，其它的车厂相对技术水平较差，或者说并没有像它们那样大力发展。。。技术进度没那么快。。。


但在中、大型柴油机，车用、工程用等，特别是船用主机，辅机方面，美国，德国，瑞典，才是第一流水准的。。。日本也进不了第一流水平。。。

alike0932

ilmaro 发表于 2020-7-8 16:55
美国汽油便宜，柴油没优势。。。多用于大型车类，如卡车，拖拉机，工程机械，洲际巴士等等。。。小型家用 ...

明白了，谢谢大神指点

ilmaro

alike0932 发表于 2020-7-8 17:26
明白了，谢谢大神指点

中美蜜月期，曾经想引进美国柴油机技术。。。

但美国实际上百般刁难，最终反悔。。。


后来，德国、法国、瑞典偷偷和中国谈合作，所以现在中国柴油机技术，源自德、法、瑞典。。。

alike0932

ilmaro 发表于 2020-7-8 17:29
中美蜜月期，曾经想引进美国柴油机技术。。。

但美国实际上百般刁难，最终反悔。。。

确实，我看国内的重载卡车基本上都是平头的，而北美的都是长头卡车，这跟法规有一定关系，主要也是柴油机的发展思路不一样

ilmaro

alike0932 发表于 2020-7-8 17:37
确实，我看国内的重载卡车基本上都是平头的，而北美的都是长头卡车，这跟法规有一定关系，主要也是柴油机 ...

上柴当年，不就是被 康明斯 给坑了嘛。。。或者直接说，是被美国政府给坑了。。。


11个分厂，17000 员工，最终改制被裁员到 6000 人。。。11000 人的职业人生啊。。。欠一屁股债，要不是国家撑着，早倒了。。。


美国佬就那样，后来看看 德、法、瑞典 都与中国合作了，它阻扰失败后，又非要挤进来，占一席市场。。。


这不，才有了后来的中美柴油机合作项目嘛。。。

paulwood

alike0932 发表于 2020-7-8 17:37
确实，我看国内的重载卡车基本上都是平头的，而北美的都是长头卡车，这跟法规有一定关系，主要也是柴油机 ...

跟法规没关系， 北美地方比欧洲大，停车场不在乎长头卡车长出的2米， 欧洲有长头卡车卖，

https://www.mascus.co.uk/transpo ... -4700/uewmllxh.html

北美有平头卡车卖，

https://www.mascus.com/transport ... g-450/doht4t4i.html

paulwood

汽油版的官测市区百公里油耗18升， 高速百公里油耗13升

https://www.trademe.co.nz/motors ... tion-2656645437.htm

https://www.trademe.co.nz/motors ... tion-2601971483.htm

nzrover

柴油扭力大，噪音大，开窗如同拖拉机。不过新西兰柴油保值所以贵，汽油版很便宜。

paulwood

柴油版通常公里数偏高，有拖把的常被拿来拖大船，变速箱有时候快不行了。

Dispoil23

大型suv普拉多或以上还是柴油省油加有力车越大油费差距就越大，中小型车加完柴油税后没有优势反尔更贵。现阶段的柴油机用在乘用车上的不会很吵的，再加上丰田本身风噪和路噪就很差。

paulwood

花得起5万买车的人还在乎那一年千来块的油费差？

IVERSONX

ilmaro 发表于 2020-7-8 16:55
美国汽油便宜，柴油没优势。。。多用于大型车类，如卡车，拖拉机，工程机械，洲际巴士等等。。。小型家用 ...

大神，听这么说，标志HDI 车子可以买吗？为啥新西兰的标志车子并不多。。。。

ilmaro

IVERSONX 发表于 2020-7-9 19:30
大神，听这么说，标志HDI 车子可以买吗？为啥新西兰的标志车子并不多。。。。 ...

标致在新西兰较小众，服务网点较少，品牌口碑积累较少，新西兰国家特性如此。。。

标致的汽油发动机不算可靠性高的。。。但柴油发动机是世界一强。。。

HDI 车型，可靠性还是不错的。。。

paulwood

IVERSONX 发表于 2020-7-9 19:30
大神，听这么说，标志HDI 车子可以买吗？为啥新西兰的标志车子并不多。。。。 ...

标致三菱共享平台，标致4007汽油版有颗三菱心，三菱outlander柴油版有颗标致或大众心.

xuli019

这种车完全不用考虑汽油

xuloli

有台汽油LC120，4.0 1GR-FE，百公里20个油，但车开着还是很棒。。。你自己考虑

kkwpop

xuloli 发表于 2020-7-13 15:46
有台汽油LC120，4.0 1GR-FE，百公里20个油，但车开着还是很棒。。。你自己考虑 ...

开着挺不错的，没事儿拉拉船什么的都很给力呀，百公里油耗13L，发动机吵的话我觉得还好，车很不错的，很喜欢