比猛禽更大的长城炮已经发布

图帝@-@

nzrover 发表于 2021-3-21 19:29
你可以问问看订一台要3.0 V6要多少钱。如果有意向的人多兴许经销商能问厂家要批货。 ...

紐西蘭可能沒有這個版本。

ilmaro

图帝@-@ 发表于 2021-3-21 18:37
紐西蘭可能沒有這個版本。

有 2.4 柴油？有的话，我觉得也可以去尝试一下……

nzrover

图帝@-@ 发表于 2021-3-21 19:37
紐西蘭可能沒有這個版本。

在商言商如果赚钱为什么不卖呢。据说国内有三把锁，新西兰不知道是几把锁？

轻描淡写

看了长城炮越野版在国内的评测，全液晶仪表盘，前后新设计的保险杠自带绞盘，比商用和家用的版本都帅，不知道新西兰会不会上，如果真有3.0柴油那估计就是个爆款

eurotour

看着真不错啊，长城的suv和皮卡在国内已经是鹤立鸡群了。。质量，销量都牛~

ilmaro

nzrover 发表于 2021-3-21 19:28
在商言商如果赚钱为什么不卖呢。据说国内有三把锁，新西兰不知道是几把锁？ ...

因为新西兰代理商太在商言商了，所以不卖……

hj_win_1

ilmaro 发表于 2021-3-21 19:36
因为新西兰代理商太在商言商了，所以不卖……

长城炮估计以后二手会不太好出手

ilmaro

hj_win_1 发表于 2021-3-21 21:28
长城炮估计以后二手会不太好出手

如果真的质量好，让二手市场接受，那就不会是问题……


目前确实有疑问，因为前些年长城在新西兰口碑并不算好……


现在，就看这一代了……如果做到质量靠谱，我相信以后国产车前景会很乐观……

SLAYER

ilmaro 发表于 2021-3-21 22:33
如果真的质量好，让二手市场接受，那就不会是问题……

长城炮引擎是2.0T， 全时4驱

上一代有框架生锈问题的是STEED，那个相当于纯workhourse级别的ute，比如hilux 里的workmate

希望cannon能雄起

ilmaro

SLAYER 发表于 2021-3-21 21:50
长城炮引擎是2.0T， 全时4驱

上一代有框架生锈问题的是STEED，那个相当于纯workhourse级别的ute，比如h ...

毕竟价格放在那里呢，总体来讲，也算过得去……

图帝@-@

ilmaro 发表于 2021-3-21 22:33
如果真的质量好，让二手市场接受，那就不会是问题……

長城和丰田的廣告投入是根本沒辦法比的，今届美洲杯帆船賽可見一斑。

ilmaro

图帝@-@ 发表于 2021-3-21 22:03
長城和丰田的廣告投入是根本沒辦法比的，今届美洲杯帆船賽可見一斑。

这是肯定的……


我倒希望不要比广告，还是踏踏实实造好车好了，这是中国企业真正所缺的……

最怕的就是车没造好，广告做的太好……后果很严重……

图帝@-@

我昨天看過長城炮的內饰，面板是拉絲的，中控台要比丰田要好，坐得也算舒服，最貼心的是後面隱藏的爬梯，不過有點單薄，還有就是外观太斯文，不夠丰田和三菱惡形惡相，另外，輪胎只是18寸，顯得小氣，如果換上4條20寸A/T胎，整部車立馬升級。

goodmood

期待快点在本地发布....

nzrover

ilmaro 发表于 2021-3-21 22:33
如果真的质量好，让二手市场接受，那就不会是问题……

如果真的质量好不愁卖。直接收购一个车行做直营利润和售后都自己做。价格能更优惠。

ilmaro

nzrover 发表于 2021-3-22 00:16
如果真的质量好不愁卖。直接收购一个车行做直营利润和售后都自己做。价格能更优惠。 ...

直营？


政治上就不会允许……

nzrover

ilmaro 发表于 2021-3-22 01:19
直营？

本田和特斯拉都是直营。怕是丰田都有这种苗头了。由于车价上涨速度赶不上通胀车企为了保证利润减少中间环节是必然的了。

4S店的主要功能由整车销售、零配件、售后服务、信息反馈组成。特别是售后服务和信息反馈可以由授权维修中心和在线信息平台来代替。消费者可以和厂家直接沟通避免中间隔了一个dealer的尴尬。以后买台车和买个iPhone没啥区别。

cocolococo

这车唯一确点暂时只有一个就是兜得门自带没锁得，要后改。试驾后感觉2.0T够用前提不拖拽东西（但是买这类车有谁不拖拽+重载？）。

图帝@-@