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楼主: wfmq2
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[其他] 后轴axle弯曲导致轮胎倾斜3度 维修价格公布 多收人工 行业潜规则??? [复制链接]

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至尊荣耀 畅游勋章 新时政 10周年纪念

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发表于 2022-8-8 21:37:57 |只看该作者 微信分享
遇到你这么认真的当然就赚不了太多,想想换成个女司机咋办?

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32#分享本帖地址
发表于 2022-8-8 22:05:16 |只看该作者 微信分享
楼主也是个麻烦的人,找四家报完价找最便宜的,不知道最便宜的经常会有坑么?居然还计算人家修车师傅的薪水,你要觉得人家赚得多你也可以去做,不然就不要眼红不要哔哔,人家也是靠劳动赚钱,为何到你嘴里就那么酸呢?

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最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政

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发表于 2022-8-9 12:33:28 |只看该作者 微信分享
你这车现在值多少钱?不行处理掉算了,以绝后患。

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发表于 2022-8-9 14:30:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
wfmq2 发表于 2022-8-8 13:44
上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,已经收到3家报 ...

你看着多,他还有人工,水电,房租,还有和你沟通的时间~~算算也还好~~

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永恒钻石 尊贵铂金 新时政 游戏勋章 畅游勋章 哈卡一族 10周年纪念 20周年纪念 2014许愿勋章 平安如意勋章

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发表于 2022-8-9 15:09:15 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-8 15:56
这种情况,不要想什么敲回来……直接换件……如果是我本人,我连二手件都不用的……

金属疲惫的问题我问过了,报价最低的洋人mechanical解释了,这种一次折回来,是不会影响金属的强度的,除非你是反复受损折回,我相信他的话,是可以调整修复的,当然他也解释了,可能大部分panel beater能做却不愿意花时间做

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ilmaro  呵呵,这方面,你还是相信我更好…… 不影响是不可能的……哪怕是高档的退火回红处理以后,重塑型,然后再淬火,都无法不影响强度……更何况是敲回来……哈哈……  详情 回复 发表于 2022-8-9 15:35:07

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发表于 2022-8-9 15:12:01 |只看该作者 微信分享
mulder82 发表于 2022-8-8 20:37
遇到你这么认真的当然就赚不了太多,想想换成个女司机咋办?

你消费就不是货比三家吗?我这不也只找了3家报价?这就算认真了?印度那家敲吧敲吧卖了,太不安全,即使卖了也是对下家不负责,我就没把他算在内。
这跟女不女司机没有关系,我生活中遇到不少女的一样很善于考察市场

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发表于 2022-8-9 15:13:49 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-9 13:30
你看着多,他还有人工,水电,房租,还有和你沟通的时间~~算算也还好~~ ...

所以选择第三家嘛,人家直接给看了配件的价格,278.
然后大概需要5小时,还花时间解释了很多,挺好的,基本上这种洋人的很实在的mechanical,以后大概都会找他解决问题

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发表于 2022-8-9 15:16:09 |只看该作者 微信分享
3000oc2700 发表于 2022-8-9 11:33
你这车现在值多少钱?不行处理掉算了,以绝后患。

大概还能值个5k-6k吧,肯定要处理掉了,太容易出问题,修车的也说,这车的悬挂是总来他们这,相对还是丰田扎实些,后桥能弯了,真不是平时容易遇到的

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发表于 2022-8-9 15:21:07 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2022-8-8 21:05
楼主也是个麻烦的人,找四家报完价找最便宜的,不知道最便宜的经常会有坑么?居然还计算人家修车师傅的薪水 ...

请问麻烦在哪里?货比3家我认为是对自己劳动所得负责任的态度,最便宜的就一定是坑吗?你怎么不说最贵的是坑呢?
对比修车师傅的薪水,是确实我想自己做,本身我家里就是做修理的,有人有货有技术,正准备开店

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发表于 2022-8-9 15:27:50 |只看该作者 微信分享
xuloli 发表于 2022-8-8 16:23
印度人这个做法真的是

也就三哥敢这样干了

YouTube上看到的巴基斯坦那边是把弯的部分切割,再焊上一节来处理,大车的
国内修理厂是可以维修后桥弯曲的,费人工

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发表于 2022-8-9 15:29:48 |只看该作者 微信分享
hj_win_1 发表于 2022-8-8 17:39
估计想修完就卖的人就直接找印度大哥做了。。。想修完继续开的肯定要好好修了 ...

我是修完卖掉,印度大哥那个做法要害人的,要是其它非结构问题,比如钣金啥的或者喷漆都可以,可能做的不那么漂亮,安全问题就算了

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-9 15:35:07 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2022-8-9 14:45 编辑
wfmq2 发表于 2022-8-9 14:09
金属疲惫的问题我问过了,报价最低的洋人mechanical解释了,这种一次折回来,是不会影响金属的强度的,除 ...

呵呵,这方面,你还是相信我更好……


不影响是不可能的……哪怕是高档的退火回红处理以后,重塑型,然后再淬火,都无法不影响强度……更何况是敲回来……哈哈……

而且,痕迹在那呢,严格的来说,都可以不让你过 WOF ……卖掉给别人,也卖不高价,也不是好事,意义何在?倒不如好好修复,不害人,无后遗症,无麻烦……
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发表于 2022-8-10 20:55:47 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-9 14:35
呵呵,这方面,你还是相信我更好……



就和打骨折之后再怎么长也和原来有差~~

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ilmaro  是这么个理……  详情 回复 发表于 2022-8-10 21:52:05

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-10 21:52:05 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-10 19:55
就和打骨折之后再怎么长也和原来有差~~



是这么个理……
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发表于 2022-8-11 01:29:35 |只看该作者 微信分享
给了半天劲,我就告诉你一个最好的办法:凑合过wof,然后赶紧卖车

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发表于 2022-8-11 21:13:06 来自手机 |只看该作者 微信分享

人家那是生意,需要店租水电各种运营费用,没有holiday leave, annual leave, sick leave,有风险还要自负盈亏。 如果你的12万是年薪,这是没法比的。你老板收客户绝对过一百一个小时。

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