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[车友会] 丰田升级了VSC。算是通过了moose 测试。 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-7-26 10:35:13 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2020-7-26 09:38 编辑

软件升级前





新西兰的丰田是不是应该也提供软件升级呢?这是升级后的测试



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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2020-7-26 11:08:10 |只看该作者 微信分享


未必。。。。。


What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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板凳
发表于 2020-7-26 15:35:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2020-7-26 14:37 编辑
ilmaro 发表于 2020-7-26 10:08
未必。。。。。


德国人狂叼丰田之前糟糕的表现。看得出来后来日本那个工程师也是很尴尬。丰田应该在底盘校调上下点功夫了。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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地板
发表于 2020-7-26 15:56:42 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-7-26 14:35
德国人狂叼丰田之前糟糕的表现。看得出来后来日本那个工程师也是很尴尬。丰田应该在底盘校调上下点功夫了 ...



这不光是个底盘调校的问题,还得搞定双电机四驱系统的实用性与可靠性才行。。。
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发表于 2020-7-26 18:00:49 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-7-26 14:56
这不光是个底盘调校的问题,还得搞定双电机四驱系统的实用性与可靠性才行。。。 ...

我觉得由于电机的特性可能很难解决后桥电机介入的突兀性。四驱系统还是要依靠传动轴传动最好。要么让前后桥都由电机驱动,汽油机只用来发电。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-7-26 18:11:39 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-7-26 17:13 编辑
nzrover 发表于 2020-7-26 17:00
我觉得由于电机的特性可能很难解决后桥电机介入的突兀性。四驱系统还是要依靠传动轴传动最好。要么让前后 ...



是的,特性决定的,不能把它当真的四驱,只能当它是安全性提升技术。。。


但可以优化一下,解决在 SUV 车型上的问题。。。刚上市时的 RAV4 四驱问题,太大了,反而有危险性,这不才召回的嘛。。。希望能尽快解决吧,不求最好,但求无虑。。。
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