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STEVFAN

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完美DE生活

福利不错的听说

love_3_month

都没说错, 他做过CIO 但不是学IT出身, 最早是空军出来的

i just googled it:

Mr. Fyfe, 44, was born and raised in New Zealand, and educated at Canterbury University in Christchurch, graduating with honours with a Bachelor of Engineering (Mechanical) degree in 1982.

He started his working career in the Royal New Zealand Air Force in 1979. During his time in the Air Force, he attended Royal Air Force College in Cranwell, U.K. where he graduated from the Aero-systems Engineering Programme in 1984.

He joined PostBank in Auckland in 1988, then moved to the Bank of New Zealand in 1989, where he became General Manager, Marketing and Distribution, in Wellington. In 1996, he moved to the National Australia Bank in Melbourne, then back to New Zealand as General Manager, Consumer Markets for Telecom Corporation of New Zealand in 1998.

In 2000, Mr. Fyfe moved to London to serve as Chief Operating Officer and then Managing Director of ITV Digital. In 2003, he moved back to Auckland to serve as Chief Operating Officer for Air New Zealand.

hungugu

Rob Fyfe貌似是坎特伯雷大学的engineering毕业的吧。
jeffrc 发表于 2010-1-28 12:31

是啊，工程师出身的……他貌似还是个LAME呢~

jeffrc

AirNZ的CEO是IT出身的，所以很看重这个
pAtrick 发表于 2010-1-27 12:19

Rob Fyfe貌似是坎特伯雷大学的engineering毕业的吧。

cathygunther

大家好像觉得纽航很好啊，我一个朋友在里面做。其实就是公司大点，名声感觉好点，工资真的很低。地勤你看那些在机场工作的工资才3万多，空乘才4万多，真的不怎么样。而且什么其他福利也没有，只有机票便宜，工资那么 ...
Inmate 发表于 2010-1-26 09:54

公司里面几千人，中国人也比较多，来自不同文化背景的员工也很多，无可否认个别人的确有歧视的倾向，但是总体来说这种所谓歧视是很少的，也是公司上层所杜绝的。不知道你的朋友是在哪个单位工作，是不是和个别同事闹别扭就一概而言说整个公司的不好？公司brand character里面就有一条"BE　ＹＯＵＲＳＥＬ＂，鼓励员工的自我认同和不同个性的发展。

再说飞中国的航班，纽航几年前有直飞新加坡的航班，之后公司发展中国市场就取消了飞新加坡的航线，改为飞中国，一开始是星期一到五都有，后来发现很多时候航班都是空来空去，就改成了一个星期两趟，这完全是公司根据市场做策略调整，跟歧视中国人根本搭不上边。去年Ｒｏｂ和总理一起访华，他对中国印象很好，特别写了几千字的文章他的中国之行，大大赞赏中国人的合作精神。

关于纽航的票价，和什么ｊｅｔｓｔａｒ比起来的确偏高，但是为什么大多数人人仍然选择纽航，不想多说了，坐过纽航班机的人自然知道什么叫做服务质量取胜。当然乘客们有择优选择的权利，省点钱买便宜票继而面对航班延误或者取消是部分人的选择；当然新西兰大多数民众更倾向于选择纽航，这是公共认同的。

关于美国的航班，纽航有奥克兰直飞ＬＡＸ和ＳＦＯ的航班，飞洛杉矶的航班接飞伦敦。这个航线是美国大多数人比较偏爱的航班。洛杉矶到美国的航线美英各大航空公司每天有十多趟航班，但是纽航总是爆满，美国人飞英国都尽量避免选择联合航空公司，能挤上纽航的航班就尽量挤。其中的原因美国人在很多航空杂志上说得很清楚了，有兴趣的人可以去看一下。

最后说公司的业绩，去年世界各大航空公司都在挣扎之中，有兴趣的人可以看一下关于美国联合航空公司的报道，他们的飞行员工资低到下了班要到饭店打工才能维持生活；去年Ｑａｎｔａｓ炒了几千员工；Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ａｉｒｗａｙｓ直接强迫员工无薪休假；上个心情日航宣布破产……在这样的大环境下纽航去年裁员不超过３００，去年保持盈利，今年Ａｉｒｌｉｎｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｙｅａｒ，获得殊荣以后不忘给全体员工多一天带薪假期。

综上所述，个别人可以保持你的看法，但是一个大公司为什么能生存并且获得殊荣，并不是取决于个别人的消极观点，而是由民众，国家，同行的共同意志决定的。

多吃粗粮

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢 ...
AIRNZ01 发表于 2010-1-27 11:51

说的好,顶一个.

hungugu

你应该可以拿行业价格吧, 有travel agent 专门做这个的, pm我你的email.
love_3_month 发表于 2010-1-27 15:36

恩我知道那个TATS
那旁边就有个lunch bar我还常去吃东西
不过我能用的几乎没
只有马来西亚航空和Emirates似乎可以 但是也不便宜很多
@_@

snoopytiana

哎,毕竟是员工福利..

smallice

52# pAtrick

恩 前不久IBM 把CEO给惹恼了  

其实我觉得IT在当代社会算是核心部门了，特别是服务性行业

smallice

说实话 我听到有些员工是已比市场价低一点的价格卖员工票哦

love_3_month

像我这种低技术含量的工种……AirNZ工资确实比“市场价"低啊；AirNZ的员工票和别的公司比也不是太吸引……当然比市场价好很多很多。事实就是别的公司不给多点钱的话，就无法抢到AirNZ的人。其实这也说明AirNZ还 ...
hungugu 发表于 2010-1-27 13:15

你应该可以拿行业价格吧, 有travel agent 专门做这个的, pm我你的email.

love_3_month

吃果果的炫耀啊
hitye 发表于 2010-1-27 13:14

说了, 工资偏低嘛, 所以这员工票还有点吸引力. 要是拿个10万工资的, 估计也就不在乎这点了吧

hitye

像我这种低技术含量的工种……AirNZ工资确实比“市场价"低啊；AirNZ的员工票和别的公司比也不是太吸引……当然比市场价好很多很多。事实就是别的公司不给多点钱的话，就无法抢到AirNZ的人。其实这也说明AirNZ还 ...
hungugu 发表于 2010-1-27 13:15

好矛盾啊

hungugu

待遇不说拉, 能力有高有低.说说员工票吧.

员工票, 自己和伴侣(nominee, 可以指定任何人), 每年不限制张数. 此外每年可以有4张朋友票, 或者没有朋友票, 可以换成子女(18 under)的无限制张数.

票价, 比grab a  ...
love_3_month 发表于 2010-1-27 12:51

像我这种低技术含量的工种……AirNZ工资确实比“市场价"低啊；AirNZ的员工票和别的公司比也不是太吸引……当然比市场价好很多很多。事实就是别的公司不给多点钱的话，就无法抢到AirNZ的人。其实这也说明AirNZ还是很好的雇主的……工资不太高也很多人愿意去。

还有还有这个这个...什么时候给我张朋友票啊！！其实我还是很羡慕的也……@_@

hitye

待遇不说拉, 能力有高有低.说说员工票吧.

员工票, 自己和伴侣(nominee, 可以指定任何人), 每年不限制张数. 此外每年可以有4张朋友票, 或者没有朋友票, 可以换成子女(18 under)的无限制张数.

票价, 比grab a  ...
love_3_month 发表于 2010-1-27 12:51

吃果果的炫耀啊

pAtrick

待遇不说拉, 能力有高有低.说说员工票吧.

员工票, 自己和伴侣(nominee, 可以指定任何人), 每年不限制张数. 此外每年可以有4张朋友票, 或者没有朋友票, 可以换成子女(18 under)的无限制张数.

票价, 比grab a  ...
love_3_month 发表于 2010-1-27 12:51

旁由，搞一张朋友票来塞罚

since

待遇不说拉, 能力有高有低.说说员工票吧.

员工票, 自己和伴侣(nominee, 可以指定任何人), 每年不限制张数. 此外每年可以有4张朋友票, 或者没有朋友票, 可以换成子女(18 under)的无限制张数.

票价, 比grab a  ...
love_3_month 发表于 2010-1-27 12:51

比我想象的还好阿。。。

大叔IT dept有内线没。。。。帮我ｒｅｆｅｒ一个吧，卡卡。。。。

我今年1家5口回国，那至少能省5000$阿。。。。。

mamamia............

eBayTradeMe

很是羡慕便宜机票。

love_3_month

待遇不说拉, 能力有高有低.说说员工票吧.

员工票, 自己和伴侣(nominee, 可以指定任何人), 每年不限制张数. 此外每年可以有4张朋友票, 或者没有朋友票, 可以换成子女(18 under)的无限制张数.

票价, 比grab a seat 高. 但比市场价便宜太多了. 比如, 去上海是505(含税)经济舱(市场价1500-2500吧大概?), 1055(含税)商务舱(市场价3500-5000-好象吧, 不确切). 当然, 这些票是standby的, 如果满员的话就要等下一班.

since

越说越好了。。。谁帮我refer个简历？ ;10;

就冲这个便宜机票也值了

sammy1112

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢 ...
AIRNZ01 发表于 2010-1-27 11:51

这位给的信息还真够详细

love_3_month

这些是很不容易, 我懒的打字 (ATW是航空届的奥斯卡, ATW年度全球最佳公司含金量很高. )

公司这些年的成就是有目共睹的，今年刚刚得到ATW年度全球最佳公司，去年经济这么差还能够保持盈利，没有裁员也没有强制休假，2009财政年度全球航空业投资收益率第一，2008ATW最佳顾客服务，2009ATW最佳公共关系，昨天又宣布777-300ER的全新内装，

missmia

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢 ...
AIRNZ01 发表于 2010-1-27 11:51

說的很中肯呀～～～

love_3_month

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢 ...
AIRNZ01 发表于 2010-1-27 11:51

息怒, 你还专门注册了一个号码来发啊

pAtrick

顶～～～～

我也很好奇呢，一个非核心部门的IT都能给到这么好的薪水，airnz没有道理给核心员工low pay的阿。。。
since 发表于 2010-1-27 12:16

AirNZ的CEO是IT出身的，所以很看重这个

since

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢 ...
AIRNZ01 发表于 2010-1-27 11:51

顶～～～～

我也很好奇呢，一个非核心部门的IT都能给到这么好的薪水，airnz没有道理给核心员工low pay的阿。。。

AIRNZ01

我是纽行的雇员，觉得公司的氛围不错。我从没有感觉到所谓的歧视。

十个指头伸出来还有长短，更何况1万多人的公司；如果你或者你朋友觉得受到了不公正的待遇，为什么不通过正常的渠道来反映而是到这里来诋毁公司呢？拿着公司的薪水却到处骂公司，真的很LOSER，何必呢。

我在好几个航空公司工作过，觉得像纽航这样的公司对员工的真的很难得，公司这些年的成就是有目共睹的，今年刚刚得到ATW年度全球最佳公司，去年经济这么差还能够保持盈利，没有裁员也没有强制休假，2009财政年度全球航空业投资收益率第一，2008ATW最佳顾客服务，2009ATW最佳公共关系，昨天又宣布777-300ER的全新内装，在这样的大环境下一个航空公司能盈利是不容易的，我们不断的致力于提供更舒适优秀的空中旅行经验，你的朋友和我们每个人一样，都付出了努力，也应该为之自豪。

新西兰航空是个规模很小的公司，机队规模只有全球第35位，新西兰的地理位置对基地航空公司来说也很有挑战性，能够有今天的成绩，为什么我们不一起庆祝并努力做的更好呢？

每个公司都会有不足，公司每个员工也都有自己的个性，不满意的地方应该用积极的方式处理，你的态度决定你的发展。

在中国当地雇用的员工当然是当地的水平，没有必要讨论了吧。我自己出差的时候与不少的当地雇员沟通过，他们对我们的待遇也有所了解，我没有见到有人哭，相反，很多人告诉我她们干的很开心。

我希望你或者你的朋友工作愉快，无论是否是在新西兰航空。

楼主，回答你关于待遇的问题：

总的来说在新西兰甚至全球的航空业，纽航的待遇是符合市场水平。新西兰航空2009财年年报中公布，大约20%的员工年薪10万以上，共2146人；其中管理与机务人员1239人，空勤人员907人。具体可以自己去查https://www.trioonline.co.nz/AIRNFin/index.html。

其实决定待遇的是市场，关键看你做什么而不是在什么公司，工作岗位不同当然待遇不同，技术含量高、责任大的工作自然有其相对的合理回报，反之亦然。如果你不在这2146人中，你应该看看自己所能为雇主创造的价值，怎样不断的提升自己的价值而不是希望通过比较不同的雇主来希望得到更多些。

一个公司能成功不可能靠压榨自己的员工。这一点在行内应该没有意见吧？不然楼主也不会到处说鄙视新西兰航空，却又打听待遇如何。

楼主，感谢你对新西兰航空的兴趣。也希望你在那家廉价公司工作顺利。

麦包

怎么找到呢，网页上都是找ENGINEER啊，很少见其他职位，比如市场或销售的部门，真不知道如何入门