马上就有一批近新丰田入场了...

keepower

疫情下旅游业不济，各大租车公司纷纷减少车辆的数量。一大批两至三年的丰田车，特别是Corolla，RAV4这类很受游客欢迎的型号就要释放到二手车市场。前天看Newshub，MTA一哥们儿提到金融危机整个汽车销售市场花了5年复苏，这次只会更久。

baikal

sunxu77 发表于 2020-5-25 15:02
2.5混动机油乳化了解一下

现在为了省油使用各种新技术，新技术也会带来新问题。

sunxu77

hj_win_1 发表于 2020-4-30 22:42
欸。。。有没有混动的RAV4 捞便宜啊，现在太贵啦

2.5混动机油乳化了解一下

野牛

toothpick 发表于 2020-5-11 13:45
低配的RAV4 Hybrid 可以加钱选配电动尾门吗？

不可以，你可以让孩子帮你开关门，开关一次给刀，很便宜的

nzrover

Marill 发表于 2020-5-10 10:51
新jimny风头也该过了吧

二手少得可怜。感觉这车和NZ new斯巴鲁一样都是非卖品，开到报废为止。

nzrover

toothpick 发表于 2020-5-11 13:45
低配的RAV4 Hybrid 可以加钱选配电动尾门吗？

新西兰全是定制版没有选配。只有外观配件可以选配。而且也是4S店给你安装。

toothpick

野牛 发表于 2020-5-7 20:59
任何一家丰田专卖都可以，想找我的话就来north shore toyota

低配的RAV4 Hybrid 可以加钱选配电动尾门吗？

Marill

nzrover 发表于 2020-5-9 23:36
怎么jimny 一直没降价呢？

新jimny风头也该过了吧

nzrover

baikal 发表于 2020-5-9 23:34
确实打折的开始多起来了。

怎么jimny 一直没降价呢？

baikal

charlie2e 发表于 2020-5-9 09:05
我观察trademe好几天了，这几天车子真的是明显便宜了许多。再等等。等wage subsidy过了很多公司就会撑不住 ...

确实打折的开始多起来了。

charlie2e

我观察trademe好几天了，这几天车子真的是明显便宜了许多。再等等。等wage subsidy过了很多公司就会撑不住了

野牛

JinXue 发表于 2020-5-7 19:29
哪里有卖？

任何一家丰田专卖都可以，想找我的话就来north shore toyota

dxd

Andrew Simms卖一堆租车公司出来的车啊

charlie2e

JinXue 发表于 2020-5-7 19:29
哪里有卖？

Andrew`simms官网有做促销现在

JinXue

野牛 发表于 2020-5-7 01:01
现在要买2.0 GX rav4 和 1.8 gx corolla的话就抓紧了，便宜的很，哈哈

哪里有卖？

野牛

现在要买2.0 GX rav4 和 1.8 gx corolla的话就抓紧了，便宜的很，哈哈

vanyu860218

c.liu 发表于 2020-5-6 19:06
想买个corella ， 是不可以考虑考虑二手的省点钱了？

必须可以省 上面有卡罗拉 可以自己查查看

c.liu

想买个corella ， 是不可以考虑考虑二手的省点钱了？

vanyu860218

EBBETT 开始卖租车公司下来的车了已经 感觉可以省个gst出来估计陆续还会有优惠

nzrover

ilmaro 发表于 2020-5-3 20:14
中型 四驱 SUV ,总是最佳选择。。。实用性高。。。

马自达SUV价格除了CX3和同级别车型差不多。CX5，8，9的顶配价格都在6万多。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-5-3 15:02
2019年在欧洲的总销量是26万台。CX3只卖出了6万台。主力车型依旧是CX5。

中型 四驱 SUV ,总是最佳选择。。。实用性高。。。

nzrover

keepower 发表于 2020-5-3 13:13
欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很 ...

2019年在欧洲的总销量是26万台。CX3只卖出了6万台。主力车型依旧是CX5。

xuloli

keepower 发表于 2020-5-3 13:13
欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很 ...

小排量柴油在NZ行不通的，因为柴油税的关系，动力也没多强，还不省钱，不知道图什么

keepower

nzrover 发表于 2020-5-3 10:07
马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应 ...

欧洲比较喜欢Mazda2和CX-3这种小个头的。欧洲市场还有1.5L柴油机型号可以选择。他很多车都是同个平台，很多东西都是通用的，比如CX-8和CX-9是一个平台下来的。Mazda 3和CX-30也是这样。所以成本是可以控制的。他现在的问题是定价，卡在平价和豪华品牌之间的定价是没有没有好结果的。要说改产品线的话，第一个应该把Mazda6拿掉，中型轿车现在是个很鸡肋的东，哪怕车子本身很优秀。Stinger就是个特好的例子。

估计搞不好闹新冠这一出Mazda就要彻底被丰田收编了。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-5-3 10:07
马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应 ...

是的，我也这样认为。。。


马自达在企业策略上，有问题。。。白白浪费了 本田、尼桑、SUZUKI 弱势时让出来的市场。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-5-2 23:06
看多了就麻木了，关键是内饰上没再提高一步。。。而且在车型上拉开的太多，对发展是不利的，确实可惜。 ...

马自达好多年前的年报中就说要将一半以上的产能给SUV。单现在的SUV型号太多了，而且同质化严重。马自达应该先保证市场占有率的情况下再开发运动型车型。马自达2 和 CX3 应该只作为JDM型号。将CX30变成CX5 Sport，将CX8的柴油动力并入CX9。马自达3 只搭载2.0 和1.5 汽油发动机。马自达6号只搭载 2.5 汽油和2.2 柴油发动机。所以在除了日本本土以外的市场只供应CX 5，CX9，马自达3和6。车型精简以后成本也会下降。现在这个环境只有降价才能生存。当具有一定性价比的时候销量才会回升。另外马自达2和CX3这种小车是无法适应中国和美国市场的，因为中国人买车时看车体大不大，美国人是太胖了。所以这种小车就留给日本人自己开吧。真心不适合欧美和中国人的体型。
另外作为丰田系的车应该全系搭配主动安全系统。另外每款车的顶配都找专门的改装企业打造专属的外观套件供选配。现在LTD版本在外观上基本上和中底配差不多。这一点对于追求个性的品牌真的是很难让消费者掏钱。要学宝马就要学宝马的M套件。马自达没有营销人才啊！

ilmaro

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

看多了就麻木了，关键是内饰上没再提高一步。。。而且在车型上拉开的太多，对发展是不利的，确实可惜。。。


混动还在技术合成中，我也不太看好。。。全电动，哈哈，马自达暂时不会滴，甚至可以说，日本车厂都在这个方面很慎重的，暂时不会大面积推出的。。。


运动房车，小钢炮，很快就会有了。。。比如 RX 9 ？连转子，都有可能再次出现。。。skyactiv x 已经肯定上市了，只是被现状推迟了。。。


马自达最大的问题是，确实在发展期，但我认为在产品线上，铺开的太广太大。。。你看，数字都不够用了。。。应当精减。。。要不然，又要犯错了。。。

另外，全球市场定价有点太高，那是事实。。。有点太得意了。。。

nzrover

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

CX30就是拍扁了的CX5。

txty

keepower 发表于 2020-5-2 13:59
第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到 ...

去年北美全国销量日系倒数第二就已经说明问题了，刚刚比垫底尼桑多一点。

然后就是中华区销量暴跌40%。全球2大汽车消费市场全败。

keepower

ilmaro 发表于 2020-5-2 13:36
定价确实有点高了……。

第一代skyactiv车型出来的时候，让人眼前一亮啊。

目前这代就是靠工业设计炒冷饭嘛..从第一代CX-5出来到现在8年了。Mazda没混动，没全电动，没运动房车，没小钢炮，连他们自己炒的skyactiv-x都没有...然后价格是跑步向豪华品牌靠拢了...其实我觉得mazda追逐的这个“准豪华”新车市场是不存在的...至少目前的车型撑不起来