手拨柴油车空档会熄火怎么回事

葡萄紫

如题，Hilux的柴油车，近些时间经常在挂空档时自动熄火，比如等红灯时，不知道怎么回事。都有哪些情况可能会造成这种问题呢？在外面跑一天，可能会熄火3,4次

MB005

我一个月前也是突然这样的， 发现进气管（air intake hose）裂了小口导致了MAF传感器读取错误的空燃比 车就会自动熄火（个人理解），有时候滑行时也会熄火，还是比较危险的。换了新的就好了。自己可以检查下

ilmaro

心无止境 发表于 2020-6-23 18:11
价格我看还好，目前18年底的车，虽然标价在2.2-2.4万左右，但是我问了几家店，基本2.1万以内都可以拿下 ...

还是可以有的车。。。

心无止境

ilmaro 发表于 2020-6-23 16:54
挺好的车，虽然内装用材、电子配置什么的没跟上时代，但可靠性还是不错的。。。

售价有点过高，但作为二 ...

价格我看还好，目前18年底的车，虽然标价在2.2-2.4万左右，但是我问了几家店，基本2.1万以内都可以拿下

ilmaro

心无止境 发表于 2020-6-22 22:46
现在新款的卡罗拉，有啥弊端或者缺陷吗。谢谢

挺好的车，虽然内装用材、电子配置什么的没跟上时代，但可靠性还是不错的。。。

售价有点过高，但作为二手车时倒也好卖。。。家用买菜、代步上下班、公司用用挺好。。。

心无止境

ilmaro 发表于 2020-6-18 11:33
已知道了，对丰田 2.5 混动车型，先避开它，先别买。。。

等发动机改进了，确定没问题了，双电机四驱也表 ...

现在新款的卡罗拉，有啥弊端或者缺陷吗。谢谢

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-22 19:30
由于美国航天飞机项目太昂贵了，在十几年前NASA就开放部分航天科技给民营企业来开发载人航天器。当时有好 ...

看吧，马老板未来走势并不好。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-22 15:59
大多数的科技产品，都是军转民用的。。。

由于美国航天飞机项目太昂贵了，在十几年前NASA就开放部分航天科技给民营企业来开发载人航天器。当时有好几个公司竞争。不过现在就只剩下spaceX和波音。搞火箭和飞船是个烧钱的事，马老板真是个天才利用特斯拉这个初创公司吸收了全世界大笔投资。虽然现在产量才几十万，而且还没盈利，但市值却超过丰田。有了钱袋子spaceX 就越来越猛。去年还为了测试逃生系统炸掉了飞行中的火箭，放了了历史上最大的烟花。简直就是碎钞机。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-21 20:52
丰田是最讲究成本控制的。应该还是个成本问题。丰田不像特斯拉可以搞一个很贵的产品然后在资本市场进行大 ...

大多数的科技产品，都是军转民用的。。。


你说的这点上，我觉得肯定是有技术传承的。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-21 19:31
四电机轮上控制，才是四驱车的要点。。。

丰田是最讲究成本控制的。应该还是个成本问题。丰田不像特斯拉可以搞一个很贵的产品然后在资本市场进行大量融资。我觉得电动皮卡应该就是月球车的航空技术下放的民用技术。这个世界上能造月球车的还真是美国了。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-21 19:04
对于丰田来说只研究大部分人的需求。丰田的混动只覆盖大部分城市路况的车型，这样做无疑是比较风险小。对 ...

四电机轮上控制，才是四驱车的要点。。。


你说对了，丰田双电机混动，越野能力无法达到。。。这是先天性决定的。。。

未来的发展方向，应当是轮上四电机+强大的电脑控制。。。丰田可以做类似于现在军用的船用混合动力电推系统。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-21 17:50
混动啊，目前看来，从技术上讲，丰田的深度混动是最先进的，最优化的方案。。。

对于丰田来说只研究大部分人的需求。丰田的混动只覆盖大部分城市路况的车型，这样做无疑是比较风险小。对于SUV使用的混动系统丰田并没有投入太多力量。特别是offroad。是用双电机，三电机还是四电机现在也没看丰田有什么开发动作。倒是特斯拉的皮卡开始引领美国电动皮卡的发展。如果电动皮卡搞成功了，以后可直接移植到SUV上。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-21 16:35
混动让制造成本和复杂程度都增加了。这并不是解决方案。车企应该降低制造的复杂程度和成本。实现这个目标 ...

混动啊，目前看来，从技术上讲，丰田的深度混动是最先进的，最优化的方案。。。


从可靠性与市场反响来说，它也是目前可证最可靠的系统。。。


接下来，就看丰田这回混动车型也发现机油增多，以及双电机四驱系统出现问题以后，它会如何去完善它了。。。


不过，依然，我对双电机四驱这种方式的真正越野能力，始终是有疑问的。。。我认为作为给轿车型车型增加过弯稳定性与一定的通过性增强，那是合理的，合适的。。。但做越野SUV用，我认为还是算了吧。。。硬四驱，最靠谱。。。

ilmaro

baikal 发表于 2020-6-21 17:07
试驾了新森林人，如果不越野的话，这车几乎没有优点。各种感受都非常一般。 ...

确实如此。。。只有四驱的越野能力，是它的长项。。。

baikal

ilmaro 发表于 2020-6-21 11:55
混动，水平对置最没优势，因为发动机结构，特别是进排气结构太复杂。。。

试驾了新森林人，如果不越野的话，这车几乎没有优点。各种感受都非常一般。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-21 16:28
纯电动，在全球市场来讲，现在还太早。。。

混动让制造成本和复杂程度都增加了。这并不是解决方案。车企应该降低制造的复杂程度和成本。实现这个目标只能是大规模合并才能实现。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-21 15:52
●　By 2050: Reduce average well-to-wheel*1 CO2 emissions from new vehicles (in operation) sold wo ...

纯电动，在全球市场来讲，现在还太早。。。


混动还是主要发展趋势。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-21 11:55
混动，水平对置最没优势，因为发动机结构，特别是进排气结构太复杂。。。

●　By 2050: Reduce average well-to-wheel*1 CO2 emissions from new vehicles (in operation) sold worldwide by 90% or more compared to 2010 levels.*2

●　By 2030: Make at least 40% of Subaru global sales electric vehicles (EVs) or hybrid electric vehicles (HEVs).

●　By the first half of the 2030s: Apply electrification technologies*3 to all Subaru vehicles*4 sold worldwide.

我预计2025年开始电动化，2030才能达到40% EV或混动销量。 汽油机不会有太大发展。以FA20为基础发展缩缸的FA16和 扩缸的高性能FA24。这三款发动机均可搭载混动电机。问题在于混动毕竟会让制造成本增加，斯巴鲁靠什么降低成本维持利润。不然涨价是必然的。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-20 16:15
斯巴鲁不会发展了。FB25全新一代outback接着用。我看他们是准备要准备开发混动或者纯电动力总成了。汽油 ...

混动，水平对置最没优势，因为发动机结构，特别是进排气结构太复杂。。。


看吧。。。未来几年，各车厂技术发展目前还不明确。。。除了丰田和马自达之外。。。

ilmaro

baikal 发表于 2020-6-20 09:52
本田的1.5 trubo发动机的问题不是2019年款之后已经解决了吗

目前有待观察。。。


我认为，没有跟本解决。。。

ilmaro

baikal 发表于 2020-6-20 09:52
subaru的发动机声音不好听。

冷车的时候，发动机噪音高一些。。。

但热车了，其实发动机本体噪音是较低的。。。

大多数的噪音来自于进排气系统，这和进排气设计有关。。。


但有些人，是喜欢这种声音的。。。甚至有人会因为排气声音而选择某款车，或是特意更换排气系统。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-19 22:42
技术总是要更新的。。。

斯巴鲁不会发展了。FB25全新一代outback接着用。我看他们是准备要准备开发混动或者纯电动力总成了。汽油引擎当前就不怎么再开发了。新2.4T也是FA20DIT上阔缸加涡轮改的。小厂资源有限，当前这个环境一般也没法折腾出大动静了

baikal

ilmaro 发表于 2020-6-19 22:42
技术总是要更新的。。。

subaru的发动机声音不好听。

baikal

ilmaro 发表于 2020-6-18 11:40
本田，丰田，马自达，接连出事。。。

本田的1.5 trubo发动机的问题不是2019年款之后已经解决了吗

直面异议

可以先把空滤清理清理，如果没换过就干脆换一个。如果不行，你就得好好查查了。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-18 19:08
买一个老动力总成的近新车就好了。看看什么车还在用十年前的动力总成？我能想到的就是斯巴鲁FB25。十年来 ...

技术总是要更新的。。。


SUBARU 对水平对置有点过份偏执了。。。


可它有特有的优点，但缺点也是先天的。。。


看吧，看看未来几年它会怎么发展。。。

ilmaro

葡萄紫 发表于 2020-6-18 18:49
请问怎么提高怠速呢？

影响怠速低，或是不稳的可能性有多种，建议找个车厂检查一下。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-18 11:40
本田，丰田，马自达，接连出事。。。

买一个老动力总成的近新车就好了。看看什么车还在用十年前的动力总成？我能想到的就是斯巴鲁FB25。十年来功率没什么变化。和丰田和马自达比起来真是懒得很啊！

葡萄紫

ilmaro 发表于 2020-6-18 11:53
年轻技术人才、工人接不上。。。

请问怎么提高怠速呢？

ilmaro

精神小伙 发表于 2020-6-18 11:51
是啊，我百思不得其解。都9012年了，怎么反而生产工艺倒退了

年轻技术人才、工人接不上。。。


竞争激烈，没做好品质管控。。。

浮躁的时代，哪国都差不多。。。


我家有个老空调，95年出品，至今移机过两次了，从来没坏过，外机甚至都没什么锈迹。。。现在还装在我妈房间里用着，超好。。。


前些年买的全新的新式空调，还是大金的，三菱的，这几年，修过两三回了。。。出租房里用的国产名机，也是维修不断。。。