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[车友会] 想买个ALPHARD,想问下现在日币低是不是比以前便宜些 [复制链接]

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发表于 2021-12-17 23:01:15 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
顶配3.5近新的以前多少钱?谢谢
工党不在乎你,工党只在乎我的优点

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发表于 2021-12-23 14:29:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
jinxin56 发表于 2021-12-23 00:34
明年换代还是2.5混动吗? 还是有新一代混动技术?

新一代混动系统跟sienna,highlander一样的混动系统。燃油机方面应该低配2.5自吸高配就是nx同款的2.4t涡轮,预计明年年底或者后年上市。你现在开tiguan吧,留着开还可以的。mqb平台没那么多问题,国内一大把20万30万公里的了,就是烧防冻液,也没什么其他问题了。
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发表于 2021-12-23 00:34:10 |只看该作者 微信分享
PngYeehaw 发表于 2021-12-18 13:22
20年制造公里数在一万公里内,5~6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的 ...

明年换代还是2.5混动吗? 还是有新一代混动技术?

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发表于 2021-12-20 23:38:28 来自手机 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2021-12-20 11:23
感谢,我看了一个2.5 HYBRID的加速视频,感觉没有特别慢,准备买HYBRID的了,现在主要汇率好一些
现在的SU ...

2.5油电也够用了,油电会比3.5v6的要贵些。大众第三年了其实也不用担心什么,mqb平台质量总体上还是可靠的。我国内有台passat开了10年了,烧机油一般般水平1500公里左右才一升,然后就是wheel speed sensor会有故障,每个轮子都坏过,右后轮换过两次。还爆过水管。我也卖过不少大众,如果前车主保养不行问题会很多
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发表于 2021-12-20 11:23:25 |只看该作者 微信分享
PngYeehaw 发表于 2021-12-18 13:22
20年制造公里数在一万公里内,5~6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的 ...

感谢,我看了一个2.5 HYBRID的加速视频,感觉没有特别慢,准备买HYBRID的了,现在主要汇率好一些
现在的SUV实在空间小,而且大众车第三年了有点怕想卖了
汇率我是说日币低些,我用人民币付账。纽元确实这几天也跌了……
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新时政

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发表于 2021-12-18 13:22:59 来自手机 |只看该作者 微信分享
20年制造公里数在一万公里内,5~6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的一些杂费,关税,运费,compliance,车行房租,人工,水电费,跟利润这些。零售价价格你在tdm看看就可以了。现在要买的话要么明年4月前赶快入手,不然3500就要交clean car tax了。要么就后年再买,Alphard明年就要换代了,2.4t会取代现在的3.5na。Alphard这种车拍卖场今年成交价是比去年涨了的,现在这个时候不建议买。可以等等
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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2021-12-18 02:31:49 |只看该作者 微信分享


76 左右的汇率,低啥啊?
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