工党上台，油价暴涨，你会考虑油电混合吗，会选哪个车

jessdiema1

工党上台，油价暴涨，你会考虑油电混合吗，会选哪个车

去你弟弟1

这么黑工党有意思吗,油价上涨是汇率跌了本地物价都在涨

kyle1122

我觉得共党已经不需要再黑了

我是元芳

這種黑工黨的方式不過把自己格調拉的跟
那幾個工粉一樣
有意思嗎?

jessdiema1

好吧。。。我是看了南区流浪汉，工党一周给2700多NZD的基本开销补助之后，愤怒了，这个住一年下来，就是14万多，论坛里收入有多少是税后14万多的，请举手看看。。。。。。

我是元芳

這跟油價是兩回事
你可以用這去怼工粉

NewLynnHse

不会考虑，这技术还是很垃圾。

汽油车还是王道

Marill

实业误国，炒房兴邦，我们要选国家党

xnw1890

油电混合目前可以考虑起来了，但是纯电还是抱着观望的态度。
首先电池领域还没有特别大的突破，以及主板系统稳定性也有待考察。
最好的一个例子，在各大国政府机构还没有推广用于公务或军队日常使用前，我是不会想去买纯电的

rzrljb

油价上涨和工党关系不大，国际油价现在是80一桶了，之前是30-40，现在汇率是0.68了，过去是0.74。电动车和油电混合并不省钱，算过账的都知道。

bctwnud

我覺得 皮卡/SUV更費油更消耗零件, 但那些車二手價都不錯, 表示大部分人過的還行.
才有這樣的市場價.

現在电动车和油电混合修理技術外面的不普及, 進4s保固過後又鐵定當盤子.

還是等等~~

dhd190

油电混合要用95号以上的汽油，混合动力跑20万公里要换电池，今天的价格要在5K-8K之间。那我们算一下都是跑20万公里，加上换电池的费用。以下都是在理想状态下的简单计算，维护的费用，和发动机的状态均相同。
20万公里的凯美瑞，4.9升/100公里耗油。一共耗油9800升，以今天的价格计算（2.35刀/升），是23030刀。在20万公里要换电池，加上5K，一共花费28030刀。
马6，5.4升/100公里油耗，一共耗油10800升，以今天的价格计算（1.32刀/升），是14256刀。加上柴油税（620/10000公里），20万公里一共是12400.两者一共26656刀。
所以，混合动力是否省钱，就看你怎么计算了。

king_of_cut_gir

会考虑油电混合給家人....
自己還是喜歡performance car

tina616

dhd190 发表于 2018-5-29 10:11
油电混合要用95号以上的汽油，混合动力跑20万公里要换电池，今天的价格要在5K-8K之间。那我们算一下都是跑2 ...

who said the hybrid vehicle need replace the battery after 200k?

dhd190

tina616 发表于 2018-6-2 15:59
who said the hybrid vehicle need replace the battery after 200k?

丰田4S店卖车的和我说的。你不换也能开，但是那个时候电池就是一个累赘了，相当于你一直背着一个工作效率不高的东西每天前行。20万的时候，电池能剩下额定的一半吗？

judo

dhd190 发表于 2018-6-3 07:37
丰田4S店卖车的和我说的。你不换也能开，但是那个时候电池就是一个累赘了，相当于你一直背着一个工作效率 ...

一天40km的话，每周200km， 一年就一万。。。20万km可以开20年了，到时候直接报废不用换电池。

dhd190

judo 发表于 2018-6-3 09:22
一天40km的话，每周200km， 一年就一万。。。20万km可以开20年了，到时候直接报废不用换电池。 ...

一天40km？这个好像不适合我，我一天什么不干也要70km。接送小孩一天来回就要30。

OK

不缺钱的根本不在乎那点油钱， 缺钱的买个二手有点混合省的油钱还不够换电池的。。呵呵。

kiwisowyf

dhd190 发表于 2018-6-3 07:37
丰田4S店卖车的和我说的。你不换也能开，但是那个时候电池就是一个累赘了，相当于你一直背着一个工作效率 ...

如果是丰田的用镍氢电池的混动 20万之后电池还有80%也都是很正常的。
丰田的混动对电池的管理是浅充浅放，充电只充到60%~75%，放电只放到40%。
注意一下大街上的丰田混动 出租车，过20万的太正常了。
电池这东西不怕用，就怕不用，彻底放光电2次（低于4V），电池寿命减少50%

kiwisowyf

bctwnud 发表于 2018-5-28 21:36
我覺得 皮卡/SUV更費油更消耗零件, 但那些車二手價都不錯, 表示大部分人過的還行.
才有這樣的市場價.

现在是4S店根本不愿意推纯电的车，因为没有后期的维护可做，美国通用就是一个例子，新一代的GM的Bolt EV自己的4S店都不愿意卖它

bctwnud

kiwisowyf 发表于 2018-6-14 16:11
现在是4S店根本不愿意推纯电的车，因为没有后期的维护可做，美国通用就是一个例子，新一代的GM的Bolt EV ...

機械工變電工............

4S人員來說, 培訓和執照, 施工與責任, 成本與未來性......
以後園子大了, 啥鳥都有~~
現在修車工執照還是混的, 但4百多v電壓+電氣火災風險下, 保險公司和法律遲早會區分它.

nzstar24

jessdiema1 发表于 2018-5-26 11:09
好吧。。。我是看了南区流浪汉，工党一周给2700多NZD的基本开销补助之后，愤怒了，这个住一年下来，就是14 ...

这个。。。怎么申请当流浪汉。。。我也想申请

dhd190

nzstar24 发表于 2018-6-15 13:24
这个。。。怎么申请当流浪汉。。。我也想申请

好像是看你原籍吗？然后在马路上睡一段时间，登个记，过一段时间说我可以回原籍，他给你签个合同，然后给你一笔钱，让你回家。

太极宗师001

jessdiema1 发表于 2018-5-26 11:09
好吧。。。我是看了南区流浪汉，工党一周给2700多NZD的基本开销补助之后，愤怒了，这个住一年下来，就是14 ...

怎么这么多钱？？？不可能吧

ilmaro

xnw1890 发表于 2018-5-28 10:32
油电混合目前可以考虑起来了，但是纯电还是抱着观望的态度。
首先电池领域还没有特别大的突破，以及主板系 ...

有眼光！我支持你

ilmaro

dhd190 发表于 2018-5-29 10:11
油电混合要用95号以上的汽油，混合动力跑20万公里要换电池，今天的价格要在5K-8K之间。那我们算一下都是跑2 ...

电池没那么贵，另外，你没有考虑油电混合动力的发动机寿命远比普通车长。。。

ilmaro

kiwisowyf 发表于 2018-6-14 16:06
如果是丰田的用镍氢电池的混动 20万之后电池还有80%也都是很正常的。
丰田的混动对电池的管理是浅充浅放 ...

完全正解************

天风低火

dhd190 发表于 2018-5-29 10:11
油电混合要用95号以上的汽油，混合动力跑20万公里要换电池，今天的价格要在5K-8K之间。那我们算一下都是跑2 ...

就喜欢用数据说话的大神

toothpick

ilmaro 发表于 2018-6-30 08:31
完全正解************

你好。。新款本田的hybrid 你有究研过吗？  可靠性高吗

ilmaro

toothpick 发表于 2018-7-15 13:35
你好。。新款本田的hybrid 你有究研过吗？  可靠性高吗

本田的油电混合动力属于轻度的混动方式，个人认为，成熟度还行，可靠性还行，但性价比不高，技术水平不算高的……

我开过本田两款混动车型，两款混动系统，对轻度的混合动力方式持有保留态度，觉得意义不大，性价比不高。

不过，本田可靠的发动机技术+手动档+混动 的中等排量发动机，我相信还是可以拥有的可靠系统……。