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剛剛研究了一下XR6 Turbo
扭力真的不錯, 主要是省油調整
如果是像日本車一樣來逼, V8 DOHC 4L 不加TURBO一定弄得出400匹/40kg(300kw)
10cc 產生 1匹 1kg 算是引擎最有容積效率的調整, 低於這個設置
都是為了長久使用, 還有環保, 省油很多因素, 所以才調整成320匹
像GM的引擎很喜歡V8 6L才弄出個NA 310kw
不過聽ABU這樣講, 4L TURBO似乎也沒想像中那麼吃油
如果像日本那樣子調整, V8 4L + TURBO 基本上來說應該要到達450-500匹這個水平才是
如GTR 也才V6 3.8L 雙渦輪 (1720kg) 但是卻有480匹/60kg
代表這台XR6 TURBO(1700-1750kg)還有很多的潛能才是
不知道原廠發動機壓縮比多少? 能受的了高增壓不? (14.7psi ++ ?)
[ 本帖最后由 yasto 于 2008-2-16 18:50 编辑 ] |
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