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BU5TED

要是在ham 而且没特殊情况 肯定参加~

tonywu817

原帖由 BU5TED 于 2008-3-19 17:49 发表
要是在ham 而且没特殊情况 肯定参加~

典型的Hamilton思想，我也是，卖给Hamilton了

yasto

BU5TED

周6？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

yasto

不知道耶~有決定要去哪聚會嗎?

BU5TED

周日的话 不能太晚。。。

周1的话 不能太晚也不能太早。。。 不过会抽空参加的

tonywu817

好像是easter monday..........早上10点就开始了，咱们要是去的话，8点就要出发。。。。。

BU5TED

AKL?????????????????????????那我不去了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

tonywu817

原帖由 BU5TED 于 2008-3-22 10:42 发表
AKL?????????????????????????那我不去了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

你这句话，让我仅有的一点欲望都没了

tonywu817

在车帖里问过一次，在这里再问一次，轮胎换成大的公里表会慢还是快？例如16换成17

换弹簧一定要换避震吗？

从16换成17的，轮胎和车身的缝会变大吗？

谢谢。。。

bordesign

合金轮尺寸加大，轮胎的宽度和扁平比也会发生变化。
你要尽量保证旋转直径的大小一致，不然误差就会出现。如果你的旋转直径增加（轮胎的高度增加）你应该要调整你的公里表读数值。
答案是：是的，你的公里读数有可能在同等实际距离上变少。

比如说你实际开了100公里。但是公里表上只显示90公里。（也就是多数人觉得油耗增加的原因）。差距多少，是一套公式的运算。
主要是旋转周长的区别。


具一个实际例子：

原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内。比如说 77开的小车的原厂小轮胎是175/65/R14
原厂轮胎外圈直径是Rim的直径（14inch×2.54cm=35.56cm），加上胎侧的宽度（17.5cm×0.65cm×2= 22.75cm），最终等于58.31cm。

而她新换的rim是205/40/R17的胎外圈直径则是59.58cm
直径的变化率为2.1%左右，虽然满足的小于3% 的要求，但是在这一差值达到2%以上时，公里数和速度就会出现相对较大的误差了。

我们越开越觉得比以往废油。。。实际上是有依据的。

孤独的单机

小黑换了19的轮子。。。。据说时速表是100的时候。。实际是100零一点
一般车只换弹簧。。可能避震过不久就撑不住了
STI EVO之类的还可以。。。本身避震就是强化的
DC5不知道

tonywu817

原帖由 bordesign 于 2008-3-22 18:50 发表
合金轮尺寸加大，轮胎的宽度和扁平比也会发生变化。
你要尽量保证旋转直径的大小一致，不然误差就会出现。如果你的旋转直径增加（轮胎的高度增加）你应该要调整你的公里表读数值。
答案是：是的，你的公里读数 ...

你说的是公里数表，我说的是速度表，不过你这个话题也要讨论一下，换轮胎的地方可以调整吗？

tonywu817

原帖由 孤独的单机 于 2008-3-23 14:53 发表
小黑换了19的轮子。。。。据说时速表是100的时候。。实际是100零一点
一般车只换弹簧。。可能避震过不久就撑不住了
STI EVO之类的还可以。。。本身避震就是强化的
DC5不知道

那100到100零一点的误差可以调整吧？在换轮胎的地方可以做吗？

弹簧和避震要是换就都换了

bordesign

我之前也有研究过这些问题，所以有一些知识。
原理很简单，其实我说的论坛公里数误差，同速度表误差都是同样道理。
正负差值控制在在于你轮胎的大小。

速度表的原理，是通过汽车transmission系统的一些原厂固定值来计算的。利用车速传感器的测量信号， 计算并显示汽车时速大小。
计算车速时，一种方法是计算固定时间内传感器输出的脉冲数，另一种方法是测量固定脉冲周期所用的时间。

既然你的轮胎旋转周长增加了，那么你也在改变其中一个固定值大小，这样就是一个变量。
速度器无法得知这个新的变量大小，所以它只有按照原厂的设定来继续计算速度。

按照以上原理，把之前我用的轮胎例子再拿出来看一次。
之前是从175/65/R14 增加到 205/40/R17
圈数误差在2.18%。所以速度误差是。我开100公里每小时的时候，实际是在开102公里。

我开110速度上限的时候，实际开112.3km/hr 刚好能被警察抓。。。考。

实际控制在2.5%一下几乎可以不用太去考虑。

还有，轮胎离车身gap, 你的轮胎越大，在同样避震设定的情况下，gap通常变小。大口径轮胎有助大的刹车碟散热，增加top speed 稳定性。
但是油耗变大，起步阻力变大。

这点让我非常不爽。。。

孤独的单机

自己控制下就好咯。。。

tonywu817

原帖由 bordesign 于 2008-3-23 16:49 发表
我之前也有研究过这些问题，所以有一些知识。
原理很简单，其实我说的论坛公里数误差，同速度表误差都是同样道理。
正负差值控制在在于你轮胎的大小。

速度表的原理，是通过汽车transmission系统的一些原厂 ...

问个简单的问题吧，215/65/r16,换成215/45/r17，gap变大还是小？

孤独的单机

换弹簧啦。。。。帅

tonywu817

原帖由 孤独的单机 于 2008-3-23 23:37 发表
换弹簧啦。。。。帅

我真心的不希望我的车太低，所以我才关心gap的问题

tonywu817

回了半天帖，累死了，最后，顶一下自己的帖

黑色肺呼吸

顶 TONY哥。。。。
TONY 的车换了轮子后更拉轰了。。。

tonywu817

原帖由 黑色肺呼吸 于 2008-3-25 12:31 发表
顶 TONY哥。。。。
TONY 的车换了轮子后更拉轰了。。。

多谢小黑，有时间出来一起兜风啊，知道你最近忙着搞对象，一直没敢叫你

黑色肺呼吸

今天很闲。。。。。
请我吃饭否？

tonywu817

原帖由 黑色肺呼吸 于 2008-3-25 12:34 发表
今天很闲。。。。。
请我吃饭否？

回帖速度有提高啊，今天真不行，我今天一天都得在公司做remote

黑色肺呼吸

。。。。我自己在家泡面好了。。。

tonywu817

原帖由 黑色肺呼吸 于 2008-3-25 12:39 发表
。。。。我自己在家泡面好了。。。

装什么可怜你？让你女朋友给你做

yasto

已經小波和孤獨已經回答的很好了, 所以我是沒甚麼要補充的啦

黑色肺呼吸

哎  不在身边啊。。。。。她要在HAMILTON就好了。。。。

tonywu817

原帖由 yasto 于 2008-3-25 12:42 发表
已經小波和孤獨已經回答的很好了, 所以我是沒甚麼要補充的啦

这不像你啊，最近比较低沉

tonywu817

原帖由 黑色肺呼吸 于 2008-3-25 12:42 发表
哎  不在身边啊。。。。。她要在HAMILTON就好了。。。。

你，为什么只找一个？