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楼主: 福尔摩牛牛

[车友会] 3 款车，大家更喜欢哪款, 顺便说说理由。 [复制链接]

tjl1994

本站元老

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发表于 2014-11-4 13:44:49 |只看该作者 微信分享

我手上有台刚到港的09年黑色的雅阁euro（国内思铂睿那一款）有兴趣可以加我微信417096700

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nzstar24

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发表于 2016-3-31 10:48:02 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzstar24 于 2016-3-31 09:51 编辑

ilmaro 发表于 2014-8-22 22:42
为什么 2.0T 会让你认为更具有性价比呢???实用很多???

TURBO 增压的目的,是为了让小发动机,发挥出大的功 ...

Golf R420 or R400,百公里提速4秒以内，2.0T 4缸~~420HP/400HP，就是还没量产~

Golf R，APR stage 3 ---目测百公里3.5S以内~~这个没有准确数字。。。感觉应该是3秒以内的说~~

不过他们带的Turbo charge以及supercharge（一直介入）

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ilmaro

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发表于 2016-3-31 13:31:17 |只看该作者 微信分享

nzstar24 发表于 2016-3-31 10:48
Golf R420 or R400,百公里提速4秒以内，2.0T 4缸~~420HP/400HP，就是还没量产~

Golf R，APR st ...

呵呵,我对 TURBO 车无爱......

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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nzstar24

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发表于 2016-3-31 13:44:09 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2016-3-31 12:31
呵呵,我对 TURBO 车无爱......

原来如此~~~

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ilmaro

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发表于 2016-3-31 13:52:37 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2016-3-31 19:19 编辑

nzstar24 发表于 2016-3-31 13:44
原来如此~~~

能用自然吸气解决的,我就不用 TURBO 解决.....在奥克兰生活的话,我更不会买 TURBO 车了.....

在 CITY 跑的时候吧,空拖个 TURBO ,没用....除非高转拉一把急起步...可前面全是车,道口又密集...这 CITY 拉高转急起步是找死,或是害人精....

跑高速长途路时吧, 本身对动力的需求就低,发动机转速就低....如果正常开车的话, TURBO 也是没啥用的...难得拉一把高转玩玩倒是可以....
小排量TURBO车的使用常态就是: 正常合理开车时,还是在开一个小排量自然吸气的车......因为TURBO增压的动力性能跟本没有实际利用到多少....

所以, TURBO 的动力性能迟滞总是硬伤....玩玩赛车的可以有,平时开的家用车,我用自然吸气解决...宁可排量大一些.....正常开车,高转并不是常态化的需求....

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MARK10

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发表于 2016-3-31 15:38:12 |只看该作者 微信分享

2010 Mark X, new shape, but it is a little over $20k

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lilstar830

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发表于 2016-3-31 15:57:30 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2016-3-31 12:52
能用自然吸气解决的,我就不用 TURBO 解决.....在奥克兰生活的话,我更不会买 TURBO 车了.....

在 CITY ...

虽然我也对turbo无爱，真要选增压我也选supercharge，但是不得不说，turbo调的好确实很厉害，而且也可以大幅改善各种turbo的缺点。萝卜白菜各有所爱吧。但这个帖子怎么看怎么都是4wd和rwd的选择，与turbo无关

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nzstar24

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发表于 2016-3-31 16:21:46 |只看该作者 微信分享

lilstar830 发表于 2016-3-31 14:57
虽然我也对turbo无爱，真要选增压我也选supercharge，但是不得不说，turbo调的好确实很厉害，而且也可以 ...

supercharge 就是弥补前期turbocharge 不输出的问题的~~

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king_of_cut_gir

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发表于 2016-3-31 19:05:18 |只看该作者 微信分享

都不喜欢....
要不VW Golf GTI
要不Subaru STi

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ilmaro

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发表于 2016-3-31 19:06:54 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2016-3-31 19:35 编辑

lilstar830 发表于 2016-3-31 15:57
虽然我也对turbo无爱，真要选增压我也选supercharge，但是不得不说，turbo调的好确实很厉害，而且也可以 ...

你说的太合我意了.....在新西兰,我要买增压车款,我也只买 supercharge .......supercharge 更适合新西兰使用....我才不管它是不是更贵呢.....线性的增压动力性能,才是平常家用开车方式,以及新西兰山地路况所真正需要的....我跟很多朋友说起过我的这个想法....呵呵.....

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血染红领巾

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发表于 2016-11-20 15:15:31 |只看该作者 微信分享

雅阁雅阁雅阁雅阁

情不知所起，一往而深。生者可以死，死可以生。生而不可与死，死而不可复生者，皆非情之至也。

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SilverFern

灌水之王

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发表于 2017-3-29 21:40:41 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 SilverFern 于 2017-3-29 21:42 编辑

对涡轮太多偏见了吧，为什么不考虑柴油车，标志HDI 大众TDI 奔驰CDI 现代和宝马的柴油都不错，如果只认日系，马自达的柴油也凑合，柴油才是最适合新西兰的，续航里程一箱油都轻松上千公里，省了好多去加油站的麻烦，节省了大量生命，低扭强大特适合奥克兰多坡的路况，发动机寿命也比汽油高的多，油耗就更不用说了。

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