烧机油

去你弟弟1

nzrover 发表于 2020-6-2 22:06
大神说过有7款丰田发动机烧机油。涉及的车型很广泛。
2AZ－FE ， 2AR－FE ，2GR-FE ，2GR-FSE，3GR-FE，3GR ...

2GR-FE不烧机油，新款汉兰达大霸王阿尔法都还用这发动机凌志也用学习人一下还可以拜神去庙里来这你就拜错了

suryc66

ilmaro 发表于 2020-6-2 20:19
丰田一代通病。。。

怪不得车神之前问我的camry烧不烧。。。车没换成，而且机油仍然一点也不烧

baikal

去你弟弟1 发表于 2020-6-2 23:15
2GR-FE不烧机油，新款汉兰达大霸王阿尔法都还用这发动机凌志也用学习人一下还可以拜神去庙里来这你就拜错 ...

学习还是得去英文世界里学。

ilmaro

suryc66 发表于 2020-6-2 23:50
怪不得车神之前问我的camry烧不烧。。。车没换成，而且机油仍然一点也不烧 ...

别。。。世上没有神哈。。。


不烧就好啊。。。


每个人的用车情况不同，保养情况不同，车还有生产批次不同。。。你的不烧，就开着呗，挺好的。。。

据我所知，2010 年，有统计说 奥迪 A4 2.0T 车主，有 58% 反映在机油更换周期间，烧机油远超过 1升机油。。。


这个数据已是我所知算极高的数据了，但这不，还是有 42% 的客户没问题或是没那么严重的问题嘛。。。

loszsy2011

吃草的狮子 发表于 2020-6-2 17:49
这没戏，就是这个发动机的通病，要么卖了，要么不停的加机油，机油多贵啊，烧不起。

赶紧抛了吧 ...

烧机油小事，老修车工说根本不在乎。哪怕一年加三次，每次到亮灯其实就添一升足够了，四升机油特价也就50块，50一年嫌贵然后花一万几千去换车，牛人

ilmaro

去你弟弟1 发表于 2020-6-2 23:15
2GR-FE不烧机油，新款汉兰达大霸王阿尔法都还用这发动机凌志也用学习人一下还可以拜神去庙里来这你就拜错 ...

2GR-FE , 从 2004 年开始用到现在，其中确实只有几款车型上烧机油。。。但相比其它系，还真是少。。。这点没错，不失为一代好机子。。。


2010 年左右爆出普遍存在问题的是 estima 和 mark x zio 这两款车型。。。RAV4、BLADE 和 CAMRY , 以及 ALPHARD 等车型上发现少量。。。主要集中在 2007-2013 年之间车型上。。。


丰田自己的论断是 PVC 阀油气分离失效 或 进排气门油封失效，维修方法是 先更换 PVC 阀 再试，或 直接更换 进排气门油封。。。还算是简单的。。。PVC 问题，或与保养有关，又或与用车环境、方式有关，也更可能与设计值与质量有关。。。进排气门油封，基本上与配件质量有关。。。但我认为也有可能与 ECU 喷油控制程序的不同版本有关。。。同款发动机在不同款车型上，调校可能是不同的。。。甚至同款车前期与后期版本的调校都有变化。。。很多问题，都出于此。。。


你说的对，我赞成，这世上没有神。。。我更不会是个把自己当神的人。。。而且我一向反对那种神神叨叨的称呼方式。。。


不过，2GR-FE  所使用的部分车款，确实存在过烧机油现象，而不是完全没有。。。

2014 年左右吧，国内各大汽车论坛转载过美国一著名汽车杂志公布的美国市场上 烧机油车型 排行前 30 名排名。。。其中德系最出名的当然就是 奥迪 大众 宝马 ，日本就是 丰田 和 斯巴鲁 。。。你有兴趣可以自己查一下都是哪些车型。。。


我个人认为，2GR-FE 当时应当是配件供应商在质量方面出了问题，或是装配中出现了问题，属于批次性的质量问题。。。

实话说，就如同高田安全气囊影响众多车厂一样，车厂有时背锅，也会有点冤。。。马自达柴油机出现进排气门弹簧大公里数以后可能强度不够，只能召回处置，一样也有可能是弹簧钢供应商质量问题，不是吗？神户制钢？冤，消费者依然还只能是算在车厂头上的。。。

年轻人，人生总有无数自己不知道或不懂的地方。。。论坛这种地方，大家相互拾遗补缺就好。。。有用则用，无用略之。。。别搞什么对人针对性恶言恶语，没啥意思。。。丢自己脸而已。。。意义何在？这些年了，你不累吗？心智就没一点长大？

吃草的狮子

loszsy2011 发表于 2020-6-3 10:46
烧机油小事，老修车工说根本不在乎。哪怕一年加三次，每次到亮灯其实就添一升足够了，四升机油特价也就50 ...

LZ两个月烧干一缸，这车留着干嘛？趁早出掉，见了心烦。

loszsy2011

吃草的狮子 发表于 2020-6-3 12:39
LZ两个月烧干一缸，这车留着干嘛？趁早出掉，见了心烦。

不可能烧没的，只是烧到亮灯，亮灯也就一升而已，没那么恐怖，就这样添机油开几年也不影响

ErosionxX

我一直以为只有大众烧机油，你这都快吧机油当汽油烧了，加了机油开不了1500公里,可以考虑吧换气缸和滑塞，反正发动机肯定要大修了

guanghui

ErosionxX 发表于 2020-6-3 15:45
我一直以为只有大众烧机油，你这都快吧机油当汽油烧了，加了机油开不了1500公里,可以考虑吧换气缸和滑塞， ...

已经大修了不是，根本没修好啊。。。。

bctwnud

變二沖程/二行程發動機............
機油當噴合油用.

https://www.google.com/search?q= ... QJL_zh-TWNZ846NZ846

nzrover

loszsy2011 发表于 2020-6-3 10:46
烧机油小事，老修车工说根本不在乎。哪怕一年加三次，每次到亮灯其实就添一升足够了，四升机油特价也就50 ...

烧机油不单单是加机油的问题。还有缸内积炭增加，三元催化中毒。

去你弟弟1

ilmaro 发表于 2020-6-3 11:21
2GR-FE , 从 2004 年开始用到现在，其中确实只有几款车型上烧机油。。。但相比其它系，还真是少。。。这点 ...

我就说个拜神去庙里没说别的呀你这心灵也太脆弱了，2GR-FE不烧机油从08款起zio、blade都不烧，扯别的杂志、网上文案拿极少量说事就是以偏概全，论这方面功夫这板块你是no1

ilmaro

去你弟弟1 发表于 2020-6-4 12:54
我就说个拜神去庙里没说别的呀你这心灵也太脆弱了，2GR-FE不烧机油从08款起zio、blade都不烧，扯别的杂志 ...

脆弱不至于。。。闲着，跟你聊天而已。。。


按你的意思，ZIO 和 BLADE 你都有实际经验？如果你是实际经验，你的车没烧，不等于别的车没烧，你这么肯定，是否代表着那就是你所说的以极少量就是以偏概全呢？还是这市场上的 2GR-FE 车型，每辆都经过你手了？

说别人很容易，那论你自己呢？消费者，不拿资读做参考，还能拿什么？还是只能拿你的话做参考，别人的就不行？


网上文案确实未必是完全正确的，但毕竟有一些官方的资料是有参考价值的。。。我觉得，更好的方法是有兴趣的话，自己辩证一下，去芜存菁。。。当然，你可以当做无所谓，没看见，或是没兴趣。。。



这应该是一张美国消费者协会的 2015 年统计资料，你觉得有没有参考意义呢？


据我所知，其中应该有你自己拥有过的车吧？你的车，到底烧，还是不烧机油呢？如果你的没烧，那上面那些烧机油的数据，你认为是否可证为是真实的？你是否会认可这款车型是否存在普遍烧机油的现象呢？聊聊？

去你弟弟1

ilmaro 发表于 2020-6-4 14:37
脆弱不至于。。。跟你聊天而已。。。

就说你是NO1嘛，我叽讥还得去辩证下我自己

ilmaro

去你弟弟1 发表于 2020-6-4 14:49
就说你是NO1嘛，我叽讥还得去辩证下我自己

唉。。。。不辩证也行啊。。。


我说过了，这是一个喷子的时代嘛，你可以随意叽叽。。。。


而我岂不也就是在陪你叽叽而已嘛。。。别太在意。。。。

ilmaro

去你弟弟1 发表于 2020-6-4 14:49
就说你是NO1嘛，我叽讥还得去辩证下我自己

小兄弟，这下面只是我其中一次去的一个日本拍卖行时的记录，每一张纸代表着我选出并打印的一辆拍卖车的信息，每一叠纸代表一款车型。。。

每一辆我从拍卖列表中找出来的有兴趣参与拍卖的车，我都亲力亲为的现场检查，做记录，做评估，并写在信息单上。。。我现在新西兰家里，应该还至少有上千张这种单子，每张都有我写的评估。。。你想要看看吗？随时欢迎。。。这里肯定有 mark x, mark x zio, blade ，各种型号配置都有，保证不缺 2GR-FE 车款，几十辆最起码，你信不？保证有记录有没有漏机油，烧机油。。。

日本每一步的步骤，我都自己做过，一直到车上船。。。

而这，只是其中一次，其中一个拍卖行。。。日本拍卖行，我共去过不少于 11个，不同城市的。。。

我有七千多张照片，在日本时经常从早上五点半开始，一直要工作到晚上两点，曾经 22 天跑穿一双新皮鞋鞋底，你信不？这几张照片上那一年，当时零下五度。。。


你看，我有点资格跟你叽叽几句吗？

小兄弟，这世上没有神，车版也只听说过有 X哥，我可绝不敢也不可能自称 NO.1.......你“赞”我，我也绝不会承认的哈。。。

但要说认真做事，认真做人的人，我自认也许我还可以有资格算是一个。。。如此而已。。。

baikal

ilmaro 发表于 2020-6-4 15:18
小兄弟，这下面只是我其中一次去的一个日本拍卖行时的记录，每一张纸代表着我选出并打印的一辆拍卖车的信 ...

确实是有日本实战经验，这一点值得钦佩。日本拍卖行的水还是很深的，二手车生意不好赚。日本Gulliver母公司是上市公司，我看了他们的财报，一年卖二百多万辆二手车，平均一辆车净利润20美元。可见二手车生意里面隐形的成本有多高。

baikal

Gulliver母公司这么大的规模，肯定是想尽办法收便宜车，高价卖，就这样一辆车只能平均赚这么一点钱，可见二手车生意简直是不如搬砖。

ilmaro

baikal 发表于 2020-6-4 16:19
确实是有日本实战经验，这一点值得钦佩。日本拍卖行的水还是很深的，二手车生意不好赚。日本Gulliver母公 ...

新西兰的体制啊，对各行业经营者来说，是压力山大的。。。对移民更是如此。。。


二手车这个行业，水深，有时也是被逼出来的。。。做二手车这个行业，不容易的。。。


在现在这个全球情况之下，更是甘苦自知，前途未卜。。。


所以我建议某些同学啊，别站着说话不腰疼，你行，你来啊。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-3 11:21
2GR-FE , 从 2004 年开始用到现在，其中确实只有几款车型上烧机油。。。但相比其它系，还真是少。。。这点 ...

还好FB25不在那个榜单里

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-4 19:29
还好FB25不在那个榜单里

这张美国消费者协会的统计，不全的。。。

不过他们一直有更新。。。可做参考。。。

第四行数据吓人哇？ 61%。。。。。


不过，我们依然要相信，毕竟还有 39% 没有问题嘛。。。

leoh

ilmaro 发表于 2020-6-4 15:18
小兄弟，这下面只是我其中一次去的一个日本拍卖行时的记录，每一张纸代表着我选出并打印的一辆拍卖车的信 ...

买二手车有时候就是看运气，像烧机油这种问题，如果情况不是很厉害有时很难查出来。现在二手进口车商的确生意难做，汇率也不好，经济前景低迷。

ilmaro

leoh 发表于 2020-6-4 20:08
买二手车有时候就是看运气，像烧机油这种问题，如果情况不是很厉害有时很难查出来。现在二手进口车商的确 ...

运气不能长久依靠啊。。。做这个行的，更是不能靠运气，一辆车砸手里了，往往是十辆车生意白做了哇。。。知识、资讯还是很重要的。。。


是的，如今 car dealer 日子都不好过。。。希望华人间，能更多相互支持吧。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-4 20:10
运气不能长久依靠啊。。。做这个行的，更是不能靠运气，一辆车砸手里了，往往是十辆车生意白做了哇。。 ...

二手车不好做。配件应该好做。

ilmaro

nzrover 发表于 2020-6-4 20:20
二手车不好做。配件应该好做。

这是真话，新西兰做二手件，还真是很不错的生意。。。

野牛

ilmaro 发表于 2020-6-4 15:18
小兄弟，这下面只是我其中一次去的一个日本拍卖行时的记录，每一张纸代表着我选出并打印的一辆拍卖车的信 ...

这包， 看Sai， 确定是你了哈哈

ilmaro

野牛 发表于 2020-6-4 20:44
这包， 看Sai， 确定是你了哈哈

nzrover

ilmaro 发表于 2020-6-4 20:22
这是真话，新西兰做二手件，还真是很不错的生意。。。

在新西兰卖新货不如卖翻新货。

去你弟弟1

ilmaro 发表于 2020-6-4 15:18
小兄弟，这下面只是我其中一次去的一个日本拍卖行时的记录，每一张纸代表着我选出并打印的一辆拍卖车的信 ...

头2年世道这么好自己的2手车生意都干不下去了的人，还好意思说认真做事认真做人这么大岁数说你啥好，认识在家里卖车没去过日本都比你做的好，这是你人有问题自己反省一下网上嘴炮NO1现实中事情基本是要用嘴解决否则你生意也不能干不下去你说呢，之前你这么过分仗着版主不作为在这板块里发软广告忽悠小白卖你那马自达 喷你活该好不