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[车友会] 大家觉得我这种情况该换特斯拉吗? - 最后决定还是等Model Y了   [复制链接]

ilmaro 天维论坛20周年认证 

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 玫瑰勋章 游戏勋章 元老勋章 新时政 畅游勋章 哈卡一族 10周年纪念 2019-2020年度金ID 2018年度金ID 2019许愿勋章 2014许愿勋章 平安如意勋章

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发表于 2022-3-9 09:28:31 来自手机 |只看该作者 微信分享
jun4089 发表于 2022-3-8 23:31
你想多了


看看国内车主,车讯网的资讯,你就会知道了。。。
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发表于 2022-3-9 09:30:55 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-3-9 09:28
看看国内车主,车讯网的资讯,你就会知道了。。。

看挺多的,不瞒你说,我在国内的时候还有一辆

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ilmaro  我看国内消费者咨询,按特斯拉原厂的保养要求去做的话,平均一年养护费用在 2500 人民币……据我所知,这是真实的,因为我国内工作的企业其中一个分公司,就是做汽车销售与维修的,也就是做品牌 4S 的…… 并不  详情 回复 发表于 2022-3-9 11:07:58

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发表于 2022-3-9 09:37:25 |只看该作者 微信分享
pc1271 发表于 2022-3-9 00:50
今天收到trade in估价就3W  太坑了

这就离谱,没那么老的F10都还得卖4w左右,G30三万不是在搞笑么,别家trade in也没这么坑的

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发表于 2022-3-9 10:32:42 |只看该作者 微信分享
jun4089 发表于 2022-3-9 09:37
这就离谱,没那么老的F10都还得卖4w左右,G30三万不是在搞笑么,别家trade in也没这么坑的 ...

简直了,Sales说tesla的trade in只做网上估价,没人看实车报价的

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发表于 2022-3-9 10:35:01 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2022-3-9 01:53
早一个月定还能省2千。考虑考虑吧

确实,突然涨两千挺下头的

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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本帖最后由 ilmaro 于 2022-3-9 11:23 编辑
jun4089 发表于 2022-3-9 09:30
看挺多的,不瞒你说,我在国内的时候还有一辆

我看国内消费者咨询,按特斯拉原厂的保养要求去做的话,平均一年养护费用在 2500 人民币……据我所知,这是真实的,因为我国内工作的企业其中一个分公司,就是做汽车销售与维修的,也就是做品牌 4S 的,只是不是特斯拉而已,但这种行业信息,你懂的,从来不会缺的……

不清楚新西兰这里收费情况,但我相信,不会低于 1000 刀吧?


并不比 BBA 便宜……主要被吐槽的,是人工与零件价格离谱……


https://www.163.com/dy/article/G484M91705278DB9.html


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发表于 2022-3-9 11:38:36 来自手机 |只看该作者 微信分享
pc1271 发表于 2022-3-9 10:35
确实,突然涨两千挺下头的

谁让纽币跌了,谁让打仗导致物料成本上升。欧洲打仗德国超级工厂产能短期上不去了。现在国内又不黑特斯拉了,上海工厂出口的产能肯定受影响,慢慢等吧!我倒是很希望国内继续黑特斯拉的。特斯拉这种在国内不加价提车的企业就应该被黑,动了太多人的利益,对于海外车主来说好处就是缩短了提车时间。新西兰一月份特斯拉只有一台上牌,二月份350台上牌。看这情况船运也不是每个月都有的。你自己琢磨琢磨吧!

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发表于 2022-3-9 11:42:55 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-3-9 11:07
我看国内消费者咨询,按特斯拉原厂的保养要求去做的话,平均一年养护费用在 2500 人民币……据我所知,这 ...

车神大哥咱不能这么算啊,你看看这2500里面有光轮胎换位和动平衡就1200+占了一半, 然后雨刮和常规检查又花了1100+,再加上空调滤基本上就是全部了,问题是BBA他小保养1000块左右就只换个机油机滤顺便检查,什么轮胎动平衡雨刮这些都不会给你做,空滤空调滤更不会换,真加上了每年才止2500么?我知道特斯拉配件和人工都贵,是挺暴利的,但咱们做比较也得看项目对吧?我在国内特斯拉和BBA都有,算平均保养费用的话特斯拉肯定每年是远小于BBA的,毕竟也没几个人真的会花一千二去4S做轮胎换位和动平衡对吧?

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ilmaro  问题就在这里,保修期间,你受原厂服务控制,上面有提到,哪怕是啥都不做,还收你 1 小时人工,也就是 600 多…… 特斯拉的这些耗材的使用周期,是比普通燃油车短的,这也加剧了这些项目在总用车成本上的支出数  详情 回复 发表于 2022-3-9 11:56:04

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发表于 2022-3-9 11:56:04 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2022-3-9 11:59 编辑
jun4089 发表于 2022-3-9 11:42
车神大哥咱不能这么算啊,你看看这2500里面有光轮胎换位和动平衡就1200+占了一半, 然后雨刮和常规检查又 ...


问题就在这里,保修期间,你受原厂服务控制,上面有提到,哪怕是啥都不做,还收你 1 小时人工,也就是 600 多……


特斯拉的这些耗材的使用周期,是比普通燃油车短的,这也加剧了这些项目在总用车成本上的支出数……这个保养项目清单,其实质上就是为了保证特斯拉做 4S 服务的盈利……我相信,新西兰也是这样做的,只是费用更高而已……

结合新西兰国情,我认为,谈买特斯拉省油费,用车成本,什么经济性,那是空想而已……不如说是对新技术的尝新正合适……
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ilmaro 发表于 2022-3-9 11:56
问题就在这里,保修期间,你受原厂服务控制,上面有提到,哪怕是啥都不做,还收你 1 小时人工,也就是 60 ...

这个我完全同意,而且不管是国内还是NZ,不管是不是特斯拉,反正买电车省的那几个油钱真不够用车成本和二手折旧的,也就平时不用去加油站感觉省了不少而已

点评

ilmaro  是的,实质就是如此……这国家,又不能生产电池电机,又不能处理电池电机,哎……注定没有什么经济性的…… 要是一收路税,电费再一上涨,那就真的是……哎……不提也罢……  详情 回复 发表于 2022-3-9 12:12:11

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本帖最后由 ilmaro 于 2022-3-9 12:25 编辑
jun4089 发表于 2022-3-9 12:04
这个我完全同意,而且不管是国内还是NZ,不管是不是特斯拉,反正买电车省的那几个油钱真不够用车成本和二 ...

是的,实质就是如此……这国家,又不能生产电池电机,又不能处理电池电机,哎……注定没有什么经济性的……


要是一收路税,电费再一上涨,那就真的是……哎……不提也罢……

买它,其实就是一个人对一种新的技术的尝新态度而已……本质上,没啥经济性可言……

说实话,当年国内厂里用的那些电瓶车,无非就是样子难看点,可那性能一样真的是刚刚的,个个都是后驱可甩尾的,铅酸电池放车身架里,驾驶感一流……那造价,才几千人民币而已……国内像上柴、上拖 这种企业,哪个没有个几百上千辆???纯电那点所谓的性能体验,对我这种人来说,真的一点吸引力都木有……



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ilmaro  兄弟去特斯拉做过首保了吗?能说说费用是多少吗?  详情 回复 发表于 2022-3-9 13:04:17

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hao221 发表于 2022-3-9 12:56
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是特斯拉4S推荐的保险吗?saes当时提过好像是跟vero合作的。

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hao221 发表于 2022-3-9 12:56
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兄弟去特斯拉做过首保了吗?能说说费用是多少吗?
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hao221 发表于 2022-3-9 12:56
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挺便宜的。5万的日本车也要1300了。问问你保养是不是必须回原厂做?我看油管上台湾车主分享原厂嚷车主自己找轮胎店对调轮胎还给车主视频教车主自己换空调滤芯。看起开特斯拉愿意车主自己搞定一些保养。只有维修才要回原厂。NZ也是这样吗?

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ilmaro 发表于 2022-3-9 13:04
兄弟去特斯拉做过首保了吗?能说说费用是多少吗?

这边TESLA 0800会明确告诉你,车不需要保养,换轮胎去找轮胎店,需要加玻璃水他们会指定地方

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ilmaro  那比国内靠谱了……  详情 回复 发表于 2022-3-9 13:27:56

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本帖最后由 ilmaro 于 2022-3-9 13:51 编辑
hao221 发表于 2022-3-9 13:27
这边TESLA 0800会明确告诉你,车不需要保养,换轮胎去找轮胎店,需要加玻璃水他们会指定地方 ...


那比国内靠谱了……

但损耗品的更换,一些基本养护和检查,无论去哪里做,车主还是要上心的……千万别真以为纯电车就不需要保养的……
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发表于 2022-3-9 13:28:17 |只看该作者 微信分享
吃草的狮子 发表于 2022-3-9 13:04
是特斯拉4S推荐的保险吗?saes当时提过好像是跟vero合作的。

我这是Tower的

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hao221 发表于 2022-3-9 12:56
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这保费还行呀,请问是常规后驱版本吗?

我这17年的车在AA保都要1800一年了

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ilmaro  一分价钱一分货,新西兰保险费一直高,低一些的,往往索赔时扯皮的很……要仔细研究一下条款的不同与市场口碑的不同……  详情 回复 发表于 2022-3-9 14:01:25

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pc1271 发表于 2022-3-9 13:58
这保费还行呀,请问是常规后驱版本吗?

我这17年的车在AA保都要1800一年了 ...



一分价钱一分货,新西兰保险费一直高,低一些的,往往索赔时扯皮的很……要仔细研究一下条款的不同与市场口碑的不同……
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ilmaro 发表于 2022-3-9 13:27
那比国内靠谱了……

但损耗品的更换,一些基本养护和检查,无论去哪里做,车主还是要上心的……千万 ...

刚才问了一个model x的车主,特斯拉让他前三年不用去保养,到了第四年他去了,换了刹车油,换了雨刷,换了filter,换了雨刷,总共500刀

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ilmaro  那,这个费用还是很不错的……说明新西兰特期拉没有捆绑消费……这很好……  详情 回复 发表于 2022-3-9 14:26:04

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发表于 2022-3-9 14:26:04 |只看该作者 微信分享
liuya793 发表于 2022-3-9 14:12
刚才问了一个model x的车主,特斯拉让他前三年不用去保养,到了第四年他去了,换了刹车油,换了雨刷,换 ...



那,这个费用还是很不错的……说明新西兰特期拉没有捆绑消费……这很好……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2022-3-9 17:37:42 |只看该作者 微信分享
按目前的情况,油价很快破4刀了,赶快换电车吧

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念 2018俄罗斯世界杯

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发表于 2022-3-9 19:38:56 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2022-3-9 19:40 编辑
hao221 发表于 2022-3-9 13:27
这边TESLA 0800会明确告诉你,车不需要保养,换轮胎去找轮胎店,需要加玻璃水他们会指定地方 ...


看来和台湾一样。保养都让车主出去做。只有东西坏了要维修才回原厂。很多耗材网上都有视频自己换就好了。

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发表于 2022-3-9 19:46:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
liuya793 发表于 2022-3-9 14:12
刚才问了一个model x的车主,特斯拉让他前三年不用去保养,到了第四年他去了,换了刹车油,换了雨刷,换 ...

在电动车群里刚开始还讨论一些保养。现在根本没人问这个问题。真的是没什么可保养的。现在都聊油价。


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发表于 2022-3-9 21:18:03 |只看该作者 微信分享
油车死忠是绝对不会买纯电车的,毕竟小时候公园里都玩腻了

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发表于 2022-3-10 01:04:41 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2022-3-9 21:18
油车死忠是绝对不会买纯电车的,毕竟小时候公园里都玩腻了

公园里玩的是碰碰车吧。 车后面还挂一个辫子。

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发表于 2022-3-10 07:56:12 |只看该作者 微信分享
先考虑下每年保险2500+再说吧!

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发表于 2022-3-10 08:51:53 |只看该作者 微信分享
hao221 发表于 2022-3-9 12:56
干喷一点营养都没有,上保费
2021 Tesla Model 3
Make a claim

请问为啥你的保费这么便宜 我看TOWER的报价都要2000+了
^_^

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发表于 2022-3-10 10:09:18 |只看该作者 微信分享
如果注定 发表于 2022-3-10 08:51
请问为啥你的保费这么便宜 我看TOWER的报价都要2000+了

母鸡啊我房屋保险什么的都在TOWER那边

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