中国南方航空的报道, 以后一周七班, 还能飞往伦顿

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[size=+0]时间： 2011-02-19

日前，美国一家知名网站Askmen统计了自1985年以来事故发生最少的国际航空公司，即10大全球最安全国际航空公司。

NO.10：香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）。国泰航空公司成立于1946年，最近一次重大死亡事故发生在1972年。此后几十年来，国泰航空公司运营了100多万个航班，没有发生一起重大死亡事故。国泰航空公司航班飞往36个国家的100多个目的地，2009年，该公司安全运送了2500多万名旅客。

NO.9：葡萄牙航空公司（TAP Portugal）。葡萄牙航空公司与阿根廷航空公司并列第8。该公司上一次重大死亡事故发生在1977年。葡萄牙航空公司运营飞往30多个国家的航班，平均每周有1600个航班。2009年，葡萄牙航空公司运送旅客900万人。

NO.8：阿根廷航空公司（Aerolineas Argentinas）。阿根廷航空公司是榜上唯一的南美航企。该公司历史可以追溯到1920年，1950年该公司合并了其他几家阿根廷航企后确定了现在的公司名称。20世纪90年代阿根廷航空公司险些破产，2008年阿根廷政府将其收归国有。虽然经历这么多波折，阿根廷航空公司仍然保持了非常好的安全记录，自1970年以后没有发生过一起重大死亡事故，仅在1992年发生一起食物感染霍乱事故。

NO.7：新西兰航空公司（Air New Zealand）。新西兰航空公司1965年开始航班运营。该公司最近的一次重大死亡事故发生在1979年。自此以后，该公司安全运营了150万个航班。新西兰航空公司是唯一一家航班网络覆盖全球的航空公司。如果你想环球旅行，新西兰航空公司是不错的选择。该公司每年运送旅客1200万人，获得旅客及业内人士的一致好评。

NO.6：爱尔兰航空公司（Aer Lingus）。爱尔兰航空公司虽然不是爱尔兰最大的航空公司，却是爱尔兰还在运营的最古老的航空公司。该公司成立于1936年内，其航班飞往欧洲、非洲及北美地区。自40多年前的一起空难后至今，爱尔兰航空公司共运营了约200万个航班，没有发生一起重大死亡事故。该公司每年运送旅客约1000万人。

NO.5：芬兰航空公司（Finnair）。芬兰航空公司的安全记录非常好，近50年来没有发生重大死亡事故——最近的一次是在1963年。芬兰航空公司是在营的最古老航空公司之一，同时该公司还运营有北极航线。该公司运营55个国际城市的航班，每年运送旅客约1000万人。

NO.4：澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）。虽然澳航最近因客机引擎事故而成为舆论焦点，但该公司成立90年来的安全记录还是非常好的。澳航成立于1920年，是全球最古老的航空公司之一，其航班飞往44个国家的182个城市。自1951年发生一起空难事故至今，澳航共运营了约250万个航班，没有发生重大死亡事故。如果您准备飞往澳大利亚，那么澳航将会是不错的选择。

NO.3：全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）。想要进入最安全航空公司排名前三甲，必须要有非常优秀的安全记录。成立于1952年的全日空素以准时著称。全日空的航班飞往35个国家，自1975年以来就再没发生过死亡事故。全日空网站上将“保证安全”作为首要任务，该公司这么多年来的安全记录证明，这并非空头承诺。

NO.2：加拿大航空公司（Air Canada）。加拿大航空公司成立于1936年，航班飞往全球178个城市，是世界上最安全的航空公司之一。自1983年的一起重大事故后，加拿大航空公司共发送了约484万个航班，没有再发生重大死亡事故。那也是上榜的航空公司中最近的一次重大死亡事故。该公司每天运营约1400个航班，每年运送旅客约3500万人。

NO.1：英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）。自1976年以来，英航共发送了约600万个航班，但是没有发生过一次死亡事故，毫无疑问当选最安全航空公司。2009年是英航成立90周年，该公司也是世界上最大最古老的航空公司之一，每年运送3000万至4000万名旅客前往全球各地。

武夫的眉笔

当然是胡扯，因为你在说的是国泰比AirNZ安全……而基于这个“猜想”，得出你的推论（但是说得多言之凿凿）。事实是这两家公司的安全纪录不相伯仲，AirNZ用的飞机比国泰用的飞机新得多。

这不是消费观问题，说 ...
hungugu 发表于 2011-4-13 16:01

我说的是很多人的心理，我能误导谁？坐国泰的乘客是我误导的？国泰时间不好，价格不好，广告少，人家选择国泰除了服务和安全的信任是什么？如果不是这些因素，国泰理论上应该空驶。

我有说过国泰一定最安全么？但这就是人家乘客的心理，而且就算是就认定了国泰安全，你管得着么？用的着骂人么？喜欢用apple得人多了，贵，兼容差，是不是都要被Windows用户打死，你自己心理不健康，乱咬人是你自己的问题

00001

说说本人的看法吧

最近几年....CX 和 NZ Air直飞 HK的价格相差都不是很大的....特价票差异除外....如果相同的价格下,我会选乘CX.......南航飞GZ没坐过, 但如果机票价格比CX便宜200+以上, 可能本人才会考虑乘南航......

武夫的眉笔

时间： 2011-02-19

日前，美国一家知名网站Askmen统计了自1985年以来事故发生最少的国际航空公司，即10大全球最安全国际航空公司。

NO.10：香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰 ...
00001 发表于 2011-4-13 16:11

如果按照00001这个统计

国泰记录上就是比纽航安全

国泰一年2500万旅客，二十九年没死人
纽航一年1200万旅客，二十二年没死人

这么算，国泰是不是要比纽航安全两倍？

hungugu你是不是把自己的话都吞回去？你是不是胡扯？是不是信口开河？是不是上窜下跳？

00001

香港人台湾人都没有选择, 不是价格的问题.

香港本来就直飞, 不见得广州再回来

台湾只有长荣(好象是他)直飞, 即使专机也不会选择广州啊.
love_3_month 发表于 2011-4-13 15:38

其实除了台湾本地航线外....很多台湾人也都喜欢乘CX到HK,然后再转其它地方.....

武夫的眉笔

我觉得, 你也不是存心胡扯, 只能说, 可能(个人估计, 无恶意), 你是被人(们)误导了, 误导你的人可能也不是有意的, 而是被别人误导了.

比如, 我以前的很多朋友都跟我说, 认识的有钱人如何如何, , 飞机只坐国泰 ...
love_3_month 发表于 2011-4-13 16:05

你又来这套坏的，什么叫不是存心胡扯，是不存心的胡扯么？

第一我说的国泰乘客的心理是认为国泰安全些，第二就算是我认为国泰安全些，凭什么就是被误导了

我是WTV的，但是如果有人说喜欢看别的台的节目，那我也不会不尊重人家，骂人胡扯，说人家被误导，客户有自己的选择，你就不能心胸宽广些？

miaomeow

那里可以买到他们的票啊？
他们好么？安全么？服务如何啊？
有坐过的给点资料呢

00001

国泰航空有限公司（港交所：0293，OTCBB：CPCAY）是以香港国际机场为枢纽的亚洲航空公司，也是香港以至全亚洲最大型的航空公司，为寰宇一家的重要成员。国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。于2003年，2005年，2009年皆获得Skytrax评估的全球最佳航空公司，国泰航空的主要业务是经营定期航空业务、航空饮食、航机处理及飞机工程，旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。

国泰航空历年来获奖无数[6]，不论安全、服务等各方面皆得到高度评价，例如Skytrax年度最佳航空公司便从没跌出三甲，其他从杂志、网站选出之最佳航空公司每年皆数以十计。

2001年：年度全球最佳航空公司第三。
2002年：年度全球最佳航空公司第二。
2003年：年度全球最佳航空公司第一。
2004年：年度全球最佳航空公司第三。
2005年：年度全球最佳航空公司第一。
2005年：年度全球最佳候机室。
2006年：年度全球最佳航空公司第三。
2007年：年度全球最佳航空公司第三。
2007年：五星级航空公司（全世界只有6家航空公司获此荣誉）
2008年：年度全球最佳航空公司第二。
2008年：年度全球最佳头等客舱第一。
2008年：五星级航空公司（全世界只有6家航空公司获此荣誉）
2009年：年度全球最佳航空公司第一。
2009年：五星级航空公司（全世界只有6家航空公司获此荣誉）

新西兰航空（英语：Air New Zealand，ASX（英语：Australian Securities Exchange）: AIZ）是新西兰的国家航空公司，是一家经营国际和新西兰国内航空业务的集团公司，提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。其最大的航空基地设在奥克兰。它是星空联盟的成员之一。

Skytrax 评估2007年：四星级航空公司

hungugu

如果按照00001这个统计

国泰记录上就是比纽航安全

国泰一年2500万旅客，二十九年没死人
纽航一年1200万旅客，二十二年没死人

这么算，国泰是不是要比纽航安全两倍？

hungugu你是不是把自己的话都吞 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 16:18

看，这就是一个经典的“眉笔式”信口开河，这个人大部分帖子的都是如此……知皮毛就开始臆想、推论，明明外行却要装懂——最可怕的事，他的那个样子还总是言之凿凿地。其实统统都是强词夺理的粗暴诡辩，就算他不是存心胡扯……但说他“不存心胡扯”倒是相当恰如其分的。


航空安全有很多指标，而他们都不能充分说明一个公司是不是安全。运送乘客多少是其中一个最没说服力的指标……因为假如某个公司的飞机坐不满人，只能说明它市场做得不好，而不能说明航班不安全。因为飞行最危险的阶段是起飞和降落，所以相对靠谱的数据是起降架次: 而1986-2010年25年间，Air NZ飞了约151万个航班；国泰是124万。——在这个过程中两个公司都没有出人命事故。

在香港-奥克兰航线上，国泰用的是Airbus A340-300，机龄大约14、15年；Air NZ用的主要是777-200……机龄为4.6年（偶尔用机龄15年左右的747-400）。

所以我说国泰和纽航的安全纪录不相伯仲，但是具体到这条航线上，Air Nz的飞机比国泰新多了、舒服多了，性能更好（来机场看一次340和777的起飞就什么都明白了，不用内行的），甚至飞得也快点（777=M84 VS 340=M82）。业内或者爱好者圈子都会开玩笑说A340就是一架装了5个APU的飞机。

武夫的眉笔

69# hungugu

你这个恶心的人已经没救了，即便是其他网友拿出数据，你照样不认账，继续歪曲事实人身攻击，反正说什么也没意义，你明显就是进来咬我的，反正你要是咬我，我就拿棒子打你

你去喷六十八楼的评选结果吧，问一下为什么别人都不听你这个专家的意见，我觉得你都已经疯狂了，我有证据，就是你总是在没人理你的前提下先骂人，特别的没品

buyingit

70# 武夫的眉笔

数据是纽航第七，锅台第十啊？

你什么意思啊。

这两家你都飞过吗？觉得你是在信口开河啊。还坐锅台无视价格，纽航任何时候都是比锅台贵的，公务舱差距更大。你比过价格吗？你一年飞几次啊？
不信自己去问问。
这里有很多纽航的粉丝都飞的很勤的。不懂就不要瞎说了。

武夫的眉笔

71# buyingit

我平均一年回两次，每次都回香港，坐纽航多过国泰
喜欢看测评干嘛不看六十八楼的，那个不是更有说服力么？
去参加三月关于拿马甲攻击人的讨论帖吧

hungugu

69# hungugu

你这个恶心的人已经没救了，即便是其他网友拿出数据，你照样不认账，继续歪曲事实人身攻击，反正说什么也没意义，你明显就是进来咬我的，反正你要是咬我，我就拿棒子打你

你去喷六十八楼的评选结 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 17:19

我无数次惊诧于一些人的脸皮，不过我看有你在，绝对冠军没人能和你争了。人家说安全，你就说服务……居然还有脸皮说自己有证据???!

你写的这段话其实就是你最真实的写照：

你这个恶心的人已经没救了，即便是其他网友拿出数据，你照样不认账，继续歪曲事实人身攻击，反正说什么也没意义，你明显就是进来咬我的，反正你要是咬我，我就拿棒子打你

你去喷六十八楼的评选结果吧，问一下为什么别人都不听你这个专家的意见，我觉得你都已经疯狂了，我有证据，就是你总是在没人理你的前提下先骂人，特别的没品。

love_3_month

你又来这套坏的，什么叫不是存心胡扯，是不存心的胡扯么？

第一我说的国泰乘客的心理是认为国泰安全些，第二就算是我认为国泰安全些，凭什么就是被误导了

我是WTV的，但是如果有人说喜欢看别的台的节目，那 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 16:25

我只是想给你找个台阶下，因为国泰不见得安全，而很多人却以为他安全。

不是存心胡扯，还有就是认知上的偏差。比如我的家里人朋友都一直跟我说上海在北京的北边，那可能我地理学的不好的话也会理直气壮的这么跟别人说。那属于胡扯，但不是有意的在误导别人而胡扯。

love_3_month

那里可以买到他们的票啊？
他们好么？安全么？服务如何啊？
有坐过的给点资料呢
miaomeow 发表于 2011-4-13 16:27

nzherald 网站上有他们的广告，直接点击就可以了。

陌生的香港人

71# buyingit

我平均一年回两次，每次都回香港，坐纽航多过国泰
喜欢看测评干嘛不看六十八楼的，那个不是更有说服力么？
去参加三月关于拿马甲攻击人的讨论帖吧
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 17:47

不好意思 你們繼續罵  我只是路過八卦一下 武夫不好像是北方(北京人)嗎 幹嗎會 “每次都回香港” 呢?

武夫的眉笔

我是北京人，我的籍贯是长沙，家父在香港生活工作十几年，后来就移民香港，算是既对共产党有抵触情绪，又不想离开祖国的一种平衡

武夫的眉笔

我是北京人，我的籍贯是长沙，家父在香港生活工作十几年，后来就移民香港，算是既对共产党有抵触情绪，又不想离开祖国的一种平衡

masterq

对共产党有抵触情绪??


失覺失覺~~

武夫的眉笔

我家祖上在南洋做生意，爷爷和父亲都是年轻时在日本工作学习，然后再回国，我大该算是在外国呆的比较久的，不过肯定还是会回去的，你可能觉得我比较喜欢说中国好，因为我确实觉得中国在进步，八十年代我去日本的时候，无论物质和政治自由差距非常大，但是现在已经好多了

masterq

我家祖上在南洋做生意，爷爷和父亲都是年轻时在日本工作学习，然后再回国，我大该算是在外国呆的比较久的，不过肯定还是会回去的，你可能觉得我比较喜欢说中国好，因为我确实觉得中国在进步，八十年代我去日本的时候 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 21:41

感覺你比較親共，我同意中国在進步，但我對共產党沒有太大好感，两者并沒有排斥,每人有各人的立場，各自表述好了。

武夫的眉笔

感覺你比較親共，我同意中国在進步，但我對共產党沒有太大好感，两者并沒有排斥,每人有各人的立場，各自表述好了。
masterq 发表于 2011-4-13 22:00

除了共产党，中国没有别的政党或者潜在政党让人觉得可以接过追赶发达国家的接力棒

虽然有距离，但是共产党的速度目前是全世界最快，当然交给他跑了，折腾对中国没有好处。

Highlander

我覺得国泰胸姐順眼一點~~





masterq 发表于 2011-4-13 08:29

，唔好咁样锅，大佬！

masterq

除了共产党，中国没有别的政党或者潜在政党让人觉得可以接过追赶发达国家的接力棒

虽然有距离，但是共产党的速度目前是全世界最快，当然交给他跑了，折腾对中国没有好处。
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 22:47

問題不在這里，一党獨大，別人連下場玩的机会和資格都沒有。


无可否認，中国經济增长了，強大了，但人的生存權、知情權呢？人民公仆為人民嗎？人民當家作主了嗎？你可以答是，但我并這样認為。人与动物不同，懂得明辨是非，如果說經济上去了，強大了，發言權等可以慢慢來或少理，哪同喂飽一條狗沒分別，但人不是狗，雖然有的人行為已經是.......
對国內的不平現象提出批評是希望這个国家更強大，而不是要推翻它，兼聽則明，有則改之，无則加勉，言者无罪，百家爭鳴，在国內我真的看不到。

masterq

，唔好咁样锅，大佬！
Highlander 发表于 2011-4-13 23:11

我唔係大佬，卒仔嚟咋~~


BTW,歐联巴菜极有可能對曼魚喎~~

武夫的眉笔

問題不在這里，一党獨大，別人連下場玩的机会和資格都沒有。


无可否認，中国經济增长了，強大了，但人的生存權、知情權呢？人民公仆為人民嗎？人民當家作主了嗎？你可以答是，但我并這样認為。人与动物不 ...
masterq 发表于 2011-4-13 23:15

人权当然是很大的问题，但是经济才最重要，因为这不是一个可以闭关锁国的时代了，落后就要挨打，

一个国家再民主，只要经济落后，老百姓就没有人权可言，资本主义在发展初期也是破坏环境，社会不公平更加严重，但是要发展起来了，所有问题都能改善，英国曾是全世界污染最严重的国家，城市的女工童工都曾经只够填饱肚子，但是经济领先世界以后，就可以把各种问题改善，没有钱，民主根本就是空话，政治家说的都是假话，好多人民公仆不为人民，为他自己，但是美国公仆，新西兰公仆难道就是为了国家人民么，党派理念一样是他们升官发财的芝麻开门，本质是一样的，发达国家监管做得好一些，因为国家稳定，国家发展的时间长，给中国同样的时间，只要不打仗，我相信做得更好。

高速经济发展一定会带来很多其他方面的问题，就好像通货膨胀，分配不均等等，这个双刃剑是全世界经济学家都解决不了的问题，但是先发展了再说是对的

masterq

人权当然是很大的问题，但是经济才最重要，因为这不是一个可以闭关锁国的时代了，落后就要挨打，

一个国家再民主，只要经济落后，老百姓就没有人权可言，资本主义在发展初期也是破坏环境，社会不公平更加严重 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 23:32

其实經濟发展与人權是沒有矛盾的，相反，當到达一个臨介点，会阻碍社会发展，這种例子，屢见不鮮。

夜了，晚安。

武夫的眉笔

其实經濟发展与人權是沒有矛盾的，相反，當到达一个臨介点，会阻碍社会发展，這种例子，屢见不鮮。

夜了，晚安。


masterq 发表于 2011-4-13 23:38

等到影响经济发展那天必然会有自然动力的改变，别忘了全世界的政治制度都是因为经济发展自然推动的

这就像绝大多数人来说，既要上班赚钱又要回家陪老婆，不上班没饭吃老婆也会跑了，光赚钱当然不行，但是多数人都选择年轻的时候吃点苦，多赚点钱，以后家里就更和谐一些

这方面我自己做的不好，太懒了，每天就工作一小会儿，检讨一下，睡觉去了，晚安

qeq

南航吃不吃NZ这块还是要看市场，没市场还不如去AUS呢。