今天试了下CX-9，空间小的无法接受啊

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-1 13:58
第一代空间是可以的。。。现在越做越小，市场关系。。。

你能发一个日文版CX9和highlander 车内外尺寸图吗？

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-2 13:18
你能发一个日文版CX9和highlander 车内外尺寸图吗？

七座版

                           未折叠 宽*深*高                 折叠第三排 宽*深*高               折叠第二排 宽*深*高                        

马自达CX9           1180* 480* 800                   1180*1220*800                      1180* 2130* 800

汉兰达                1060* 460* 800                    1060* 1080* 800                    1060*  2090* 800

再加一个 CX8       1010* 480* 720                    1010* 1200* 720                    1010* 2100* 720


宽度测两轮仓之间内净尺寸

深度测后备处底板至座椅下部尺寸

高度为底板至后备箱门开口高度

这些网上都有，查一查就知道了。。。

还是那句话，后备箱，实用性更重要！超过椅背高度或 parcel tray 高度的空间，只对超高物品有用，实用性不高。。。也影响安全性，那是应急空间。。。

空间感，会被视觉误导！椅背的斜度，底板下备胎箱结构，侧板形状结构，各种线条类型，都会误导人对空间感与空间实用性的认识。。。

大部分的人，90% 以上的日子，后备箱不可能装满，底面积 与 备胎箱分层空间，以及 parcel tray 以下的容积的实用性才是王道。。。

常年装超大件，要考虑入口宽度与高度限制的人，极少极少数。。。有时候，后备箱空间大了，小件物品装载时的固定倒还成了问题了。。。

有人说：我家两个小孩子，再加老人，我想换个大点的七座 SUV ，一家出去就只要开一辆车了。结果实际上，孩子不可能放第三排，第二排三人座结果还是放两个宝宝椅，第三排老人跟本不愿也不可能坐久了，或是放宝宝椅后第三排进出都不方便得反复拆装，或是总是折叠起来留出空间放宝宝车。。。什么七座，一家人出门只要开一辆车了。。。有了两个宝宝，连开车出门都不想。。。别提开车出远门玩了。。。

有人说：家里人多，出去玩要坐着舒服，买个保姆车。。。结果，新买车兴奋的带家人出去一次，发现开车环新西兰出游真他妈的累，油费，轮渡费也不便宜，还不如坐飞机，租车。。。以后出游全买的是机票全是到地租车，夫妻俩平时谁也不愿意开个保姆车上下班。。。买入容易出手难。。。

有人说：我家有宝宝了，我要换个 SUV，空间大点，底盘高点，弯腰抱孩子上宝宝椅太累了。。。。结果发现，我擦，SUV 座位装上宝宝椅后，她得把孩子抱的老高，或是把提篮举的老高，真他妈的也累。。。孩子大了点了，更累。。。

有人说：SUV 坐的高，视觉好。。。远处视觉有用吗？高那二十厘米远方的地平线有何区别？倒是那近处的视角盲区大了不少。。。驾驶技术不好的这么蹭了，那边擦了，要不就是一路上总压线让人滴，转个弯就让人怕。。。停个车停的总让人骂。。。一直没明白，为啥中国小个儿的女生偏偏最爱大 SUV 。。。。

有人说：生小宝宝了，SUV 安全，我要换 SUV 。。。真的吗？宝宝头颈最软，颈椎最需要保护，SUV 转弯或是紧急制动时摇摆行程远大于轿车，更别提碰撞时了，T 型碰撞时翻滚概率也远高于轿车，真的为了宝宝安全吗？真的更安全了吗？宝宝在车上睡觉时，需要什么？需要 安静，舒适，噪音低，高度适中的情况下车的重心低，门开口入口尽量大，行车车姿稳定，过弯侧倾小，提速和顺不顿挫不激烈，制动时车姿下压和顺，而不会抬尾，宝宝椅安装要方便而牢靠，滑动间隙小，后备箱宽度要适合宝宝推车，后备箱开启要方便，入口无阻碍，门不会随风而动。。。So, MPV 好过 SUV ，甚至 SW 也很实用。。。

坐姿习惯：

最附合人体工程学的坐姿是：头顶离车顶一拳头或以上，左脚踩休息踏板后，膝盖前空间一拳头，大腿下与座椅前端保持一掌可轻松插入的间隙，座椅靠背 107 度以保持颈椎最舒适角度，腰托要确保脊椎自然舒适，不顶腰不塌腰，方向盘调整到通过上半部能全观仪表板，方向盘下离腿空间一拳头，手握方向盘顶部后能保持手臂弯曲，手肘下沉一拳头。

这样的坐姿，各身体部件反应快，无阻挡，驾驶动作自然有效，开车不容易疲劳，事故中安全性最高，损伤最小化。。。

在调整好这样的前排坐姿以后，客座其它设定相同，然后再往后移 3 -5 厘米左右，可放平腿部，不留大腿下与座椅前端的那一掌间隙，是客座最附合人体工程学的坐姿。。

前排坐姿调整完毕以后，只要后排座位能保持头顶上空间大于一拳，膝盖前空间大于一拳的车，大腿能自然贴合椅面，小腿与大腿弯曲度在 100度 左右，就不能说它后座空间小，那当然也是能大就更好了。。。要是第三排也能做到这一点，那真是太棒了。。。可七座 SUV 中真没有。。。小型 MPV 中也真不多。。。

有些人会紧贴车前，总像趴在方向盘上开车，那是不对的。。。

有些人会躺着开车，总是离前方很远，椅背很斜，那也是不对的。。。超跑除外。。。实话说，超跑中又有几辆是你愿意一路开到惠灵顿玩的？累死你！

这两种不正确坐姿，都是要在事故中害自己的。。。

在这种不正确的坐姿习惯之下，去评论第二排空间大，或是小了什么的，那是不合理的。。。

我 186 厘米身高，78 公斤体重，除了一些两门小型跑车，小型代步车，紧凑型A型后驱轿跑之类的 让我觉得设计的憋屈的车型真没遇到多少款。而且大多不是空间问题，是座椅不可调或无法调整到舒适的问题。。

所以合理的调整坐姿也很重要。。。


CX9 除了没有 2.2D 柴油的经济特性与动力特性之外，做为一款追求城市舒适性的较大型 SUV ，它的设计是成功的，在日本同级车中，算是各方面都还算不错的。。。

唉。。。个人意见。。。





What gets us into trouble is not what we don't know.
It's what we know for sure that just ain't so.


以上言论，不是针对发给兄弟你的哈，是对大家说的。

bctwnud

http://www.mazda.co.jp/globalass ... fication_201811.pdf

ilmaro

给大家来一个 RAV4 与 CX5 对比，并出道题目玩玩哈：

               宽*深*高

RAV4       990* 1010* 810

CX5         1050* 950* 800

不公平的再加个 outback 玩玩       1050* 1060* 770

一个深一点，一个宽一点，底部面积几乎相等。。。（到轮仓净尺寸）

RAV4 轮仓后最宽 1155

CX5 轮仓后最宽 1440

outback 轮仓后最宽 1320


题目： 已知，28寸行李箱尺寸为  76* 51* 32  ，24寸行李箱尺寸为 60* 38* 28

如果堆高不能超过后排座椅高度造成滑动危险的情况，三车哪个车装的 28 寸行李箱最多？24寸呢？混装又是哪个车装载最多的28寸与24寸？

如果只能高度在 parcel tray 以下呢？

如果要放的是一辆折叠双层宝宝推车+ 两个奶妈方包呢？

NewLynnHse

烂牌子。。。哈哈

三叶虫

ilmaro 发表于 2018-12-2 15:16
七座版

                           未折叠 宽*深*高                 折叠第三排 宽*深*高              ...

非常感谢！
我身高192 体重80，今天试了下OUTBACK还是觉得无法两全
驾驶体验和加速还是等MODEL3了，实用等到有需求时买个二手汉兰达或者租

ilmaro

三叶虫 发表于 2018-12-3 11:13
非常感谢！
我身高192 体重80，今天试了下OUTBACK还是觉得无法两全
驾驶体验和加速还是等MODEL3了，实用等 ...

说实话哈， 192 的身高有时真心尴尬。。。。很多车调节不到好的坐姿。。。。。

大雪压青松

三叶虫 发表于 2018-12-3 12:13
非常感谢！
我身高192 体重80，今天试了下OUTBACK还是觉得无法两全
驾驶体验和加速还是等MODEL3了，实用等 ...

你192就不要想日系了，第三排CX-9只能做176的人。你192会觉得哪里都感觉挤

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-2 13:55
这点我同意。如果只有汉兰达和cx9，我宁可选CX9。对于开车的人来说CX9开起来更能了解驾驶员的意图。不要 ...

公司车可以考虑。

nzrover

三叶虫 发表于 2018-12-3 12:13
非常感谢！
我身高192 体重80，今天试了下OUTBACK还是觉得无法两全
驾驶体验和加速还是等MODEL3了，实用等 ...

你早点说你有1米92啊。那你必须要一台头部空间大的车

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-3 13:10
你早点说你有1米92啊。那你必须要一台头部空间大的车

哈，这身高，说实话，只有美国系的车适合一些。。。。。

alike0932

三叶虫 发表于 2018-12-3 12:13
非常感谢！
我身高192 体重80，今天试了下OUTBACK还是觉得无法两全
驾驶体验和加速还是等MODEL3了，实用等 ...

兄弟们身材都很好啊，我186体重100kg，cx5刚刚好，感觉再小就憋屈了。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-3 14:16
哈，这身高，说实话，只有美国系的车适合一些。。。。。

针对美国市场的也就highlander和Sorento了。

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-3 14:46
针对美国市场的也就highlander和Sorento了。

我是说，得买美国本土的大型 SUV 了。。。

192 的人，往往比 186 的人，长的是上半身，腿的长度变化有限。。。

相对而言，美国车普遍大，高，宽。。。

三叶虫

alike0932 发表于 2018-12-3 14:57
兄弟们身材都很好啊，我186体重100kg，cx5刚刚好，感觉再小就憋屈了。

CX-5新款来了我再试试

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2018-12-2 15:16
七座版

                           未折叠 宽*深*高                 折叠第三排 宽*深*高              ...

哗好对呀




老头孩子小的时候都是sw或MPV


他们大了才买SUV

261874939

ilmaro 发表于 2018-12-2 15:16
七座版

                           未折叠 宽*深*高                 折叠第三排 宽*深*高              ...

一直没明白，为啥中国小个儿的女生偏偏最爱大 SUV 。。。。

我经常看到一个大SUV 里面的驾驶者都是看不到的。靠近点才发现是女国人。。。

nzrover

261874939 发表于 2018-12-3 22:48
一直没明白，为啥中国小个儿的女生偏偏最爱大 SUV 。。。。

我经常看到一个大SUV 里面的驾驶者都是 ...

国人根深蒂固的越大越好的思想。

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-12-3 21:25
哗好对呀

MPV 实际上相当实用的

ilmaro

261874939 发表于 2018-12-3 21:48
一直没明白，为啥中国小个儿的女生偏偏最爱大 SUV 。。。。

我经常看到一个大SUV 里面的驾驶者都是 ...

botany shopping mall 时常有一辆白色大奔停的总是占两个停车位，永远是斜的。。。。。

唉。。。30 多岁一女生，估计身高 157 cm。。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-4 05:31
botany shopping mall 时常有一辆白色大奔停的总是占两个停车位，永远是斜的。。。。。

唉。。。30 多岁 ...

叫AT来开罚单啊

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-4 14:53
叫AT来开罚单啊

哈，不知道有没有被洋人举报过。。。。

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-4 15:53
叫AT来开罚单啊

AT不管私人停车场。

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-4 21:10
AT不管私人停车场。

botany down mall 的停车场归谁管？

奥克兰16

大七座SUV，就路虎发现，和奔驰GLS吧。
马上上市宝马x7也是首选。

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-4 21:24
botany down mall 的停车场归谁管？

你要看看是否归康嫂，比如超市的停车场AT没有权利开单的。具体你要问问。一般归mall管。

paulwood

Nissan Murano, Ford Everest, Isuzu mu, mazda cx 7, Hyundai Santa Fe

三叶虫

paulwood 发表于 2018-12-19 02:20
Nissan Murano, Ford Everest, Isuzu mu, mazda cx 7, Hyundai Santa Fe

谢谢，好像SANTA FE超多

kyle1122

Have a look at Ford Endura. Very big space in the second seats and back. But its 5 seaters SUV.

zmwang

三叶虫 发表于 2018-12-20 07:52
谢谢，好像SANTA FE超多

最近在youtube打了挺久的广告。