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[车友会] 丰田的CVT可靠度大调查    关闭 [复制链接]

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发表于 2013-8-1 11:22:45 |只看该作者 微信分享
南极熊 发表于 2013-8-1 09:52
技术的进步不能以70年代作为标杆,70年代的AT是几速的?寿命如何?呵呵。

尼桑在3.5L的发动机上用CVT也 ...

VQ35DE相配的JR010E已经11年了。
我这前TEANA J31就是它,让我非常满意,特别是那种加速感,比skyline G35强烈的多。

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发表于 2013-8-1 12:36:49 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2013-8-1 00:08
CVT的传动钢带会在高公里数出问题,CVT需要特别的波箱油去保养

长期还是省油的啊。。所以保养下 还是值得的

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发表于 2013-8-1 20:23:54 |只看该作者 微信分享
南极熊 发表于 2013-8-1 09:52
技术的进步不能以70年代作为标杆,70年代的AT是几速的?寿命如何?呵呵。

尼桑在3.5L的发动机上用CVT也 ...

如果有人想办创业移民,又有修CVT的技术,应该开个店
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2013-8-1 21:11:01 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 南极熊 于 2013-8-1 20:11 编辑
爱国爱港 发表于 2013-8-1 19:23
如果有人想办创业移民,又有修CVT的技术,应该开个店

修AT保证更挣钱,而且很多时候不需要技术,整体更换就行,简单。

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发表于 2013-8-1 22:16:58 |只看该作者 微信分享
南极熊 发表于 2013-8-1 20:11
修AT保证更挣钱,而且很多时候不需要技术,整体更换就行,简单。

现在看应该是修DSG的最赚钱

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发表于 2013-8-1 22:19:36 |只看该作者 微信分享
kiwisowyf 发表于 2013-8-1 21:16
现在看应该是修DSG的最赚钱

嗯,这个意见空前的一致。

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发表于 2013-8-1 22:27:33 |只看该作者 微信分享
CVT真的比DSG容易坏? 可是就算CVT换了 全部换下,也比DSG省钱吧
我的理解是CVT坏 是因为没有保养好。DSG是先天的设计问题,
所以在我看来DSG更容易坏

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发表于 2013-8-2 12:38:18 |只看该作者 微信分享
请问各位高手07年款TOYOTA Corolla Auris 1500CC 是不是CVT的? 这车大概走了7万多点公里卖12.5K 值吗?

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kiwisowyf 发表于 2013-8-1 21:16
现在看应该是修DSG的最赚钱

如果能修的话......
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发表于 2013-8-4 03:18:23 |只看该作者 微信分享
chrisjqk2009 发表于 2013-8-2 11:38
请问各位高手07年款TOYOTA Corolla Auris 1500CC 是不是CVT的? 这车大概走了7万多点公里卖12.5K 值吗?

Auris好像是CVT,请各路高人补充
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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xuli019 发表于 2013-8-1 21:27
CVT真的比DSG容易坏? 可是就算CVT换了 全部换下,也比DSG省钱吧
我的理解是CVT坏 是因为没有保养好。DSG是 ...

我感觉是CVT耐操过DSG很多......
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本帖最后由 爱国爱港 于 2013-8-5 14:35 编辑
dark-ranger 发表于 2013-8-5 11:12
你开过DSG?还不是道听途说的,认为DSG不耐用。而且,出问题的是7速DSG,6速DSG问题少多了。

ok...... 谢谢补充...... 是的没有真正玩过DSG,大家不是老攻击我没有开过新的欧洲车吗?

但一个私底下有车版网友跟我有联系,他是开08年的Golf,说他的DSG开始出小问题,或者他的是七速但我不确定
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发表于 2013-8-5 15:59:37 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2013-8-4 02:19
我感觉是CVT耐操过DSG很多......

没这种说法,讨论问题的需要具体到厂商和车型。
比如CVT, Rover的CVT特别是Rover 45,能开到今天的CVT有几个不出问题的? 02-04年的Audio A4的CVT出问题的也很多。NISSAN的第一代CVT也是问题多多。但相对的NISSAN的Teana 3.5和Tida还有X-trail的CVT基本上没听说过有什么问题的。
对于双离合,VW的各种问题,但是90%一样的Ford的DCT就要好很多。

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发表于 2013-8-5 16:03:32 |只看该作者 微信分享
kiwisowyf 发表于 2013-8-5 14:59
没这种说法,讨论问题的需要具体到厂商和车型。
比如CVT, Rover的CVT特别是Rover 45,能开到今天的CVT有 ...

谢谢补充,终于有人站出来说CVT是有问题的,sky还是有眼睛雪亮的网友

Ford的DCT我没看到什么资料,我现在没意见
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发表于 2013-8-5 16:45:30 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2013-8-5 15:03
谢谢补充,终于有人站出来说CVT是有问题的,sky还是有眼睛雪亮的网友

Ford的DCT我没看到什么资料,我现 ...

你是否对我所说的理解上有偏差?你还没明白我意思吗?品牌和QA的问题跟技术类型有什么关系?
手动波箱也一样问题。
而且之前大家已经讨论了很久关于Fit的CVT问题了。

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发表于 2013-8-5 22:44:14 |只看该作者 微信分享
kiwisowyf 发表于 2013-8-5 15:45
你是否对我所说的理解上有偏差?你还没明白我意思吗?品牌和QA的问题跟技术类型有什么关系?
手动波箱也 ...

我只知道大众集团的传统自排是非常不耐操
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发表于 2013-8-5 22:45:13 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-8-5 15:46
有问题很正常,要看到底怎样开,怎样保养等等。DSG波箱和CVT完全不是一个等级的东西,CVT是家庭车的波箱, ...

是的是的...... 感谢补充
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发表于 2013-8-9 10:49:51 |只看该作者 微信分享
刚买了台07年的toyota corolla auris. CVT的希望不会出什么问题吧。。过一年后我就有资格LZ投票了

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ilmaro 发表于 2013-8-1 09:54
都是人才啊...........................

是啊,大家对cvt都研究的很深啊。 我最简单,来车板就是来学点DIY保养车子的技术。 毕竟自己保养车子要比拿去车厂做保养要更加细致。 个人觉得不管是CVT还是AT,家庭用车只要能开15年 20万公里不需要大修发动机和波箱,那都算好车了。 是不是觉得我的要求很低啊。 其实15年车龄,20万公里的家庭用车基本上也就能卖到3k 刀以下了。 再强调什么cvt和at已经没有什么意义了。 毕竟整车价值已经很低了。 相反那些价值比较高的车,倒是真的要下点功夫花点精力来研究如何保养才能降低机械故障率。 有时候一辆好车就是被二把刀的技师给毁了。所以车主们要有足够的知识储备,才不会被忽悠。
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发表于 2013-8-10 19:12:51 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2013-8-10 17:40
是啊,大家对cvt都研究的很深啊。 我最简单,来车板就是来学点DIY保养车子的技术。 毕竟自己保养车子要比 ...

你的说法,我相当欣赏!!!!人这一生,活到老,学到老。唯有广闻博记,才能保持年轻。。。。
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dark-ranger 发表于 2013-8-14 11:23
自己保养不太现实吧,没有车房没有工具,而且欧洲车拆起来很麻烦。学点知识倒是真的,不会那么容易被车厂 ...

自己换个机油,机滤,空滤啥的问题不大。。。大工程的活也就别省那点小钱了
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dark-ranger 发表于 2013-8-14 11:23
自己保养不太现实吧,没有车房没有工具,而且欧洲车拆起来很麻烦。学点知识倒是真的,不会那么容易被车厂 ...

自己保养也仅限于换油,换filter,换火花塞,清洁节气门,添加油路清洁剂等。 最多也就换过车门里的升降机。 如果是大保养,比如换皮带换和suspension就要去车厂了。

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ilmaro 发表于 2013-7-31 01:00
你拉倒吧!!!! 造出飞天的车来,从来不是问题!!!二战上天的飞机,大多都是内燃机发动机的!!!可那 ...

不是美国已经有卖了么,只是局限性很大

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蓝白 发表于 2013-9-30 22:41
不是美国已经有卖了么,只是局限性很大

是啊,本来就有,呵呵。
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我是过来打酱油的,大神是楼上那位!

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发表于 2013-11-20 16:12:52 来自手机 |只看该作者 微信分享
管毛AT/CVT,都无所谓。木意义。如果不是business的话。一辆家用车能开到20万公里还不换。出了特别喜欢那车或老爷车外。基本上车主没有任何生活追求了,或是连换辆新点的车的能力都没有

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