看到奔馳 新款CLA200

azazazaz

会员 发表于 2013-9-7 21:59
你说的这种WARRANTY是全球联保的那种，一点用没有的。
其实最简单的道理了，如果买的UK的车，出了问题去 ...

原厂保修都是厂家付钱， 这边专卖给修能赚很多，现在很多新车都是靠保修赚钱。

会员

azazazaz 发表于 2013-9-19 12:48
原厂保修都是厂家付钱， 这边专卖给修能赚很多，现在很多新车都是靠保修赚钱。

问题就是新西兰原厂的保修都只是负责在NZ原厂买的新车，在UK买的车如果有问题，原厂可以帮你修，但是要你自己承担天价的修理费用。

azazazaz

会员 发表于 2013-9-19 13:43
问题就是新西兰原厂的保修都只是负责在NZ原厂买的新车，在UK买的车如果有问题，原厂可以帮你修，但是要你 ...

globe warranty啊，可以自己问问nz奔驰专卖

会员

azazazaz 发表于 2013-9-19 17:00
globe warranty啊，可以自己问问nz奔驰专卖

哈哈~~~~这个问题其实就是理论与实际的鲜明对比。如果在理论上，拿着全球保固的规定内容去问的话，得到的答案是一种说法；但是如果是拿着一台出了问题的UK进口车去原厂的话，相对应的结果就会和之前的说法有区别。原因再简单不过了，就是因为这里面的利益关系是有冲突的。

azazazaz

会员 发表于 2013-9-19 18:06
哈哈~~~~这个问题其实就是理论与实际的鲜明对比。如果在理论上，拿着全球保固的规定内容去问的话，得到的 ...

奔驰和宝马是 原厂直接给修 没废话的 audi 要你自己先交钱 然后这边专卖帮你跟德国总部claim.
关于globe warranty, nz 的官方网站都有说明的。 最流氓的就是奥斯顿马丁，nz new 的去要钱都只给60% 现在很多专卖都自己从英国进车  宝马自己开了个uk 进口的yard, giltrap 里面很多他们自己进的uk 新车。

有个哥们前短时间提了1台 全新的e63 定车的时候专卖忽悠他说他的是nz 第一台新款的， 结果 giltrap今年4月就有 新款e63 的现车 uk 进口的。

uk 进口最大的弱势在于 不能延长原厂保修， 只有2年， nz new 的可以延长到5年。

一般便宜车没必要买uk 的  cla200 就买个nz new 的好了 cla45 uk 就比较划算。
全新车nz listing 15万以上的 绝对是买uk 的 nz的价格太离谱 m6 开价 28万多 uk 进口的 18万 很明显了。

而且法拉利 牛之类的 经常是各个国家之间转， 所以法拉利现在有7年全球联保 7年全球免费维护（官网上写的）

新西兰这几年才开始 进uk 车， 香港一直都有进uk 的。

前几年 新西兰唯一那台 one77 就是从新加坡进的  nz 的专卖不会修， 英国派人来修的。
还有好多nz new 的车是美国产的 比uk 过来德国产的多少还有有点差距的。