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标题: 买车首先要考虑些什么（已更新 勿删 精华分贴） [打印本页]
作者: SwiiT    时间: 2010-2-18 19:12:58     标题: 买车首先要考虑些什么（已更新 勿删 精华分贴）

本帖最后由 SwiiT 于 2010-4-15 11:51 编辑

假如你走进车行时还没打定主意买哪种车，那就有些“危险”了。指望销售员的介绍推荐往往极不可靠，因为他们推荐的恐怕是车行急于出手的车型，而不一定是你要买的或你需要的。许多顾客就是在七八百新元的折扣上动心而买了原本不打算要的车子。市场上的汽车种类繁多，每一种车都有自己的独到之处，每一种车都有自己的市场。没有任何一种好的车型可以替代所有的车种。因此选择合适的车型远远比做一笔好的交易（车行俗称Good Deal）更为重要。绝大多数人正好想颠倒了，其实在价钱上即使你谈得再好顶多省下一千来刀，而你一但买了辆你不喜欢的，对自己不适用的车子，你的一二万新元不是花的很冤吗？
你也许要问：现在买什么车最好？这犹如问天底下什么最好吃一样。选择车种至少要研究的有三个问题：一是车子做什么用，二是车子谁开，三是哪种车对你最划算。
作者: SwiiT    时间: 2010-2-18 19:13:39

本帖最后由 SwiiT 于 2010-2-21 07:59 编辑

先谈买车的用途。表面看起来买车的目的都一样，无非代步和载人载货，但细论起来就不简单了。举一个例子，如果你单纯为了上下班用，又没有超过两人以上的乘客，那样子轻盈潇洒的两门车也许很合适，又多是在城区，那么两门的Honda Civic 可能是个不错的选择，轻巧，省油，操纵灵活。但假如你每天开的路程很长，而且多余繁忙的告诉公路（AKL）又是事故多发地段，你的明智考虑可能应是福特的Thunderbird 和 雪弗莱的 Monte Carlo 这类车。这种车驾驶舒适，使你开长途是不致疲劳，驱动有力使你在高速公路上换道方便安全，宽厚的车身在发生交通事故时对你保护力强。同样，如果你的车是为了载人载货，那就要看你的乘客数和载货量。

你想舒适地坐上5个人，Honda Accord 不如 Chevrolet Impala,如果你有7个人，Buick Rendezvous是一个绝妙的选择，特别是喜欢小白球的朋友，宽敞的后行李箱可以容纳多组球袋。灵活的座椅变化，不仅让全家人出游时置物方便。乘客或坐或卧也都极为舒适。你要是既装货又拉人，还想拖着小斗车到处跑，Chevrolet Astro 以其260磅尺的扭力和190匹马力傲世群雄。还有人买车是为了在社交中换的自我尊严感，也就是说买车是为了给别人看的。对他们来说，车子的性能与用途并不十分重要。
作者: SwiiT    时间: 2010-2-18 19:14:04

本帖最后由 SwiiT 于 2010-2-21 07:59 编辑

其次谈谈谁来开车子。车子是给谁开的同样影响到车的选择，一个小伙子开着刚刚买了几个月的Toyota VITZ,连声抱怨车子没有力。1000cc的VITZ给一个娇小的女孩子开绰绰由于，但对一个大小伙子来讲显然是买错车了，对他来说2000CC的Subaru B4是个不错的选择。
个人的驾驶风格极大的影响了他对车的评价。讲究舒适，稳当和安静是一类人，喜欢操纵灵敏，反映迅速和启动有力又是另一种人。如果你选择不当，可能花钱买了心病。
作者: SwiiT    时间: 2010-2-18 19:14:27

本帖最后由 SwiiT 于 2010-2-21 07:59 编辑

第三来谈谈选性能还是选厂牌。知道你的车是用来干什么，明白你是一个什么样的驾驶员，下面就该决定哪种车子适合你了。为了帮助自己作出正确的决定，Share一个窍门。你首先问自己，是纯买车还是纯买牌子。所谓纯买车是说你基本上没有什么成见，你不管什么牌子，你要买的是你在预算允许只下能买的最好车型。换言之，你买的车性能价格比最高。纯买牌子则正好相反，你只要这一种（或两种）牌子，别的车，性能再好，价格再低你也不要。以上这两种人在现实生活中并不多，大多数人既想要好车又想要好牌子。

其实，如今在汽车业激烈的竞争中，许多车厂推出了质量上乘，价格合理的车子。以前几种名牌车一统天下的局面不复存在。大量的买主更强调车子的性能。如你是喜欢拖家带口去远游的大自然爱好者，越野良驹Land Rover-Freelander 是一个不错的选择。它不论是在陡坡的下降，河床的乱石上，还是在急剧起伏的地形上，都有傲人的越野能力。如果你是“二人世界”，又热爱跑车的话，那么具备运动气息的双座后驱跑车Chrysler Crossfire 是很有吸引力的，（也是我朋友买的一辆车）它给人印象最深刻的是紧随尾揭门有一只小小的尾翼，在一般的行车速度下，尾翼会在“休息状态”，当车速超过每小时50英里时，尾翼将慢慢升起，在时速75英里时，这只尾翼竟可以在车尾产生36公斤压力。对于一部前后配重为54：46的车来说，39公斤加好可以让Crossfire成为前后均衡的理想值。那股自然涌上的加速力，加上稳定的车身表现，令人赞叹不已。

总之，只要你花些时间研究，不仅会买到你心醉的汽车，而且还会节省不少你的钱。要但注意，为汽车杂志写文章的人往往单纯品评汽车性能，而不是占在买车人的立场上观察问题。读这些文章要有自己的主见，尽量不被类似结论式的词句所影响，要学会从容客观的数据中找到自己的答案。
作者: 丶失身人面瘦.    时间: 2010-2-18 19:16:00

不水!　　　
作者: 丶失身人面瘦.    时间: 2010-2-18 19:16:31

你都占4層樓了!!
作者: 威震海    时间: 2010-2-18 19:18:04

什么？////
作者: 云枫    时间: 2010-2-18 19:29:13

水了。。。。。。
作者: 丶失身人面瘦.    时间: 2010-2-18 19:34:35

水了。。。。。。
云枫 发表于 2010-2-18 20:29

噓,
不要說了.
樓主不高興了.
作者: 威震海    时间: 2010-2-18 19:38:25

我觉得还是买自己想开的 别的都没啥



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