新西兰天维网社区

标题: 一个很基本问题但是好多人都在争论 [打印本页]

作者: 375743157 时间: 2010-9-22 16:01:55 标题: 一个很基本问题但是好多人都在争论

本帖最后由 375743157 于 2010-9-22 15:04 编辑

头疼~~~~~~ 因为我住的地方门口就是一个大坡没办法我停车是先挂P档再拉手刹但是最后车貌似都要滑动一下~

作者: 某某木头 时间: 2010-9-22 16:34:34

{:7_359:}一般坡我弄到R档再P档！感觉滑动会减少很多！！

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-9-22 16:40:41

看着三个选项我完全想象不到大家在争论什么，刚学开车时候就应该知道的，还有在坡上停车手刹确实要经常检查，太松或太紧都不好

作者: 375743157 时间: 2010-9-22 16:42:04

看着三个选项我完全想象不到大家在争论什么，刚学开车时候就应该知道的，还有在坡上停车手刹确实要经常检查，太松或太紧都不好
＊龙卷风＊发表于 2010-9-22 15:40

你的意思是这3个方法都OK是吗？没有太多的计较？

作者: 胖胖找朋友咯 时间: 2010-9-22 18:03:33

LZ说的是一定是手波吗？自拨不是踩着刹车挂P，手刹，放脚刹吗
我记得手波是挂空挡，手刹，拔钥匙，双脚放掉，在坡上就挂1档或者R档（手波好像没有P档吧，或者没有N档，只有空挡）

作者: pompey 时间: 2010-9-22 18:03:42

你考驾照的时候,考官没教你吗?

作者: vassell 时间: 2010-9-22 18:05:19

任何时候熄火之前都要先挂P，平地的话方法一跟方法二都没问题，要是在坡上停车，LZ你可以自己试验一下，这两个方法根本没分别，因为在拉手刹之前你都是靠脚刹来固定车子的，无论是先拉手刹还是先挂P档，最后脚刹一松，车子仍然会往后挪一下的。所以唯一能保护好车子波箱的就是把手刹尽量拉紧一点，避免车子挪得太厉害

作者: 勇敢小黑蚁 时间: 2010-9-22 20:59:25

已经有三个马路杀手了。。。。。

作者: kevin826 时间: 2010-9-22 21:07:20

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: CJS-POWER 时间: 2010-9-22 22:01:55

LS 这样做是不对滴

作者: NECN8 时间: 2010-9-22 22:19:42

刚开车那会儿，我都不记得挂P档，直接拔钥匙。还有过在加油时没熄火

作者: Go_A_Head 时间: 2010-9-22 22:53:05

停车应先挂P档，再拉手刹

作者: 燚焱炏火 时间: 2010-9-22 23:19:35

刚开车那会儿，我都不记得挂P档，直接拔钥匙。还有过在加油时没熄火
NECN8 发表于 2010-9-22 21:19

好像如果在档位上的话，钥匙是拔不下来的吧

作者: NECN8 时间: 2010-9-22 23:26:00

真能拔出来，不信可以试试。三菱的车

作者: 漂疯S15 时间: 2010-9-23 00:15:44

在N是可以拔的，或者就是老点的车子咯

作者: 爱无限 时间: 2010-9-23 02:09:30

先挂到N档上，然后拉手刹，然后抬刹车，最后放到P档上，然后熄火~！！！

作者: Wintec 时间: 2010-9-23 03:00:42

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 優5566質 时间: 2010-9-23 03:35:55

先挂到N档上，然后拉手刹，然后抬刹车，最后放到P档上，然后熄火~！！！
爱无限发表于 2010-9-23 01:09

正解+1

作者: zdfan 时间: 2010-9-23 11:35:54

其实大部分人都是不管这个的，都是先P档再熄火，这样不是不对，但会对波箱多一个反向冲撞因为要过R档，而且卡到P后如果放刹车都会向后挪动一下，这个力就完全卡在P档的波箱上，又会对波箱造成影响，所以如果要对波箱精益求精的保护就是先刮N，拉手刹，松刹车（高坡车后移一点），熄火，再挂到P。不过各个车对波箱的设计可能不一样;smile;

作者: wwdww 时间: 2010-9-23 14:56:51

绝对是先手刹车子不动了再挂P档最好. 这样可以避免对变速箱的磨损. 因为P档的工作原理是通过一个棘型爪来锁住齿轮的,棘型爪本体就在变速箱内.假如不拉手刹直接挂P档,这时候车子完全是靠棘型爪来制动,这时候的变速箱复合就会很大. 反之车子通过手刹停住了在挂P档拨箱几乎不受磨损的. 这个问题之前我也在研究..

作者: wwdww 时间: 2010-9-23 14:57:39

假如不拉手刹直接挂P档,这时候车子完全是靠棘型爪来制动,这时候的变速箱负荷就会很大. 前面写错字了..

作者: 375743157 时间: 2010-9-23 17:27:49

先挂到N档上，然后拉手刹，然后抬刹车，最后放到P档上，然后熄火~！！！
爱无限发表于 2010-9-23 01:09

陡坡也应该这样做吗

作者: 胖胖找朋友咯 时间: 2010-9-23 19:53:55

绝对是先手刹车子不动了再挂P档最好. 这样可以避免对变速箱的磨损. 因为P档的工作原理是通过一个棘型爪来锁住齿轮的,棘型爪本体就在变速箱内.假如不拉手刹直接挂P档,这时候车子完全是靠棘型爪来制动,这时候的变速箱 ...
wwdww 发表于 2010-9-23 13:56

额，请问脚刹不是能等于手刹的作用吗，你说的不拉手刹直接挂P档的时候，不是脚刹还踩着的吗，那样不是也锁住齿轮的吗？

作者: wwdww 时间: 2010-9-24 03:30:52

本帖最后由 wwdww 于 2010-9-24 02:35 编辑

23# 胖胖找朋友咯
手刹：给于后轮100%的刹车力，手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动。脚刹是前后轮都制动，前边的制动力大,后边的制动力小
手刹和脚刹都不是锁齿轮，是直接刹轮子。。要是踩脚刹不拉手刹，挂上P档了，情况1：这时候放脚刹的话车子就会移动一下，已经给变速箱施压了，再拉手刹手刹也不能分担多少车子的制动力了；情况2：踩脚刹不拉手刹，挂上P档后不放脚刹+拉手刹，然后放脚刹后，车子可能也会轻微移动，（因为脚刹与手刹刹车原理不同造成的），由于车子移动了还是对变速箱施压了，但是比情况1好。所以最好是停车以后踩紧脚刹，挂N档，拉手刹，放脚刹，车子不动了再踩脚刹挂上P档

作者: sky9 时间: 2010-9-24 09:24:47

斜波被P档扣死，下次拉下来的时候。。。好痛。

作者: supertt 时间: 2010-9-24 13:07:00

手刹拉的越高越紧是不是越好？？

作者: 375743157 时间: 2010-9-24 13:56:23

23# 胖胖找朋友咯
手刹：给于后轮100%的刹车力，手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动。脚刹是前后轮都制动，前边的制动力大,后边的制动力小
手刹和脚刹都不是锁齿轮，是直接刹轮子。。要是踩脚刹不拉手刹，挂 ...
wwdww 发表于 2010-9-24 02:30

太精辟了狂顶！！！！！

作者: 巨无霸 时间: 2010-9-25 14:06:06

国内驾校教的，先挂挡，再拉刹

作者: starxcn 时间: 2010-10-3 21:31:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 大S 时间: 2010-10-6 16:55:11

方法三吧!!!!

作者: iamjj 时间: 2010-10-7 20:03:03

不喜欢在上坡停车，怕会滑。但是我是先挂p在拉手刹。顺便问一下在上坡起步，正确的步骤是怎样的，我是先挂档，然后慢慢给油同时慢慢放手刹。。。。

作者: Dollsdream 时间: 2010-10-7 22:23:58

踩住刹车的同时拉手刹，然后脚放开刹车

就这么简单

作者: jimmyang 时间: 2010-10-8 00:46:39

lz你懂的。。。。。。

作者: 375743157 时间: 2010-10-8 00:55:58

lz你懂的。。。。。。
jimmyang 发表于 2010-10-8 00:46

我懂了P啊事实上这个小问题没解决好会带来大问题的比如波箱的损伤等等。所以我要研究一下。我查了很多资料，觉得第3个方法其实很科学。但不幸的是并没有多少人选择这个方法。

作者: wwdww 时间: 2010-10-8 10:45:13

35# 375743157
是啊第三个是对的。。要是在坡上直接挂P档，第二次用车P档换R档会咔一声，以前不懂都是响的。在坡上我手刹要拉挺使劲才可以不靠P档来停住车，是不是要去调紧一点手刹？

作者: butterroll 时间: 2010-10-8 11:16:17

first one la

作者: yc可可鱼。 时间: 2010-10-10 09:09:27

....习惯都是挂p再手刹

作者: ＊龙卷风＊ 时间: 2010-12-2 20:40:17

如果是手拨车停坡上，车头朝上停注意挂上1挡，停在下坡路上挂上倒挡停，LZ你说的拉上手刹后还会溜车很正常

作者: netghost1860 时间: 2010-12-3 10:17:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: netghost1860 时间: 2010-12-3 10:20:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 乐乐1988 时间: 2010-12-3 10:49:26

很多人都在争论？他们都是脑残嘛。。？

作者: 闯红灯 时间: 2010-12-3 19:14:29

不好意思，手拨车..................

作者: 281030157 时间: 2010-12-3 20:12:38

拿刀拿刀拿刀拿刀拿刀拿刀

作者: benson138 时间: 2010-12-3 23:20:31

三个方法一起用

作者: Dollsdream 时间: 2010-12-5 18:10:16

一个非常让人蛋疼的讨论

作者: jadecolin 时间: 2010-12-6 12:48:44

主要是懒,因为方法3 太繁琐了

作者: jjmylove 时间: 2015-6-1 10:21:57

平地的话我是 N-->手刹-->脚刹-->熄火-->P-->取钥匙

作者: MoniqueA 时间: 2015-6-1 10:34:34

我个人是先啦手刹踩住刹车再挂P

作者: chaor 时间: 2015-6-3 12:51:39

jjmylove 发表于 2015-6-1 09:21
平地的话我是 N-->手刹-->脚刹-->熄火-->P-->取钥匙

你这是漂移么，动力还在，手刹一下，后驱车不会漂移？你是不是说错了，是脚刹刹住车，然后N----

作者: CWF895 时间: 2015-6-3 14:21:22

爱无限发表于 2010-9-23 01:09
先挂到N档上，然后拉手刹，然后抬刹车，最后放到P档上，然后熄火~！！！

抬刹车怎么能挂入P档？？？

作者: lk1279 时间: 2015-6-3 17:09:54

我的手刹在脚下，有的时候坡上等红灯，时间长的时候挂N档踩“手刹”，但是发现车子还是溜啊，之前都是手波，没遇到这类问题，自从那次之后现在在坡上停车也只敢先入P档再松刹车，虽然明知道那一下对波箱肯定不好。之前没太在意这问题，听各位一说莫不是我“手刹”有问题

作者: jjmylove 时间: 2015-6-3 17:47:28

chaor 发表于 2015-6-3 11:51
你这是漂移么，动力还在，手刹一下，后驱车不会漂移？你是不是说错了，是脚刹刹住车，然后N---- ...

原来漂移这么玩？一直不会呢哈哈哈啊哈

作者: richardgao 时间: 2015-6-10 02:29:24

你先停好车，脚踩刹车，挂N档，然后拉手刹或者踩脚刹，然后把档位推到P档在熄火，这是正规停车。直接挂到P档拉手刹也行。

欢迎光临新西兰天维网社区 (http://bbs.skytrade.co.nz/)