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标题: 关于斯巴鲁legacy,小弟想请教下各位大虾!大姐!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [打印本页]

作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 00:04:12     标题: 关于斯巴鲁legacy,小弟想请教下各位大虾!大姐!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

本帖最后由 Shrek1990924 于 2010-11-18 00:27 编辑

小的想买Subaru legacy

请问有哪位大虾开过的?给评价评价!
都有哪些版本?个版本有多大区别?
预算是1w5左右,哪个版比较合适!?
对了,好像听说斯巴鲁修起来挺贵的?是真是假呢!?
耗油情况如何!?
在此谢过!!!!

作者: netghost1860    时间: 2010-11-17 02:47:31

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作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 18:22:30

谢谢你的建议。 2# netghost1860
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 18:24:19

其他是不是只有2.0GT 带有涡轮增压的!?
价位是不是要比3.0便宜点呢?
多谢多谢!
作者: mpower1984    时间: 2010-11-17 21:58:04

UPPPPPPPPPPPP
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 22:48:54


求啊~~
作者: 心无止境    时间: 2010-11-17 23:04:52

内饰真皮,音响赞一个!但是,空间的大小跟排量没成正比~3.0也属于中大排量了,但是空间小的很,开长途不是很舒服~除非小女生~其他的都中规中矩了,没什么特点
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 23:18:24

多谢多谢!
继续洗耳拱听!!!!!!!! 7# 心无止境
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-17 23:27:42

{:7_365:}{:7_365:}
作者: 恶贯满盈    时间: 2010-11-18 01:31:34

在这个价位算是还不错的车。subaru的车在操作性,和安全性上一直都很突出~~  缺点是:由于fuji重工专业是搞重工和军工,所以他旗下的subaru有一群很牛X的工程师,这群人遇到一起,大家集思广益,不想做前人已经做过的事情,所以设计了一个boxer引擎,这个创新搞得不错,小小的缺点是把引擎上比较重要的零件都放在了比较隐蔽的部位,所以修车师傅们很头疼,只好多收你几个银子来寻找心理平衡~~~

另外可能由于工程师过剩,整个车的细节方面都是由工程师设计而不像其它专业汽车品牌,是由自己强大的设计团队来完成。 所以细节这方面不如toyota,honda做得好。

1w5 买turbo的一般只能买到10w以上高公里数的,如果不介意到自己手上可能会出现这样那样的小毛病可以选择带t的。
3.0版各方面都很不错,代价是油耗
如果不想要速度,只是平时做代步工具,那么2.0R是最好选择,运气好,在你的价位能找到5万公里左右的。
2.0i个人并不推荐,唯一优点就是相对其他版本省油,而且也不比2.0R的省多少,另外如果真想省油,那么就直接去买toyota就好了
作者: 失落的流星    时间: 2010-11-18 08:47:42

楼主是看中03到09年的第四代Legacy吧

具体型号有
2.0I
2.0R
2.0GT
3.0R
其中2.0GT和3.0R还有Spec B 的型号,Spec B原厂配18寸轮子,金属脚踏板,Bilstein悬挂,

除了以上 还有几种特别的型号
Biltzen
WRC限量版
Tuned by STI
STI S402

估计楼主是在2.0GT和3.0R犹豫吧,至于两者的差别,楼上的都说了。我在补充下。2.0GT胜在加速相对比3.0R猛,3.0R则拥有比较线性的加速,比GT稍微低的维护费用,毕竟不是TURBO车,而且3.0R的配置比2.0GT高点,还带VDC防滑功能(是选配,看在日本是怎样选的),GT是不带这个功能。油耗两者都差不多,

2.0GT5速手动是280匹马力 5速自动是260
3.0R是则有6速手动和5速自动  都是245匹
作者: 向后看的鱼    时间: 2010-11-18 09:11:38

似乎BL5的twin scroll turbo评价很不错,保养也比be5便宜不少。如果是BE/BH那我推荐3.0R, 否则我推荐GT。

这个价位我个人觉得legacy是最好的选择了
作者: 向后看的鱼    时间: 2010-11-18 09:12:48

油耗似乎也不是很高。记得我原来的BE5有过百公里8个油的时候。。。当然是全部高速。。。
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 14:26:00

多谢多谢。
那么也就是说带T小毛病会多点!?? 10# 恶贯满盈
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 14:35:59

;10; ;10;
太感谢啦!
又涨见识啦!!11# 失落的流星
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 14:38:57

楼主也帮忙啦!!感激不尽!
只不过说的有点专业,小弟看不懂啊!
12# 向后看的鱼
作者: 京一    时间: 2010-11-18 15:07:22

在这个价位算是还不错的车。subaru的车在操作性,和安全性上一直都很突出~~  缺点是:由于fuji重工专业是搞重工和军工,所以他旗下的subaru有一群很牛X的工程师,这群人遇到一起,大家集思广益,不想做前人已经做过的 ...
恶贯满盈 发表于 2010-11-18 02:31

这位的消息来源很有问题啊~
嘛时儿Subaru和Fuji沾边儿了?
Boxer水平对置不是波子(Porsche)先开始的么???
引擎技术来自波子,车身技术来自丰田,传动技术来自Audi,电器用品全是三菱....一群很牛X的工程师?
Subaru全盛时期也只不过有40%的股份属于自己(丰田和三菱各占30%)~这叫军工和重工?日本第一的三井就不说了,三菱小车卖得这么不好还能不停出新车,产品小到圆珠笔,大到卫星电子部件,参与过二战,这叫国家支柱型的重工!谢谢丰田注资,不然Subaru现在搞不好就是中国品牌了~
Subaru.............是好车...............................但您的言论过于浮夸哈~
作者: 他の玻璃鞋    时间: 2010-11-18 16:39:43

楼主是看中03到09年的第四代Legacy吧

其中2.0GT和3.0R还有Spec B 的型号,Spec B原厂配18寸轮子,金属脚踏板,Bilstein悬挂,

失落的流星 发表于 2010-11-18 09:47



好像不是SPEC B的 也是Bilstein悬挂吧?
作者: Esipan    时间: 2010-11-18 16:40:00

身为subaru车主我表示很多没开过subaru车的人都喜欢乱评论。

说legacy空间小的,麻烦对比下雅阁,我以前也开过euro,04 ls nz new,空间不如legacy大。

说legacy耗油的,全高速12km/l,市区10.6km/l,要图的话我马上可以上。

然后3。0的没有2.0t的贵,2.0t是最高版本,然后这里还有个最最高版本的叫spec b,有bilstein避震+18轮子+包围+mcintosh 6cd 11 speakers 音响。

legacy本身要比同级别的车贵很多。。比如camry/accord.

然后2。0gt的 0-100加速在6秒,不知道同级里还有那个车比他快的。

至于说subaru问题多的。。我朋友的sti。。。我自己的legacy.,买来到现在都没出过问题。。
作者: Esipan    时间: 2010-11-18 16:43:23

本帖最后由 Esipan 于 2010-11-18 16:48 编辑

顺便问一下,为什么有人觉得带t的车维护比na车高?service的时候您换叶片还是换轴承?还是只换机油?21世纪的turbo车,许多引擎挂了,turbo还没坏(正常开,操车的就算了)。我很想知道turbo车维护贵是从哪得到的消息。。。

顺便告诉兰州。。。1万5可以买到03-04 7-8万公里的2.0gt版本。。但是估计买不到再高些的版本了。。除非是私人。。
作者: 他の玻璃鞋    时间: 2010-11-18 16:48:41

然后3。0的没有2.0t的贵,2.0t是最高版本,然后这里还有个最最高版本的叫spec b,有bilstein避震+18轮子+包围+mcintosh 6cd 11 speakers 音响。* @- l) j) Z: |& u# g9 m2 s
Esipan 发表于 2010-11-18 17:40



  越看越不明白咯,我的车有bilstein避震+mcintosh 6cd 11 speakers 音响+不知道算不算包围的包围,是原厂出的,但是很特别,跟大部分的都不一样,就我签名里的第一辆BL5。。。   但是却是17寸的原厂合金轮。。这到底是不是SPEC B呢?
作者: 他の玻璃鞋    时间: 2010-11-18 16:50:27

BY THE WAY ,我的刚出了问题,呵呵 O2 SENSOR。。
作者: Esipan    时间: 2010-11-18 16:51:25

这位的消息来源很有问题啊~
嘛时儿Subaru和Fuji沾边儿了?
Boxer水平对置不是波子(Porsche)先开始的么???
引擎技术来自波子,车身技术来自丰田,传动技术来自Audi,电器用品全是三菱....一群很牛X的工程师? ...
京一 发表于 2010-11-18 15:07



我记得丰田是这几年才收购的subaru,之前不是通用占了点股份么?
作者: 米饭达人    时间: 2010-11-18 17:08:59

本帖最后由 米饭达人 于 2010-11-18 18:12 编辑
这位的消息来源很有问题啊~
嘛时儿Subaru和Fuji沾边儿了?
Boxer水平对置不是波子(Porsche)先开始的么???
引擎技术来自波子,车身技术来自丰田,传动技术来自Audi,电器用品全是三菱....一群很牛X的工程师? ...
京一 发表于 2010-11-18 16:07


            從一開始就沾邊了...


富士重工業株式會社(FHI:FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.)是日本綜合運輸工具製造商,並以其穩定且高品質的技術聞名於世。富士重工業涉足多個不同的領域:包含航空工業、巴士製造、房屋預製組件、產業機器、環境技術與汽車工業等;其中SUBARU即為富士重工業旗下的汽車品牌。(截至官網介紹)

1917年,富士重工業株式會社的前身-中島飛行機研究所創辦
中島知久平(1884-1949)於西元1917年創辦中島飛行機研究所(NAKAJIMA AIRCRAFT RESEARCH LABORATORY)。當時草創時代的所在地就是現今SUBARU汽車生產基地的位置。不久後便更名為中島飛行機株式會社(NAKAJIMA AIRCRAFT, CO., LTD.),而中島飛行機株式會社即是現今SUBARU汽車母公司,富士重工業株式會社的前身。

(截至官網介紹)

http://www.subaru-sot.com.tw/subaru_about2.aspx
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/Subaru
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E5%B7%A5
作者: 京一    时间: 2010-11-18 17:17:11

哦~好吧~看来是我的消息来源有问题~
我还一直以为俩家不沾边儿~
谢谢更正哈~
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 17:38:58

本帖最后由 Shrek1990924 于 2010-11-18 18:43 编辑

{:7_359:} 学习学习!
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 17:47:31

感激感激!
那就是1w5左右可以买到2.0Gt
再高的版本是?
3.0R吗?? 20# Esipan
作者: Esipan    时间: 2010-11-18 18:01:14

感激感激!
那就是1w5左右可以买到2.0Gt
再高的版本是?
3.0R吗?? 20# Esipan
Shrek1990924 发表于 2010-11-18 17:47



3.0r比2。0gt要低啊。。。1万5可以买到gt,我是说spec b的话只能买到高公里的。。不如买2。0gt版本低公里的。。。
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-18 21:21:46

!!!!!!多谢建议!!!! 28# Esipan
作者: 恶贯满盈    时间: 2010-11-19 01:33:22

本帖最后由 恶贯满盈 于 2010-11-19 01:48 编辑
这位的消息来源很有问题啊~
嘛时儿Subaru和Fuji沾边儿了?
Boxer水平对置不是波子(Porsche)先开始的么???
引擎技术来自波子,车身技术来自丰田,传动技术来自Audi,电器用品全是三菱....一群很牛X的工程师? ...
京一 发表于 18/11/2010 15:07
没文化真可怕~~请google完再发言~~另外现在是知识产权时代,如果你乐意让别人剽窃自己的劳动成果,不要把porsche,toyota,audi也拉下水
作者: 恶贯满盈    时间: 2010-11-19 01:42:40

另外现在的tubro车是比以前好很多了,但是要买10万左右的车,tubro比na要娇贵些,如果前任车主平时一直都按时保养,那么出问题几率就小很多,但是你没有办法知道过去几年的保养记录,所以选择高公里tubro车时要慎重~~
作者: netghost1860    时间: 2010-11-19 01:47:25

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作者: 京一    时间: 2010-11-19 03:10:20

本帖最后由 京一 于 2010-11-19 04:12 编辑
没文化真可怕~~请google完再发言~~另外现在是知识产权时代,如果你乐意让别人剽窃自己的劳动成果,不要把porsche,toyota,audi也拉下水
恶贯满盈 发表于 2010-11-19 02:33

eee...刚才已经有人纠正了~俺也知道说又瞎说话了~
你这么一说我还真google了一下~
Boxer引擎是由德国工程师Karl Benz 在1896年提出的理念,8年后正式问世...Subaru也是在1976年才引进了这项引擎技术~先后运用这种引擎结构的生产商很多,Subaru只是其中之一,也是至今仍然坚持生产开发的两家生产商之一~
1968年在日本政府的介入下,Nissan购得Subaru 20%股份,并在稍后卖给GMC,2005年10月5日TOYOTA从GMC手中购得8.7%Subaru股份,同年10月6日GMC公开变卖手中的Subaru股份,Subaru自己购回3.4%,TOYOTA统一收购了其余GMC变卖的股份,2006年三月TOYOTA正式宣布与Subaru成为合作伙伴...现在Toyota已经是Subaru的最大持股人并且开始技术和并.......(FT86....)
Audi 是现代高性能4WD之父,高速高性能4轮驱动技术的理念是由Audi工程师 Jörg Bensinger 在1977年提出,1980年Audi Quattro问世,由于在WRC优异的性能表现,世界其它汽车生产商才开始纷纷效仿,并得到Audi一定的技术支持...

google这些资料只是想表明为什么我会把这些大厂一起"拖下水",之前道听途说信息也不准确,现在准确了~

PS. 对不住LZ,在你的问题贴里争论这些事情~见谅见谅~
作者: 恶贯满盈    时间: 2010-11-19 10:37:54

楼上仁兄,不要太介意,我没其他意思,我知道subaru是借鉴了别人的理论来搞开发,和直接拿来用是不一样的,咱们在这点上可能有点相互误解。。昨晚的帖子言语欠妥不好意思, 不管怎么说,纯属讨论,另外也希望lz不要介意,
作者: 向后看的鱼    时间: 2010-11-19 15:59:39

顶楼上的两位。好涵养。:)

legacy gt,就是turbo charge的版本的确是比3.0的定位要高似乎。我说的BE就是03年以前有点方方的那款。因为那款,还有再之前的一款(BG)都是twin turbo,结构比较复杂。第一个turbo大概在2500转开始有感觉,到4500转电脑会打开第二个turbo。这样就造成了一著名的VOD (velly of death),说的就是如果你在4500转左右换挡,那么第二个turbo还没有完全spool up,但是又消耗了很多排气,所以第一个turbo也没力,整台车就跑不动的感觉。这样会持续一会,直到电脑关闭第二个turbo才会好起来。

听起来挺邪乎的,但是很多开legacy的朋友应该都知道。而且结构又复杂,改装又贵(不说别的,dump pipe换就要换2根吧?)所以如果买这款我建议3.0的。

但是新款又变回一个turbo了,而且turbo的性能很好。新款的车体钢性也好很多,所以新款就买GT的比较好。

说了好多,个人意见仅供参考,哈哈
作者: cy8511    时间: 2010-11-19 16:57:27

支持3.0R 不用换正时皮带,谁用谁知道。
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-19 17:17:15

谢谢各位的详解。我就在3.0R和2.0GT之间犹豫了。
大概看了大家的讲解之后,
个人的感觉是这样的:
3.0R比2.0GT的配置要高
2.0GT比3.0R要给力,一个带T 一不带!
1w5 的话能买到底公里数的2.0GT 03-04年的!
耗油都差不多。
大概就这些。
还有什么要考虑的呢?
希望大虾们再帮个忙
我在车行买的话是不是要保险点?以免买到黑心车!
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-19 17:20:47

大家继续讨论,这本来就是论坛嘛!大家和谐的聊吧!
只要帮忙分析分析我的问题就行!
作者: GTR32    时间: 2010-11-19 17:22:01

身为subaru车主我表示很多没开过subaru车的人都喜欢乱评论。

说legacy空间小的,麻烦对比下雅阁,我以前也开过euro,04 ls nz new,空间不如legacy大。

说legacy耗油的,全高速12km/l,市区10.6km/l,要图的话我马 ...
Esipan 发表于 2010-11-18 17:40


顶了,我都没什么说的了 呵呵

有些人开都没开过 道听途说,legacy的性价比真的没的说
作者: GTR32    时间: 2010-11-19 17:22:52

            從一開始就沾邊了...


富士重工業株式會社(FHI:FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.)是日本綜合運輸工具製造商,並以其穩定且高品質的技術聞名於世。富士重工業涉足多個不同的領域:包含航空工業、巴 ...
米饭达人 发表于 2010-11-18 18:08

;handshake; ;handshake;
作者: GTR32    时间: 2010-11-19 17:29:18

楼主我有台03的gtb 基督城armstrong subaru买的 8万多公里 购入价1万7
可以做个参考 有套日本的全段排气 没什么声音 小包围。 除了没有cruise control sunroof leather 之外其他多事最高配置。 开起来没得说,不敢说很快 但是很给力。 搬东西 旅游 滑雪 很实用。 我个人还比较建议3.0的outback, wide body 地盘高一些,更加实用

关键看你使用的目的了
油耗满箱 450-550公里
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-19 17:42:17

谢谢你啊!我想要个皮的,内设要米色的那种。
不过还是谢谢你的参考,我也就自己开,没什么特殊用途! 41# GTR32
作者: GTR32    时间: 2010-11-19 17:46:27

呵呵 我老婆现在开legacy 我回归sti了
作者: lex    时间: 2010-11-19 22:48:16

subaru是我最喜欢的一个日本汽车品牌. 我之前的legacy gtb一年半开了2万公里.除了保养轮胎其他的都没问题.
现在换了vw golf gti, 有钱就换新款gtb. 小钢炮比gtb慢多了.
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 16:47:42

最后一个问题想请教大家,
大家买车会选哪个车行呢?
麻烦给我推荐一个!
作者: Esipan    时间: 2010-11-20 17:24:44

车行的话这个价钱买不到好的。。建议私人买。。然后直接拉到原厂做车检,没问题直接买上机械保险。。
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 17:34:53

私人买的话就怕买到有问题的,就麻烦大了!有点小阴影!呵呵。
你的是哪个版本呢?今天刚刚跑到车行试了下3.0R的感觉还行,就当心耗油厉害。车行人说2.0GT比3.0好要耗油,是真的吗? 46# Esipan
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 17:36:12

对了,想问下。这种车大概多少公里数的价格和车况都比较不错的? 46# Esipan
作者: alex0566    时间: 2010-11-20 17:52:55

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Esipan    时间: 2010-11-20 17:55:02

私人买的话就怕买到有问题的,就麻烦大了!有点小阴影!呵呵。
你的是哪个版本呢?今天刚刚跑到车行试了下3.0R的感觉还行,就当心耗油厉害。车行人说2.0GT比3.0好要耗油,是真的吗? 46# Esipan
Shrek1990924 发表于 2010-11-20 17:34



油耗取决于你怎么开啊。。同功率带t的省些。。1万5差不多可以买到状态好的3。0的,gt的就有点悬了。。买个9万公里的自己回来换皮带?亏本生意我想你不会做吧。。:)
作者: 失落的流星    时间: 2010-11-20 18:11:08

49# alex0566

现在在说第四代的而不是第五代的Legacy
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 19:11:55

对对,我就在想要是买的2.0GT公里数要不就低于10w就得自己换皮带。3.0就好像不用换皮带了,而且可以买到好点的!油耗要是正常开的话2.0带T的要省是吧?3.0耗的多吗?
真是麻烦啦!小弟有点菜。 得多学习学习 50# Esipan
作者: Esipan    时间: 2010-11-20 19:21:36

52# Shrek1990924


不是说3。0不用换皮带,保养就便宜了。。10万公里一样要换水泵那些,只不过比2。0少换一根皮带而已,皮带才几个钱。。。油耗的话,我全高速是12km/l,混合是10。6km/l
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 19:38:11

太谢谢了,心里大概有数了! 53# Esipan
作者: 他の玻璃鞋    时间: 2010-11-20 19:53:24

提个醒~~~10万公里的保养,加换皮带, 包括波箱油,刹车油,火花塞什么的。

原厂报价是1700D左右~~·    华人车厂,只换皮带和水泵和涨紧轮那些和皮带相关的也要1000多点。。


作者: Esipan    时间: 2010-11-20 21:11:08

提个醒~~~10万公里的保养,加换皮带, 包括波箱油,刹车油,火花塞什么的。

原厂报价是1700D左右~~·    华人车厂,只换皮带和水泵和涨紧轮那些和皮带相关的也要1000多点。。


他の玻璃鞋 发表于 2010-11-20 19:53



这个价还算ok吧。。。1200以下包gst包人工,应该都划的来。。不是在原厂。
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-20 23:25:40

啊~~~~~~那么贵啊?是斯巴鲁就是那么贵呢还是10w公里的车保养都要这么多?
那要是考虑个10w以上已经改换过的呢 55# 他の玻璃鞋
作者: belone    时间: 2010-11-20 23:39:30

还有我想问一下这车子的保险问题,去买保险会不好买或者比别的车子贵吗?如果25岁+ full licence 2年全保一年大概多少啊?
作者: ㊣wsawsd㊣    时间: 2010-11-21 14:32:27

SKY上有个04的GTB,还不错。。。
作者: ㊣wsawsd㊣    时间: 2010-11-21 14:35:46

LZ要是买T的就买MANUAL的吧~
起码卖的时候也好卖
作者: Shrek1990924    时间: 2010-11-21 19:15:55

{:7_364:} 看看去!!!
59# ㊣wsawsd㊣
作者: mil1009    时间: 2010-12-1 12:57:39

3.0R 不错,豪华运动
作者: flyinbed    时间: 2010-12-1 16:45:13

....终于有人提出来了... 我推荐LZ买3.0R,平时正常开开足够了,20GT好是好,保险贵,维护也贵...
作者: nbb    时间: 2010-12-2 02:54:06

dddddddddddddddddd
作者: bluestar    时间: 2010-12-7 18:35:07

3.0的很不错。。。。我是2。0B SPORT的,我开是够了!
作者: PLI147    时间: 2010-12-8 01:08:28

能买03年后的GTB了,蛮不错了,动力+舒适。。。




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