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作者: mikewtf 时间: 2011-1-21 22:13:49 标题: 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

本帖最后由 mikewtf 于 2012-8-29 22:44 编辑

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作者: 独裁人 时间: 2011-1-22 08:44:40

在亚洲或新西兰路上跑的什么面包车型最多？答案Hiace，为什么？因为耐操实用，耗油量低（柴油），零件方便找，卖的时候相对比较保值，就这几点

作者: mpower1984 时间: 2011-1-22 10:22:04

顶大奔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: sky_elf 时间: 2011-1-22 11:09:15

toyota hiace 当之无愧......
所以也不便宜

作者: qeq 时间: 2011-1-22 11:59:13

我们公司也是用toyota hiace，拉货最好了。

作者: mikewtf 时间: 2011-1-22 16:37:36

2# 独裁人

是啊，的确看到HAICE是最多的，二手车卖的价钱也是最高的，跑个10多万公里还要个3万呢，但是大众和奔驰的应该也不错吧，抗造的话，德国车也不错吧，而且安全系数的话，HAICE一撞，腿就没了。。。大众和奔驰还有发动机给挡着，而且新车价钱和丰田也差不多。。。至于零件什么的，只要不撞的话，也用不着零件吧，有保险的话，撞了不是也不用担心零件么。。。只是现在看的就是再卖的话，的确是HAICE比较保值。。。

作者: mikewtf 时间: 2011-1-22 16:38:10

对了，这几款车都是柴油的，而且油耗的话，都比HAICE低，马力和扭矩也比HAICE大。。。

作者: 独裁人 时间: 2011-1-22 21:20:48

6# mikewtf

作者: 独裁人 时间: 2011-1-22 21:45:38

其实看来你心目中老早有选择，就是欧洲van
欧洲van没有什么不好，车身钢度是比日本的厚，扭力也相对高点
买van是为了什么？耐操，容易维修，以后卖容易出手
新款hiace国际测撞已经达到3星极（世界上很少前坐式（引擎上座位）van能达到3星，欧洲van一般是中坐式（引擎后座位），所以才能达到4星测撞）再说在新西兰有多少hiace发生过夺命车祸？或面包车断腿式车祸？
零件会耗损（不一定要撞），更换是就是关键，当然买了保险，保险会管（欧洲van保险费不会低过hiace，因为零件，维修贵)
希望能给你做个参考，因为我两种van都拥有过，所以才做出些心得（绝对不是hiace营业代表。。。哈）

作者: 无头男尸 时间: 2011-1-22 22:54:50

除了HICAE。。其他两种车容易出小问题，而且修起来不便宜

作者: $ZERO$ 时间: 2011-1-22 23:34:14

必须的HIACE

作者: wenwen01 时间: 2011-1-23 14:19:05

HIACE or hyudai H1

作者: 独孤求情 时间: 2011-1-23 15:09:38

言之有理也言之有理也

作者: mikewtf 时间: 2011-1-23 17:05:46

谢谢几位的意见哈

作者: 搬搬搬 时间: 2011-1-25 08:43:44

toyota hiace 是不二之选.

作者: 游侠 时间: 2011-1-25 20:32:45

HIACE 经济实惠~~要舒服安静点就大众咯。。。

作者: mikewtf 时间: 2011-1-31 19:38:37

买到了，谢谢，买的VW TRANSPORT，还是很有劲的，开起来感觉也很安全，柴油的，拿回来我跑了200公里，才掉了八分之一的油，希望能一直坚持下去这么省油啊，哈哈，谢谢大家的建议哈

作者: ifurniture 时间: 2011-3-17 01:07:43

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作者: 龙腾汽修 时间: 2011-3-18 10:06:19

toyota hiace 不错很好很抗造~~~！！！

作者: 恶贯满盈 时间: 2011-3-18 15:02:32

两款欧洲车也不错，但是需要保养和维修的时候你就知道为什么大家都选hiace了~~~ 开过最新款全新hiace，3.0 tubro和老款2.5 tubro的费油差不多，感觉非常不错

作者: 乄包租ㄉ婆ゞ 时间: 2011-3-18 16:56:44

既然都打算做工具车了 HICAE吧修起来还便宜点 ~
工具车一直都很支持TOYOTA的 ~

作者: 明媚。年年 时间: 2011-3-18 18:54:34

海狮最好。。

作者: Nzfish 时间: 2011-4-3 13:24:42

我干活用的ford transit
怎么说呢，够力，空间大，相对来说也算不费油，操控ok
不过到了固定公里数service灯一亮，看着闹心，就得去原厂保养..
最少的一次都要800，，上次人家说换了个件共1600...
海狮就是零件满地，修起来也便宜，以前的旧海狮换了个发动机也就1000多...
看楼主得了。。。

作者: lwl880428 时间: 2011-4-3 23:00:28

必须是toyota hiace 而且柴油的，面包车里面这个性价比最高，而且柴油的还保值

作者: kkwpop 时间: 2011-4-4 16:17:37

海狮吧。。。牛车。。

作者: rr4486 时间: 2011-4-18 21:04:38

当然是海狮拉

作者: 虾米 时间: 2011-4-18 21:50:35

安全果然只是一种感觉。。。。

作者: CJ-M3 时间: 2011-4-23 12:05:56

已经济上考虑，你还是TOYOTA把

作者: 爱国爱港 时间: 2011-7-5 01:41:59

2# 独裁人

是啊，的确看到HAICE是最多的，二手车卖的价钱也是最高的，跑个10多万公里还要个3万呢，但是大众和奔驰的应该也不错吧，抗造的话，德国车也不错吧，而且安全系数的话，HAICE一撞，腿就没了。。。大众 ...
mikewtf 发表于 2011-1-22 16:37

LZ的心根本是想开欧洲van。现在的欧洲车其实都很烂，都是市场推广手段厉害，新车时候的确是很不错，但过了保修期问题慢慢的一个接一个出来，修不好修，零件老缺货。

如果担心撞车没腿，应该买现代H1。

作者: 小当家 时间: 2011-7-5 20:23:49

本帖最后由小当家于 2011-7-5 20:28 编辑

开过很长时间汽油和柴油的新款HIACE，建议手挡柴油D4D，比汽油的省油有力，缺点只是发动机噪音稍高.....如果撞了没腿了也算缺点的话.........

奔驰柴油VITO和SPRINTER也开过，确实比HIACE要安静些，其他没什么特别的。

作者: 94吹纽B 时间: 2011-7-16 18:00:27

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作者: 爱国爱港 时间: 2011-8-7 23:19:48

http://www.nzherald.co.nz/cars/n ... p;objectid=10742040

Toyota Hiace: Loads of room but due for an update

By Jacqui Madelin
5:30 AM Tuesday Aug 2, 2011

What is it
Now I see why courier drivers often stop in inconvenient places. When you're driving a van that's about 5.4m long and 2.3m high, there aren't that many places to park.

Our tester is one of Toyota's 10 variants of Hiace commercial van, here with three seats, five doors and a 3.0-litre four-cylinder turbo diesel engine mated to a five-speed manual transmission driving the rear wheels.

The 100kW peaking at 3400Nm may not sound like much but 300Nm from 1200 to 2400rpm made light work of punting along the admittedly unladen body. Designed to work with heavy loads, the front vented disc and rear drum brakes do a decent job of stopping the big white box, with ABS brakes on tap.

The leaf-sprung rigid axle doesn't cope well with odd camber, but where this example comes into its own is when you have a load to carry - that big box out back is rated to heft 1245kg.

We like
The Hiace is so easy to drive. Bluetooth, audio input jack and USB port are nice touches.

We loathe
No electronic stability control. Responsible employers should consider the Ford's Transit. And the cabin feels rather retro. Time for an update, Toyota.

作者: mojo76 时间: 2012-7-31 20:31:40

千万不能要BENZ VITO

作者: mojo76 时间: 2012-7-31 20:39:57

Transporter 有VAN 中的跑车的感觉，比起其他VAN, 他的加速，刹车，劈弯都很强，很有操控感。不过，工作车不以这些为优先考虑。哈哈······

作者: 爱国爱港 时间: 2012-8-1 01:15:28

mojo76 发表于 2012-7-31 20:31
千万不能要BENZ VITO

+ 1 ......

作者: hare 时间: 2012-8-2 20:23:41

TOYOTA!

作者: easywof 时间: 2012-8-2 22:16:45

benz和vw 是合作开发的，所以除了样子不同，技术是共享平台。ford transit也是不错的商用van

作者: stmatthew 时间: 2012-8-3 21:32:52

mikewtf 发表于 2011-1-31 19:38
买到了，谢谢，买的VW TRANSPORT，还是很有劲的，开起来感觉也很安全，柴油的，拿回来我跑了200公里，才掉了 ...

有品位！福士控飄過。

作者: fox55 时间: 2012-8-18 18:09:30

HIACE。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 高飞 时间: 2012-8-19 22:30:16

本帖最后由高飞于 2012-8-19 22:30 编辑

没开过，但是座过Hiace，长途很舒服

作者: 高飞 时间: 2012-8-19 22:32:30

爱国爱港发表于 2011-8-7 23:19
http://www.nzherald.co.nz/cars/news/article.cfm?c_id=142&objectid=10742040

Toyota Hiace: Loads of ...

Toyota的车好像乘起来都很舒服，我坐过Hiace和Hilux，好像都是后轴整体桥，照理说应该不如独立悬挂，但是都非常舒服，特别适合长途旅行

作者: 高飞 时间: 2012-8-19 22:32:59

easywof 发表于 2012-8-2 22:16
benz和vw 是合作开发的，所以除了样子不同，技术是共享平台。ford transit也是不错的商用van

不是国内的福特全顺么

作者: 爱国爱港 时间: 2012-8-19 22:42:04

高飞发表于 2012-8-19 22:32
Toyota的车好像乘起来都很舒服，我坐过Hiace和Hilux，好像都是后轴整体桥，照理说应该不如独立悬挂，但是 ...

Toyota走直路真的是挺舒服，绝对舒服过宝马7系，但一转弯就不成了

作者: Wintec 时间: 2012-8-20 09:43:09

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