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标题: EURO R vs LEGACY B4 [打印本页]

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-17 16:06:40 标题: EURO R vs LEGACY B4

最近准备买车，一直在03以后的EURO R和新款的LEGACY B4 GT SPECB之间纠结。。
买车就是为了出去买买东西，和朋友出去玩，camp，打工。
上课基本不会开，没地方停。
请各位车友帮忙看看哪种比较适合我。

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-17 16:07:03

自己先沙发哎。

作者: 朦胧 时间: 2011-2-17 16:25:52

我非常喜欢新版本euro R 外表和内部发动机。

作者: GRMVT 时间: 2011-2-17 17:13:19

最近准备买车，一直在03以后的EURO R和新款的LEGACY B4 GT SPECB之间纠结。。
买车就是为了出去买买东西，和朋友出去玩，camp，打工。
上课基本不会开，没地方停。
请各位车友帮忙看看哪种比较适合我。
H.X.Y 发表于 2011-2-17 16:06

新款的LEGACY B4 GT SPECB，因为是为了“出去买买东西，和朋友出去玩，camp，打工。”

作者: 失落的流星 时间: 2011-2-17 17:33:40

肯定选03年后的第四代Legacy 2.0GT Spec B啦，又快又舒适，又比上一代的Legacy省油。相对于普通的的2.0GT，Spec B的是Blistein悬挂，18寸轮子，金属脚踏板。

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-17 20:35:48

可是听说B4挺烧油的？面对现在油价飞涨的局势，表示鸭梨很大阿。。突破2块钱了昨天晚上

作者: 哜咯咙咚呛 时间: 2011-2-17 20:44:04

楼主看看有多少人选B4，我也赞同，SUBARU性能比本田好很多，又是四驱，安全，欢迎加入SUBARU家族！关键是开SUBARU够爷们。。。。。你懂的。

作者: GRMVT 时间: 2011-2-17 20:48:18

本帖最后由 GRMVT 于 2011-2-17 20:50 编辑

可是听说B4挺烧油的？面对现在油价飞涨的局势，表示鸭梨很大阿。。突破2块钱了昨天晚上
H.X.Y 发表于 2011-2-17 20:35

你问的这两款车都是使用高级无铅汽油，去年就突破2刀了，不是现在，

CL7 EURO-R FF 前驱K20A引擎 1998cc，6速手排，220ps（162kw）/8000rpm，21.0kg・m（206N・m）/6000rpm，厂家油耗11.8km/L

BL5 GT-B 4WD四驱 EJ20 TURBO 引擎1994cc，5速手排， 280ps（206kw）/6400rpm，35.0kg・m（343N・m）/2400rpm，厂家油耗12km/L

数据上看，无论是输出还油耗，GT-B都要强过EURO-R ，

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-17 21:22:58

你问的这两款车都是使用高级无铅汽油，去年就突破2刀了，不是现在，

CL7 EURO-R FF 前驱K20A引擎 1998cc，6速手排，220ps（162kw）/8000rpm，21.0kg・m（206N・m）/6000rpm，厂家油耗11.8km/L

BL ...
GRMVT 发表于 2011-2-17 20:48

看到数据。。没想到R这么弱阿。。lolz

作者: 漂疯S15 时间: 2011-2-17 22:18:28

R没有你想象的那么强，要我就买GTB，我一直准备换呢。。。。

作者: Esipan 时间: 2011-2-17 22:25:06

本田已经死了很多年了

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-17 22:28:27

貌似现在B4比R便宜很多？早上有个车行的跟我说2W从日本进一台04年的12W公里的R.。。。我雷到了。。

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2011-2-17 22:29:23

试驾下就知道～

作者: TJ1990 时间: 2011-2-17 22:50:34

我个人喜欢B4~~~顶上去~~~

作者: 漂疯S15 时间: 2011-2-17 23:11:52

R是贵不少，但是2万块，可以买七八万公里的，不过GTB现在好像好的不多，都是10多万公里的了，有看好的也都是银色的。。。。

作者: ken00007 时间: 2011-2-17 23:48:03

没开过SUBARU的又怎会知道她的好呢！当然支持B4啦！

作者: 安安公主 时间: 2011-2-18 00:12:52

如果预算不够或者是找不到spec b的话，普通的2.0GT也不错了。凌厉的加速，稳定的4驱，舒适的驾驶。spec b和非spec b的区别，无非就是避震，轮子的不同而已。性能一样的

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2011-2-18 00:19:50

2.0gt 也是Blistein悬挂的 .....好像是说只是不同的调教而已～

作者: 爱无限 时间: 2011-2-18 01:07:46

不知道EURO R到底怎么样，不过之前还蛮喜欢的，觉得应该不会慢过B4，后来朋友买了EURO L就试了一下，感觉比较失望，没有达到预想的效果，所以还开LEGACY 比较爽~！不要觉得SUBARU就一定喝油，很多人自己没开多就在那瞎掰，我开了这么久也没觉得和同等级的车差到哪里去、

作者: nelson_keung 时间: 2011-2-18 03:46:32

Euro L 跟 Euro R engine 都不一樣

作者: Romeo001 时间: 2011-2-18 05:10:25

ls正解！

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-18 08:34:53

如果预算不够或者是找不到spec b的话，普通的2.0GT也不错了。凌厉的加速，稳定的4驱，舒适的驾驶。spec b和非spec b的区别，无非就是避震，轮子的不同而已。性能一样的
安安公主发表于 2011-2-18 00:12

2.0GT和有B-spec的价钱会差多少吗？
在TRADEME上面有B-SPEC的蛮少的。。lolz

作者: waiting4u 时间: 2011-2-18 12:53:48

呵呵,TURBO和NA没啥可比的哦,主要看LZ平时干吗用了,好保养,求踏实的话HONDA是个不错的选择,260BHP那个TURBO快些,TURBO车子要多注意保养.220BHP那个没有T,更不存在LAG,开起来更加灵巧,两个不同风格,建议LZ去试试车,再看自己喜欢哪个,呵呵

作者: Now 时间: 2011-2-18 13:37:55

LEGACY B4 GT SPEC-B 比 Euro好太多了。开过就知道。

作者: Esipan 时间: 2011-2-18 15:10:24

呵呵,TURBO和NA没啥可比的哦,主要看LZ平时干吗用了,好保养,求踏实的话HONDA是个不错的选择,260BHP那个TURBO快些,TURBO车子要多注意保养.220BHP那个没有T,更不存在LAG,开起来更加灵巧,两个不同风格,建议LZ去试试车,再 ...
waiting4u 发表于 2011-2-18 11:53

legacy的 turbo ，vf38,启动非常快，基本感觉不到 lag,但是波箱换挡的延迟可是非常明显，据说是为了保护波箱而故意这样的。其实t车并不比na车保养贵。。一样的价钱。。除非是坏了。。

作者: 名字似乎很重要 时间: 2011-2-18 18:20:11

LEGACY B4
必须顶但是2003年以后的

作者: 8vtec 时间: 2011-2-18 21:52:38

拿turbo和na比？不是一个级数的。为什么不和legacy 没turbo的比呢？在2.0的na里， euro-r是最快的了。比较适合日常开。 B4 也是好车，看楼主的喜好了。 turbo 还是 na？

作者: Esipan 时间: 2011-2-18 22:07:47

拿turbo和na比？不是一个级数的。为什么不和legacy 没turbo的比呢？在2.0的na里， euro-r是最快的了。比较适合日常开。 B4 也是好车，看楼主的喜好了。 turbo 还是 na？
8vtec 发表于 2011-2-18 20:52

差不多的价钱，为什么要拿na legacy比呢？na legacy的价钱呢?二手车我觉得首要考虑的可是价钱。

作者: 取暖基本靠抖 时间: 2011-2-18 23:10:55

楼主自己去试驾一下吧，turbo车和na有差别的
还有一个很现实的问题，楼主会开手波么？。。。

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-18 23:44:00

楼主自己去试驾一下吧，turbo车和na有差别的
还有一个很现实的问题，楼主会开手波么？。。。
取暖基本靠抖发表于 2011-2-18 23:10

会的。。学车的车就是手波。开了两个月还没挂过5档哈哈哈哈哈

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-18 23:46:02

敢问各位大大，我拿着1年的国际驾照能在车行试车吗？听朋友说要full？

作者: shawnsj 时间: 2011-2-18 23:50:41

最好还是找个有full的朋友一起去帮你开出来吧，开出去到小路换人开。。不过新款legacy确实是很舒服的。我开的也是legacy gtb，舒适，速度和空间都挺满意的。不猛踩油的话，油耗也能忍受

作者: H.X.Y 时间: 2011-2-19 11:29:46

恩~~这几天去试驾一下，谢谢以上这些哥们了~~~

作者: 小三子 时间: 2011-2-19 18:54:13

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作者: MAN3 时间: 2011-2-19 23:29:51

当然是B4啦

作者: A少`! 时间: 2011-2-20 09:56:17

euro r !!!!!!!!!!

作者: jack200466 时间: 2011-2-20 13:40:36

市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.

LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油的.

GTB開過了, 自波檔加速根本沒力. 坐起來蠻穩的就是了, 因為是4WD+車又重

作者: GTR32 时间: 2011-2-20 17:10:16

市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.

LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油 ...
jack200466 发表于 2011-2-20 13:40

跌价快也是因为数量多洋人都喜欢，市场需求大。euro r也只是因为少而已。
还有平时开市区开手挡很舒服么？油耗没有开过就别妄下结论我的gtb 满箱500公里市区。之前的euro r最多多50公里。

我个人是从euro r换回到gtb和sti的，实用性gtb高出太多了

作者: 1000yproxy 时间: 2011-2-20 17:27:46

b4 1

作者: Esipan 时间: 2011-2-20 17:32:20

市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.

LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油 ...
jack200466 发表于 2011-2-20 12:40

b4再慢也0-100也有6秒吧，dc5r使劲弹射也弹不到6秒吧。。更别说euro r了。。legacy比2。4euro省油。。比euro r就不知道了。。

作者: 8vtec 时间: 2011-2-20 21:22:45

两辆车的实用性差不多吧？都是4门房车，内部空间也差不多。同样年份，公里数 B4要便宜很多，03-05年的，基本上都是2w以下。euro-r就要贵一些，03-05年，肯定2w以上，这个是事实。B4马力大些，但是euro-r比较耐用，容易保养。毕竟B4是水平Boxer发动机，构造决定了发动机不会很耐用。如果lz要日常使用，银子充足，那就euro-r，路上少见，有个性，原厂recaro, momo。但是喜欢速度，驾驶感，价钱马力比，那就B4，改起来也方便，少量的投入，回报会比NA大好多。

作者: 求购350 时间: 2011-2-20 21:33:24

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 游侠 时间: 2011-2-21 13:15:42

LEGACY ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: baikal 时间: 2011-2-22 16:48:31

2.0GT Spec B 比普通的2.0GT到底好在哪里，多了什么

作者: k-one 时间: 2011-2-22 17:13:01

又引起HONDA迷和扫把佬FANES之间的激烈争论～～～～

其实啊两辆都是好车萝卜青菜各有所爱～～

作者: 他の玻璃鞋 时间: 2011-2-22 18:01:59

2.0GT Spec B 比普通的2.0GT到底好在哪里，多了什么
baikal 发表于 2011-2-22 16:48

据我所知，bodykit , 金属脚踏板，18寸的合金轮，还有个待确认的说法是逼震的调教与gt不同。（一样是Blistein，我都开过实在没感觉出不同）。没多大区别，毕竟全新车的价钱好像也只差了15万日币。

其他的像音响，天窗，巡航，屏幕等等都是选配件。。

作者: baikal 时间: 2011-2-23 17:44:19

据我所知，bodykit , 金属脚踏板，18寸的合金轮，还有个待确认的说法是逼震的调教与gt不同。（一样是Blistein，我都开过实在没感觉出不同）。没多大区别，毕竟全新车的价钱好像也只差了15万日币。

其他的像 ...
他の玻璃鞋发表于 2011-2-22 18:01

谢谢，普通的2.0GT也是Blistein避震啊，我还以为避震不同

作者: 红色万宝路 时间: 2011-2-24 12:38:10

4驱和前驱开起来区别很大。。。个人感觉。。。

作者: clinet 时间: 2011-2-24 15:38:53

这两款车不在一个层次上，看个人喜好了。你还是看外观定夺吧，毕竟第一印象很重要。

作者: qvxinn 时间: 2011-3-28 21:30:57

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

作者: 小当家 时间: 2011-3-28 21:48:12

本帖最后由小当家于 2011-3-29 00:09 编辑

我现在在开04年的legacy 3.0r wagon，那天去试了试04年的gt，加速比NA的3.0快不少；年底打算换07~08年的gtb wagon，euro-R也不错，发动机很好！但是手挡有时候让人又爱又恨，上下班堵车的时候真的很烦人！推荐LZ买gtb

作者: beck@ 时间: 2011-3-29 10:52:16

upupupupupup

作者: 面朝大海 时间: 2011-3-29 19:32:00

呵呵这是我曾经纠结过的问题~之前开前一款的EURO-R~换车的时候，新款B4我试过~我是这么认为的。我26，天天上班，试B4的时候，提速是还不错，可是已经没有那种速度的激情了~B4里面说实话，我觉得很一般~就是快~新款EURO-R，我没试过，但车重，应该没有老款快吧~老款提速肯定没B4快，但是那种VTEC的高转声音能让你兴奋，觉得好像很快~呵呵~我那台油耗高~11-12L/100KM。最后我买了ACCORD TL，2.4，绝对舒服，够稳重，最关键的是堵车的时候不用一直半离合了~所以如果你追求速度，买B4（这油价）；如果你追求快和帅，买B4 SPECB; 如果你追求帅的稳重，买EURO-R；如果你也和我一样，过了那个年龄，建议你去试试雅阁2.4的高配版，感觉真的不一样~

作者: 面朝大海 时间: 2011-3-29 19:33:31

哦对了，我现在这台雅阁2.4,油耗8.3-9.1 L/100km. 很适合现在的油价！

作者: ddjdss 时间: 2011-3-29 22:18:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 面朝大海 时间: 2011-3-29 23:06:45

55# ddjdss

卖的够便宜的~多少万公里啦？这车我看公里数都高~难出手将来

作者: ddjdss 时间: 2011-3-29 23:23:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tonyuki 时间: 2012-9-29 12:40:37

................

作者: cobycoby 时间: 2012-9-30 15:22:29

考虑下3。0R吧 H6 na ，油耗也差不多

作者: 某某木头 时间: 2012-9-30 15:50:13

挖坟了。。。。

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