说句公道话，娃就想跟人交流下GTI ,结果被你们抨击，有毛意思啊。个人爱好不同，喜欢的车也不同，你觉得日本车好，但有些人不觉得啊，（我也开日本车的），很多人都穷车毛了，还都不开日本车，举个例子，一辆R免费送 ...
名字似乎很重要 发表于 2011-8-2 11:58
说句公道话，娃就想跟人交流下GTI ,结果被你们抨击，有毛意思啊。个人爱好不同，喜欢的车也不同，你觉得日本车好，但有些人不觉得啊，（我也开日本车的），很多人都穷车毛了，还都不开日本车，举个例子，一辆R免费送 ...
名字似乎很重要 发表于 2011-8-2 11:58
一个回复帖２遍，赚SKD的吧！
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 12:11
怎么说呢。。。。。。。。。我也确实不喜欢日系里的丰田和LEXUS。。。。。。那娃开贴的时候也没说太过分的话。。。。你看你们这帮人把孩子给逼的。。。。。。。
Civic_R 发表于 2011-8-2 12:31
不知道我的这个总结对不对(只适用于新车)：
日系车－The best value car you can afford; may not be the best quality, but you can get lots of stuff.
德系车－The best quality car you can buy. may not be ...
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 13:45
你又开始对比德日系啦
Esipan 发表于 2011-8-2 13:53
不知道我的这个总结对不对(只适用于新车)：
日系车－The best value car you can afford; may not be the best quality, but you can get lots of stuff.
德系车－The best quality car you can buy. may not be ...
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 13:45
最近2年韩国车貌似有后来居上的意思，hyundai和kia都有脱胎换骨的意思。
另外个别日本厂商，例如Honda的车子开始往欧洲车的高大全发展。
keepower 发表于 2011-8-2 15:29
最近2年韩国车貌似有后来居上的意思，hyundai和kia都有脱胎换骨的意思。
另外个别日本厂商，例如Honda的车子开始往欧洲车的高大全发展。
keepower 发表于 2011-8-2 15:29
hyundai和kia在NZ卖的确实不错，但是不知道在其他地方的销售形势如何。
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 15:42
在北美也很强势，别的地方就一般了。。
Esipan 发表于 2011-8-2 15:43
在北美也很强势，别的地方就一般了。。
Esipan 发表于 2011-8-2 15:43
中国大陆不知道怎么样，北京满街的现代啊...
keepower 发表于 2011-8-2 15:51
通用和大众在国内的份额还是无法撼动的韩国的品牌很多都是雇佣了西方的设计师，其实树立一个品牌需要几代人的努力，长城和吉利在海外经营一直走低端路线，这是个很不聪明的选择，对于非洲和落后国家可以走低段路线，但是对于其他国家，要打开市场，树 ...
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 15:52
在论坛里看了个GTI 帖子，我有辆MK４的 GTI， 所以就去看那个帖子，本来想看看大家聊些什么，结果看到后来就成了打嘴仗的了，又是什么谁垃圾，谁NB的。
我的MK４ GTI 已经开了５年了，喜欢这车的原因很简单：
喜欢德系车的厚重感，喜欢Turbo车的pulling power。带T的AUDI们太贵买不起，所以只有VW可选了。
EVOs 和STIs动力性是好，但是我用不着，又不是和谁较劲，和谁飙车，我享受自己开的过程，所以2档100的能力我用不到。还有是不是所有的EVOs和STIs的离合都很沉，我觉的开着累，GTI的离合的软硬到是正常。
油耗方面，市区高速混合百公里8到10升不等。也不算太坏。
保险就不说了，毕竟因素太多，人和人情况不同，没办法比较。
至于维修和保养的价格问题，大家都知道德系车比日系车贵，不过要是不去大车场做维修和保养，价格也不算离谱，再买个机械险，问题不会太大。
个人感觉德系车和日系车在设计和制造理念上有差别，所以生搬硬套的做比较，没完没了的打嘴仗，没有什么意义也没什么意思。
PS以前的那个 QQ群好象成了打GOLF球的群了........Blue~Sam 发表于 2011-08-02 11:49
长城和吉利在海外经营一直走低端路线，这是个很不聪明的选择
Blue~Sam 发表于 2011-8-2 15:52
怎么说呢。。。。。。。。。我也确实不喜欢日系里的丰田和LEXUS。。。。。。那娃开贴的时候也没说太过分的话。。。。你看你们这帮人把孩子给逼的。。。。。。。Civic_R 发表于 2011-08-02 12:31
{:7_330:} 国产汽车企业根本就是一个畸形的怪物
Esipan 发表于 2011-8-2 15:55
dog and lemon唯一推荐的韩国车是hyundai i30
尼桑自从被法国雷诺收购了以后，造的车都是欧洲车化
爱国爱港 发表于 2011-8-2 15:40
最近2年韩国车貌似有后来居上的意思，hyundai和kia都有脱胎换骨的意思。
另外个别日本厂商，例如Honda的车子开始往欧洲车的高大全发展。keepower 发表于 2011-08-02 15:29
单是车体防撞性底，已经被西方社会批死了爱国爱港 发表于 2011-08-02 15:57
長城和吉利或者華晨什麼的在東歐國家很受歡迎的。國內所說的5星安全車就是指這些出口的，不是指在國內賣的。
发送自我的iPhone天维网应用。
stmatthew 发表于 2011-8-2 16:14
最近2年韩国车貌似有后来居上的意思，hyundai和kia都有脱胎换骨的意思。
另外个别日本厂商，例如Honda的车子开始往欧洲车的高大全发展。keepower 发表于 2011-08-02 15:29
南韓車唯一的缺點是引擎技術不行，現在可能改進了吧。
发送自我的iPhone天维网应用。
stmatthew 发表于 2011-8-2 16:30
is this thread still about GTI?kingslander 发表于 2011-08-02 16:18
国内的5星是通过c-ncap得来的，卖到欧洲的中国车，得到的分数来自e-ncap,或者别的ncap（比如俄罗斯也有自己的评测公司）中国碰撞速度是50km/h,欧洲是60km/h，不要小瞧这10km/h的差距。而且拒我所知，国产车卖到欧洲还真没有拿到过5星的，倒是0分的没少拿。当然合资车就是另一个故事了Esipan 发表于 2011-08-02 16:26
支持一下，开日本车的人自然觉得日本车好，相同，开欧洲车人的也自然觉得欧洲车好。但是其实各自都有各自的好处。。。没必要互相攻击。注意到LZ也开四代GTI的，我也是开四代GTI的，现在开这车的人不多了啊。。。
千金难买爷高兴 发表于 2011-8-2 20:16
直接忽略無關的，繼續GTI.樓主您知道一汽大眾因為DSG波箱問題而要店內召回嗎？包括剛上市的邁騰。看來國產的乾式7波DSG不行啊，還是我們濕式6波的靠得住。
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stmatthew 发表于 2011-8-2 18:39
我的还是5速手动的，对DSG们 没什么研究，听说DSG们要用心保养，要不然...............Blue~Sam 发表于 2011-08-03 09:48
那是干式7波，濕或6波的不用怎麼理她的，終身免維護。
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stmatthew 发表于 2011-8-3 14:04
你开这贴的意义是什么?喜欢就买啊.你是不是非得等回帖的全说这车好你才开心?,我也喜欢R,就是买不起
178654837 发表于 2011-8-3 14:53
６速DSG的不都是要在6万公里的时候换一次变速箱油吗？第一次听说＂免维护＂。等明白人来解释。
Blue~Sam 发表于 2011-8-3 14:31
如果该车的设计寿命在6万公里，那不就是“终生免维护”吗？韩国现代i45也是封死了的“终生免维护变速箱”，Dog and Lemon估计寿命是大约150,000km
爱国爱港 发表于 2011-8-3 15:38
。太不经开了。| 欢迎光临 新西兰天维网社区 (http://bbs.skytrade.co.nz/) | Powered by Discuz! X2 |
