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标题: 求教: evo 8 ecu及锻造件 [打印本页]

作者: IAMstupid 时间: 2011-8-21 13:53:29 标题: 求教: evo 8 ecu及锻造件

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作者: jack200466 时间: 2011-8-21 14:56:21

本帖最后由 jack200466 于 2011-8-21 15:22 编辑

5SPD?  RS版?

400P輪上? 要換很多東西唷, 貴喔....套個soichi會說的話, you got to be rich...

ECU:
POWER FC就夠了. 預算夠的話裝F-CON V PRO3.3  D-jetro( FC也有)

進氣排氣:
HKS, TRUST, BLITZ, ARC etc...其實效果都一樣的...

引擎:
Fuel pump, 火星塞, coil pack, head gasket(1.5maybe??) 輕量化的piston也很重要, 可以增加引擎的反應. 至於要不要擴到2.3  你自己決定吧.....
油嘴至少要500cc以上了...700cc左右

渦輪:
HKS GTII(新產品, 沒用過, 貌似很屌,給evo跟supra專用的)<===這個上去+TOMEI PULLY+CAMSHAFTIN in272  ex272(看你要什麼設定囉), 整套的就包括manifold跟gasket+turbo outlet 等等之類的套裝.

傳動:
ORC twin plate clutch? 別買exedy跟HKS的, 爛....。Crankshaft可能也要換...哈哈好貴喔
波箱要換

冷卻(這個對EVO很重要, EVO引擎很容易就過熱脫肛然後BYEBYE):
兩層式全鋁水箱(很多牌子選, 不用擔心), Gredd中冷?  有錢點可以買ARC(最棒), Oil cooler.

看你要強調什麼速度的反應? 中還是高?還是低轉?

設定:
1.4~1.6bar. 扭力3500轉達到1.4-1.6(最高設定)  應該有60kg以上的扭力.

建議你走中低轉設定(跑賽道用), 因為EVO的引擎反應比其他性能車差一點(9除外), 波箱建議換, 容易拉壞. 尤其是400P...

去找soichi調吧. 引擎反應跟渦輪的配合, 才是王道.

馬力對evo來說不是全部, 扭力才是主角.

全部下來要3萬紐幣左右. 可能少一點

作者: WOO聊 时间: 2011-8-21 16:16:40

改不起啊 ..
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作者: IAMstupid 时间: 2011-8-21 19:32:39

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作者: jack200466 时间: 2011-8-21 21:05:05

本帖最后由 jack200466 于 2011-8-21 21:11 编辑

引擎350-400 傳到輪子的話約210kw-260kw而已...  其實引擎部分基本可以完全不用動.

你電腦還沒換吧, 目前你電腦一定要換, 從你改裝目前來看輪上240-260左右(約1.2BAR)

先從Poncam開始吧, 不用換彈簧  價格約1k紐幣, 不過怠速會有點不穩.

或者先裝電腦  調看看目前設定能達到多少kw.

八代原廠4g63引擎就可以到輪上250kw以上了, 換引擎內部只是要增強反應跟剛性而已.

你目前的目標要達到400P引擎, 一定要換渦輪了.

fuelpump, presure regulator, PowerFC/F CON V PRO, HKS no.7-8 火星塞, intercooler, turbo kit GT3037S 或者GTII.

作者: 超级火车头 时间: 2011-8-21 22:25:23

改装还是应该先从电脑开始。。。

作者: hare 时间: 2011-8-21 23:13:48

原廠不是已經很快了?

作者: sukesl25 时间: 2011-8-22 01:37:24

换个HID 和贴几张贴纸就能到400HP了~哈哈~

作者: jack200466 时间: 2011-8-22 01:37:27

本帖最后由 jack200466 于 2011-8-22 01:44 编辑

改那麼大馬力其實蠻沒必要的...

一般人改車的心態我了解(誰都想要自己的車有幹掉高級跑車的實力), 但是如果不是車手, 改車其實蠻浪費錢的.....

以原廠只換電腦+BOOST的設定下, 一般人來說, 很少有人敢油門踩到底衝, 入彎前大力煞車並依循降檔, 出彎踩到底...

除非你真的常下賽道, 不然一般路上開開的話, 體會不到樂趣.

作者: MYEVO 时间: 2011-8-22 07:25:31

嗯够精细了，真的差不多要3万左右了……我以前的Tomei 2.2全都弄完也3万多了……提醒楼主耗油量要有个心理准备……

作者: IAMstupid 时间: 2011-8-22 07:55:42

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作者: dancer 时间: 2011-8-23 12:01:58

改不起啊 ..
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WOO聊发表于 2011-8-21 16:16

嗯。。改不起

作者: TitanMotors 时间: 2011-8-24 13:47:05

3W.....要这么多哦
4G63原厂引擎已经很好了引擎不动的情况下 350-400 on flywheel 很容易办到啊
Turbo+PoerFC with fine tune，1W包tune 下来了...
如果什么都用日本的太贵了，NZ有Garret的Supply，刻苦再用HKS被Rip-off 多刀
选择很多还是要看budget多少多有多改少有少改

作者: jack200466 时间: 2011-8-25 02:27:05

本帖最后由 jack200466 于 2011-8-25 02:47 编辑

3W.....要这么多哦
4G63原厂引擎已经很好了引擎不动的情况下 350-400 on flywheel 很容易办到啊
Turbo+PoerFC with fine tune，1W包tune 下来了...
如果什么都用日本的太贵了，NZ有Garret的Supply，刻苦再用HKS ...
TitanMotors 发表于 2011-8-24 13:47

GARRET出的是渦輪本體  沒出套件.

光是TURBO一顆算你2000, + outlet pipe+manifold之類的  算一算也差不多四千多了

單純turbo+FC  只求馬力(就單純馬力), 沒有相對應的油嘴, TURBO再大顆也一樣, 油噴的不夠一樣不能讓多的氧氣燃燒.

馬力上去了, 溫度自然也上, 不相對應的改裝, 我看4G63下場一次就暴了

作者: 虾米 时间: 2011-8-25 09:38:50

本帖最后由虾米于 2011-8-25 09:41 编辑

最重要一点是，就算你花30000改装完了，卖的时候还是改装前的价格，还有，如果不是非要找到X哥比一下2档最高速的话还是不要改了，直接卖掉，然后贴三万买个现成的快车了

作者: jack200466 时间: 2011-8-25 12:24:14

最重要一点是，就算你花30000改装完了，卖的时候还是改装前的价格，还有，如果不是非要找到X哥比一下2档最高速的话还是不要改了，直接卖掉，然后贴三万买个现成的快车了
虾米发表于 2011-8-25 09:38

有些人喜歡玩沒人碰過的女人

也有人喜歡玩被操過的女人

見仁見智...

作者: pkunn 时间: 2011-8-26 17:48:09

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作者: sevenstar 时间: 2011-8-26 17:51:05

本帖最后由 sevenstar 于 2011-8-26 17:53 编辑

还是小改下吧， TUNING ECU , BOOST CONTROLLER.进气，排气~~~~~ 改完已经不慢了吧~~~！马力改到太大就不适合天天开了~~~~~，您又不天天下场是不

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