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标题: CVT波箱怎么区别？ [打印本页]

作者: ㊣wsawsd㊣ 时间: 2011-9-22 14:42:55 标题: CVT波箱怎么区别？

就知道保养起来CVT的要用专用的油，好像反响也不是很好啊，很多人都怕CVT。。。
但是怎么知道波箱是不是CVT的呢？？有些是注册时写在路税牌上了，没写的从哪分辨？

作者: 小牛不算牛 时间: 2011-9-22 15:47:38

据说看不到皮带的就是，风扇皮带除外。

作者: 44中 时间: 2011-9-22 16:34:11

看档位上有没有D1，D2之类的。。。如果没有的话就是CVT。。。

其实CVT好好保养开启来没啥问题。。。

作者: 爱国爱港 时间: 2011-9-22 16:38:49

44中发表于 2011-9-22 16:34
看档位上有没有D1，D2之类的。。。如果没有的话就是CVT。。。

其实CVT好好保养开启来没啥问题。。。

CVT不耐操是先天性问题，后期怎样好的保养为护也改变不了
http://www.dogandlemon.com/articles/automatics-cvt-transmissions

作者: 小牛不算牛 时间: 2011-9-22 17:01:05

44中发表于 2011-9-22 16:34
看档位上有没有D1，D2之类的。。。如果没有的话就是CVT。。。

其实CVT好好保养开启来没啥问题。。。

这位说得靠不靠谱啊？

作者: smartpie 时间: 2011-9-22 19:34:56

CVT换挡感觉不到的那里面就是两个轴然后用皮带连接的普通变速箱里面有几个档应该就是有几个齿轮吧！

作者: smartpie 时间: 2011-9-22 19:36:08

当然CVT还有会有1，2 等等的为了是可以模拟换挡但是实际上没有大用无非是一个电子芯片的调配而已

作者: 注册专用 时间: 2011-9-22 20:39:45

问题是你买2手车，哪知道前任咋个保养的

作者: Alan9a 时间: 2011-9-23 10:24:31

如果上任车主没有SERVICE记录的话，买回来还是做个FULL SERVICE把机油波箱油什么的都换了吧

作者: ㊣wsawsd㊣ 时间: 2011-9-23 15:05:12

据说CVT那个年代是技术问题，设计缺陷。。。所以问题比较多。。。
一般都那些车用CVT比较多？
好像是HONDA还有NISSAN？
大概哪年份的呢？？

作者: 4agefans 时间: 2011-9-23 15:45:08

HONDA 的车较多吧，接触过CVT，的确感觉不到换挡，很顺，，而且也是有D1 D2的，，

作者: bob020 时间: 2011-9-24 19:47:01

如果没有D1，D2的话就是CVT

作者: 北二环 时间: 2011-9-25 00:39:39

smartpie 发表于 2011-9-22 19:34
CVT换挡感觉不到的那里面就是两个轴然后用皮带连接的普通变速箱里面有几个档应该就是有几个齿轮吧！

CVT没皮带纯钢链条

作者: 北二环 时间: 2011-9-25 00:40:52

NISSAN 天籁和 audi A6 都是cvt，省油，但是加速很肉，不能承受太大扭矩，3.0以上排量就很少见了

作者: frank8080 时间: 2011-9-25 11:31:23

Nissan 的CVT 技术要比Honda成熟很多

作者: CJ-M3 时间: 2011-9-25 11:55:01

如果是一般 carjam 里 Transmission 里会写 CVT

作者: CJ-M3 时间: 2011-9-25 11:57:18

㊣wsawsd㊣发表于 2011-9-23 15:05
据说CVT那个年代是技术问题，设计缺陷。。。所以问题比较多。。。
一般都那些车用CVT比较多？
好像是HOND ...

当然是越新款的是新一代CVT Honda nissan 最多......旧款的问题多保养也贵....怕的话最好还是避免买CVT吧

作者: 180sx 时间: 2011-9-25 12:40:52

The fact that many CVT transmissions die young shouldn’t be your problem; the easiest option is to simply avoid CVT transmissions entirely!

作者: vassell 时间: 2011-9-25 14:12:43

Honda最早使用CVT的车是95 EK3 Civic，现在路上还有很多这种civic，最大缺陷是倒档无力和噪音巨大，半坡起步后溜
Nissan好像更早

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