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标题: 求知帖！！！！怎么才能确定自己车的避震/油和火花塞需要更换？？？？？？？？？？？ [打印本页]

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 00:01:48 标题: 求知帖！！！！怎么才能确定自己车的避震/油和火花塞需要更换？？？？？？？？？？？

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作者: hare 时间: 2012-1-20 00:04:14

避震-有點太soft又浮下浮下時
油-看之前的service公里數吧
火花塞-拿出來看看

作者: NGU15 时间: 2012-1-20 00:08:49

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 00:19:33

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作者: hare 时间: 2012-1-20 00:30:33

CoolingPad 发表于 2012-1-20 00:19
避震，软我明白，但是浮下浮下是什么意思啊？
油，如果没有之前service的单据或者sticker的话，从哪里看 ...

um....不好意思有點抽象....浮下浮下即是上下跳動不穩定

最完美還是開去專業車場給他們看一下.

作者: hare 时间: 2012-1-20 00:37:57

網上話:
1. 你可以參考原廠/油站意見，一般通常係 5000km 咁上下。

2. 如果超過半年但仍未超過咪數都建議換，因機油耐佐會變質。

3. 經常拔條油尺睇下，如果感覺到太黑/黏度低就換，經常留意下，日子有功，到時你就會感覺到係時候換o架喇。

4. 剛買ge二手車都不妨換。

5. 如果停車之後馬上把機油油尺抽起來，有聞到一股很重的汽油味，則最好不要等到機油更換里程的警示燈變紅，就提早作更換。

作者: 大内密探007 时间: 2012-1-20 01:49:02

hare 发表于 2012-1-19 23:30
um....不好意思有點抽象....浮下浮下即是上下跳動不穩定

最完美還是開去專業車場給他們看一下. {:9_43 ...

上下跳动怎么确定不是避震在工作？

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 10:54:24

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作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 11:45:48

避震的shocks漏油严重以后就没有牵制弹簧的作用了。很简单的方法，你用力把避震压下去然后松手让它弹起来，如果压下去很轻松，然后弹起来以后会上下反复多于一次就应该去检查了。

火花塞一般就是拆开看颜色咯。略微带点焦黄色是正常的。如果已经被积碳封死了就是要换了。

或者可以在车子怠速的时候把缸线一个一个的拔下来，如果拔下来以后车子怠速下降了，感觉马上就要熄火了就说明这个火花塞是工作的。如果没差别有可能这个火花塞就没有在工作。检查distributor，缸线和火花塞咯。不过如果有汽缸不工作尾气会有很大味道，车子会没有力，应该很容易就感觉到了。

我是外行，share下自己的经验而已。。

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 13:44:19

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作者: hebi 时间: 2012-1-20 14:23:39

subaru 的车火花塞自己能拆吗

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 14:34:22

避震，软我明白，但是浮下浮下是什么意思啊？

避震根本不用经常换，这里很多换避震是因为嫌原厂避震太软，想换个欧洲牌子硬一点的避震，加强车子的操控性。

原厂避震根本很耐用，一天避震不漏油一天都不用换。还有一个测试，就是把手按之轮子上面的车体，用力压下去然后松手，看车体会不会上下上下跳。

但小弟的经验，原厂避震起码能熬到第十二、三万公里

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 14:37:31

本帖最后由爱国爱港于 2012-1-20 13:44 编辑

CoolingPad 发表于 2012-1-20 12:44
恩。多谢鱼兄。火花塞怎么拆啊？车子怠速是指发动起来但是停在原地的那种情况吗？那个时候拔火花塞不会有 ...

从你说的，看你也不是很懂车，我也不敢自己拆火花塞（拆火花塞也需要一套工具），为什么你要乱拆车零件？虽然车电池的电不会把你电死

你不如专门去学修车，不是只靠sky来学所有修车的技巧，如果sky这个厉害，修车场就全倒了

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 14:39:08

本帖最后由爱国爱港于 2012-1-20 13:46 编辑

CoolingPad 发表于 2012-1-20 09:54
您说的这个是机油不是避震油吧？？

机油是在引擎里，避震油在四条车避震里，避震油是不可能更换的

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 14:40:59

大内密探007 发表于 2012-1-20 00:49
上下跳动怎么确定不是避震在工作？

正常工作中的避震，车按下去会自动弹上来。如果不操作正常，是上下上下跳的

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 15:36:57

CoolingPad 发表于 2012-1-20 12:44
恩。多谢鱼兄。火花塞怎么拆啊？车子怠速是指发动起来但是停在原地的那种情况吗？那个时候拔火花塞不会有 ...

哦，你可能搞混了。

拆火花塞要车子熄火的时候拆。

车子怠速的时候我说的是拔缸线，不是火花塞。不过如果你搞不清楚的话还是拿去车厂吧。为什么你觉得自己的车子要换火花塞了呢？

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 15:44:01

CoolingPad 发表于 2012-1-20 12:44
恩。多谢鱼兄。火花塞怎么拆啊？车子怠速是指发动起来但是停在原地的那种情况吗？那个时候拔火花塞不会有 ...

同意13楼仁兄的意见。如果你不是很懂还是不要拆了。拆火花塞的工具较spark plug socket，没有它的话火花塞拧下来你还是拿不出来。

而且。。。那个。。。电真的有可能会电死人的。。。缸线（就是连接在火花塞上的供电线）的电压在12000伏以上。。。。。

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 15:44:23

hebi 发表于 2012-1-20 13:23
subaru 的车火花塞自己能拆吗

能，就是不好拆，在两边的说，哈哈。。。。

作者: hebi 时间: 2012-1-20 15:52:46

向后看的鱼发表于 2012-1-20 15:44
能，就是不好拆，在两边的说，哈哈。。。。

看你开SUBARU好多年了，有没有好的车行推荐啊，看看我的帖子，车行都没有办法了。

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 16:03:28

hebi 发表于 2012-1-20 14:52
看你开SUBARU好多年了，有没有好的车行推荐啊，看看我的帖子，车行都没有办法了。

好的，回复你了。：）

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:00:36

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作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 17:04:08

CoolingPad 发表于 2012-1-20 16:00
原来是这样啊。明白了。可是要怎么看避震油有没有漏呢？

避震一般是在轮子和刹车的后面，弹簧包住的。去修车场做车检，把车顶起来才能清楚看见的

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:04:40

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:05:28

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:06:10

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:07:12

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 17:08:48

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作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-20 17:18:06

CoolingPad 发表于 2012-1-20 16:08
恩。刚才看了youtube的视频貌似也提到了这个socket，这个貌似我的工具箱里还真没有，里面有rubber的说。
...

火花塞的工作原理是通过高压电产生火花来点燃有点混合器，所以有一个变压器把电池的12V电压增加到上万伏。车子电源关掉的情况下变压器是没有工作的，所以理论上是没事儿的。。

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 19:00:44

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-20 19:01:17

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作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 20:51:09

CoolingPad 发表于 2012-1-20 16:08
恩。刚才看了youtube的视频貌似也提到了这个socket，这个貌似我的工具箱里还真没有，里面有rubber的说。
...

我看你要去supercheap auto或者repco买修车工具。但某些地方需要特别的工具，supercheap auto或者repco不一定买到，特别是欧洲车，迫着你要把车送回原厂

作者: 大内密探007 时间: 2012-1-20 21:34:42

爱国爱港发表于 2012-1-20 13:40
正常工作中的避震，车按下去会自动弹上来。如果不操作正常，是上下上下跳的

那我的车过那种坎，车头下去后会上来，可能再有下去和上来，那么是避震出问题了？

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 21:45:48

大内密探007 发表于 2012-1-20 20:34
那我的车过那种坎，车头下去后会上来，可能再有下去和上来，那么是避震出问题了？

你的车是什么年分？公里数多少？什么牌子和形号？欧洲车还是日本车？

因为小弟95年开车那到现在，日本车欧洲车都开过，从没有试过要换避震

作者: happydog1314 时间: 2012-1-20 22:35:09

避震（Suspension)在汽车里是非常重要的组成部分，包括很多机械结构，像Lower Arm， torsion bar 等都是Suspension的东西。通常我们所说的避震，更多是指Shock Absorber，就是油压减振，外面加个大弹簧（Spring）就叫Strut，通常说换避震就是换Strut或Shock Absorber，原因一般是两个，一是Shock Absorber 漏油了，再就是Top Mount问题，WOF都过不了。所以，如果你的车能过WOF，说明避震没有问题，不需要担心什么时候该换避震了，当然前提是检查WOF的人对你的车认真负责。

火花塞是应该定期检查的，通常Full Service会包括，但有很多车很难检查，像V6 的或者Subaru水平引擎的，但是定期更换是必须的。火花塞负责点火，其实发动机电脑主要有两个东西需要控制，一这喷油量，二是点火时间，所以发动机状况不好，很多时候从火花塞能看出很多信息。如果火花塞很难换的，一般用白金或衣金属的，能开到6万到十万公里才更换。那么火花塞怎么清洁呢？有一个最简单的方法，定期高速三档100km开个5到十分钟，火花塞会因为高温而自己清洁了，同样适用于清洁氧传感器。

作者: 大内密探007 时间: 2012-1-20 23:39:36

爱国爱港发表于 2012-1-20 20:45
你的车是什么年分？公里数多少？什么牌子和形号？欧洲车还是日本车？

因为小弟95年开车那到现在，日本 ...

01年demio，也不算晃的厉害，就是感觉稍微上下点头下，不过我是车速快的关系吧

作者: 爱国爱港 时间: 2012-1-20 23:44:07

大内密探007 发表于 2012-1-20 22:39
01年demio，也不算晃的厉害，就是感觉稍微上下点头下，不过我是车速快的关系吧

我知道旧的马自达挺多小问题

作者: hare 时间: 2012-1-21 00:13:56

愛國愛港/向后看的鱼 +1

只可以老實說很多判斷都是經驗和感覺,很難用文字表達.
如果真是很擔心的可以給相熟車場檢查一下,問一下他們的意見.

作者: hare 时间: 2012-1-21 00:15:28

CoolingPad 发表于 2012-1-20 10:54
您说的这个是机油不是避震油吧？？

對,是機油,避震油換不了.

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 01:24:34

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作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 01:25:27

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作者: happydog1314 时间: 2012-1-21 05:48:56

本帖最后由 happydog1314 于 2012-1-21 04:49 编辑

CoolingPad 发表于 2012-1-21 00:24
请问如果是自动档的车的话怎么知道自己现在是几档的档位？自动挡如何保持3档100KM的时速啊？？或者有什么 ...

如果是自动档的车，可以挂到O/D OFF 的位置（灯亮）或D3档。其他清洁火花塞的的方法都是要把火花塞拆下来，通常如果只是积碳，可以不清洁，如果状况很差（请参考Google 图片），那就换掉好了。

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 11:07:01

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作者: 向后看的鱼 时间: 2012-1-21 15:06:22

hare 发表于 2012-1-20 23:13
愛國愛港/向后看的鱼 +1
只可以老實說很多判斷都是經驗和感覺,很難用文字表達.
如果真是很擔心 ...

谢谢hare兄！哈哈。
其实都是自己的经验分享上来。但毕竟不是专业的，自己的知识只是来判断个大概。有疑问还是建议拿去车厂检查！ :)

作者: Harbino 时间: 2012-1-22 09:06:45

好貼，多謝

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