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标题: 为啥nissan的skyline新款的2门的比4门的贵那么多啊？？？？？？？？？？？？？？？ [打印本页]

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 01:27:43 标题: 为啥nissan的skyline新款的2门的比4门的贵那么多啊？？？？？？？？？？？？？？？

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作者: 杯具之小雨 时间: 2012-1-21 02:22:46

潘长江曾经说过：浓缩的都是精华！

作者: DEY828 时间: 2012-1-21 07:59:34

没有贵很多吧如果你说的事V35的话

四年前我22,000买的4门的350GT 2门的也就24,000左右差不了太多

而且你还要看05年以后有FACELIFT 所以价格会有差别

作者: sky9 时间: 2012-1-21 08:14:23

为什么四门CL7 K20A 会比两门DC5 K20A 要贵呀

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 11:07:58

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作者: 某某木头 时间: 2012-1-21 13:29:43

350gt二门的都在17000-20000多吧看车况了！

作者: darrenli 时间: 2012-1-21 14:41:07

車子的邏輯就是這樣
門少的比門多的貴
沒頂的比有頂的貴

EX:跑車敞篷車想想就懂了

作者: CoolingPad 时间: 2012-1-21 15:06:09

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作者: darrenli 时间: 2012-1-21 15:38:30

CoolingPad 发表于 2012-1-21 15:06
好吧？具体问啥贵没人知道吗？到底哪里不一样啊？能贵出这么多？

其實都是市場需求所至
跑車敞篷車出產數量少於一般房車ㄅ平均攤平成本較高
每台車子價錢車況不一
可以去TRADEME比較一下
一般來說剛進口的兩門都要2萬-2.5萬以上 depend on condition and mileage
四門的差不多$15000左右
總之市場決定價錢

作者: bugzi2011 时间: 2012-1-21 17:00:49

我也发现差距比较大，2门的显然比4门的帅很多，车身尤其是尾灯好看很多，主要是4门的都是自播的，trademe上见过一台手拨，像是改的，2门的coupe就好多手拨的了

作者: wung.021 时间: 2012-1-21 17:26:30

2门就是跑车运动型
4门就是房车型

作者: 取暖基本靠抖 时间: 2012-1-21 17:39:17

sky9 发表于 2012-1-21 08:14
为什么四门CL7 K20A 会比两门DC5 K20A 要贵呀

这个我也很困惑。。。。

作者: wung.021 时间: 2012-1-21 17:59:29

FD2的K2OA比DC5的K20A贵更多{:8_405:}

作者: k-one 时间: 2012-1-21 18:03:57

两门都是采用3.5引擎四门的有 2.5/3.0/3.5 三款排量小的相对便宜些

作者: baikal 时间: 2012-1-21 23:30:42

变速箱不同

作者: jinchengbin999 时间: 2012-1-27 23:52:40

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作者: 14371437 时间: 2012-2-1 21:21:22

两门比四门好看多了

作者: 178654837 时间: 2012-2-2 12:47:16

本帖最后由 178654837 于 2012-2-2 11:47 编辑

市场啊,2门那屁股多性感啊...比如那车4年前都是2万刀,但是2万刀4门的没人买,但2万刀2门的买的人就很多,所以四门的就要价格放低,2门可能加点钱,结果发现4门降到1W8还是没人要,2门买的人还不少,4门就继续降,降到一定程度有人买了,那就是市场价位了,2门的一样道理,他2万还是老有人买,那他价格肯定下不来

作者: waiting4u 时间: 2012-2-2 19:13:35

俩车都一样..............

作者: 让家属把人抬走 时间: 2012-2-2 21:37:11

350GT, 4门的是老CVT 8速变速箱，不值钱谁敢买呀。 2门的是 5速自动的，价格差很多，

作者: MYEVO 时间: 2012-2-2 22:02:34

因为多了两块…………

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