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标题: 发动机启动困难 DIY维俢求教各位能手 [打印本页]

作者: northyb 时间: 2012-2-2 10:51:47 标题: 发动机启动困难 DIY维俢求教各位能手

本帖最后由 northyb 于 2012-2-2 10:00 编辑

现象(症状) :                      1)汽车  每次发动机启动都有困难(需 3-5 秒或者发动 2 次),
                                       2)电瓶电压似乎正常(静置12.4v ,  发动时14.X v );
                                       3)发动后几分钟内踩刹车, 汽车收音机会自动停掉几秒后才重启
                                       4)同时开动多个电动车窗,  发动机怠速会下降(about 750 --->600 round)

车况.历史:                      1996 , 133000KM,
                                       3年多没做保养,只是定期换机油和清洁空气过滤器.

个人猜测:                         i) Alternator/genearator 有问题
                                    ii) 积炭太多

求助:                   各位如何DIY解决这些问题.  ($3000的车不值得送修了,而且打算5月份把它处理掉了)

谢一个先

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-2-2 10:57:56

先从简单的检查起：

检查battery connection，打磨下两极触电。如果负极是连接到chassis上就再打磨下chassis和负极的触点。
查一下负极电线的电阻
检查电池的状况。除了电压还有其他的要看，比如current drain。。。不过车子能发动起来应该问题不大。
看看Alternator输出。。。。

我能用我的业余脑袋想到的就这些了。。。楼下高手们补充。。。

作者: youxie13 时间: 2012-2-2 12:19:34

有可能就是触点接触不良我的车也有过以为电池废了。
再就是发电机效率不行了？
积碳不至于导至启动困难吧

作者: fastfoursstar 时间: 2012-2-3 22:59:15

1  检查电池需要加负荷，  比如 load tester, 你可以试着启动车，一边启动一边测电压，看是不是很快降到 9V以下，如果是电池需要更换

2  收音机和刹车没有直接联系，需要具体检查。

3 同时开动多个电动车窗,  发动机怠速会下降(about 750 --->600 round)------清洗节气门

作者: ID就是个符号 时间: 2012-2-4 21:30:25

估计是电池的问题，可能需要换电池

现在的气温电池静态电压应该在12.6V以上。12.4V说明电池电量可能只有50%。

作者: northyb 时间: 2012-2-6 19:39:36

看来多数的症结会是电池。谢谢楼上各位的建议。

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