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标题: 在车行买车前有必要看AA REPORT吗? [打印本页]

作者: micro    时间: 2012-2-5 10:54:05     标题: 在车行买车前有必要看AA REPORT吗?

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作者: ID就是个符号    时间: 2012-2-5 11:23:14

自己预约AA车检。买车应该不差这一百多块钱。

AA来看完车如果没问题就当场钱货两清,把车开走。

不过AA车检查不了什么。预约AA之前最好自己拉出去开个两三趟确保车况正常。
作者: GRMVT    时间: 2012-2-5 11:25:40

没有理所应当这样的说法,但可以交涉谈判,人要愿意你提更多要求也成呀
作者: micro    时间: 2012-2-5 11:35:26

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作者: ID就是个符号    时间: 2012-2-5 11:39:26

今天比较闲,就多说几句

原厂dealer不做售前检查,但是提供售后维修保养。所以就看你肯不肯花血本。

你可以和卖家说你要把车拉去原厂dealer做保养看一下车况,你承担全部费用。你看中的车常规保养三百块应该能搞定。

AA车检不能移除任何遮盖物,所以其实查不了什么。但是去做保养就没有任何限制了。。。至于你怎么忽悠原厂dealer在做保养的时候给你检查车就看你自己发挥了
作者: micro    时间: 2012-2-5 12:39:36

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作者: GRMVT    时间: 2012-2-5 13:35:07

本帖最后由 GRMVT 于 2012-2-5 12:39 编辑
micro 发表于 2012-2-5 10:35
对,他们说是可以AA CHECK.  可是他们也说,日本进口NZ的车,在进关前就检验没问题才能进口,这个检验比AA还 ...


进口车是要做车检,叫COMPLIANCE, 严格来说是比一般的WOF要严格很多,因为车要做全面安全检查,车的来源国,渠道,排放标准等有要求,同时车上的密封条和覆盖物是要被移除做目视检查,看是否事故,锈蚀,淹水等对车体结构,已经车上的安全装置是否符合标准。

但你现在说的AA车检,叫做Pre purchase inspections, 这个部分涵盖类似WOF的检查,同时也对机械,外表,内饰,电子,偷盗,贷款,历史等等其他要素进行评价。

严格来说,两个都叫车检,但实施的目的不同,检查的项目有差异,实际上是不一样的车检。
作者: 大内密探007    时间: 2012-2-5 14:39:31

GRMVT 发表于 2012-2-5 12:35
进口车是要做车检,叫COMPLIANCE, 严格来说是比一般的WOF要严格很多,因为车要做全面安全检查,车的来 ...

那进口车做的compliance,是否有猫腻,否则那么多新加坡的车和问题车是怎么进来的?难道进口的时候都没问题,一上路就有问题了?还是说这个complaince不做机械和电子部分的检查?
作者: 大内密探007    时间: 2012-2-5 14:46:54

ID就是个符号 发表于 2012-2-5 10:39
今天比较闲,就多说几句

原厂dealer不做售前检查,但是提供售后维修保养。所以就看你肯不肯花血本。

我也在想这个问题啊,一般买车,不太懂机械的我,都习惯做aa车检,买到手再做个service,就是一般换换机油和机虑。这2个就是170加80,最少也要250了。如果拿去原厂做full service的话,一般日系的2.4排量下的 ,也就300左右吧。而且听说原厂的还检查车子其他零件是否怀了,并且需不需要换。
如果是aa车检加上service,和第二个比的好处是不是aa检查是否撞过和公里数。
第二个的好处,就是原厂会告诉你哪些零件需要换了,但是不检查公里数和车身本来的问题
不知道我分析的对吗
作者: ID就是个符号    时间: 2012-2-5 16:55:00

大内密探007 发表于 2012-2-5 14:46
我也在想这个问题啊,一般买车,不太懂机械的我,都习惯做aa车检,买到手再做个service,就是一般换换机油 ...

10万公里的车真要给你改个一两万里程,只怕神仙来了都看不出差别。

你说的300左右在dealer那只能是换个机油、机滤,吹个灰,看看避震、刹车什么的吧。

full service哪怕自己做,材料费恐怕都不止300。现在买桶5升的全合成机油都起码要80块了。

其实和中国比,新西兰买东西还算省心的。只要是市场平均价的东西基本可以放心购买。就凭新西兰人这么懒,卖家只要有钱赚,都懒得坑你。
作者: GRMVT    时间: 2012-2-5 16:57:19

大内密探007 发表于 2012-2-5 13:39
那进口车做的compliance,是否有猫腻,否则那么多新加坡的车和问题车是怎么进来的?难道进口的时候都没问 ...

检查的侧重点不同,虽然有些项目重复,但依然有很多项目标准不同,所谓新加坡问题车,比如说漏机油,因为和安全无关,所以不在compliance的项目里面,但Pre purchase inspections却要做出评价,要具体问题具体分析,想很简单有几句话概括一个需要1~2名熟练检查员大约1~2天的工作是太贪心了些。
作者: ID就是个符号    时间: 2012-2-5 16:57:24

micro 发表于 2012-2-5 12:39
请问原厂dealer是不是TOYOTA?  这车是这个车行从日本进口来NZ, 那么原厂dealer是哪家? 谢谢 ^^

每家店的服务水平也有差异,最好事先了解一下。
作者: micro    时间: 2012-2-5 20:52:04

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