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标题: 关于 x5 的几个问题请懂的朋友解答下 [打印本页]

作者: 紫色蝴蝶 时间: 2012-3-17 23:07:19 标题: 关于 x5 的几个问题请懂的朋友解答下

最近想买辆X5 大体从网上看了下，有好多型号不是很懂例如 30DMSP , 40DMSP , 35D SE, X5 M Performance, 30DSE, 麻烦哪位大侠帮忙介绍下万分感谢！！

作者: 優5566質 时间: 2012-3-17 23:33:45

x5m最貴的買下去不會錯的

作者: XZ8118 时间: 2012-3-18 16:17:16

好像要出新的版本了，3涡轮增压的
其他的你自己点连接看吧
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X5

作者: chang824 时间: 2012-3-18 16:30:44

直接買 BMW X5 M 就不會錯了

作者: 小小蟑螂强 时间: 2012-3-19 19:21:42

记住了，BMW 带M都是最好的。。

作者: 春夏 时间: 2012-3-19 19:46:42

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-19 23:44:59

楼主买了 X5 Msport 版后我愿意拿我的 Jeep SRT8 跟你比0-100公里加速。数据上写的是X5M - 4.7秒，SRT8 - 4.8秒。但还是很想看看和现实中是否一致

作者: 狄丘 时间: 2012-3-20 01:23:07

本帖最后由狄丘于 2012-3-20 00:25 编辑

Dai_loOk_7 发表于 2012-3-19 22:44
楼主买了 X5 Msport 版后我愿意拿我的 Jeep SRT8 跟你比0-100公里加速。数据上写的是X5M - 4.7秒，SRT8 - 4 ...

嘿嘿，兄弟，我原来也是JEEP SRT8

这边好像没看到真正的X5 M也没人卖.........只有那个所谓的X5 M PROFORMANCE。3.0柴油的。 0-100 7秒多。。。

作者: tomy1234 时间: 2012-3-20 01:31:08

引用爱国爱港的话，LZ在纽的话要低调点！

作者: 春夏 时间: 2012-3-20 13:07:42

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作者: 春夏 时间: 2012-3-20 13:08:38

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 14:13:02

狄丘发表于 2012-3-20 00:23
嘿嘿，兄弟，我原来也是JEEP SRT8

这边好像没看到真正的X5 M也没人卖.........只有那个所谓的X5 M P ...

呵呵懂车之人。这里的确很少 X5M，它们是 SRT8 0-100加速的唯一对手，不过我只见过一次，所以SRT8 在这边路上基本算是最快的SUV 了。

我正在考虑 Vortech 的Supercharger，其实SRT8本来就应该出涡轮或机械增压版的。唉...

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 14:20:13

春夏发表于 2012-3-20 12:07
bmw的加速,很少一般人能开出来
不过人家的转弯/操控,srt怕是差远了

在Youtube 上所有测试X5M和 HEMI6.4 SRT8 弯道成绩都显示两者差不了多少，但都不够最新的卡宴 Turbo S 好，目前三者是市面上最快的0-100公里加速量产SUV （排除了X6M 是因为其像Station Wagon 多过SUV... ）

作者: 春夏 时间: 2012-3-20 15:47:38

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作者: 春夏 时间: 2012-3-20 15:49:10

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作者: 986091876 时间: 2012-3-20 16:09:20

Dai_loOk_7 发表于 2012-3-19 23:44
楼主买了 X5 Msport 版后我愿意拿我的 Jeep SRT8 跟你比0-100公里加速。数据上写的是X5M - 4.7秒，SRT8 - 4 ...

X5M OWNER RIGHT HERE

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 16:13:01

春夏发表于 2012-3-20 14:49
x6 m并不比x5 m快,舒适更差了一截,x5m比普通x5还舒服点,因为那个电磁悬挂.爱卡有评测.

X6M 0-100 加速的确比X5M 快，但由于其车身设计和车内空间不符合SUV标准，更偏向于传统的Station Wagon，所以很多人不认为X6M 属于SUV 车型内。

当前全球0-100公里加速最快SUV：
1. BMW X6 Msport (双涡轮 V8)  - 4.5秒
2. BMW X5 Msport (双涡轮 V8)  - 4.7秒
3. Cayenne Turbo S (双涡轮 V8)  - 4.7秒
4. Jeep SRT8 (自然吸气 V8)  - 4.8秒
5. ML63 AMG (自然吸气 V8)  - 5.0秒
6. Audi Q7 TDI (柴油双涡轮 V12)  - 5.5秒

以上所有车里除了自然吸气的 ML63 AMG 和 Jeep SRT8 外其它全是双涡轮增压。但AMG V8不像 HEMI V8 那样是机械制造，而是手工打造的

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 16:17:15

春夏发表于 2012-3-20 14:47
据我所知,6.4的新款srt还没来到纽西兰,上面兄弟说的应该都是6.1的旧款.srt的内饰实在粗糙,就是价格划得来 ...

新款的HEMI 6.4 SRT8 0-100 加速只比旧款的HEMI 6.1 快0.1秒，但油耗减少了至少15%那才是关键

作者: 春夏 时间: 2012-3-20 17:36:58

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作者: 春夏 时间: 2012-3-20 17:38:07

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 17:47:49

春夏发表于 2012-3-20 16:36
恩,我是看爱卡实际评测的

去国外的车迷网或Wiki，甚至十大网都有说明

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 17:49:12

春夏发表于 2012-3-20 16:38
这个真不知道呢,有没有权威网站的实际评测呢?就是圈速啊操控啊什么的,谢谢

基本上所有关于SUV的网站都有，包括官方和非官方的

作者: 春夏 时间: 2012-3-20 17:56:49

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 17:58:35

春夏发表于 2012-3-20 16:38
这个真不知道呢,有没有权威网站的实际评测呢?就是圈速啊操控啊什么的,谢谢

新款的HEMI 6.4 SRT8 465马力，比旧款的6.1 多40匹，虽然0-100公里加速只快了0.1秒，但新款的极速和操控性能比旧款的提高了很多。所以还是不同的...

作者: tomy1234 时间: 2012-3-20 18:00:12

LZ你不怕被摩托党绑架吗？好怕怕哦

作者: 春夏 时间: 2012-3-20 18:03:34

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作者: 春夏 时间: 2012-3-20 18:04:43

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 18:14:19

春夏发表于 2012-3-20 16:56
官方的懒得看,多数吹牛.
比如宝马的数据,基本没人能开除那成绩.
连接有没有,就是圈速什么的,谢谢.

这个非官方的很难证明。因为你需要用到知名赛车手驾驶所有的SUV在同一条知名的赛道上跑，这样才是最公平的。但通常只有官方或大型的机构组织才有这机会。私人私底下跑不算专业，成绩没说服力。目前公认操控性能最好的是新款的卡宴Turbo S，如果你只是想大概了解一下各SUV 的性能，Youtube 上就有很多相关的视频，可以参考一下（直接打入 BMW X5M, Cayenne Turbo S, 2011 Jeep SRT8 就有很多）

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 18:26:28

春夏发表于 2012-3-20 17:03
srt性价比无敌啊,几时能开一转就好了

的确，SRT8 真的很快.... 就算是6.1 款在街上跑0-100都基本无敌，甚至可以跟2门跑车比加速。很少有一台2.3 吨的5门 SUV能做到这样。

前几天还和一台Kiwi 的Evo 9 MR起跑，竟然赢了，可能因为Evo 用的是 91号油吧，自己也不敢相信呵呵

作者: 狄丘 时间: 2012-3-20 22:01:31

新款的内饰比旧款做工好太多了，我之前的是2010的.SOME TIME能听到那种内饰互摩的响声。新款的据说没有了，内饰相对以前精细了。么法。美国车大部分内部细节都太粗糙了简陋了~

弯道我觉得SRT8也是不错的。本身是Quadra-Trac SRT赛道电控全时四驱，加上调校好的德国 Bilstein。

（转来的一部分）Quadra-Trac SRT赛道电控全时四驱可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降，通过主动式分动箱系统，自动调整前后桥扭矩分配，最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换；配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器 (ELSD)，更可控制后桥独立侧轮的扭矩输出，确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力。在通过几个难度较高的弯道时，入弯的车速有些偏高，车身开始打滑，系统的及时介入及时纠正的车身的姿态。（转完）

这系统有点像EVO的那个。我亲身体验过，快失控了，系统帮助下又恢复了。

过弯嘛，我个人觉得应该是SUV里最好的了~因为jeep srt8，就只是为公路而设，木有越野功能在里面。
顾名思义SRT的全称是 Street Racing Technology

新款的国内报价是133万（全部办完）

SRT性价比肯定比同级的高

作者: 狄丘 时间: 2012-3-20 22:03:43

春夏发表于 2012-3-20 17:03
srt性价比无敌啊,几时能开一转就好了

AUTOMARKET那个在卖的jp SRT8，嘿嘿，那车之前是我的，新车主又再卖了，估计太费油。
你去爽两圈。

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-20 23:37:05

狄丘发表于 2012-3-20 21:01
新款的内饰比旧款做工好太多了，我之前的是2010的.SOME TIME能听到那种内饰互摩的响声。新款的据说没有了， ...

会欣赏SRT8 的人，程度果然不一样，呵呵~ 可惜华人里玩V8的人很少，不是奔驰就是宝马奥迪。 Jeep SRT8这车对于大部份华人来讲太陌生了

作者: 春夏 时间: 2012-3-21 09:35:07

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作者: 春夏 时间: 2012-3-21 09:37:30

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作者: 晴天雨 时间: 2012-3-21 10:55:36

哥的车才排第五啊。。

其实哥不懂车。。开着舒服就好。。

作者: 狄丘 时间: 2012-3-21 12:53:50

春夏发表于 2012-3-21 08:35
啊,不买车纯属去试车过瘾,太过分了吧.

嘿嘿~

作者: 狄丘 时间: 2012-3-21 12:54:12

本帖最后由狄丘于 2012-3-21 11:54 编辑

春夏发表于 2012-3-21 08:37
国内的价钱就太恐怖了,希望这次的新款价格和旧款相当,也许能获得老婆批准上它.
油耗对我不是问题,我平时 ...

价格差不多，我已经问过了，我也准备上一台

据说现在已经有20个人预定了~

作者: 春夏 时间: 2012-3-21 12:59:12

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作者: 狄丘 时间: 2012-3-21 13:06:25

本帖最后由狄丘于 2012-3-21 12:07 编辑

春夏发表于 2012-3-21 11:59
兄弟觉得旧款的舒适性如何,日常使用颠不?

要买就买10的。10以前的别买了。音响主机换了~带40G硬盘，还有语音功能~还有蓝牙之类的

买了最好去原厂买个3年机械险+做个原厂SERVICE（激活机械保险）

舒适性不错的说，该有的都有了~唯一就是内饰有时会嘎吱嘎吱的想，上路牙子的时候

作者: 狄丘 时间: 2012-3-21 13:08:33

新款内饰做的很细了~嘎吱声没了。旧款其实也没那么严重的嘎吱声了，就是有时

作者: 春夏 时间: 2012-3-21 13:39:29

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作者: 狄丘 时间: 2012-3-21 13:40:56

春夏发表于 2012-3-21 12:39
想买新款的

我觉得新款唯一的不好就是没老板本的霸气了

作者: 春夏 时间: 2012-3-21 13:55:09

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作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-21 16:27:48

狄丘发表于 2012-3-21 12:40
我觉得新款唯一的不好就是没老板本的霸气了

我也这么认为，但主要还是新款的15%油耗减少很吸引...

作者: 春夏 时间: 2012-3-21 17:35:21

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作者: htn1245 时间: 2012-3-21 20:56:55

哈哈楼主本来想买X5，现在给带到Jeep去了

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-3-22 13:41:38

htn1245 发表于 2012-3-21 19:56
哈哈楼主本来想买X5，现在给带到Jeep去了

就是嘛，楼上的真不懂事...

作者: 紫色蝴蝶 时间: 2012-3-23 23:40:59

htn1245 发表于 2012-3-21 20:56
哈哈楼主本来想买X5，现在给带到Jeep去了

看的我都要改变主意了准备去买JEEP 了。呵呵

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