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标题: 刚换的火花塞不过两天就有积碳了? [打印本页]

作者: nzrover    时间: 2012-4-11 21:30:37     标题: 刚换的火花塞不过两天就有积碳了?

这个星期一,我去supercheaper 买了bosch 的火花塞然后给换上了。 火花塞肯定没买错。因为是supercheaper的员工根据我的levin的发动机型号和车架号去查找的。 今天星期三,我去北岸glenfield的 view motors 过wof。 一个韩国技师取出火花塞问我什么时候换的。 当得知是两天前换的。 他说condition 不好也不坏, 但他觉得很奇怪,因为已经有积碳了。请问有什么原因导致在这么短时间内让新火花塞有积碳呢。 难道是烧机油?
作者: ID就是个符号    时间: 2012-4-11 21:38:19

过wof要查火花塞??

拍张照上来看看
作者: nzrover    时间: 2012-4-11 21:43:27

本帖最后由 nzrover 于 2012-4-11 20:45 编辑
ID就是个符号 发表于 2012-4-11 20:38
过wof要查火花塞??

拍张照上来看看

因为都是在那家作wof和保养,每次换了什么东西都作了标记,这次应该要查火花塞了。 现在天黑了。明天上图。
作者: happydog1314    时间: 2012-4-11 22:17:38

发动机运转时油多气少(Too Rich),就会导致火花塞很快变黑。电喷车(EFI) 是靠电脑(ECU)控制喷油时间,氧气感应器(O2 sensor), 真空感应器(MAP),发动机的温度感应器(ECT),转速感应器(RPM sensor)等等是控制喷油时间电脑要参考的信号。还有Mis-firing(缸不点火)或点火时间不对也会导致火花塞变黑,这可能是Distributor,高压线等的问题。建议先查电脑,排除感应器问题。
作者: jinchengbin999    时间: 2012-4-11 22:26:46

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作者: 向后看的鱼    时间: 2012-4-11 22:37:18

用spark plug socket... 和套筒扳手差不多,但里面有个rubber glove...
作者: Alan9a    时间: 2012-4-11 23:50:15

建议LZ把4个火花塞都检查一下,看是不是相同情况

PS:BOSCH的火花塞我是不会用的,修了这么多年车,已经出现过两次问题了。
NGK就不错
作者: nzrover    时间: 2012-4-12 22:06:06

今天下雨, 明天再上图




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