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标题: 有沒有考慮自己從日本進車阿? [打印本页]

作者: kwonl    时间: 2012-4-13 08:30:42     标题: 有沒有考慮自己從日本進車阿?

有經驗的都上來說說吧

這樣子是不是比較便宜阿?

日本的車子比這邊的聽說便宜很多, 加上運費 (知道的說下多少), 關稅? (這個事多少%?)

會步會比這邊dealer買的便宜呢????


知道內幕消息的貨者很有經驗的...都說說吧, 便宜的話以後換車自己進!!!
作者: Casalanca    时间: 2012-4-13 08:51:07

it is cheaper more than 50% .
No duty but GST 15% of the value your import.
shipping cost varied.

it is an online auction in japan.  bid it and ship it, and you save.  


most of cars will be imported  from eruo soon maybe next year.
作者: qqpig    时间: 2012-4-13 09:22:19

想过,但过来的车不保证好或者坏,还要自己付gst,便宜是便宜,就怕到时过来的车是撞过的
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:22:58

Casalanca 发表于 2012-4-13 08:51
it is cheaper more than 50% .
No duty but GST 15% of the value your import.
shipping cost varied. ...

為什麼下年都是從歐洲進呢???

既然這麼便宜..以後換車直接從日本買吧...
作者: ID就是个符号    时间: 2012-4-13 09:23:57

人活着总得向前看吧,有木有

以后只开新车,有木有
作者: GRMVT    时间: 2012-4-13 09:26:15

1.确认你要进的车能做COMPLIANCE
2.日本方面做出口注销,报关,装运手续
3.联系船运公司
4.NZ报关工作,
5.NZ COMPLIANCE
6.通过后可以注册上牌

GST, 15%

私人自己进,有麻烦,有较大风险,价钱未必便宜,往往算下来是要比你想象的要贵很多。
自己进没经验没资质没资源,强烈不建议
作者: seaocean    时间: 2012-4-13 09:36:43

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:38:34

GRMVT 发表于 2012-4-13 09:26
1.确认你要进的车能做COMPLIANCE
2.日本方面做出口注销,报关,装运手续
3.联系船运公司

日本應該有類似aa的東西吧

進日本aa compliance不就有保障了?

我覺得難點在於船運公司

運過來不會海上碰海水吧...
作者: Casalanca    时间: 2012-4-13 09:39:08

kwonl 发表于 2012-4-13 09:22
為什麼下年都是從歐洲進呢???

既然這麼便宜..以後換車直接從日本買吧...

YOU NEED FIND A AGENT TO DO IT FOR YOU.
THEY ARE NOT DOING IT FREE
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:40:16

照上面說的便宜50%的話... 1w的車子等於日本5k

運費我不知道多少..有甚麼推薦的公司我去問個quote.. 算她3000

15% gst 外加上牌照700

total = 8100

挺便宜的阿
作者: Casalanca    时间: 2012-4-13 09:40:52

GRMVT 发表于 2012-4-13 09:26
1.确认你要进的车能做COMPLIANCE
2.日本方面做出口注销,报关,装运手续
3.联系船运公司

It is all done by the agent. (network)
作者: CWF895    时间: 2012-4-13 09:41:40

出力不一定讨好

同理可证报关公司 移民留学中介 房屋中介的存在
作者: Casalanca    时间: 2012-4-13 09:42:25

seaocean 发表于 2012-4-13 09:36
那你进的那些质量有问题的车 是不是最终都转到像Turners Auction这样的拍卖行拍卖了 说实话 不会死 也好让 ...

the good quality cars are all going to the dealer b4 auction in turner (i get it from a car dealer)
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:46:51

seaocean 发表于 2012-4-13 09:36
那你进的那些质量有问题的车 是不是最终都转到像Turners Auction这样的拍卖行拍卖了 说实话 不会死 也好让 ...

這也是我想知道的一點...
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:47:13

本帖最后由 kwonl 于 2012-4-13 09:47 编辑
Casalanca 发表于 2012-4-13 09:40
It is all done by the agent. (network)


define network

someone in Japan do the job for u?
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:48:15

CWF895 发表于 2012-4-13 09:41
出力不一定讨好

同理可证报关公司 移民留学中介 房屋中介的存在

房屋仲介應該跟這沒關西喔
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 09:48:47

我想說自己換車的話別給人家賺那一兩千快.... 那些錢可以用來買保險, 科科科
作者: Dai_loOk_7    时间: 2012-4-13 14:29:23

风险大,工夫多,也省不了很多,除非你拿到Wholesale Price,但只进一辆台车人家绝对不会给你。通常自己进是因为同款车所带的配置这里没有提供;本土买不到的车,或者是左舵车。不然二手的还不如在Trademe和Auction交易,新车去Dealer还有保险保修算起来其实差不了多少
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 14:39:46

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-13 14:29
风险大,工夫多,也省不了很多,除非你拿到Wholesale Price,但只进一辆台车人家绝对不会给你。通常自己进是 ...

你這樣想也是阿

自己進車就沒有保修...


作者: GRMVT    时间: 2012-4-13 15:38:31

seaocean 发表于 2012-4-13 09:36
那你进的那些质量有问题的车 是不是最终都转到像Turners Auction这样的拍卖行拍卖了 说实话 不会死 也好让 ...

就目前我采取的做进车做法,车在日本经历过2~3次车检,出现大问题质量的车基本上不可能,但如果正如假设的情况,进的车有重大问题不能够修复或代价很高,比较简单的做法的确是送去拍卖,这样简单快速,也不会有后续保修方面的问题,道理很简单,在TURNERS拍卖捡便宜的同时,也可能承担更大的风险。
作者: GRMVT    时间: 2012-4-13 15:39:48

kwonl 发表于 2012-4-13 09:38
日本應該有類似aa的東西吧

進日本aa compliance不就有保障了?

你把进车,挑车,验车,修车想得太简单了,而你担心的所谓运输过程中碰海水的问题,坦白而言,我从来没有担心过。
作者: kwonl    时间: 2012-4-13 15:50:51

GRMVT 发表于 2012-4-13 15:39
你把进车,挑车,验车,修车想得太简单了,而你担心的所谓运输过程中碰海水的问题,坦白而言,我从来没有 ...

日...我還是這邊乖乖買dealer的
作者: Eddie8848    时间: 2012-4-13 16:03:52

kwonl 发表于 2012-4-13 15:50
日...我還是這邊乖乖買dealer的

但我不覺得dealer就一定是有保障......import 哪一台都有一定風險啦
作者: ilmaro    时间: 2012-4-13 20:16:01

关键在于你在日本有可以信任的人,这才是最重要的。另外,在资金结算方面,直接从新西兰走日本是不合算的,要想别的途径,可以省8%-15%
作者: 冰炎之枫    时间: 2012-4-13 20:41:23

买欧洲车的话从UK进口啊,便宜很多,貌似现在很多都dealer都做UK了,以后的大方向估计是欧洲车从UK进,日本车从日本进
作者: GRMVT    时间: 2012-4-14 19:29:55

kwonl 发表于 2012-4-13 15:50
日...我還是這邊乖乖買dealer的

你想进么子车?理想价位是多少?
作者: 取暖基本靠抖    时间: 2012-4-14 22:11:26

从日本进车要看什么车,有的还真不一定比本地便宜。
以前找楼上从日本进过一台,感觉还不错,收费也可以。
作者: Dai_loOk_7    时间: 2012-4-15 00:25:53

本帖最后由 Dai_loOk_7 于 2012-4-15 00:28 编辑

http://www.ibcjapan.co.jp

有兴趣去这个日本最大的二手车网站看看,可以大概了解一下。我所有进口过来的车都是从这网站买的
作者: King九_神化    时间: 2012-4-15 02:52:46

楼主如果想从日本进口车的话,那么最好定位价实在3万左右的车,因为本金少的车进口没多大意思,何况加上GST和各种费用挺恶心的。
上面的人说关于质量方面的事你可以放心,以为无论是出关还是进关都是做很多次调试和检测的,何况这种大型的出口公司不会因为一辆车而坏了自己的牌坊,当然每个人都有点那种纠结的心,都愿意用国人扭曲的心态来评价或者是腹诽它。
如果找对了路子和有“JVCUM”认证的公司做担保,那么在质量上面就会有保证。
但是我还是那句话,想进口车,还是最后进口高价一些的车,因为这样的年份普遍低一些,比如2006或者是2009年的,不管怎么说,车还是很新的,所以对于质量还是翻新这方面还是能放心的一些的。
在NZ进口日本车,即不支持也不鼓励,道理一方面是中间有风险,另一方面还是对于这方面不熟悉,而且做进口买卖的人,除了是车行,再就是个人,有点本钱的,想靠进口车私营的话,除非做的大,要么根本赚不到钱,这也是为什么有些人不提倡进口的原因,就好像应了那么一句古话,叫做没有葡萄就说葡萄酸那样的意思。。。
我写了这么多,就是因为看到了楼上一些大大们的回复,有感而发。
楼主如果真心想从日本进车,可以找我联系,但是我还要再三建议你的是,做好还是进口那些高档价格高一些的车。
作者: jack200466    时间: 2012-4-15 12:48:55

不賺錢的話就不會有那麼多car dealers了.
作者: kwonl    时间: 2012-4-16 08:35:19

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-15 00:25
http://www.ibcjapan.co.jp

有兴趣去这个日本最大的二手车网站看看,可以大概了解一下。我所有进口过来的 ...

這個事高手阿

能不能給我運的個大概價格

這樣我看得時候我就有底了

如果我想要車a, 這邊TM 賣 1w, 扣掉運費, 扣掉gst, 只要我在網站上看的價錢比這個低就可以了對吧
作者: kwonl    时间: 2012-4-16 08:38:25

King九_神化 发表于 2012-4-15 02:52
楼主如果想从日本进口车的话,那么最好定位价实在3万左右的车,因为本金少的车进口没多大意思,何况加上GST ...

你是說日本的這類型的turners 比nz的好?

nz turners夠噁心阿, 車子問題很多阿

JVCM估計就是nz 的 AA對吧??

我預算不高...也就是個貪小便宜, 想說jp的車肯定比這邊的便宜, 藥不然dealer 賺甚麼, 對吧...
作者: King九_神化    时间: 2012-4-16 15:14:55

kwonl 发表于 2012-4-16 08:38
你是說日本的這類型的turners 比nz的好?

nz turners夠噁心阿, 車子問題很多阿

所以我当时的建议就是,把预算提高一些,一般折合三万纽币以上的车,才有进口的意义。
就比如这台bmw
[attach]129167[/attach]
在从JP发到NZ,也就是FOB价格就是1.910.000日元,相当于2万8千纽币,入关的各种鸡肋费用,比如:保险呀,消毒呀,通关,存放呀,注册什么的,共计就在3w元左右吧。
而且,我想说一点的就是,根据NZ官方网站上的公布,每一个留学生,都有资格进口车辆,所谓duty其实并没有想象中15%那么高,多余的我就不多说了。
作为dealer,其实很辛苦,从选车到竞价,再到成交,接法传单,汇款,都特别的繁琐跟恶心。
这也是我再三建议楼主进口高价的原因,因为很繁琐,很麻烦,还要等一个月左右的时间,如果没有请dealer的话,还要自己去跑腿,到头来进的车一般般,也就没什么意义了。。。
作者: kwonl    时间: 2012-4-16 15:27:15

本帖最后由 kwonl 于 2012-4-16 15:27 编辑
King九_神化 发表于 2012-4-16 15:14
所以我当时的建议就是,把预算提高一些,一般折合三万纽币以上的车,才有进口的意义。
就比如这台bmw

...


這車子在這便不止2w8耶...

只少得3w5左藥...

如果mileage是真實的話

好棒的車阿....{:8_393:}
作者: King九_神化    时间: 2012-4-16 15:27:21

而且从另一个方面来讲,像是我给你提供的这台BMW的车况和里程数,到港之后本地卖的话,加价6千,应该不是问题。
如果短期内不想转手的话,自己开也是种乐趣,于是就出现了一种职业就是dealer
但是话说回来,普通留学生谁有上万的闲钱去弄这个呢,成本是个很大的限制条件,除了专业的车行,想靠这种买卖发财,还是不实际的。
请dealer操办这些事,中间的一些辛苦费还是要给的,毕竟每个人每年的进口车数量是有要求的。
作者: kwonl    时间: 2012-4-16 15:29:50

King九_神化 发表于 2012-4-16 15:27
而且从另一个方面来讲,像是我给你提供的这台BMW的车况和里程数,到港之后本地卖的话,加价6千,应该不是问 ...

是阿...3w不是小數目...

其時最省新的方法就是去dealer那邊買

不過我很怕dealer會調公里數

這有沒有辦法去查呢?
作者: King九_神化    时间: 2012-4-16 15:39:16

kwonl 发表于 2012-4-16 15:29
是阿...3w不是小數目...

其時最省新的方法就是去dealer那邊買

这个是查不到的,所以作为买方也好,卖家也罢,都是“当一天和尚敲一天钟”
意思就是说,总会有不尽如人意的时候,所以我之前建议楼主买年份早一些的车,就算有折旧或是改公里表这样的嫌疑,也不会太夸张。。。
从JP那边进口其实也都有JUCVM的车检,我所联系的这,家出口公司,它们的库存有50万辆,至少在我个人观点上来说,应该不会那么倒霉吧。。。
作者: kwonl    时间: 2012-4-17 08:28:44

King九_神化 发表于 2012-4-16 15:39
这个是查不到的,所以作为买方也好,卖家也罢,都是“当一天和尚敲一天钟”
意思就是说,总会有不尽如人 ...

所以以後去買日本進口的車就要求要看JUCVM的資料最保險對吧...
作者: Dai_loOk_7    时间: 2012-4-17 10:01:52

kwonl 发表于 2012-4-16 08:35
這個事高手阿

能不能給我運的個大概價格

一万的车不该单独从日本进,因为工夫多,省得少,通常都是那些这里卖3万左右以上的才值得,越贵就省得越多
作者: kwonl    时间: 2012-4-17 10:40:25

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-17 10:01
一万的车不该单独从日本进,因为工夫多,省得少,通常都是那些这里卖3万左右以上的才值得,越贵就省得越多 ...

我是窮人...3w多的實在買不起
作者: kwonl    时间: 2012-4-17 10:40:59

本帖最后由 kwonl 于 2012-4-17 10:41 编辑

但是只要省錢.....一兩百的也是好, 不是嘛...
作者: $ZERO$    时间: 2012-4-17 12:46:09

本帖最后由 $ZERO$ 于 2012-4-17 12:46 编辑
King九_神化 发表于 2012-4-16 15:14
所以我当时的建议就是,把预算提高一些,一般折合三万纽币以上的车,才有进口的意义。
就比如这台bmw

...

这个价钱不止简简单单3万左右那么简单了吧,保守来算三万五。。。哥们你算出来那个三万左右岂不是误导别人~!
作者: kwonl    时间: 2012-4-17 13:00:37

$ZERO$ 发表于 2012-4-17 12:46
这个价钱不止简简单单3万左右那么简单了吧,保守来算三万五。。。哥们你算出来那个三万左右岂 ...

能幫我分析下那些基本費用不?

還是這事商業機密?
作者: Dai_loOk_7    时间: 2012-4-17 14:13:06

kwonl 发表于 2012-4-17 10:40
我是窮人...3w多的實在買不起

1万5做左右的车你拿到手后最多也只省那一两千,可能还不到,但要冒一定的风险。而且你在日本拿不到wholesale 的价钱,人家只会按retail 价给你,照一万算左右真的升不了多少
作者: King九_神化    时间: 2012-4-17 14:21:00

$ZERO$ 发表于 2012-4-17 12:46
这个价钱不止简简单单3万左右那么简单了吧,保守来算三万五。。。哥们你算出来那个三万左右岂 ...

呵呵,这台车FOB的价格,也就是入港前的价格就是3W,但是后续有很多费用需要补交,比如:入关手续费,存放费,消毒费,牌照费,wof,给车上保险,重点就要说一下保险,肯定上的是全险,估计是4000纽币一年。
顺便说一下,这台车是我自己买了,纯粹为了自己开,上学,接女朋友用,没打算变卖赚差价。

关于dealer业务操作内容, 我还是不说了,免得坏了人家赢生。但是请大家不要把她们想的太糟糕,她们也是出了很多力的。
作者: Dai_loOk_7    时间: 2012-4-17 14:44:20

kwonl 发表于 2012-4-17 13:00
能幫我分析下那些基本費用不?

還是這事商業機密?

可以这么讲,因为就算同是Dealer,但每人拿到的是不同的价钱,这就涉及商业上的问题,比较不方便说。

何况Dealer 不止价钱上有优势,风险也比你自己进小好多。现在很多日本的二手车出口商当成功交易后都只需付全款30%左右的订金,当然前提你一定要是他们的“高级会员”,也就是说等车到了你手时,如果发现有问题,你可以暂时拒付剩余的数字,到指定地方修理好了再从所需费用上扣除,是日本那边埋单。这和你自己进的情况不一样

唉,说太多了,希望同行们和版主不要责怪.....
作者: kwonl    时间: 2012-4-17 15:10:55

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-17 14:44
可以这么讲,因为就算同是Dealer,但每人拿到的是不同的价钱,这就涉及商业上的问题,比较不方便说。

...

那...少說點商業機密..

可以告訴我們這新白吃怎麼選車嘛? 有甚麼小竅門...

譬如怎麼看車子...怎麼聽.. 應該看哪裡...

像我們不是天天跟車子打交道的沒有這些經驗...

難道得買一次車子學一次乖嘛...那錢花的可多了

我之前開的事honda jazz, 波箱有問題是大家都知道的...我也是買了之後有切身之痛, 才學道的教訓
現在不敢碰cvt的車子了

有好的選車網站/書 介紹嗎, 不想當冤大頭
作者: $ZERO$    时间: 2012-4-17 16:23:34

本帖最后由 $ZERO$ 于 2012-4-17 16:25 编辑
King九_神化 发表于 2012-4-17 14:21
呵呵,这台车FOB的价格,也就是入港前的价格就是3W,但是后续有很多费用需要补交,比如:入关手续费,存放 ...

FOB你都没弄清楚是干啥的。。。歇歇吧,还DEALER的业务操作内容呢。。。不懂就要虚心问,别装行不?
作者: King九_神化    时间: 2012-4-17 16:53:36

呵呵,您贱笑了~
小弟刚从JP进口车而已,带着欣喜和装比的心情卖弄一下~
离岸价具体是多少,前辈你要是做过这些,应该比我懂的更多,当然谁也不想在汇率上纠结一会儿,不是麽?
作者: King九_神化    时间: 2012-4-17 17:09:13

http://www.japan-partner.com/#
给楼主一个网站瞧瞧吧,注意最后的CIF成交价
已经有人提醒我不能再多嘴了。
作者: $ZERO$    时间: 2012-4-17 21:27:19

本帖最后由 $ZERO$ 于 2012-4-17 21:59 编辑
King九_神化 发表于 2012-4-17 16:53
呵呵,您贱笑了~
小弟刚从JP进口车而已,带着欣喜和装比的心情卖弄一下~
离岸价具体是多少,前辈你要是做 ...

没人让你住嘴,你只管说嘛。。。说的越多越好,说的越多,看笑话的人越多
别说进车的人了,就是做贸易的就知道你这个FOB2万8,然后看你计算的进口到NZ的费用是多么的不靠谱。
就一句话,你非咬定你FOB 两万八的车,自己已经进口过来开上了,而且看你计算的那些进口费用,是不是少了两大部分呢?而且这两大部分,如果你自己真的进口过的话,肯定是跑不掉要付的~!

算了,指点你一句吧,如果实在不懂,去GOOGLE一下FOB具体包含什么,你就知道你这次装B吹牛的问题出在了那里。
作者: kwonl    时间: 2012-4-18 07:51:59

$ZERO$ 发表于 2012-4-17 21:27
没人让你住嘴,你只管说嘛。。。说的越多越好,说的越多,看笑话的人越多
别说进车的人了,就是做贸易的 ...

FOB 跟 CIF個代表甚麼阿?

google 查了一下

看到一堆英文頭就痛

求白話文翻譯

謝謝
作者: 西瓜情人    时间: 2012-4-18 10:05:35

到岸价和离岸价
作者: kwonl    时间: 2012-4-18 11:49:14

西瓜情人 发表于 2012-4-18 10:05
到岸价和离岸价

別拿google找的...來點解釋...


樓上大專家門...妳們人真好..
作者: 近猪者痴    时间: 2012-4-20 02:32:46

拉个椅子听课
作者: 海豹    时间: 2012-4-20 04:24:44

学习研究中。。。。
作者: Proracer    时间: 2012-4-20 10:18:41

我倒是很有兴趣知道,咱们车版,比较有信誉和价格优势的private dealer都有谁?可以推荐下吗大家?
作者: adang    时间: 2012-4-20 11:16:29

我认识一个auckland当地日本人开的修车厂,也可以帮你从日本auction买车回来,而且就收个手续费,家里的两辆车都是从日本直运过来的。地址电话啥的就不留了。我和车厂没关系。




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