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标题: accord的问题~~~ [打印本页]

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 01:24:06 标题: accord的问题~~~

亲们，今天发现我的accord euro的右前轮悬挂比其他三个悬挂低，去车场查了查差不多能低个一厘米。这是什么问题阿？

作者: netghost1861 时间: 2012-4-29 01:30:03

靠！

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 01:31:08

netghost1861 发表于 2012-4-29 01:30
靠！

什么问题啊？

作者: netghost1861 时间: 2012-4-29 01:34:33

gxhG 发表于 2012-4-29 01:31
什么问题啊？

我也不知道！

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 01:36:07

netghost1861 发表于 2012-4-29 01:34
我也不知道！

额。。。。。。。

作者: hare 时间: 2012-4-29 01:54:55

shock漏油了?

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 01:56:25

hare 发表于 2012-4-29 01:54
shock漏油了?

看了半天没发现哪漏油唉

作者: ilmaro 时间: 2012-4-29 02:44:52

都去车场查出来低一厘米了，你还不知道原因？那车场干嘛了？？？

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 02:52:31

ilmaro 发表于 2012-4-29 02:44
都去车场查出来低一厘米了，你还不知道原因？那车场干嘛了？？？

车场给我说要是我不放心就把前面的两套悬挂都换新的。。。。这不是坑爹么，连问题都没检查出来让我换新的。。。

作者: ilmaro 时间: 2012-4-29 02:55:32

gxhG 发表于 2012-4-29 02:52
车场给我说要是我不放心就把前面的两套悬挂都换新的。。。。这不是坑爹么，连问题都没检查出来让我换新的 ...

如果真有问题，那是必须要换的，不然出人命的。问题是，什么毛病？避震？连杆？桥架？还是。。。。。。找个好点的车厂再查一下吧。会知道原因的。不过没查出来之前，劝你行车小心，速度慢点。

作者: pewlle 时间: 2012-4-29 12:39:46

按照汽车工程理论，因为平时驾驶员侧载重大于其他位置，所以长时间应力积累导致减震器和弹簧老化，属于正常现象，可以通过更换解决。当然如果是因为之前有事故造成的大梁变形损伤就另当别论了

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 15:25:25

ilmaro 发表于 2012-4-29 02:55
如果真有问题，那是必须要换的，不然出人命的。问题是，什么毛病？避震？连杆？桥架？还是。。。。。。找 ...

好的，谢谢啦

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 15:29:08

pewlle 发表于 2012-4-29 12:39
按照汽车工程理论，因为平时驾驶员侧载重大于其他位置，所以长时间应力积累导致减震器和弹簧老化，属于正常 ...

之前在南岛下雪的时候右前轮毂撞坏过，当时换了新轮毂做了四轮定位，没发现高低不平衡阿，而且我觉着那次速度不快，应该不会导致大梁变形什么的吧

作者: ID就是个符号 时间: 2012-4-29 15:31:10

gxhG 发表于 2012-4-29 02:52
车场给我说要是我不放心就把前面的两套悬挂都换新的。。。。这不是坑爹么，连问题都没检查出来让我换新的 ...

这家店挺厚道的

至少没让你四个全换

作者: gxhG 时间: 2012-4-29 16:30:02

ID就是个符号发表于 2012-4-29 15:31
这家店挺厚道的

至少没让你四个全换

晕，说是shock有新的，弹簧买不到新的。。。

作者: PLA1987 时间: 2012-4-29 22:08:48

LZ怎么发现右前轮悬挂比其他三个低的？开车时感觉出来了？

作者: gxhG 时间: 2012-4-30 01:48:09

PLA1987 发表于 2012-4-29 22:08
LZ怎么发现右前轮悬挂比其他三个低的？开车时感觉出来了？

对阿，本人比较敏感哈

作者: ilmaro 时间: 2012-4-30 02:59:31

ACCORD 前悬挂是双横臂结构，如果上下A架受力变形了，会影响轴距、轴线，你的车必然会有杂声和转向问题，车会抖跳。按你目前的描述，A架没有变形，那你当时受的伤就是上下直线性的撞击。一般弹簧是不会因为受力压缩而失去弹性达一厘米之久的。但中间的液压杆会因为受重力而失压、漏压、咬死或是行程无法完全恢复，我想问题出在这儿。找人修修吧，车厂要求你换一副前悬挂是合理的，不换你下一次过WOF也有可能会出问题。当然，如果能找到单个换上，自然省钱了。
如果实在找不到配件，或是你接受不了这个价格去修。在其它系统确定没有问题之下，我可以告诉你一个变通之法。我记得有一种能增加悬挂硬度，减少避震行程的产品。是类似 H 型橡皮条一样的东西，作用是以合适的尺寸把它螺旋在弹簧上，H 型正好卡在螺旋空间里，用橡皮条特殊的设计弹性以达到设计目的。这种产品是有不同的型号的，受压力和行程是不同的。或许你可以在找不到配件或是价格实在太高，又能确保其它机能正常的情况下，使用一下这种产品试试。。。。。。我觉得最起码是一种思路。。。。。。有可行性。

作者: gxhG 时间: 2012-4-30 20:17:38

ilmaro 发表于 2012-4-30 02:59
ACCORD 前悬挂是双横臂结构，如果上下A架受力变形了，会影响轴距、轴线，你的车必然会有杂声和转向问题，车 ...

这么复杂阿，如果直接换悬挂的话，新西兰有没有卖的，弹簧和液压杆都有新的卖么？

作者: happydog1314 时间: 2012-4-30 21:01:28

弹簧和液压杆都有新的卖，如果换个二手的Strut （包括弹簧和液压杆），人工更便宜

作者: gxhG 时间: 2012-4-30 21:30:15

happydog1314 发表于 2012-4-30 21:01
弹簧和液压杆都有新的卖，如果换个二手的Strut （包括弹簧和液压杆），人工更便宜

怕二手的换上解决不了问题唉

作者: happydog1314 时间: 2012-4-30 21:57:27

gxhG 发表于 2012-4-30 21:30
怕二手的换上解决不了问题唉

那就换一对新的

作者: 韵儿 时间: 2012-4-30 22:14:50

以前车主太重，被他压坏了。

作者: gxhG 时间: 2012-5-1 10:44:17

happydog1314 发表于 2012-4-30 21:57
那就换一对新的

大概多少钱？报个价呗

作者: happydog1314 时间: 2012-5-1 20:49:06

gxhG 发表于 2012-5-1 10:44
大概多少钱？报个价呗

没有你的车的资料怎么知道要多少钱呢？资料包括车牌号，车身号等等

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