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标题: 奥克兰这种天气一般换多少标号的机油合适？ [打印本页]

作者: 号小是我 时间: 2012-5-19 08:19:21 标题: 奥克兰这种天气一般换多少标号的机油合适？

奥克兰这种天气一般换多少标号的机油合适？或者谁有NZ new 车的说明书，看看里面推荐多少标号的啊。

奥克兰很少温度低于0摄氏度的，我开的是日本进口车，日本那面4季分明，日本说明书推荐5w-30 的机油，换这个肯定在奥克兰是没问题，但是问题是会不会浪费了。

我知道修车厂做保养用的是5w ，10w，15w 标号的机油都有。到底多少是比较适合奥克兰天气的啊？

谁给我普及一下，google了半天也没有关于奥克兰的信息。

先谢谢

作者: KENLJW 时间: 2012-5-19 08:21:02

10w30吧！！！！！！！

作者: GRMVT 时间: 2012-5-19 08:56:10

如何选择合适的引擎润滑油：

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。

API SM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证（柴油发动机润滑油是以C开头的，在此不赘述了）。现在只有SH、SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的。不同的标号代表了机油添加剂中的锌含量和磷含量标准，SM级的机油是现在标准最高的，锌和磷含量最低的，对我们爱车的三元催化器也是最好的。SH和SJ标号的机油基本是对应2001年之前的环保标准的，因此我们推荐比较新的车型尽量选用SL和SM级别的机油。

矿物油就是用最基本的塔底油提炼而成的润滑油，成分差、寿命短性能低但价格低廉。半合成油是在矿物油的基础上做了一些提纯优化出来的产品。而全合成油是提炼出原油中较好的成份作为基础，经过化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，稳定，高性能，耐久性强的产品。全合成机油是目前最好的机油产品，价格也是最高的，机油外包装上一般会有“Full Synthetic”或者“100% Synthetic”的标识。各大厂商的矿物油和半合成油产品差异化极小，但在全合成产品上各个厂家性能取向并不一样。有些厂家注重清洁，有些主打高转激烈驾驶的保护，有些主打长寿命。在不同级别机油的选择上，我们建议根据自己的经济状况，车辆年限，行驶路况，驾驶习惯等进行选择，不要贪图便宜，也不要一味追求贵价高性能的机油。

机油粘度在选择机油时是非常重要的一环，会直接影响到油耗，噪音，提速感等方面。对于不那么喜欢麻烦的车主，我们强烈建议按照车辆原厂说明书上粘度要求选择机油，因为那是最保险的。对于喜欢“折腾”的玩家，我们提供几个比较公式化的基本点：粘度越低的机油提速感都会越好，也会更省油，粘度越高的机油则正好相反；粘度低的机油相对比较适合新车，年限较久的磨损较大的发动机建议使用高粘度机油。

如果您的爱车经过重度改装，发动机转速经常到达红区，或者您驾驶的车装备的是增压发动机或新型高性能发动机，我们建议您选用较粘的合成机油，最好是40以上标号的。因为结构精密，压缩比高的自然进气发动机或者增压发动机在工作时温度较高，要求机油有更好的高温抗剪切性。而使用相对较粘的机油也可能会减少一些非正常的机油消耗。

作者: CZ007 时间: 2012-5-19 09:49:03

奥克兰的温度对机油不会造成很大影响，主要还是看你的车子，一般来讲压缩比越高，机油标号越高，燃油标号也越高。

作者: 号小是我 时间: 2012-5-19 10:22:15

GRMVT 发表于 2012-5-19 08:56
如何选择合适的引擎润滑油：

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的 ...

你这篇文章，我前前后后看了2边，我就知道改装车要粘度高。那奥克兰加多少标号的问题，也没解决啊。

作者: 号小是我 时间: 2012-5-19 10:24:40

CZ007 发表于 2012-5-19 09:49
奥克兰的温度对机油不会造成很大影响，主要还是看你的车子，一般来讲压缩比越高，机油标号越高，燃油标号也 ...

燃油标号越高我看懂了，就是加油就加95 98 的呗。

压缩比高标号越高？是啥意思。是不是说温度不用管了？这个和LS的LS 说的什么问题不是矛盾了么？我怎么晕了

作者: GRMVT 时间: 2012-5-19 10:32:34

本帖最后由 GRMVT 于 2012-5-19 10:36 编辑

号小是我发表于 2012-5-19 10:22
你这篇文章，我前前后后看了2边，我就知道改装车要粘度高。那奥克兰加多少标号的问题，也没解决啊。

加什么标号的机油，一方面要看你的车是什么年代的车，使用的是什么标准的催化器，也要看你的使用环境和用途，如果你能把这些问题做个整理，如果还是不能找到答案，你就发在网上来，看有无有高手能帮你，我也可以帮你看看，顺便说一下，HONDA NZ只使用一种标号的机油对应几乎所有的 HONDA 汽车，就是High Performance engine FEO 10W-30 API SM 4L，P/No. 00206-04CAL

作者: 号小是我 时间: 2012-5-19 10:41:54

GRMVT 发表于 2012-5-19 10:32
加什么标号的机油，一方面要看你的车是什么年代的车，使用的是什么标准的催化器，也要看你的使用环境和用 ...

honda nz的意思就是说，普通非改装的车在奥克兰非off road的车，就用10w30就差不多了。

作者: GRMVT 时间: 2012-5-19 10:51:25

号小是我发表于 2012-5-19 10:41
honda nz的意思就是说，普通非改装的车在奥克兰非off road的车，就用10w30就差不多了。

10w30的答案很不完整，因为如果没有API标号，价位和质量和使用范围都可能对应不同的汽车引擎。HONDA NZ目前在使用的机油完整标号是10W-30 API SM，

API SM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证（柴油发动机润滑油是以C开头的，在此不赘述了）。现在只有SH、SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的。不同的标号代表了机油添加剂中的锌含量和磷含量标准，SM级的机油是现在标准最高的，锌和磷含量最低的，对我们爱车的三元催化器也是最好的。SH和SJ标号的机油基本是对应2001年之前的环保标准的，因此我们推荐比较新的车型尽量选用SL和SM级别的机油。

加什么标号的机油，一方面要看你的车是什么年代的车，使用的是什么标准的催化器，也要看你的使用环境和用途，

作者: yumin5299809 时间: 2012-5-19 11:07:09

呵呵，上了一课

作者: youxie13 时间: 2012-5-19 11:43:29

本帖最后由 youxie13 于 2012-5-19 15:10 编辑

我的车上网查是5W-30，我直接上了MOIBLE 1的5W-30效果比CASTROL的0W-40好可能因为是SN级的全合成吧。CASTROL是SM级的

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