好歹咱也有18年驾龄,好歹用国内驾照翻译件混过两年,很想打破新西兰考驾照绝少一次过关的魔咒。结果,很不幸。 先说说新西兰考驾的顺序:先是学习驾照,15岁以上只要笔试通过,就可以上路,但副驾位置必须坐有新西兰Full licence(全驾),且满2年的人陪同。接着是限制性驾照,只能搭载直系亲属一类的乘客,晚上10点到早上5点不能开车上路。间隔18个月后,你才能考Full 驾照,一旦考出就有解放了的感觉。亚洲人,特别是中国人,一次性考出的绝无仅有,四五次的大有人在,有骂种族歧视的,有怨时运不济的,也有试图按国内潜规则办事的。如果没有3、5个月慢慢浸淫,体味Kiwi们怎么开车,细察路面标志,那是绝对考不出的。国内重技术,学几个小时就可能获得驾照,此地重安全。当地人考个2、3次也是见怪不怪。 有国内驾照的可以直接考Full驾照,而且在今年4月执行新的政策,限制性驾照从严,时间增加,Full驾照考试时间缩短,意味着从宽。在家人严苛要求下,和本人的努力,满分通过路考笔试,满怀信心付了款,迎接路考的到来。 应付新西兰考驾,本人拟为三字诀:限(限速),特别是过斑马线、靠站的公交车、有标志的修路路段等。让(让行),这是和国内最不同之处,斑马线边有人站着,你就得让,没有红绿灯的十字路口,有人站着你也得让,有碍自行车行驶时更得让。路上随处可见Give way,怎一个“让”字了得。最后是看:向左边变道或U-turn,必须头转过肩向后方看,10秒左右须看后视镜。如有丝毫疏漏,立马打道回府,继续付款重考。 第一次路考,自以为顺风顺水。20分钟回考点,考官先大加表扬,开得不错,然后说fail了,再然后详细解释挂在哪里:右拐(这里是大拐),前车出线待转,我也跟出去了。正确的做法是前面没有车我才可以出线待转。多多少少的新西兰司机都是那样开的啊,我的新西兰“教练”也是那样指导的。 第二次遇上位年龄大于70的威猛考官,长眉凹目,须发皆白,色如秋霜,也没有hello、握手等礼节。你也太酷了,我一咯噔,心里阴沉沉的,几如那些天的天气。不觉嗓子干涩,本想上车喝口水,故作镇静的样子。算了,老嘎嘎的,万一老人家一个不顺眼呢。 刚还飘着雨星子,忽然云开日出,阳光灿烂,心情跟着阳光起来。道路通畅,行驶流畅,该快则快,该慢则慢,该让则让,不该让当仁不让。很快一圈20分钟回到考点。考官依然严肃,好在他说的是“pass”。交代完该办的事情后(很简单,当场签发一张单,代替临时驾照,正式的20天内寄到家中),茫然问道:上一次为什么挂了? 我心中弱弱的回答:新西兰考驾太严。 即便如此,新西兰的道路死亡率在发达国家中还是很高的。人本身性格弱点使然啊。 和国内相比呢?我不觉一声长叹,叹的是国道、省道、乡村小道散不去的冤魂,还有散不去的未亡人、残疾人伤感的目光。
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